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"A locação das curvas das esquinas pode ser feita a _________, pois são curvas de raio muito pequeno, quase sempre menor que 10 metros, sendo de 5 metros nas esquinas retangulares."
Os utensílios e implementos da estivagem auxiliam a fixação, a proteção e a acomodação das cargas nos porões do navio. Considerando esses recursos, analise as afirmativas a seguir.
I. As pranchas e forrações protegem a carga do contato direto com a estrutura metálica do porão.
II. As cunhas e os calços impedem o deslocamento dos volumes durante o balanço do navio no mar.
III. As redes e lonas auxiliam a contenção e a proteção das cargas estivadas no interior do porão.
Está correto o que se afirma em:
No terminal, o conferente identifica os tipos de carga movimentados para conferir os volumes e registrar as quantidades recebidas na operação. Acerca do assunto, registre V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas:
(__) A carga solta é embarcada em volumes avulsos, contados e conferidos de forma individual durante a operação.
(__) A carga conteinerizada é conferida volume a volume no cais antes da abertura da unidade lacrada.
(__) A carga a granel é movimentada solta, sendo conferida por medição de peso ou de volume no embarque.
(__) A carga solta e a carga a granel compartilham o mesmo método de conferência unitária de volumes.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:
As noções básicas de marinharia auxiliam o conferente a compreender a atracação do navio e a distribuição das cargas a bordo. Considerando esses conceitos, analise as afirmativas a seguir:
I. A atracação é a manobra de aproximação e amarração do navio ao cais para as operações de carga.
II. A estabilidade do navio melhora à medida que se concentra o peso da carga na parte alta do convés.
III. A distribuição equilibrada das cargas nos porões preserva a estabilidade do navio durante a viagem marítima.
Está correto o que se afirma em:
A correta identificação da natureza da carga orienta o conferente na escolha do método de contagem e de conferência. Considerando essa identificação, analise as afirmativas a seguir.
I. A carga unitizada reúne volumes menores em uma unidade de manuseio, como o palete ou o contêiner.
II. A carga frigorificada requer contêiner refrigerado com controle de temperatura durante o transporte da mercadoria.
III. A carga a granel sólido é conferida por pesagem ou por arqueação, sem contagem de volumes individuais.
Está correto o que se afirma em:
A classificação das cargas movimentadas no porto orienta a escolha dos equipamentos e das técnicas de arrumação empregadas em cada operação. Acerca do assunto, registre V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas:
(__) A carga geral é aquela transportada em volumes ou unidades individualizadas, passíveis de contagem e identificação.
(__) A carga conteinerizada requer o desmembramento das unidades no cais antes da estufagem no porão.
(__) A carga a granel é movimentada de forma solta, sem embalagem ou acondicionamento unitário, como grãos e minérios.
(__) O granel líquido é acondicionado em fardos e sacarias padronizadas para o transporte marítimo internacional.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:
A operação de guindastes na movimentação portuária depende da relação entre o peso da carga, o alcance da lança e a tabela de cargas do equipamento. Considerando esses fatores, analise as afirmativas a seguir:
I.A capacidade do guindaste é definida pela potência do motor, mantendo-se estável ao longo do giro da lança.
II.A capacidade de carga do guindaste diminui à medida que aumenta o raio de operação da lança.
III.A tabela de cargas indica o limite de peso admitido para cada configuração de alcance do guindaste.
Está correto o que se afirma em:
O portêiner é o guindaste de cais empregado no embarque e no desembarque de contêineres entre o navio e o terminal. Considerando o funcionamento desse equipamento, analise as afirmativas a seguir:
I.O portêiner movimenta contêineres entre o navio e o cais por meio de espalhador acoplado ao carro.
II.O espalhador do portêiner ajusta-se ao comprimento do contêiner e prende-se pelas peças de canto.
III.O portêiner desloca-se sobre trilhos ao longo do cais para posicionar-se junto ao costado do navio.
Está correto o que se afirma em: