Questões de Concurso
Para engenharia mecânica
Foram encontradas 17.060 questões
Resolva questões gratuitamente!
Junte-se a mais de 4 milhões de concurseiros!
Ano: 2025
Banca:
UNIVALI
Órgão:
Prefeitura de Luiz Alves - SC
Prova:
UNIVALI - 2025 - Prefeitura de Luiz Alves - SC - Operador de Máquinas - Edital nº 12 |
Q4035751
Engenharia Mecânica
Em muitos sistemas hidráulicos de máquinas pesadas,
como escavadeiras e retroescavadeiras, o controle
preciso do fluxo de óleo para os cilindros e motores
hidráulicos é realizado por válvulas direcionais,
frequentemente operadas por comandos
piloto-hidráulicos (joysticks). Essas válvulas complexas
permitem modular a velocidade e a força dos
implementos. Qual componente interno dessas válvulas
direcionais é diretamente responsável por direcionar o
fluxo de óleo da bomba para as portas de trabalho
(cilindros/motores) ou para o tanque, conforme o
comando do operador?
Ano: 2025
Banca:
UNIVALI
Órgão:
Prefeitura de Luiz Alves - SC
Prova:
UNIVALI - 2025 - Prefeitura de Luiz Alves - SC - Operador de Máquinas - Edital nº 12 |
Q4035749
Engenharia Mecânica
O sistema de arrefecimento do motor desempenha a
função essencial de manter a temperatura dos
componentes internos dentro de limites operacionais
seguros, utilizando geralmente um líquido composto por
água e aditivos. O superaquecimento pode levar a danos
graves e caros no motor. Analise as afirmativas a seguir
sobre as causas comuns de superaquecimento em
motores de máquinas pesadas:
I.Nível baixo do líquido de arrefecimento no sistema, causado por vazamentos em mangueiras, radiador, bomba d'água ou selos, reduzindo a capacidade de troca de calor.
II.Obstrução externa do radiador (poeira, lama, detritos) ou interna (depósitos de corrosão, uso de água inadequada), que impede a correta dissipação do calor do líquido para o ar.
III.Falha na válvula termostática, que pode travar na posição fechada, impedindo a circulação do líquido pelo radiador quando o motor atinge a temperatura normal de operação.
Está correto o que se afirma em:
I.Nível baixo do líquido de arrefecimento no sistema, causado por vazamentos em mangueiras, radiador, bomba d'água ou selos, reduzindo a capacidade de troca de calor.
II.Obstrução externa do radiador (poeira, lama, detritos) ou interna (depósitos de corrosão, uso de água inadequada), que impede a correta dissipação do calor do líquido para o ar.
III.Falha na válvula termostática, que pode travar na posição fechada, impedindo a circulação do líquido pelo radiador quando o motor atinge a temperatura normal de operação.
Está correto o que se afirma em:
Ano: 2025
Banca:
UNIVALI
Órgão:
Prefeitura de Luiz Alves - SC
Prova:
UNIVALI - 2025 - Prefeitura de Luiz Alves - SC - Operador de Máquinas - Edital nº 12 |
Q4035747
Engenharia Mecânica
O sistema de freios pneumáticos, comum em caminhões
e algumas máquinas pesadas, utiliza ar comprimido para
acionar os mecanismos de frenagem nas rodas. Este
sistema complexo envolve diversos componentes como
compressor de ar, reservatórios, válvulas e atuadores
(câmaras de freio). Sobre o funcionamento básico e os
componentes deste sistema, registre V, para as
afirmativas verdadeiras, e F, para as falsas:
(__)O compressor de ar, geralmente acionado pelo motor da máquina, é responsável por gerar o ar comprimido que é armazenado nos reservatórios (balões) para uso no sistema de freios e outros sistemas pneumáticos auxiliares.
(__)A válvula de pedal (ou válvula de freio de serviço) modula a pressão de ar enviada do reservatório para as câmaras de freio (cuícas) de acordo com a força aplicada pelo operador no pedal, controlando a intensidade da frenagem.
(__)As câmaras de freio (cuícas) convertem a pressão do ar em força mecânica através de um diafragma ou pistão, que aciona uma haste conectada ao ajustador de folga (catraca) e ao eixo "S" (came), expandindo as sapatas contra o tambor de freio.
(__)Em caso de perda total de pressão de ar no sistema (pane seca), os freios de serviço tornam-se inoperantes, mas o freio de estacionamento, que também é acionado pneumaticamente, permanece aplicado por uma mola interna na câmara de freio traseira (spring brake).
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta, de cima para baixo.
(__)O compressor de ar, geralmente acionado pelo motor da máquina, é responsável por gerar o ar comprimido que é armazenado nos reservatórios (balões) para uso no sistema de freios e outros sistemas pneumáticos auxiliares.
(__)A válvula de pedal (ou válvula de freio de serviço) modula a pressão de ar enviada do reservatório para as câmaras de freio (cuícas) de acordo com a força aplicada pelo operador no pedal, controlando a intensidade da frenagem.
(__)As câmaras de freio (cuícas) convertem a pressão do ar em força mecânica através de um diafragma ou pistão, que aciona uma haste conectada ao ajustador de folga (catraca) e ao eixo "S" (came), expandindo as sapatas contra o tambor de freio.
(__)Em caso de perda total de pressão de ar no sistema (pane seca), os freios de serviço tornam-se inoperantes, mas o freio de estacionamento, que também é acionado pneumaticamente, permanece aplicado por uma mola interna na câmara de freio traseira (spring brake).
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta, de cima para baixo.
Ano: 2025
Banca:
UNIVALI
Órgão:
Prefeitura de Luiz Alves - SC
Prova:
UNIVALI - 2025 - Prefeitura de Luiz Alves - SC - Operador de Máquinas - Edital nº 12 |
Q4035745
Engenharia Mecânica
O sistema de arrefecimento a líquido de um motor de
máquina pesada utiliza uma mistura de água e aditivo
(geralmente à base de etileno-glicol) para manter a
temperatura operacional ideal. A qualidade e a
proporção correta dessa mistura são fundamentais para
a proteção do motor contra superaquecimento,
congelamento e corrosão. Analise as afirmativas a seguir
sobre o líquido de arrefecimento:
I.O aditivo à base de etileno-glicol eleva o ponto de ebulição e abaixa o ponto de congelamento da água, ampliando a faixa de temperatura de trabalho do sistema e prevenindo problemas em climas extremos.
II.Além das propriedades anticongelante e antiebulição, os aditivos modernos contêm inibidores de corrosão que protegem os componentes metálicos do sistema (bloco, cabeçote, radiador, bomba d'água) contra a oxidação e a formação de depósitos.
III.A proporção ideal da mistura água/aditivo é geralmente de 100% de aditivo puro, pois isso maximiza as propriedades de proteção contra congelamento e corrosão, dispensando a necessidade de água.
Está correto o que se afirma em:
I.O aditivo à base de etileno-glicol eleva o ponto de ebulição e abaixa o ponto de congelamento da água, ampliando a faixa de temperatura de trabalho do sistema e prevenindo problemas em climas extremos.
II.Além das propriedades anticongelante e antiebulição, os aditivos modernos contêm inibidores de corrosão que protegem os componentes metálicos do sistema (bloco, cabeçote, radiador, bomba d'água) contra a oxidação e a formação de depósitos.
III.A proporção ideal da mistura água/aditivo é geralmente de 100% de aditivo puro, pois isso maximiza as propriedades de proteção contra congelamento e corrosão, dispensando a necessidade de água.
Está correto o que se afirma em:
Ano: 2025
Banca:
UNIVALI
Órgão:
Prefeitura de Luiz Alves - SC
Prova:
UNIVALI - 2025 - Prefeitura de Luiz Alves - SC - Operador de Máquinas - Edital nº 12 |
Q4035743
Engenharia Mecânica
O diferencial é um componente vital na transmissão de
potência para as rodas motrizes, especialmente em
veículos e máquinas que operam em curvas ou terrenos
irregulares. Sua função principal é permitir que as rodas
de um mesmo eixo girem em velocidades diferentes,
enquanto ainda recebem torque do motor. Sobre os
componentes e o funcionamento do diferencial
convencional (aberto), registre V, para as afirmativas
verdadeiras, e F, para as falsas:
(__)O conjunto é composto basicamente por uma coroa (acionada pelo pinhão da transmissão), uma caixa de satélites (que gira solidária à coroa), engrenagens satélites (montadas em eixos dentro da caixa) e engrenagens planetárias (conectadas às semi-árvores/eixos das rodas).
(__)Quando o veículo se move em linha reta em piso uniforme, as engrenagens satélites não giram em seus próprios eixos, atuando como uma trava e fazendo com que as planetárias (e as rodas) girem na mesma velocidade da coroa.
(__)Em uma curva, a roda interna encontra maior resistência e desacelera; essa diferença de velocidade faz com que as engrenagens satélites girem em seus eixos, permitindo que a engrenagem planetária da roda externa gire mais rápido que a coroa.
(__)O diferencial convencional tem a característica intrínseca de enviar a maior parte do torque para a roda que está com menor aderência (girando mais rápido), o que pode causar a patinagem de uma roda em pisos escorregadios ou irregulares.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta, de cima para baixo.
(__)O conjunto é composto basicamente por uma coroa (acionada pelo pinhão da transmissão), uma caixa de satélites (que gira solidária à coroa), engrenagens satélites (montadas em eixos dentro da caixa) e engrenagens planetárias (conectadas às semi-árvores/eixos das rodas).
(__)Quando o veículo se move em linha reta em piso uniforme, as engrenagens satélites não giram em seus próprios eixos, atuando como uma trava e fazendo com que as planetárias (e as rodas) girem na mesma velocidade da coroa.
(__)Em uma curva, a roda interna encontra maior resistência e desacelera; essa diferença de velocidade faz com que as engrenagens satélites girem em seus eixos, permitindo que a engrenagem planetária da roda externa gire mais rápido que a coroa.
(__)O diferencial convencional tem a característica intrínseca de enviar a maior parte do torque para a roda que está com menor aderência (girando mais rápido), o que pode causar a patinagem de uma roda em pisos escorregadios ou irregulares.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta, de cima para baixo.
Ano: 2025
Banca:
UNIVALI
Órgão:
Prefeitura de Luiz Alves - SC
Prova:
UNIVALI - 2025 - Prefeitura de Luiz Alves - SC - Operador de Máquinas - Edital nº 12 |
Q4035739
Engenharia Mecânica
Em motores diesel utilizados em máquinas pesadas, o
sistema de arrefecimento é vital para manter a
temperatura operacional dentro dos limites seguros,
prevenindo o superaquecimento e garantindo a
longevidade dos componentes. Uma parte essencial
deste sistema, em motores arrefecidos a líquido, é a
válvula termostática, que controla o fluxo do líquido de
arrefecimento entre o motor e o radiador. Considerando
um motor que demora excessivamente a atingir a
temperatura normal de trabalho, especialmente em
climas frios, e apresenta baixo desempenho do sistema
de aquecimento da cabine (quando aplicável), qual falha
na válvula termostática é a causa mais provável para
esses sintomas combinados?
Ano: 2025
Banca:
UNIVALI
Órgão:
Prefeitura de Luiz Alves - SC
Prova:
UNIVALI - 2025 - Prefeitura de Luiz Alves - SC - Operador de Máquinas - Edital nº 12 |
Q4035737
Engenharia Mecânica
O sistema de suspensão é responsável por absorver as
irregularidades do terreno, manter as rodas em contato
com o solo e garantir a estabilidade e o conforto do
veículo ou máquina. Em veículos automotores, diversos
tipos de molas são utilizados como elemento elástico
principal da suspensão. Analise as afirmativas a seguir
sobre os tipos mais comuns de molas de suspensão:
I.O feixe de molas, composto por lâminas de aço sobrepostas, é robusto e capaz de suportar cargas elevadas, sendo amplamente utilizado em eixos rígidos de caminhões, ônibus e algumas máquinas pesadas, atuando também como elemento de ligação do eixo ao chassi.
II.A mola helicoidal, feita de uma barra de aço enrolada em forma de hélice, oferece boa capacidade de absorção de impactos com menor peso e atrito interno em comparação ao feixe de molas, sendo comum em suspensões independentes e dependentes de veículos leves e algumas máquinas.
III.A barra de torção utiliza a elasticidade torsional de uma barra de aço; uma extremidade é fixa ao chassi e a outra é ligada a um braço da suspensão, de modo que o movimento da roda torce a barra, que então reage como uma mola.
Está correto o que se afirma em:
I.O feixe de molas, composto por lâminas de aço sobrepostas, é robusto e capaz de suportar cargas elevadas, sendo amplamente utilizado em eixos rígidos de caminhões, ônibus e algumas máquinas pesadas, atuando também como elemento de ligação do eixo ao chassi.
II.A mola helicoidal, feita de uma barra de aço enrolada em forma de hélice, oferece boa capacidade de absorção de impactos com menor peso e atrito interno em comparação ao feixe de molas, sendo comum em suspensões independentes e dependentes de veículos leves e algumas máquinas.
III.A barra de torção utiliza a elasticidade torsional de uma barra de aço; uma extremidade é fixa ao chassi e a outra é ligada a um braço da suspensão, de modo que o movimento da roda torce a barra, que então reage como uma mola.
Está correto o que se afirma em:
Ano: 2025
Banca:
UNIVALI
Órgão:
Prefeitura de Luiz Alves - SC
Prova:
UNIVALI - 2025 - Prefeitura de Luiz Alves - SC - Operador de Máquinas - Edital nº 12 |
Q4035736
Engenharia Mecânica
A operação de uma motoniveladora requer habilidade e
conhecimento técnico para realizar ajustes precisos nos
implementos, como a lâmina (moldboard), o escarificador
e a articulação do chassi, a fim de executar tarefas de
nivelamento, escarificação e acabamento com eficiência
e segurança. A correta utilização dos controles e a
compreensão dos efeitos de cada ajuste são
fundamentais para a qualidade do trabalho. Analise as
afirmativas a seguir sobre ajustes e manuseio da
motoniveladora:
I.A inclinação lateral da lâmina (ângulo de corte vertical) é ajustada para controlar a profundidade do corte em um dos lados e facilitar a movimentação do material transversalmente, sendo essencial em trabalhos de conformação de taludes ou abertura de valetas.
II.O deslocamento lateral da lâmina (sideshift) permite ao operador posicionar a lâmina mais para a direita ou esquerda em relação ao chassi da máquina, possibilitando alcançar áreas fora do alcance direto das rodas e trabalhar próximo a obstáculos.
III.A articulação do chassi permite que a máquina "curve" no meio, reduzindo o raio de giro em manobras e possibilitando o posicionamento das rodas dianteiras e traseiras em trilhas diferentes para compensar o deslocamento lateral da lâmina em operações de nivelamento em curvas ou taludes ("crab steering").
Está correto o que se afirma em:
I.A inclinação lateral da lâmina (ângulo de corte vertical) é ajustada para controlar a profundidade do corte em um dos lados e facilitar a movimentação do material transversalmente, sendo essencial em trabalhos de conformação de taludes ou abertura de valetas.
II.O deslocamento lateral da lâmina (sideshift) permite ao operador posicionar a lâmina mais para a direita ou esquerda em relação ao chassi da máquina, possibilitando alcançar áreas fora do alcance direto das rodas e trabalhar próximo a obstáculos.
III.A articulação do chassi permite que a máquina "curve" no meio, reduzindo o raio de giro em manobras e possibilitando o posicionamento das rodas dianteiras e traseiras em trilhas diferentes para compensar o deslocamento lateral da lâmina em operações de nivelamento em curvas ou taludes ("crab steering").
Está correto o que se afirma em:
Ano: 2025
Banca:
UNIVALI
Órgão:
Prefeitura de Luiz Alves - SC
Prova:
UNIVALI - 2025 - Prefeitura de Luiz Alves - SC - Operador de Máquinas - Edital nº 12 |
Q4035734
Engenharia Mecânica
O motor de partida (ou motor de arranque) é um
componente elétrico de alta potência responsável por
girar o virabrequim do motor de combustão interna até
que ele entre em funcionamento autônomo. Ele é
composto basicamente por um motor elétrico, um
solenoide (chave magnética) e um mecanismo de engate
(impulsor ou Bendix). Sobre o funcionamento deste
sistema, registre V, para as afirmativas verdadeiras, e F,
para as falsas:
(__)Ao girar a chave de ignição para a posição de partida, uma corrente de baixa intensidade energiza o solenoide, que atua como um relé potente, fechando os contatos principais que permitem a passagem da alta corrente da bateria diretamente para o motor elétrico de partida.
(__)Simultaneamente ao fechamento dos contatos principais, o núcleo móvel do solenoide empurra o impulsor (pinhão ou Bendix) para frente através de uma alavanca (garfo), engrenando seus dentes com a cremalheira do volante do motor.
(__)Assim que o motor de combustão entra em funcionamento, a rotação da cremalheira se torna maior que a do pinhão, e um mecanismo de roda livre (catraca) dentro do impulsor Bendix impede que o motor de combustão arraste o motor de partida em alta velocidade, desengatando automaticamente o pinhão.
(__)O motor elétrico de partida é do tipo corrente alternada (CA), alimentado diretamente pelo alternador, e utiliza um campo magnético rotativo para impulsionar o induzido.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta, de cima para baixo.
(__)Ao girar a chave de ignição para a posição de partida, uma corrente de baixa intensidade energiza o solenoide, que atua como um relé potente, fechando os contatos principais que permitem a passagem da alta corrente da bateria diretamente para o motor elétrico de partida.
(__)Simultaneamente ao fechamento dos contatos principais, o núcleo móvel do solenoide empurra o impulsor (pinhão ou Bendix) para frente através de uma alavanca (garfo), engrenando seus dentes com a cremalheira do volante do motor.
(__)Assim que o motor de combustão entra em funcionamento, a rotação da cremalheira se torna maior que a do pinhão, e um mecanismo de roda livre (catraca) dentro do impulsor Bendix impede que o motor de combustão arraste o motor de partida em alta velocidade, desengatando automaticamente o pinhão.
(__)O motor elétrico de partida é do tipo corrente alternada (CA), alimentado diretamente pelo alternador, e utiliza um campo magnético rotativo para impulsionar o induzido.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta, de cima para baixo.
Ano: 2025
Banca:
UNIVALI
Órgão:
Prefeitura de Luiz Alves - SC
Prova:
UNIVALI - 2025 - Prefeitura de Luiz Alves - SC - Operador de Máquinas - Edital nº 12 |
Q4035733
Engenharia Mecânica
O sistema de direção assistida, seja hidráulica ou
elétrica, reduz significativamente o esforço exigido do
operador para manobrar máquinas pesadas,
aumentando o conforto e a precisão. No entanto, esses
sistemas requerem manutenção e atenção a possíveis
falhas que podem comprometer a segurança. Sobre
características e possíveis problemas em sistemas de
direção assistida, registre V, para as afirmativas
verdadeiras, e F, para as falsas:
(__)Na direção hidráulica, um nível baixo de fluido no reservatório pode causar ruídos na bomba (semelhantes a um "choro" ou "assobio"), dificuldade em esterçar e, em casos extremos, danos à bomba por cavitação ou falta de lubrificação.
(__)A presença de ar no sistema hidráulico da direção, geralmente introduzido durante uma manutenção ou devido a vazamentos na linha de sucção, causa "buracos" ou pontos de "falta de assistência" durante o esterçamento, além de ruídos e vibração no volante.
(__)A direção elétrica utiliza um motor elétrico acoplado à coluna ou à caixa de direção, controlado por um módulo eletrônico que recebe informações de sensores (torque no volante, velocidade do veículo), oferecendo assistência variável e eliminando a necessidade de bomba e fluido hidráulico.
(__)Caso ocorra uma falha total no sistema de assistência (hidráulica ou elétrica), como a quebra da correia da bomba ou um problema elétrico, a direção da máquina fica completamente inoperante, impedindo o controle do veículo.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta, de cima para baixo.
(__)Na direção hidráulica, um nível baixo de fluido no reservatório pode causar ruídos na bomba (semelhantes a um "choro" ou "assobio"), dificuldade em esterçar e, em casos extremos, danos à bomba por cavitação ou falta de lubrificação.
(__)A presença de ar no sistema hidráulico da direção, geralmente introduzido durante uma manutenção ou devido a vazamentos na linha de sucção, causa "buracos" ou pontos de "falta de assistência" durante o esterçamento, além de ruídos e vibração no volante.
(__)A direção elétrica utiliza um motor elétrico acoplado à coluna ou à caixa de direção, controlado por um módulo eletrônico que recebe informações de sensores (torque no volante, velocidade do veículo), oferecendo assistência variável e eliminando a necessidade de bomba e fluido hidráulico.
(__)Caso ocorra uma falha total no sistema de assistência (hidráulica ou elétrica), como a quebra da correia da bomba ou um problema elétrico, a direção da máquina fica completamente inoperante, impedindo o controle do veículo.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta, de cima para baixo.
Ano: 2025
Banca:
UNIVALI
Órgão:
Prefeitura de Luiz Alves - SC
Prova:
UNIVALI - 2025 - Prefeitura de Luiz Alves - SC - Operador de Máquinas - Edital nº 12 |
Q4035732
Engenharia Mecânica
O turbocompressor, ou turbo, é um dispositivo utilizado
para aumentar a potência e a eficiência de motores de
combustão interna, forçando a entrada de mais ar nas
câmaras de combustão. Ele é composto basicamente por
duas seções rotativas montadas em um eixo comum: a
turbina e o compressor. Analise as afirmativas a seguir
sobre o funcionamento do turbocompressor:
I.A turbina é acionada pela energia cinética e térmica dos gases de escapamento do motor, que a fazem girar em altíssima velocidade.
II.O compressor, acoplado ao mesmo eixo da turbina, utiliza a rotação para sugar o ar atmosférico (geralmente passando por um filtro), comprimi-lo e enviá-lo sob pressão para o coletor de admissão do motor.
III.A válvula de alívio (wastegate) controla a pressão máxima de trabalho do turbo, desviando parte dos gases de escapamento diretamente para o escapamento, antes que eles passem pela turbina, quando a pressão de admissão atinge o limite pré-estabelecido.
Está correto o que se afirma em:
I.A turbina é acionada pela energia cinética e térmica dos gases de escapamento do motor, que a fazem girar em altíssima velocidade.
II.O compressor, acoplado ao mesmo eixo da turbina, utiliza a rotação para sugar o ar atmosférico (geralmente passando por um filtro), comprimi-lo e enviá-lo sob pressão para o coletor de admissão do motor.
III.A válvula de alívio (wastegate) controla a pressão máxima de trabalho do turbo, desviando parte dos gases de escapamento diretamente para o escapamento, antes que eles passem pela turbina, quando a pressão de admissão atinge o limite pré-estabelecido.
Está correto o que se afirma em:
Ano: 2025
Banca:
UNIVALI
Órgão:
Prefeitura de Luiz Alves - SC
Prova:
UNIVALI - 2025 - Prefeitura de Luiz Alves - SC - Técnico em Mecânica - Edital nº 12 |
Q4032072
Engenharia Mecânica
Manter um ambiente de trabalho limpo, organizado e
seguro é fundamental em uma oficina mecânica para
garantir a eficiência dos serviços, a segurança dos
trabalhadores e a conservação das ferramentas e
equipamentos. A metodologia 5S (Seiri, Seiton, Seiso,
Seiketsu, Shitsuke) oferece princípios para alcançar
esses objetivos. Qual princípio do 5S se refere
especificamente à necessidade de limpar
sistematicamente o ambiente de trabalho, as máquinas e
as ferramentas, tratando a limpeza como uma forma de
inspeção?
Ano: 2025
Banca:
UNIVALI
Órgão:
Prefeitura de Luiz Alves - SC
Prova:
UNIVALI - 2025 - Prefeitura de Luiz Alves - SC - Técnico em Mecânica - Edital nº 12 |
Q4032071
Engenharia Mecânica
Em uma transmissão por engrenagens cilíndricas de
dentes retos, uma engrenagem motora (pinhão) com 20
dentes aciona uma engrenagem movida (coroa) com 60
dentes. Sabendo que o pinhão gira a 1800 rotações por
minuto (RPM), qual será a rotação da coroa e qual a
relação de transmissão (i) do par?
Ano: 2025
Banca:
UNIVALI
Órgão:
Prefeitura de Luiz Alves - SC
Prova:
UNIVALI - 2025 - Prefeitura de Luiz Alves - SC - Técnico em Mecânica - Edital nº 12 |
Q4032070
Engenharia Mecânica
O sistema de transmissão é responsável por levar a
força gerada pelo motor até as rodas, permitindo o
movimento do veículo. Ele é composto por diversos
componentes, como embreagem (em transmissões
manuais), caixa de câmbio, eixo de transmissão (cardã),
diferencial e semi-árvores (homocinéticas). Analise as
afirmativas a seguir sobre esses componentes:
I.A caixa de câmbio (manual ou automática) tem a função de multiplicar o torque do motor e variar a relação de velocidade entre o motor e as rodas, adequando a força e a velocidade às necessidades de condução.
II.O diferencial, localizado no eixo motriz, permite que as rodas do mesmo eixo girem em velocidades diferentes durante as curvas, além de realizar a última redução de velocidade da transmissão.
III.O eixo cardã, utilizado em veículos com motor dianteiro e tração traseira (ou 4x4), transmite a rotação da caixa de câmbio para o diferencial traseiro, utilizando juntas universais nas extremidades para compensar os movimentos da suspensão.
Está correto o que se afirma em:
I.A caixa de câmbio (manual ou automática) tem a função de multiplicar o torque do motor e variar a relação de velocidade entre o motor e as rodas, adequando a força e a velocidade às necessidades de condução.
II.O diferencial, localizado no eixo motriz, permite que as rodas do mesmo eixo girem em velocidades diferentes durante as curvas, além de realizar a última redução de velocidade da transmissão.
III.O eixo cardã, utilizado em veículos com motor dianteiro e tração traseira (ou 4x4), transmite a rotação da caixa de câmbio para o diferencial traseiro, utilizando juntas universais nas extremidades para compensar os movimentos da suspensão.
Está correto o que se afirma em:
Ano: 2025
Banca:
UNIVALI
Órgão:
Prefeitura de Luiz Alves - SC
Prova:
UNIVALI - 2025 - Prefeitura de Luiz Alves - SC - Técnico em Mecânica - Edital nº 12 |
Q4032069
Engenharia Mecânica
O Técnico em Mecânica desempenha um papel crucial
na manutenção e reparo de veículos, máquinas e
equipamentos, garantindo seu funcionamento seguro e
eficiente. Suas atividades exigem conhecimento técnico,
habilidade manual, capacidade de diagnóstico e
cumprimento de normas de segurança. Analise as
afirmativas a seguir sobre as atribuições típicas deste
profissional:
I.Diagnosticar falhas em sistemas mecânicos, elétricos e hidráulicos de veículos e equipamentos, utilizando ferramentas manuais, instrumentos de medição (metrologia) e equipamentos de diagnóstico eletrônico (scanners).
II.Realizar a desmontagem, reparo, substituição de peças e montagem de componentes de motores, transmissões, sistemas de suspensão, direção, freios e outros sistemas mecânicos, seguindo as especificações técnicas e os procedimentos recomendados pelos fabricantes.
III.Operar máquinas operatrizes, como torno mecânico e fresadora, sem necessidade de seguir desenhos técnicos ou especificações dimensionais, utilizando medições aproximadas, já que o objetivo é apenas produzir peças semelhantes, independentemente de sua precisão ou compatibilidade com o conjunto mecânico.
Está correto o que se afirma em:
I.Diagnosticar falhas em sistemas mecânicos, elétricos e hidráulicos de veículos e equipamentos, utilizando ferramentas manuais, instrumentos de medição (metrologia) e equipamentos de diagnóstico eletrônico (scanners).
II.Realizar a desmontagem, reparo, substituição de peças e montagem de componentes de motores, transmissões, sistemas de suspensão, direção, freios e outros sistemas mecânicos, seguindo as especificações técnicas e os procedimentos recomendados pelos fabricantes.
III.Operar máquinas operatrizes, como torno mecânico e fresadora, sem necessidade de seguir desenhos técnicos ou especificações dimensionais, utilizando medições aproximadas, já que o objetivo é apenas produzir peças semelhantes, independentemente de sua precisão ou compatibilidade com o conjunto mecânico.
Está correto o que se afirma em:
Ano: 2025
Banca:
UNIVALI
Órgão:
Prefeitura de Luiz Alves - SC
Prova:
UNIVALI - 2025 - Prefeitura de Luiz Alves - SC - Técnico em Mecânica - Edital nº 12 |
Q4032068
Engenharia Mecânica
O sistema de injeção eletrônica de combustível controla
a quantidade de combustível injetada no motor com base
em informações de diversos sensores, otimizando a
combustão, o consumo e as emissões. A sonda lambda
(sensor de oxigênio) desempenha um papel crucial
nesse controle. Sobre a função e o funcionamento da
sonda lambda, registre V, para as afirmativas
verdadeiras, e F, para as falsas:
(__)A sonda lambda está localizada no coletor ou tubo de escapamento e mede a quantidade de oxigênio residual nos gases de escape, enviando um sinal de tensão variável para o módulo de injeção eletrônica.
(__)Com base no sinal da sonda lambda, o módulo de injeção ajusta o tempo de injeção de combustível (enriquecendo ou empobrecendo a mistura) para manter a relação ar/combustível o mais próximo possível da mistura estequiométrica (ideal), otimizando a eficiência do catalisador.
(__)A sonda lambda só começa a gerar um sinal útil para o módulo de injeção após atingir uma temperatura elevada (acima de 300°C), motivo pelo qual muitas sondas possuem um aquecedor elétrico interno para acelerar seu aquecimento após a partida a frio.
(__)Um sinal constante de tensão baixa (próximo a 0V) da sonda lambda indica que a mistura ar/combustível está permanentemente rica, com excesso de combustível nos gases de escape.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta, de cima para baixo.
(__)A sonda lambda está localizada no coletor ou tubo de escapamento e mede a quantidade de oxigênio residual nos gases de escape, enviando um sinal de tensão variável para o módulo de injeção eletrônica.
(__)Com base no sinal da sonda lambda, o módulo de injeção ajusta o tempo de injeção de combustível (enriquecendo ou empobrecendo a mistura) para manter a relação ar/combustível o mais próximo possível da mistura estequiométrica (ideal), otimizando a eficiência do catalisador.
(__)A sonda lambda só começa a gerar um sinal útil para o módulo de injeção após atingir uma temperatura elevada (acima de 300°C), motivo pelo qual muitas sondas possuem um aquecedor elétrico interno para acelerar seu aquecimento após a partida a frio.
(__)Um sinal constante de tensão baixa (próximo a 0V) da sonda lambda indica que a mistura ar/combustível está permanentemente rica, com excesso de combustível nos gases de escape.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta, de cima para baixo.
Ano: 2025
Banca:
UNIVALI
Órgão:
Prefeitura de Luiz Alves - SC
Prova:
UNIVALI - 2025 - Prefeitura de Luiz Alves - SC - Técnico em Mecânica - Edital nº 12 |
Q4032067
Engenharia Mecânica
Durante uma inspeção preventiva em um conjunto
moto-bomba centrífuga, responsável pela circulação de
fluido de resfriamento em um sistema industrial, o técnico
de manutenção observa aumento de ruído, vibração
anormal e aquecimento no acoplamento elástico entre o
motor elétrico e a bomba. Após interromper o
funcionamento e realizar o desmonte parcial, verifica-se
que os parafusos de fixação da base do motor estavam
frouxos, o alinhamento entre os eixos estava
comprometido e o acoplamento apresentava desgaste
irregular nas inserções de borracha. Considerando as
boas práticas de manutenção mecânica e eletromecânica, analise as situações e identifique a ação
corretiva mais adequada a ser adotada para restaurar o
funcionamento seguro e eficiente do conjunto.
Ano: 2025
Banca:
UNIVALI
Órgão:
Prefeitura de Luiz Alves - SC
Prova:
UNIVALI - 2025 - Prefeitura de Luiz Alves - SC - Técnico em Mecânica - Edital nº 12 |
Q4032066
Engenharia Mecânica
O manuseio e a troca de pneus em veículos e máquinas
pesadas envolvem riscos significativos, como
esmagamento, projeção de peças (aro, anel) e esforço
físico excessivo. Procedimentos de segurança devem ser
rigorosamente seguidos para prevenir acidentes. Qual
precaução é fundamental e deve ser sempre adotada
antes de iniciar a remoção das porcas ou parafusos de
fixação de uma roda com pneu inflado, especialmente
em rodas com aro bipartido ou anel de trava?
Ano: 2025
Banca:
UNIVALI
Órgão:
Prefeitura de Luiz Alves - SC
Prova:
UNIVALI - 2025 - Prefeitura de Luiz Alves - SC - Técnico em Mecânica - Edital nº 12 |
Q4032065
Engenharia Mecânica
Alicates são ferramentas manuais versáteis, utilizadas
para segurar, cortar, dobrar e crimpar materiais. Existem
diversos tipos, cada um projetado para uma função
específica. Utilizar o tipo incorreto de alicate para uma
tarefa pode danificar a ferramenta, a peça ou causar
acidentes. Qual tipo de alicate é especificamente projetado para instalar e remover anéis de retenção
(anéis elásticos ou travas) internos e externos,
encontrados em eixos, furos e conjuntos mecânicos?
Ano: 2025
Banca:
UNIVALI
Órgão:
Prefeitura de Luiz Alves - SC
Prova:
UNIVALI - 2025 - Prefeitura de Luiz Alves - SC - Técnico em Mecânica - Edital nº 12 |
Q4032064
Engenharia Mecânica
A manutenção preventiva de motores diesel de
máquinas pesadas inclui a verificação e o ajuste
periódico da folga das válvulas (admissão e escape).
Este procedimento é essencial para garantir a vedação
correta da câmara de combustão, o fluxo adequado de
gases e prevenir danos ao trem de válvulas (válvulas,
balancins, tuchos, eixo de comando). Analise as
afirmativas a seguir sobre o ajuste da folga das válvulas:
I.A folga das válvulas é necessária para compensar a dilatação térmica dos componentes do trem de válvulas (haste da válvula, balancim, vareta) quando o motor atinge a temperatura normal de operação, evitando que as válvulas permaneçam ligeiramente abertas ("válvulas enforcadas").
II.O ajuste da folga deve ser realizado com o motor completamente frio, seguindo a ordem de ignição e o procedimento especificado pelo fabricante, utilizando um cálibre de lâminas para medir o espaço entre a extremidade da haste da válvula e o balancim ou tucho.
III.Uma folga excessiva nas válvulas pode causar ruído característico de "batida de válvulas", perda de potência (devido ao menor tempo e curso de abertura) e desgaste prematuro nos componentes do trem de válvulas devido ao impacto.
Está correto o que se afirma em:
I.A folga das válvulas é necessária para compensar a dilatação térmica dos componentes do trem de válvulas (haste da válvula, balancim, vareta) quando o motor atinge a temperatura normal de operação, evitando que as válvulas permaneçam ligeiramente abertas ("válvulas enforcadas").
II.O ajuste da folga deve ser realizado com o motor completamente frio, seguindo a ordem de ignição e o procedimento especificado pelo fabricante, utilizando um cálibre de lâminas para medir o espaço entre a extremidade da haste da válvula e o balancim ou tucho.
III.Uma folga excessiva nas válvulas pode causar ruído característico de "batida de válvulas", perda de potência (devido ao menor tempo e curso de abertura) e desgaste prematuro nos componentes do trem de válvulas devido ao impacto.
Está correto o que se afirma em:
Conheça nossos planos