Foram encontradas 11.897 questões
Resolva questões gratuitamente!
Junte-se a mais de 4 milhões de concurseiros!
Alguns fatores tornam o custo do uso do ar comprimido para transmissão de energia menor que o custo do uso de outros gases. Entre esses fatores estão a facilidade de transporte e armazenamento e a ocorrência farta na natureza desse material.
Com relação a transmissores elétricos, transmissores pneumáticos têm a vantagem de não sofrer interferência eletromagnética.
Em transmissores pneumáticos, o uso do gás nitrogênio em relação ao ar comprimido apresenta desvantagem, pois o nitrogênio tende a carregar maior umidade que o ar, gerando, então, maior condensação de água.
A pressão manométrica ou pressão efetiva é resultado da diferença entre pressão absoluta e pressão atmosférica local.
O barômetro de mercúrio permite, em diversas aplicações, a medição da pressão absoluta.
Com relação a convenções de desenho isométrico de tubulações e acessórios, julgue o item que se segue, considerando as figuras acima.
Uma válvula de retenção está representada na figura III.
Com relação a convenções de desenho isométrico de tubulações e acessórios, julgue o item que se segue, considerando as figuras acima.
Na figura I, representa-se uma válvula solenóide.
A figura abaixo representa um pressostato tipo raquete com conexão flangeada.
O manômetro de tubo em U é um equipamento que permite a medição da diferença de pressão entre dois pontos e, por isso, dispensa calibração.
Para ferros fundidos com baixo teor de silício e resfriados com altas taxas de resfriamento, o carbono está na forma de cementita, em vez de grafita.
A produção comercial de titânio metálico é efetuada utilizando-se o denominado processo Kroll, em que o tetracloreto de titânio é reduzido pelo magnésio, em uma reação exotérmica.
Além de tratores, pulverizadores e colheitadeiras, as máquinas de irrigação, tipo pivô central, utilizam como fonte principal de energia o óleo dísel.
Na classificação API-SAE-ASTM, as letras que designam as categorias de óleos para motores Diesel são precedidas pela letra S.