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Q1884419 Engenharia de Transportes e Trânsito
O meio de transporte coletivo que se caracteriza por sua flexibilidade e eficiência em rotas de curta e média distância, porém com baixa capacidade de transporte de passageiros e, eventualmente, com grande impacto ambiental é o: 
Alternativas
Q1884418 Engenharia de Transportes e Trânsito
Um veículo de distribuição de carga atende uma região com 10 km² de área e 10 clientes. Sabendo que a distância ao depósito é de 5 km e os coeficientes de ajuste e correção da distância valem, respectivamente, 0,8 e 1,5, a distância percorrida por esse veículo em um roteiro equivale a: 
Alternativas
Q1884417 Engenharia de Transportes e Trânsito
Um PGT (Pólo Gerador de Tráfego) é um empreendimento que desenvolve atividade de porte e escala capaz de produzir um contingente relevante de viagens.
Desse modo, para mitigar o impacto negativo no trânsito, o empreendimento deve considerar, internamente, a: 
Alternativas
Q1884416 Engenharia de Transportes e Trânsito
Nas capitais brasileiras, o item de custo que possui o maior impacto na composição da tarifa de transporte público urbano corresponde a:
Alternativas
Q1884337 Engenharia de Transportes e Trânsito
O texto a seguir descreve a execução de um elemento de fundação profunda, executada “in loco”:

“Coloca-se um tubo de aço (molde), cuja ponta consiste em um tampão de concreto com relação água-cimento muito baixa. Este tampão é socado por meio de um soquete (pilão) e vai abrindo caminho no terreno devido ao forte atrito entre o concreto seco e o tubo, arrastando-o para dentro do solo. Ao se alcançar a profundidade desejada, prende-se o molde à torre, coloca-se mais concreto no interior do molde e, com o pilão, provoca-se a expulsão do tampão até a formação de um bulbo de concreto. Finalmente, desce-se a armadura e concreta-se o interior em pequenos trechos, apiloando-os ao mesmo tempo em que se retira o tubo do molde.”

Este elemento de fundação é denominado:
Alternativas
Q1884336 Engenharia de Transportes e Trânsito
A figura a seguir mostra uma seção transversal de aterro de uma estrada. O talude de aterro do lado direito inicia-se no ponto B e possui a inclinação mostrada acima de seu traçado. O perfil original do terreno está mostrado na linha tracejada da figura, abaixo da qual também se indica a sua inclinação.

Imagem associada para resolução da questão 

A distância vertical entre o ponto A e o “offset” do talude de corte à direita, que corresponde ao ponto (não mostrado na figura) em que o talude encontrará o terreno original, vale em módulo:
Alternativas
Q1884334 Engenharia de Transportes e Trânsito
Afigura a seguir ilustra a declividade transversal que é dada às pistas nas curvas com o intuito de contrabalançar a atuação da aceleração centrífuga:

Imagem associada para resolução da questão

Esta declividade é denominada: 
Alternativas
Q1884333 Engenharia de Transportes e Trânsito
No projeto de sinalização semafórica em uma interseção com duas correntes de tráfego, incluindo passagem de pedestres, a “fase” de um semáforo corresponde:
Alternativas
Q1884332 Engenharia de Transportes e Trânsito
A questão refere-se ao projeto de ciclovias ou ciclofaixas. 
No projeto de sinalização horizontal de uma via, a cor utilizada para demarcar essas ciclovias ou ciclofaixas é: 
Alternativas
Q1884331 Engenharia de Transportes e Trânsito
A questão refere-se ao projeto de ciclovias ou ciclofaixas. 
Na implantação de ciclovias ou ciclofaixas unidirecionais, desconsiderando a segregação física e a sarjeta da via, deve-se prever uma largura mínima de faixa igual a: 
Alternativas
Q1884330 Engenharia de Transportes e Trânsito
Um modelo amplamente utilizado na modelagem de transporte é o denominado Modelo 4 Etapas. Nesse modelo, a etapa na qual se estima o número de viagens produzidas ou atraídas por uma zona de tráfego em determinado intervalo de tempo é denominada etapa de:
Alternativas
Q1884326 Engenharia de Transportes e Trânsito
Em levantamentos topográficos utilizando o Sistema de Posicionamento Global (GPS), a precisão na aquisição de pontos pode ser prejudicada por várias razões. Dentre essas razões, verifica-se:
Alternativas
Q1884325 Engenharia de Transportes e Trânsito
A precisão de uma medida utilizando o Sistema de Posicionamento Global (GPS) depende de diferentes fatores e, dentre eles, o tipo de serviço de posicionamento empregado. Atualmente, em um típico receptor que utiliza o serviço de posicionamento padrão sem código AS, a precisão das medidas é: 
Alternativas
Q1884324 Engenharia de Transportes e Trânsito
Na seção crítica de uma via urbana, em um intervalo de 30 minutos, escoam 500 veículos e a fila de veículos cresce de 20 para 50. Desse modo, o fluxo de demanda de tráfego solicitando passagem nessa seção da via, durante o intervalo de tempo, vale: 
Alternativas
Q1884125 Engenharia Aeronáutica
Julgue o seguinte item, quanto a subsistemas de veículos espaciais.

Os primeiros satélites geoestacionários eram estabilizados por spin único, o que limitava ou mesmo não permitia o uso de antenas orientadas para a Terra. Para solucionar esse problema, a configuração utilizada nos satélites geoestacionários posteriores foi a de estabilização com spin duplo.
Alternativas
Q1884123 Engenharia Aeronáutica
Julgue o seguinte item, quanto a subsistemas de veículos espaciais.

Um satélite no espaço interage com o ambiente espacial através de absorção e emissão de radiação. Essa interação é caracterizada pela absorção e reflexão da radiação solar; a radiação refletida e a energia térmica do planeta próximo pode ser desprezada. 
Alternativas
Q1884122 Engenharia Aeronáutica
Julgue o seguinte item, quanto a subsistemas de veículos espaciais.

Radioactive thermeletric generator (RTG), devido ao seu baixo grau de confiabilidade, não são utilizados em subsistemas de potência em satélites.  
Alternativas
Q1884121 Engenharia Aeronáutica
Julgue o seguinte item, quanto a subsistemas de veículos espaciais.

O subsistema de potência de um satélite é composto por painéis com células solares, baterias, controle de carga e descarga, limitador de tensão e regulagem, limitador de tensão e regulagem.
Alternativas
Q1884120 Engenharia Aeronáutica
Julgue o seguinte item, quanto a subsistemas de veículos espaciais.

Na estrutura de um satélite, fazem parte os subsistemas de propulsão, de controle e determinação de atitude, comunicação, aquisição e processamento e envio de dados, potência e de suporte de estrutura mecânica. 
Alternativas
Q1884118 Engenharia Aeronáutica
Julgue o próximo item, a respeito do planejamento das missões espaciais.

Os principais passos para manufatura, integração e teste de um satélite são o planejamento das especificações de engenharia, fabricação dos componentes e sua integração e teste. 
Alternativas
Respostas
9261: A
9262: A
9263: D
9264: C
9265: D
9266: B
9267: C
9268: B
9269: D
9270: C
9271: A
9272: B
9273: B
9274: C
9275: C
9276: E
9277: E
9278: C
9279: C
9280: E