Questões de Concurso
Para mecânica
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Fazem parte do sistema de suspensão de um veículo:
Mesmo sabendo ser uma infração, muitas pessoas cortam as molas do veículo para deixá-lo mais baixo. Esse procedimento prejudica diretamente:
O conversor catalítico (catalisador), instalado no coletor de escapamento do veículo, é um:
Como se desenvolve o processo de oxidação?
A válvula termostática fica localizada entre o radiador e o motor, ajudando a controlar o calor produzido pela queima da mistura arcombustível. Esta peça é componente do sistema de:
Sobre mecânica básica:
A finalidade da suspensão e dos amortecedores é:
Qual das alternativas NÃO se trata de uma unidade derivada no SI?
Qual das alternativas NÃO se trata de uma unidade de energia?
Qual das seguintes alternativas se trata de uma escala de dureza superficial para materiais poliméricos?
Assinale a alternativa que NÃO indica um processo de usinagem.
Qual dos seguintes itens NÃO se trata de uma máquina de fluxo ou turbomáquina?
Qual dos seguintes itens se trata de um material diamagnético?
Quero modificar as propriedades mecânicas de um eixo de transmissão de modo que ele fique com maior dureza superficial e mais alta ductilidade interna. A qual tratamento térmico devo submeter a peça?
Qual dos seguintes materiais possui o coeficiente de elasticidade (Módulo de Young) mais elevado?
Para efetuar a medida da profundidade de um furo não passante em uma peça usinada, qual é a ferramenta mais propícia?
Qual das seguintes unidades não pertence ao Sistema Internacional de Unidades (SI)?
“__________ funciona graças ao atrito resultante do contato entre um elemento não rotativo do veículo e um disco ou tambor (polia) que gira com a roda. O atrito produz a força necessária para reduzir a velocidade do automóvel ao converter em calor que se dissipa no ar a energia mecânica do veículo.” Preenche corretamente a lacuna:
Analise a figura a seguir e atribuía o tipo de Máquina Agrícola:
No painel de instrumentos de um veículo, o símbolo ilustrado ao lado se refere ao:
Em um motor a diesel sobrealimentado, o componente que é responsável por comprimir o ar de alimentação do motor, para aumentar sua quantidade e pressão na admissão, é conhecido como:
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