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Considerando a atuação do engenheiro florestal nas avaliações e perícias rurais, na avaliação e elaboração do plano de recuperação de área degradada (PRAD) e no gerenciamento de equipes de campo em projetos da INFRA S.A., julgue o item que se segue.
O planejamento prévio é obrigatório para o gerenciamento de equipes de campo, devendo conter metas diárias, prazos de execução, ordens de serviço específicas, entre outros elementos.
Considerando a atuação do engenheiro florestal nas avaliações e perícias rurais, na avaliação e elaboração do plano de recuperação de área degradada (PRAD) e no gerenciamento de equipes de campo em projetos da INFRA S.A., julgue o item que se segue.
Cercas vivas utilizadas como quebra-vento em áreas de pastagens devem ser consideradas na avaliação de benfeitorias rurais.
Considerando a atuação do engenheiro florestal nas avaliações e perícias rurais, na avaliação e elaboração do plano de recuperação de área degradada (PRAD) e no gerenciamento de equipes de campo em projetos da INFRA S.A., julgue o item que se segue.
No georreferenciamento rural feito pelo Google Earth Pro, exporta-se o arquivo KML direto para o Sistema de Gestão Fundiária (SIGEF), sem conversão para o shapefile UTM; e o software SIG autoriza coordenadas em graus decimais sem o datum SIRGAS 2000 oficial.
A partir dessa situação hipotética, julgue o item a seguir.
No inventário dendrométrico, para o cálculo do volume fustal, medem-se apenas árvores com diâmetro à altura do peito (DPA) igual ou superior a 10 cm.
No PRAD de um consórcio responsável pela duplicação
de uma ferrovia federal em área de mata atlântica, estão previstos
o manejo do topsoil nos canteiros, a aplicação de bioengenharia
com hidrossemeadura e biomantas em taludes de corte integrados
à drenagem, bem como a reabilitação de áreas de jazidas focada
em indicadores de estabilidade e processos ecológicos.
Adicionalmente, para cumprir a obrigação de reposição florestal
em razão da supressão de vegetação nativa, o empreendedor
propõe a execução da compensação em uma zona de
amortecimento de unidade de conservação de proteção integral
localizada na Amazônia.
Considerando a situação hipotética precedente e a legislação ambiental brasileira relacionada à recuperação de áreas degradadas, julgue o próximo item.
O manejo do solo superficial previsto no PRAD do referido consórcio é uma prática técnica que visa ao aproveitamento do banco de sementes e da microbiota nativa para o posterior fechamento dos canteiros.
No PRAD de um consórcio responsável pela duplicação
de uma ferrovia federal em área de mata atlântica, estão previstos
o manejo do topsoil nos canteiros, a aplicação de bioengenharia
com hidrossemeadura e biomantas em taludes de corte integrados
à drenagem, bem como a reabilitação de áreas de jazidas focada
em indicadores de estabilidade e processos ecológicos.
Adicionalmente, para cumprir a obrigação de reposição florestal
em razão da supressão de vegetação nativa, o empreendedor
propõe a execução da compensação em uma zona de
amortecimento de unidade de conservação de proteção integral
localizada na Amazônia.
Considerando a situação hipotética precedente e a legislação ambiental brasileira relacionada à recuperação de áreas degradadas, julgue o próximo item.
Para a aferição do êxito da reabilitação de áreas de jazidas prevista no referido PRAD, consideram-se a estabilidade geotécnica do terreno, a diversidade de espécies estabelecidas e processos como a ciclagem de nutrientes.
No PRAD de um consórcio responsável pela duplicação
de uma ferrovia federal em área de mata atlântica, estão previstos
o manejo do topsoil nos canteiros, a aplicação de bioengenharia
com hidrossemeadura e biomantas em taludes de corte integrados
à drenagem, bem como a reabilitação de áreas de jazidas focada
em indicadores de estabilidade e processos ecológicos.
Adicionalmente, para cumprir a obrigação de reposição florestal
em razão da supressão de vegetação nativa, o empreendedor
propõe a execução da compensação em uma zona de
amortecimento de unidade de conservação de proteção integral
localizada na Amazônia.
Considerando a situação hipotética precedente e a legislação ambiental brasileira relacionada à recuperação de áreas degradadas, julgue o próximo item.
Para a contenção de processos erosivos nos taludes de corte viário citados, o emprego das biomantas e da hidrossemeadura requer integração com os dispositivos de drenagem superficial descritos no projeto.
O projeto de construção de uma ferrovia estadual prevê a utilização de biossólidos oriundos de estações de tratamento de esgoto sanitário para a recuperação de áreas degradadas (taludes) ao longo da faixa de domínio.
Considerando a situação hipotética precedente, julgue o item a seguir, com base no disposto nas Resoluções CONAMA n.º 237/1997 e n.º 498/2020.
O uso de biossólidos requer, obrigatoriamente, projeto específico para a área de aplicação, que deve ser elaborado por profissional habilitado, com anotação de responsabilidade técnica (ART).
I.Para trocar o vedante (anel de borracha ou bucha) de uma torneira com vazamento, é necessário fechar o registro de água antes de desmontar a peça, a fim de evitar vazamentos durante o reparo.
II.O entupimento de ralos e grelhas pode ser solucionado com o uso de desentupidor de ventosa (desentupidor de borracha), que age por pressão e sucção para desobstruir a tubulação.
III.A utilização de fita veda-rosca (PTFE) nas junções roscadas das tubulações é indicada para melhorar a vedação e evitar vazamentos nas conexões.
IV.O esgoto doméstico gerado nas instalações de uma agência de saneamento pode ser descartado diretamente em corpos d'água, como rios e córregos próximos, pois o ambiente de tratamento justifica a dispensa do processo de tratamento prévio.
Estão corretas:
( ) Contribuem para a redução da carga de matéria orgânica biodegradável presente no esgoto.
( ) Podem atuar indiretamente na remoção de nutrientes, dependendo da configuração do sistema de tratamento.
( ) Podem influenciar parâmetros físico-químicos do efluente, incluindo alterações no pH em função da atividade biológica.
( ) Podem contribuir para a clarificação do efluente por meio da formação e sedimentação de flocos biológicos.
( ) Têm como função principal promover o aumento da turbidez do efluente tratado.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de cima para baixo.
(__)Os sensores ativos, como o radar, emitem sua própria radiação para iluminar o alvo e registrar a energia que retorna para o equipamento sensor.
(__)A resolução temporal refere-se ao intervalo de tempo necessário para que o satélite retorne à mesma posição e capte uma nova imagem da área.
(__)As imagens multiespectrais são formadas por uma única banda de alta resolução espacial que impede a visualização de cores naturais pelo técnico.
(__)O georreferenciamento de uma imagem de satélite consiste em atribuir coordenadas geográficas aos pixels com base em pontos de referência no terreno.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:
I.A utilização de pontos de controle no solo é necessária para realizar o ajuste do modelo fotogramétrico e garantir a precisão posicional das imagens.
II.O recobrimento longitudinal e lateral entre as fotos sucessivas é o requisito técnico que permite a visão estereoscópica e a restituição tridimensional.
III.A aerofotogrametria deve ser realizada preferencialmente em horários de chuva intensa para que o sensor identifique as variações térmicas das camadas de solo.
Está correto o que se afirma em:
I.O levantamento relativo exige a utilização simultânea de pelo menos dois receptores, sendo um instalado em um ponto de coordenadas conhecidas (base).
II.O multicaminhamento é um erro causado pela reflexão dos sinais dos satélites em superfícies próximas à antena do receptor, como edifícios ou cercas.
III.A refração ionosférica tem seus efeitos significativamente reduzidos em levantamentos relativos estáticos de curta duração, podendo ser adequadamente compensada pelo uso de receptores de frequência simples, especialmente em linhas de base curtas.
Está correto o que se afirma em:
Uma concessionária responsável por um corredor
ferroviário de carga pesada está executando obras de
modernização da via permanente em um trecho crítico, marcado
por histórico de deformações excessivas, contaminação do lastro
por finos e degradação progressiva dos dormentes. No contrato,
foram definidos critérios de projeto, execução e controle
tecnológico para o sistema construtivo da superestrutura da via
permanente, incluindo-se as funções do lastro e do sublastro, a
especificação de materiais pétreos e a verificação de requisitos de
desempenho dos dormentes e componentes associados, em
conformidade com procedimentos técnicos e normativos
aplicáveis.
A partir da situação hipotética apresentada, julgue o item a seguir, com base nos critérios que regulam o projeto, a execução e o controle tecnológico para o sistema construtivo da superestrutura da via permanente.
Entre os requisitos e métodos de ensaio para o controle de qualidade do lastro ferroviário incluem-se a determinação da resistência ao desgaste por abrasão Los Angeles e a avaliação da forma média das partículas.
Uma concessionária responsável por um corredor
ferroviário de carga pesada está executando obras de
modernização da via permanente em um trecho crítico, marcado
por histórico de deformações excessivas, contaminação do lastro
por finos e degradação progressiva dos dormentes. No contrato,
foram definidos critérios de projeto, execução e controle
tecnológico para o sistema construtivo da superestrutura da via
permanente, incluindo-se as funções do lastro e do sublastro, a
especificação de materiais pétreos e a verificação de requisitos de
desempenho dos dormentes e componentes associados, em
conformidade com procedimentos técnicos e normativos
aplicáveis.
A partir da situação hipotética apresentada, julgue o item a seguir, com base nos critérios que regulam o projeto, a execução e o controle tecnológico para o sistema construtivo da superestrutura da via permanente.
Os requisitos mínimos de desempenho dos dormentes de madeira podem ser verificados exclusivamente por inspeção visual, sendo dispensável a realização de ensaios de resistência à flexão.
Uma concessionária responsável por um corredor
ferroviário de carga pesada está executando obras de
modernização da via permanente em um trecho crítico, marcado
por histórico de deformações excessivas, contaminação do lastro
por finos e degradação progressiva dos dormentes. No contrato,
foram definidos critérios de projeto, execução e controle
tecnológico para o sistema construtivo da superestrutura da via
permanente, incluindo-se as funções do lastro e do sublastro, a
especificação de materiais pétreos e a verificação de requisitos de
desempenho dos dormentes e componentes associados, em
conformidade com procedimentos técnicos e normativos
aplicáveis.
A partir da situação hipotética apresentada, julgue o item a seguir, com base nos critérios que regulam o projeto, a execução e o controle tecnológico para o sistema construtivo da superestrutura da via permanente.
O lastro ferroviário deve ser constituído por material pétreo de rocha dura e sã, britado, atendendo-se à graduação granulométrica especificada, sendo a forma das partículas e a resistência ao desgaste parâmetros previstos em norma para o controle de qualidade.
Uma concessionária responsável por um corredor
ferroviário de carga pesada está executando obras de
modernização da via permanente em um trecho crítico, marcado
por histórico de deformações excessivas, contaminação do lastro
por finos e degradação progressiva dos dormentes. No contrato,
foram definidos critérios de projeto, execução e controle
tecnológico para o sistema construtivo da superestrutura da via
permanente, incluindo-se as funções do lastro e do sublastro, a
especificação de materiais pétreos e a verificação de requisitos de
desempenho dos dormentes e componentes associados, em
conformidade com procedimentos técnicos e normativos
aplicáveis.
A partir da situação hipotética apresentada, julgue o item a seguir, com base nos critérios que regulam o projeto, a execução e o controle tecnológico para o sistema construtivo da superestrutura da via permanente.
Entre as principais funções do lastro ferroviário, inclui-se a distribuição das cargas provenientes do tráfego até a plataforma, de forma a manter a geometria da via e limitar as tensões transmitidas ao subleito.
O Plano Nacional de Logística 2050 (PNL 2050), atualmente em desenvolvimento pelo Ministério dos Transportes, representa o principal instrumento de planejamento de longo prazo do governo federal para a infraestrutura de transportes no Brasil. À luz desse documento, julgue o item a seguir.
Na avaliação estratégica do PNL 2050, os problemas do sistema de transporte brasileiro dividem-se em específicos e abrangentes, ambos diretamente utilizados na construção do cenário-meta do plano.
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