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Q3977567
Engenharia de Qualidade
Quando em um estágio um pouco mais evoluído, a empresa
faz com que os defeitos deixem de sair da empresa, instalando
uma inspeção ao final de todo o processo produtivo, fazendo com
que os defeitos sejam filtrados. O problema dessa estratégia é
que, apesar de os defeitos não chegarem ao cliente, eles são
detectados tarde demais, não permitindo ações que possam
solucioná-los. Esse tipo de estratégia é denominado inspeção:
Q3977565
Engenharia de Qualidade
No que diz respeito ao controle e à manutenção da informação
documentada, a ABNT NBR/TR 10013 afirma que a informação
documentada requerida pelo sistema de gestão da qualidade
deve ser controlada para assegurar que ela esteja disponível e
adequada para uso, além de estar protegida contra uso impróprio.
Devem ser recolhidos e destruídos conforme procedimento de
controle de documentos e normativas vigentes, o que garantirá a
não permanência e circulação as áreas da instituição e evitará o
uso indevido dos documentos:
Q3977564
Engenharia de Qualidade
O processo de gestão de documentos da qualidade envolve
as etapas de elaboração. Dentre essas etapas, aquela que
refere-se à análise do atendimento às normas de padronização
documental e à avaliação de possibilidade de conflito com outros
documentos existentes é denominada:
Q3977562
Engenharia de Qualidade
De acordo com a NBR ISO 9001, a Alta Direção deve
estabelecer, implementar e manter uma política de qualidade que:
Q3977561
Engenharia de Qualidade
A organização deve determinar os limites e a aplicabilidade
do sistema de gestão de qualidade, para estabelecer o seu
escopo. Feito isso, a organização deve considerar:
Q3977560
Engenharia de Qualidade
Na criação de um ambiente de trabalho adequado, sendo
esse ambiente uma combinação de fatores humanos e físicos,
convém que sejam incluídas considerações referentes a(à):
Q3977559
Engenharia de Qualidade
Para eliminar as causas de não-conformidades, de forma a
evitar sua repetição, a organização deve executar ações:
Q3977558
Engenharia de Qualidade
Um dos princípios de gestão da qualidade, previsto na
NBR ISO 9004, afirma que identificar, entender e gerenciar os
processos inter-relacionados, como um sistema, contribui para a
eficácia e eficiência da organização, no sentido desta atingir seus
objetivos. Esse princípio descreve:
Q3977557
Engenharia de Qualidade
A ação sobre um produto não-conforme, a fim de torná-lo
conforme aos requisitos, é denominada:
Q3977556
Engenharia de Qualidade
O “desvio” das características de um item em relação aos
seus requisitos, que não impede o desempenho da função desse
item, mesmo que parcialmente, é conhecido por:
Q3977554
Engenharia de Qualidade
Há um conjunto de práticas, ao longo do processo
de produção, que tem como objetivo produzir um produto
padronizado, com o mínimo de defeitos possível. Ele é composto
por inspeções, ensaios, medições, monitoramento etc., qualquer
que seja a designação dada a ações de verificação antes, durante
e após a produção desse produto, para assegurar que ele chegue
ao usuário em perfeitas condições de uso para o fim ao qual se
destina. Esse conjunto de práticas é conhecido como:
Q3977553
Engenharia de Qualidade
O ciclo PDCA é projetado para ser usado como um modelo
dinâmico, e, em uma das etapas, se os resultados são os
esperados, nada deve ser feito. No entanto, se algo de errado é
detectado, é necessário executar medidas corretivas para trazer o
projeto de volta ao escopo estabelecido. Além de implementar as
medidas, uma etapa de investigação também pode ser utilizada
para padronizar os processos de funcionamento, como forma de
registrar informações que podem ser aproveitadas posteriormente.
Essa etapa é denominada:
Q3977551
Engenharia de Qualidade
Gerentes e engenheiros definem cada tarefa de fabricação,
registram essas tarefas como práticas padrão em manuais e
definem procedimentos de inspeção para aplicar as práticas
padrão a fim de alcançar o(a):
Ano: 2026
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2026 - EMGEPRON - Engenheiro Mecânico (Construção Naval) |
Q3976179
Engenharia Naval
Na construção de um navio, o estaleiro precisa utilizar chapas
e perfis com certificados, qualificar procedimentos de soldagem
e manter registros de inspeções, ao longo da fabricação, para
obtenção e manutenção da classe. Nesse contexto, os papeis
das sociedades classificadoras e do IACS estão associados à
aplicação de regras técnicas, à verificação por inspeções e ao
controle documental, sendo que o(a):
Ano: 2026
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2026 - EMGEPRON - Engenheiro Mecânico (Construção Naval) |
Q3976177
Engenharia Naval
Durante a construção de um navio, está sendo montada a
linha de eixo de propulsão (eixos, acoplamento e mancais). Para
evitar carregamentos excessivos nos mancais e problemas de
vibração, o estaleiro deve definir uma sequência de montagem e
um critério de verificação de alinhamento, antes da liberação para
operação. Nessa situação, a conduta mais adequada consiste
em:
Ano: 2026
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2026 - EMGEPRON - Engenheiro Mecânico (Construção Naval) |
Q3976174
Engenharia Naval
Após um encalhe em águas costeiras, uma embarcação
permanece com parte do casco apoiada no fundo do mar, com
possibilidade de avaria no fundo do casco e/ou em tanques
de lastro/combustível. Nessa situação, a conduta inicial mais
adequada consiste em:
Ano: 2026
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2026 - EMGEPRON - Engenheiro Mecânico (Construção Naval) |
Q3976172
Engenharia Naval
Em um desenho técnico naval (vista ortográfica), deseja-se
representar arestas visíveis, arestas não visíveis e eixos/linhas de
centro de um conjunto. De acordo com a padronização de tipos de
linhas adotada nas normas ABNT aplicáveis ao desenho técnico,
deve-se utilizar, respectivamente
Ano: 2026
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2026 - EMGEPRON - Engenheiro Mecânico (Construção Naval) |
Q3976168
Engenharia Naval
Em um estaleiro que adota a construção modular, pretende
se planejar a produção de um navio por meio de uma EAP/WBS
(Estrutura Analítica do Projeto / Work Breakdown Structure) que
permita paralelizar fabricação e montagem, com pré-outfitting
(instalação de itens de tubulação, suportes e equipamentos) ainda
no bloco. Nesse caso, a abordagem mais adequada consiste em
estruturar a EAP por:
Ano: 2026
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2026 - EMGEPRON - Engenheiro Mecânico (Construção Naval) |
Q3976159
Engenharia Naval
Durante a docagem de uma embarcação em dique seco,
após a entrada e o posicionamento sobre os picadeiros de quilha
(keel blocks) e apoios laterais (bilge blocks), deve-se conduzir
o assentamento de modo a evitar apoios pontuais e esforços
concentrados. Considerando a sequência operacional típica
(aproximação, alinhamento e controle do assentamento por
variação do nível do dique/lastro), a conduta mais adequada é
Ano: 2026
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2026 - EMGEPRON - Engenheiro Mecânico (Construção Naval) |
Q3976157
Engenharia Naval
Em um navio-tanque, o compartimento de bombas de
carga deve possuir sistema para monitoramento contínuo da
concentração de gases de hidrocarbonetos, com alarme sonoro e
visual. De acordo com o SOLAS, o nível máximo permitido para o
ajuste do alarme, em relação ao Limite Inferior de Inflamabilidade
(LII), é de:
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