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Q1882189 Engenharia de Transportes e Trânsito
Considere as seguintes afirmações a respeito da sinalização semafórica e responda conforme orientado:

I-O Grupo de Movimentos é o conjunto de movimentos presentes em uma mesma aproximação que recebem simultaneamente o direito de passagem.
II-Denomina-se Estágio o intervalo de tempo em que um ou mais grupos de movimentos recebem simultaneamente o direito de passagem, ou seja, o estágio compreende o tempo de verde e o tempo de entreverdes que o segue.
III-Denomina-se Vermelho Geral o intervalo de tempo entre o final do amarelo (ou do vermelho intermitente) de um estágio e o início do verde do próximo estágio.
IV-O Plano Semafórico é o conjunto de elementos que caracteriza a programação da sinalização semafórica para uma interseção ou seção de via, num determinado período do dia.

Dentre as afirmativas anteriores, quais estão CORRETAS? 
Alternativas
Q1882188 Engenharia de Transportes e Trânsito
Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes - DNIT dimensionamento de rodovias existem alguns princípios básicos referentes a graus aceitáveis de congestionamento.

Logo, sobre estes princípios, analise as afirmações a seguir:

I-A aceitação dos motoristas quanto a condições adversas de operação é influenciada pela sua avaliação dos custos de construção e de desapropriação necessários para que se fornecesse melhor serviço.
II-O volume de projeto por faixa de tráfego não deve exceder o fluxo que pode ser dissipado por uma fila de veículos em movimento.
III-As condições de operação devem prover certo nível de liberdade de tensões para os motoristas, compatível com a duração e comprimento de suas viagens.

Entre as afirmativas anteriores, quais são princípios básicos referentes a graus aceitáveis de congestionamento? 
Alternativas
Q1882187 Engenharia de Transportes e Trânsito
No que se refere as ciclofaixas presentes no trânsito urbano, analise as asserções a seguir e responda conforme orientado:

I-No projeto de ciclofaixas deve-se prever que as mesmas fiquem à esquerda da faixa de estacionamento dos veículos.

PORQUE

II-Caso as ciclofaixas sejam executadas à direta da faixa de estacionamento dos veículos podem, entre outros aspectos, tornar impraticáveis para os ciclistas, os giros à esquerda.

A respeito das asserções I e II, assinale a alternativa CORRETA:
Alternativas
Q1882186 Engenharia de Transportes e Trânsito
Os valores básicos a serem adotados para a largura da faixa de estacionamento são em função do tipo predominante de veículo que a utilizará e da intensidade do tráfego na via arterial, portanto, para vias arteriais onde ocorra um uso compartilhado da via com veículos comerciais e um tráfego intenso, a largura da faixa de estacionamento deve ser no mínimo igual a:
Alternativas
Q1882185 Engenharia de Transportes e Trânsito
Em vias urbanas, denominadas como vias arteriais, onde não existir sinalização regulamentadora, a velocidade máxima, em quilômetros por hora, será de:
Alternativas
Q1882184 Engenharia de Transportes e Trânsito
Em vias urbanas a borda inferior da placa ou do conjunto de placas colocada lateralmente à via, deve ficar a uma altura livre entre:
Alternativas
Q1882183 Engenharia de Transportes e Trânsito
Em travessias urbanas que possuam um número substancial de conflitos de pedestres com veículos, deve-se tomar determinadas medidas para reduzir este conflito e aumentar a eficiência da operação da rodovia.

Logo, assinale a alternativa que apresenta uma destas medidas:
Alternativas
Q1882179 Engenharia de Transportes e Trânsito
Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes os três fatores básicos que devem ser considerados no projeto _________ de uma rodovia são as características técnicas do projeto geométrico, o _________ a ser atendido e o _________ a ser tolerado.

As palavras que preenchem corretamente as lacunas do texto anterior são:
Alternativas
Q1882178 Engenharia de Transportes e Trânsito
De acordo com o DNIT, a largura mínima para faixas de rolamento em vias expressas é de:
Alternativas
Q1882177 Engenharia de Transportes e Trânsito
Um determinado cruzamento apresenta uma extensão de travessia igual a 12 metros e tempo de percepção e reação do pedestre igual a 1 segundo. Sabendo que a velocidade do pedestre considerada para esta travessia é de 1,20 m/s, pode-se afirmar que o tempo de intervalo de vermelho intermitente para o grupo focal de pedestres é igual a: 
Alternativas
Q1882175 Engenharia de Transportes e Trânsito
Quanto a geometria, as vagas de estacionamento destinadas para idosos podem ser somente do(s) tipo(s):
Alternativas
Q1882172 Engenharia de Transportes e Trânsito
Sobre as vagas para estacionamento de veículos que conduzam ou sejam conduzidos por pessoas com deficiência, analise as afirmações a seguir e responda conforme orientado:

I-As vagas devem contar com um espaço adicional de circulação com no mínimo 1,20 m de largura, quando afastadas da faixa de travessia de pedestres.
II-O percurso máximo entre a vaga e o acesso à edificação ou elevadores deve ser de no máximo 40 m.
III-As vagas devem estar vinculadas à rota acessível que as interligue aos polos de atração.

Entre as afirmativas anteriores, quais estão CORRETAS?
Alternativas
Q1881873 Engenharia de Agrimensura
Entre os métodos para cálculo de área, o método de Simpson implica a seguinte afirmação:
Alternativas
Q1881872 Engenharia de Agrimensura
O cálculo de volume para Topografia consiste em se calcular o volume de uma determinada quantidade de terra, característico daquele lugar. O cálculo do volume de terra a mover numa estrada, é realizado supondo a existência de sólidos geométricos. O volume do prismoide apresentado na figura abaixo pode ser calculado mediante a seguinte equação:

Imagem associada para resolução da questão
Alternativas
Q1881871 Engenharia de Agrimensura
Na análise de superfícies, utilizando-se de um software ArcGIS, o Aspecto identifica a orientação ou direção de uma encosta. Aspecto é a direção de declive de uma célula em relação aos seus vizinhos. Os valores de célula em uma grade de aspecto são direções angulares variando de 0 a 360. A opção Viewshed identifica as células em um raster de entrada que podem ser vistas a partir de um ou mais pontos ou linhas de observação. Que parâmetro opcional do Viewshed 2 limita a distância visível de cada ponto de observação?
Alternativas
Q1881870 Engenharia de Agrimensura
O software Bentley topoGRAPH 2016 faz as diversas transformações de coordenadas, porém com algumas exceções, como, por exemplo:
Alternativas
Q1881869 Engenharia de Agrimensura
Marque a alternativa que possui a transformação correta do ângulo em graus, minutos e segundos abaixo para graus e frações decimais de grau: 34° 28' 57" 
Alternativas
Q1881868 Engenharia de Agrimensura
O Desenho Topográfico consiste na representação fiel do terreno em planta, com seus acidentes naturais, hidrografia, uso do solo, benfeitorias, bem como todos os elementos relevantes para atender a finalidade do levantamento. 

Imagem associada para resolução da questão


Dentro das convenções topográficas, a ilustração acima, refere-se a(ao): 
Alternativas
Q1881867 Engenharia de Agrimensura
O diagrama de massas, ou de Bruckner, facilita a análise da distribuição dos materiais escavados. Essa distribuição corresponde a definir a origem e o destino dos solos e rochas objeto das operações de terraplenagem, com indicação de seus volumes, classificação e distâncias médias de transporte. Após o cálculo das áreas das seções transversais do projeto e os volumes dos prismoides, pode-se preparar uma tabela de volumes acumulados, que servirá de base para a construção do diagrama. Com relação às propriedades do Diagrama de Massas, assinale abaixo a alternativa CORRETA:

Acesso em %%220dee%%%200Roddooviaas%%20-%% as.edu.br/paulo.borges/Download/EAC075/Projeto%20Geometrico%20de%20Rodovias%20-% 20Calculo%20de%20Volumes.pdf
Alternativas
Q1881866 Engenharia de Agrimensura
Sempre que possível é recomendável a transformação dos rumos em azimutes, tendo em vista a praticidade nos cálculos de coordenadas, por exemplo, e também para a orientação de estruturas em campo. No terceiro quadrante a conversão de azimute para rumo é realizada da seguinte forma:
Alternativas
Respostas
9301: E
9302: B
9303: C
9304: A
9305: D
9306: E
9307: D
9308: D
9309: B
9310: D
9311: A
9312: C
9313: A
9314: C
9315: E
9316: B
9317: E
9318: B
9319: C
9320: B