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Q2391767 Engenharia Aeronáutica

Acerca dos diagramas de fase e das transformações obtidas nos tratamentos térmicos, julgue o item que se segue.


A bainita é uma microestrutura composta de ferrita na forma de placas ou agulhas e carbonetos de ferro dispersos, resultado de uma transformação mista: difusional quanto ao carbono, e martensítica quanto ao ferro, o que proporciona uma dureza não tão alta quanto à da martensita e bastante tenacidade. 

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Q2391766 Engenharia Aeronáutica

Acerca dos diagramas de fase e das transformações obtidas nos tratamentos térmicos, julgue o item que se segue.


Para a obtenção de microestrutura bainitica, deve-se aplicar o tratamento térmico denominado martêmpera.

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Q2391765 Engenharia Aeronáutica

Com relação ao processamento de materiais, julgue o item a seguir.


Na preparação de moldes para a fundição em casca (shell moulding), as resinas epóxi são as mais comumente usadas para serem misturadas com areia.

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Q2391764 Engenharia Aeronáutica

Com relação ao processamento de materiais, julgue o item a seguir.


Se, em uma soldagem a arco elétrico com eletrodo revestido, está sendo utilizado um eletrodo designado por AWS E 7018, então, pela característica indicada pelo dígito 1, é permitida a soldagem em todas as posições. 

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Q2391763 Engenharia Aeronáutica

Com relação ao processamento de materiais, julgue o item a seguir.


O forjamento isotérmico também é conhecido como operação de forjamento a frio.

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Q2391762 Engenharia Aeronáutica

Julgue os itens que se seguem, considerando a situação em que um ponto de um corpo seja submetido a tensões normais σx = 20 MPa, σy = -10 MPa e σz = 0 e que as tensões cisalhantes que atuam nos respectivos planos dessas tensões são nulas.


A tensão cisalhante máxima que atua no ponto é 15 MPa.

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Q2391761 Engenharia Aeronáutica

Julgue os itens que se seguem, considerando a situação em que um ponto de um corpo seja submetido a tensões normais σx = 20 MPa, σy = -10 MPa e σz = 0 e que as tensões cisalhantes que atuam nos respectivos planos dessas tensões são nulas.


A figura a seguir mostra o círculo de Mohr representativo do estado de tensões indicado.


Imagem associada para resolução da questão

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Q2391760 Engenharia Aeronáutica

Julgue os itens que se seguem, considerando a situação em que um ponto de um corpo seja submetido a tensões normais σx = 20 MPa, σy = -10 MPa e σz = 0 e que as tensões cisalhantes que atuam nos respectivos planos dessas tensões são nulas.


As tensões principais são σ1 = -10 Mpa, σ2 = 0 e σ3 = 20 MPa.

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Q2391759 Engenharia Aeronáutica

Julgue o próximo item, a respeito dos materiais homogêneos, contínuos e isotrópicos comumente utilizados em engenharia e dos princípios e conceitos da mecânica dos sólidos.  


O limite elástico, ou seja, a tensão máxima que um material pode ser submetido satisfazendo plenamente a lei de Hooke, corresponde à tensão aplicada ao corpo que produz uma deformação permanente de 0,2% (ε = 0,002).

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Q2391758 Engenharia Aeronáutica

Julgue o próximo item, a respeito dos materiais homogêneos, contínuos e isotrópicos comumente utilizados em engenharia e dos princípios e conceitos da mecânica dos sólidos.  


Na curva tensão versus deformação de um material metálico, representado a seguir, o ponto E representa a tensão máxima do material.


Imagem associada para resolução da questão

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Q2391757 Engenharia Aeronáutica

Julgue o próximo item, a respeito dos materiais homogêneos, contínuos e isotrópicos comumente utilizados em engenharia e dos princípios e conceitos da mecânica dos sólidos.  


A razão entre a contração transversal e o alongamento axial que uma barra de material metálico experimenta ao ser tracionada na direção do seu comprimento é característica do comportamento específico de cada material e é uma propriedade do material denominada coeficiente de Poisson.

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Q2389916 Engenharia Aeronáutica

A respeito do regulamento brasileiro da aviação civil, julgue o item a seguir. 


É vedado que empresa estrangeira de transporte aéreo conduza operações IFR no Brasil. 

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Q2389915 Engenharia Aeronáutica

A respeito do regulamento brasileiro da aviação civil, julgue o item a seguir. 


Para exercer a função de comissário de bordo, é necessário ser detentor da licença de comissário de bordo, além da habilitação de tipo e de categoria da aeronave cuja tripulação se pretende compor. 

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Q2389914 Engenharia Aeronáutica

A respeito do regulamento brasileiro da aviação civil, julgue o item a seguir. 


Um dos métodos de gerenciamento da fadiga é a abordagem prescritiva, que requer que o provedor de serviços implemente um sistema de gerenciamento de risco da fadiga (SGRF) aprovado pelo Estado. 

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Q2389913 Engenharia Aeronáutica

A respeito do regulamento brasileiro da aviação civil, julgue o item a seguir. 


A operação autônoma de aeronaves não tripuladas depende de licença específica da ANAC. 

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Q2389912 Engenharia Aeronáutica

A respeito do regulamento brasileiro da aviação civil, julgue o item a seguir. 


Para que uma associação aerodesportiva de praticantes de balonismo ou de voo à vela em planadores e motoplanadores seja considerada apta ao credenciamento junto à ANAC, ela deve possuir um número mínimo de cem sócios ativos. 

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Q2389911 Engenharia Aeronáutica

A respeito do regulamento brasileiro da aviação civil, julgue o item a seguir. 


As licenças de piloto comercial ou de linha aérea, com exceção das de tripulação múltipla, podem ser concedidas a estrangeiro. 

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Q2389910 Engenharia Aeronáutica

A respeito do regulamento brasileiro da aviação civil, julgue o item a seguir. 


Para que uma empresa contrate um indivíduo para o desempenho de atividade de risco à segurança operacional na aviação civil, ela deve conduzir um exame toxicológico de substâncias psicoativas prévio e receber um resultado negativo para esse indivíduo. 

Alternativas
Q2389909 Engenharia Aeronáutica

No que se refere a sistemas e equipamentos de aeronaves, julgue o próximo item. 


A câmara inferior é preenchida com ar comprimido e a câmara superior é cheia de óleo; um orifício entre as duas câmaras permite a passagem do fluido para a câmara inferior durante a compressão e o retorno durante a extensão do amortecedor. 

Alternativas
Q2389908 Engenharia Aeronáutica

No que se refere a sistemas e equipamentos de aeronaves, julgue o próximo item. 


Nos sistemas de pressurização de aeronaves, a válvula de saída de ar (outflow valve) é uma válvula de segurança que permite o alívio da pressão do sistema, limitando o diferencial de pressurização ao valor máximo pré-determinado pelo fabricante. 

Alternativas
Respostas
6201: C
6202: E
6203: E
6204: C
6205: E
6206: C
6207: C
6208: E
6209: E
6210: E
6211: C
6212: E
6213: C
6214: E
6215: E
6216: C
6217: E
6218: C
6219: E
6220: E