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(1) Diesel
(2) Etanol
(3) Gasolina
( ) Alta taxa de octanagem, o que melhora a performance do motor, resultando em maior eficiência e menos detonação.
( ) Tendem a emitir mais CO2 por litro de combustível queimado, mas possuem custo inicial menor.
( ) Gera mais torque, o que proporciona melhor desempenho em situações de carga pesada.
Assinale a opção que apresenta a sequência correta, segundo a ordem apresentada.
O instrumento (1) é conhecido como
A medida desse paquímetro é:
1. Marcar do comprimento a ser torneado
2. Fixar a peça
3. Executar o torneamento do diâmetro externo
4. Montar a ferramenta no porta-ferramentas
5. Determinar a profundidade do corte
6. Regular a rotação do torno
Assinale a opção que indica a sequência correta para execução dessa operação, da primeira para a última.
As ferramentas (a) e (b) são conhecidas, respectivamente, como:
Com base nas informações, assinale a alternativa que indica corretamente o nome do instrumento e a leitura efetuada, respectivamente.
Assinale, a seguir, a alternativa que representa corretamente a vista superior do componente projetado.
Assinale, a seguir, o valor indicado pela escala do paquímetro e sua resolução, respectivamente.
I - Siga as recomendações e o plano de revisões e manutenção propostos pelo fabricante.
II - Faça a substituição das peças de desgaste normal nos prazos corretos, antes que os problemas se manifestem.
III - Utilize somente produtos recomendados e peças originais, dentro das especificações.
IV - Acostume-se a fazer um pequeno checklist antes de sair, e um checklist completo antes de grandes trabalhos.
V - A qualquer sinal de funcionamento irregular, pare para verificar, e se possível, leve a máquina a uma oficina autorizada. Adiar a hora do conserto pode custar muito caro, além de expor os usuários a riscos desnecessários.
Analisando as assertivas acima se concluí que:
I - Identificar o reservatório do fluido de freios, mantendo-o no nível.
II - Fazer revisões para verificar o estado das lonas ou pastilhas, discos e demais componentes.
III - Saber que o fluido precisa ser drenado e substituído, periodicamente.
IV - Manter o freio de estacionamento ou freio de mão em bom estado de funcionamento.
V - Conhecer e praticar técnicas para poupar o sistema de freios, aumentando a vida útil dos seus componentes.
Analisando as assertivas acima se concluí que:
I - Ficar atento indicadores de temperatura no painel.
II - Sempre que parar para abastecer, verificar o nível da água do sistema de arrefecimento.
III - Não se deve abrir a tampa do reservatório com o motor quente, o vapor poderá provocar queimaduras graves.
IV - A água deverá conter o aditivo para radiadores, recomendado pelo fabricante do veículo.
Analisando as assertivas acima se concluí que:
I - Calibrar os pneus regularmente, especialmente antes de viagens, obedecendo às recomendações do fabricante. Pressões incorretas, principalmente abaixo do normal, causam desgaste prematuro e desestabilizam o veículo.
II - É necessário fazer o balanceamento das rodas e alinhamento de direção, sempre que trocar os pneus ou notar vibrações no veículo e oscilações no volante. Alinhamento incorreto pode causar desgaste prematuro, diminuindo muito a durabilidade dos pneus.
III - O estepe (pneu socorro) deve sempre estar em perfeitas condições.
IV - Sempre que “bater” com os pneus em buracos na pista, não há necessidade de levar para um especialista examinar o pneu. Nesses casos, surgem bolhas nas laterais e pontos fracos que diminuem muito a segurança.
Analisando as assertivas acima se concluí que:
I - Aumentam muito o risco de AQUAPLANAGEM.
II - A segurança em curvas e frenagens fica seriamente comprometida.
III - Um pneu careca pode estourar a qualquer momento.
IV - Utilizar pneu careca é uma economia que não compensa.
V - Pneus em bom estado permitem evitar acidentes graves e poupar vidas.
Analisando as assertivas acima se concluí que:
Um operador de uma pá-carregadeira, realiza a inspeção diária da máquina antes de iniciar suas atividades.
Qual dos itens a seguir NÃO corresponde a um componente que deve ser verificado durante a inspeção pré-operação?
Relacione as colunas, associando cada etapa da inspeção da máquina pesada (Coluna I) aos seus respectivos objetivos (Coluna II).
Coluna I
1.Inspeção pré-operação. 2.Inspeção durante a operação. 3.Inspeção pós-operação.
Coluna II
(__) Verificar o estado geral da máquina após o trabalho, identificando possíveis danos ou vazamentos que possam ter ocorrido durante a operação.
(__) Garantir que a máquina esteja em condições seguras de operação, identificando problemas como vazamentos, níveis baixos de fluidos e desgaste excessivo de componentes.
(__) Monitorar o desempenho da máquina durante o trabalho, prestando atenção a ruídos, vibrações e qualquer sinal de mau funcionamento.
A sequência correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é: