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Q262994
Mecânica
A área da seção transversal de um corpo de prova é de 1,0 cm2 .
Se o material atende à lei de Hooke, ao ser solicitado axialmente por uma força de 2.000 N, a tensão normal, em MPa, nele atuante é
Se o material atende à lei de Hooke, ao ser solicitado axialmente por uma força de 2.000 N, a tensão normal, em MPa, nele atuante é
Q262993
Mecânica
Qual ferramenta de usinagem tem a sua passagem forçada através de um furo, com ação de corte gradual e por meio de numerosos bordos cortantes?
Q262992
Mecânica
Um dos efeitos da precipitação dos carbonetos finos nos aços é a(o)
Q262991
Mecânica
Em uma usinagem por torneamento, qual parâmetro de trabalho depende da natureza da operação, do tipo de máquina, da ferramenta, do avanço e da profundidade de corte?
Q262990
Mecânica
Na bomba ilustrada na figura, o fluido entra axialmente no rotor, cujas pás são de dupla curvatura ou em dois planos, e segue uma trajetória, que é uma curva reversa, atinge o bordo de saída das pás, que pode ser paralelo ao eixo ou ligeiramente inclinado, e é lançado no caracol na direção do raio, ou numa direção ligeiramente inclinada.
Tal bomba, também conhecida por Francis, é a
Q262989
Mecânica
Sobre Ensaios de Tração, considere as afirmações a seguir.
I - A velocidade de deformação afeta o escoamento de um modo geral, fazendo com que se observem tensões de escoamento mais altas, quanto maior for a velocidade de deformação.
II - Para velocidades geralmente aplicadas nos ensaios normais de tração, o limite de escoamento inferior cresce linearmente com o logaritmo da velocidade de deformação.
III - Geralmente, corpos de prova de seção retangular tendem a aumentar o limite de escoamento superior mais do que os corpos de prova de seção circular.
É correto o que se afirma em
I - A velocidade de deformação afeta o escoamento de um modo geral, fazendo com que se observem tensões de escoamento mais altas, quanto maior for a velocidade de deformação.
II - Para velocidades geralmente aplicadas nos ensaios normais de tração, o limite de escoamento inferior cresce linearmente com o logaritmo da velocidade de deformação.
III - Geralmente, corpos de prova de seção retangular tendem a aumentar o limite de escoamento superior mais do que os corpos de prova de seção circular.
É correto o que se afirma em
Q262988
Mecânica
Na bomba ilustrada na figura, o fluido entra axialmente e, ao passar pelo rotor, as trajetórias das partículas de fluido transformam-se em hélices cilíndricas. Considere que a energia transmitida ao fluido é devida puramente às forças de arrasto.
Na saída do rotor, o escoamento, em relação ao eixo, é
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Transpetro - Engenheiro Júnior - Automação |
Q262955
Mecânica
A rede PROFIBUS é uma das redes mais utilizadas em ambientes industriais.
Observe as afirmações a seguir referentes à rede PROFIBUS.
I – A rede PROFIBUS é baseada em padrões reconhecidos internacionalmente, sendo sua arquitetura de protocolo orientada ao modelo de referência OSI (Open System Interconnection), conforme o padrão internacional ISO 7498.
II – A rede PROFIBUS-DP permite sistemas mono e multimestre oferecendo um alto grau de flexibilidade na configuração do sistema, com até 256 dispositivos (mestres ou escravos) podendo ser ligados a um barramento, e sua configuração consiste na definição do número de estações, dos endereços das estações e de seus I/O, do formato dos dados de I/O, do formato das mensagens de diagnósticos e os parâmetros de barramento.
III – Cada sistema de PROFIBUS-DP pode conter três tipos de dispositivos diferentes: (a) Classe-1 DP MASTER é um controlador central que troca informação com as estações descentralizadas dentro de um ciclo de mensagem especificado; (b) Classe-2 DP MASTER são terminais, dispositivos ou painéis de operação utilizados para configuração do sistema DP e também para a manutenção e diagnóstico do barramento ou de seus dispositivos; (c) DP SLAVE é um dispositivo periférico que coleta informações de entrada e envia informações de saída ao controlador.
Está correto o que se afirma em
Observe as afirmações a seguir referentes à rede PROFIBUS.
I – A rede PROFIBUS é baseada em padrões reconhecidos internacionalmente, sendo sua arquitetura de protocolo orientada ao modelo de referência OSI (Open System Interconnection), conforme o padrão internacional ISO 7498.
II – A rede PROFIBUS-DP permite sistemas mono e multimestre oferecendo um alto grau de flexibilidade na configuração do sistema, com até 256 dispositivos (mestres ou escravos) podendo ser ligados a um barramento, e sua configuração consiste na definição do número de estações, dos endereços das estações e de seus I/O, do formato dos dados de I/O, do formato das mensagens de diagnósticos e os parâmetros de barramento.
III – Cada sistema de PROFIBUS-DP pode conter três tipos de dispositivos diferentes: (a) Classe-1 DP MASTER é um controlador central que troca informação com as estações descentralizadas dentro de um ciclo de mensagem especificado; (b) Classe-2 DP MASTER são terminais, dispositivos ou painéis de operação utilizados para configuração do sistema DP e também para a manutenção e diagnóstico do barramento ou de seus dispositivos; (c) DP SLAVE é um dispositivo periférico que coleta informações de entrada e envia informações de saída ao controlador.
Está correto o que se afirma em
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Transpetro - Engenheiro Júnior - Automação |
Q262938
Mecânica
O planejamento de sistemas de automação para uma empresa envolve, comumente, a escolha de suportes de transmissão de dados entre as redes. Em muitas situações, a solução desse problema ocorre pela utilização de guias físicos que asseguram a manutenção de uma conexão direta e permanente, como a que se obtém com o aproveitamento da rede telefônica.
A utilização de tais guias físicos
A utilização de tais guias físicos
Q255912
Mecânica de Autos
No procedimento da verificação de alguns itens do veículo, o nível de óleo do cárter do motor deve ser feito
Q255911
Mecânica de Autos
Durante um determinado percurso, o condutor de um veículo percebeu que em subidas a rotação do motor aumentava, mas o deslocamento do veículo não aumentava. Esse sintoma pode ser atribuído à deficiência do sistema de
Ano: 2012
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Câmara dos Deputados
Prova:
CESPE - 2012 - Câmara dos Deputados - Analista - Engenharia Elétrica |
Q242634
Mecânica
Texto associado
Julgue os itens subsequentes, acerca das características do programa
AutoCAD Electrical.
AutoCAD Electrical.
Alguns componentes elétricos são tratados de forma hierárquica pelo AutoCAD Electrical. Em um relé, por exemplo, a bobina é designada de parent (pai) e cada contato de child (filho). Para se estabelecer o vínculo, ou referência cruzada, entre a bobina e os respectivos contatos do relé, ativa-se o botão 
a partir da paleta 
.
a partir da paleta .
Ano: 2012
Banca:
FCC
Órgão:
TRT - 6ª Região (PE)
Prova:
FCC - 2012 - TRT - 6ª Região (PE) - Técnico Judiciário - Segurança |
Q242134
Mecânica de Autos
Para uma limpeza eficiente, é recomendado que no reservatório do limpador do para-brisa se adicione à água um
Ano: 2012
Banca:
FCC
Órgão:
TRT - 6ª Região (PE)
Prova:
FCC - 2012 - TRT - 6ª Região (PE) - Técnico Judiciário - Segurança |
Q242133
Mecânica de Autos
Trafegando com um veículo percebe-se que, ao dobrar uma esquina, o volante não retorna sem auxílio para a posição de linha reta. Nesse mesmo veículo, quando o freio é acionado, o volante puxa para um dos lados. Isso indica que
Ano: 2012
Banca:
FCC
Órgão:
TRT - 6ª Região (PE)
Prova:
FCC - 2012 - TRT - 6ª Região (PE) - Técnico Judiciário - Segurança |
Q242132
Mecânica de Autos
De acordo com o fabricante do veículo, o nível do óleo do motor deve ser verificado semanalmente ou antes de iniciar uma viagem. O veículo deve estar em local plano e com o motor quente (esperar, pelo menos, 2 minutos após desligar o motor), se nessa verificação percebe-se que o óleo está esbranquiçado, é indicação de que
Ano: 2012
Banca:
FCC
Órgão:
TRT - 6ª Região (PE)
Prova:
FCC - 2012 - TRT - 6ª Região (PE) - Técnico Judiciário - Segurança |
Q242131
Mecânica de Autos
O uso de marcha lenta por longos períodos, a operação contínua em baixas rotações (anda e para do tráfego) e a operação com veículo carregado em altas velocidades por longos períodos, com temperatura externa acima de 35 °C caracterizam condições severas de uso do veículo. Quando isso ocorrer, independentemente da quilometragem, o óleo lubrificante do motor deve ser trocado a cada
Ano: 2012
Banca:
FCC
Órgão:
TRT - 6ª Região (PE)
Prova:
FCC - 2012 - TRT - 6ª Região (PE) - Técnico Judiciário - Segurança |
Q242130
Mecânica de Autos
Em um veículo, com freio a disco nas quatro rodas e não equipado com sistema de freios ABS, quando o pedal de freio é acionado no seu curso total ocorre uma vibração que o empurra no sentido contrário do acionamento, mas quando o pedal é acionado a meio curso nada acontece. A causa provável desse problema é
Ano: 2012
Banca:
FCC
Órgão:
TRT - 6ª Região (PE)
Prova:
FCC - 2012 - TRT - 6ª Região (PE) - Técnico Judiciário - Segurança |
Q242129
Mecânica de Autos
Os pneus dos automóveis possuem um tempo de vida útil. Para que esse tempo não seja diminuído, a correta calibração e o devido rodízio devem ser feitos, respectivamente,
Ano: 2012
Banca:
FCC
Órgão:
TRT - 6ª Região (PE)
Prova:
FCC - 2012 - TRT - 6ª Região (PE) - Técnico Judiciário - Segurança |
Q242128
Mecânica de Autos
Para que as rodas sempre girem em perfeito equilíbrio e assim não comprometam a dirigibilidade do veículo é necessário que, periodicamente, se faça
Ano: 2012
Banca:
FCC
Órgão:
TRT - 6ª Região (PE)
Prova:
FCC - 2012 - TRT - 6ª Região (PE) - Técnico Judiciário - Segurança |
Q242127
Mecânica de Autos
Em veículos equipados com estepe diferente dos pneus de rodagem, recomenda-se não incluí-lo nos rodízios nem usá-lo em distâncias superiores a
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