Questões de Concurso
Para engenharia mecânica
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Q408855
Engenharia Mecânica
Considere as seguintes afirmativas relacionadas aos processos de tratamento térmico usualmente empregados para alteração das propriedades mecânicas de aços.
I – A Têmpera visa o aumento da dureza.
II – No Recozimento, aquece-se aproximadamente 30 °C acima da temperatura máxima de estabilidade da ferrita e resfria-se lentamente.
III – O Revenido possibilita a redução da tenacidade.
IV – Na Normalização, o aço é aquecido a aproximadamente 60 °C dentro do campo austenítico e resfriado ao ar.
Assinale a alternativa que corresponde às afirmativas verdadeiras.
I – A Têmpera visa o aumento da dureza.
II – No Recozimento, aquece-se aproximadamente 30 °C acima da temperatura máxima de estabilidade da ferrita e resfria-se lentamente.
III – O Revenido possibilita a redução da tenacidade.
IV – Na Normalização, o aço é aquecido a aproximadamente 60 °C dentro do campo austenítico e resfriado ao ar.
Assinale a alternativa que corresponde às afirmativas verdadeiras.
Q408854
Engenharia Mecânica
Dureza é a propriedade relacionada à resistência da superfície de um material à deformação plástica. Para a quantificação da dureza, existem alguns métodos de ensaios. Assinale a alternativa que corresponde a uma afirmativa verdadeira quanto às características de métodos de ensaios de dureza.
Q408853
Engenharia Mecânica
Considere as seguintes afirmativas acerca de conceitos de transferência de calor:
I – No modo de transferência de calor denominado Condução, a troca de calor ocorre de uma região de baixa temperatura para uma região de alta temperatura.
II – Fluxo de calor é a quantidade de calor transferido por unidade de área.
III – Na Convecção, a transferência de calor ocorre entre um fluido e um corpo sólido.
IV – A radiação térmica emitida por um corpo é transmitida no espaço por meio de ondas eletromagnéticas.
Assinale a alternativa que corresponde às afirmativas verdadeiras.
I – No modo de transferência de calor denominado Condução, a troca de calor ocorre de uma região de baixa temperatura para uma região de alta temperatura.
II – Fluxo de calor é a quantidade de calor transferido por unidade de área.
III – Na Convecção, a transferência de calor ocorre entre um fluido e um corpo sólido.
IV – A radiação térmica emitida por um corpo é transmitida no espaço por meio de ondas eletromagnéticas.
Assinale a alternativa que corresponde às afirmativas verdadeiras.
Q408852
Engenharia Mecânica
Determine a condutividade térmica de um determinado material, sabendo-se que o fluxo de calor através de uma placa composta por esse material, com 1 cm de espessura e submetida a uma diferença de temperatura de 20 °C entre suas superfícies, é de 400 W/m2 .
Q408851
Engenharia Mecânica
Quanto às funções dos revestimentos de eletrodos empregados em processos de soldagem, considere as seguintes afirmativas:
I – A função elétrica tem o objetivo de melhorar a condução entre o ar entre o eletrodo e a peça, de forma a facilitar a passagem da corrente elétrica, garantindo um arco estável.
II – A função metalúrgica tem o objetivo de formar uma cortina de gás, que envolve o arco e o metal em fusão, impedindo a ação prejudicial do ar, além de acrescentar elementos de liga e desoxidantes para reduzir impurezas.
III – A função física tem o objetivo de orientar as gotas de metal em direção à poça de fusão, tornando mais fácil a soldagem nas diversas posições, atrasando o resfriamento do cordão, permitindo conseguir melhores propriedades mecânicas à solda.
Assinale a alternativa que corresponde às afirmativas verdadeiras.
I – A função elétrica tem o objetivo de melhorar a condução entre o ar entre o eletrodo e a peça, de forma a facilitar a passagem da corrente elétrica, garantindo um arco estável.
II – A função metalúrgica tem o objetivo de formar uma cortina de gás, que envolve o arco e o metal em fusão, impedindo a ação prejudicial do ar, além de acrescentar elementos de liga e desoxidantes para reduzir impurezas.
III – A função física tem o objetivo de orientar as gotas de metal em direção à poça de fusão, tornando mais fácil a soldagem nas diversas posições, atrasando o resfriamento do cordão, permitindo conseguir melhores propriedades mecânicas à solda.
Assinale a alternativa que corresponde às afirmativas verdadeiras.
Q408850
Engenharia Mecânica
O ciclo Carnot é um ciclo-padrão de ar, de funcionamento teórico, que permite a obtenção do máximo rendimento possível para uma máquina térmica com 2 (duas) fontes térmicas. Assinale a alternativa que corresponde aos processos que compõem esse ciclo.
Q408849
Engenharia Mecânica
No que tange às características de motores a combustão interna, considere as seguintes afirmativas:
I – A cetanagem, ou número de cetanas, é um parâmetro empregado em combustíveis para motores ciclo Otto e está associada a sua resistência ao fenômeno da detonação.
II – Nos motores alternativos a 4 (quatro) tempos, é transmitido trabalho ao pistão apenas em 1 (um) dos tempos.
III – Uma das características que distingue o motor tipo Wankel dos outros motores alternativos é o fato de não possuir um mecanismo biela-manivela.
IV – Os motores ciclo Diesel também são conhecidos pela denominação motores de ignição por centelha.
Assinale a alternativa que corresponde às afirmativas verdadeiras.
I – A cetanagem, ou número de cetanas, é um parâmetro empregado em combustíveis para motores ciclo Otto e está associada a sua resistência ao fenômeno da detonação.
II – Nos motores alternativos a 4 (quatro) tempos, é transmitido trabalho ao pistão apenas em 1 (um) dos tempos.
III – Uma das características que distingue o motor tipo Wankel dos outros motores alternativos é o fato de não possuir um mecanismo biela-manivela.
IV – Os motores ciclo Diesel também são conhecidos pela denominação motores de ignição por centelha.
Assinale a alternativa que corresponde às afirmativas verdadeiras.
Q408848
Engenharia Mecânica
Assinale a alternativa que apresenta a justificativa para que motores a combustão interna, ciclo Otto, que funcionam com etanol apresentem, na média, maiores taxas de compressão que motores a combustão interna que funcionam com gasolina.
Q408847
Engenharia Mecânica
Considere as seguintes afirmativas:
I – Em um transdutor passivo, a energia de saída é fornecida parcialmente pelo sinal de entrada.
II – Os transdutores classificados como ativos demandam uma fonte auxiliar de energia para a obtenção do sinal de saída.
III – Os strain gages são considerados transdutores ativos.
IV – Os termopares são considerados transdutores passivos.
Assinale a alternativa que corresponde às afirmativas verdadeiras.
I – Em um transdutor passivo, a energia de saída é fornecida parcialmente pelo sinal de entrada.
II – Os transdutores classificados como ativos demandam uma fonte auxiliar de energia para a obtenção do sinal de saída.
III – Os strain gages são considerados transdutores ativos.
IV – Os termopares são considerados transdutores passivos.
Assinale a alternativa que corresponde às afirmativas verdadeiras.
Q408846
Engenharia Mecânica
Foi observado o aparecimento de trincas em um eixo de um motor. Há indícios que essas trincas são consequência de um processo de falha por cisalhamento. Assinale a alternativa que corresponde ao tipo de transdutor recomendado a ser instalado nesse eixo para a confirmação ou não acerca das suspeitas levantadas para o aparecimento das trincas mencionadas.
Q408845
Engenharia Mecânica
Uma viga engastada é submetida a 2 (duas) forças concentradas F1e F2 além de uma carga uniformemente distribuída w, conforme apresentado na figura. O valor máximo da força cortante verificada nessa viga é observado:
Q408844
Engenharia Mecânica
Duas barras de alumínio estão fixadas entre si por meio de um rebite e submetidas a uma força F de 3000 N cada uma, conforme apresentado na figura abaixo. Sendo o diâmetro da seção transversal do rebite é igual a 2 cm, determine a tensão de cisalhamento exercida no rebite. Considere π igual 3 e aceleração da gravidade igual a 10 m/s2 .
Q408843
Engenharia Mecânica
A figura abaixo representa 2 (duas) barras de seções retangulares, rigidamente ligadas entre si. A barra superior é de um material A, possui 5 m de comprimento e seção transversal de 50 cm2 . A barra inferior é de um material B, possui 2 m de comprimento e seção transversal de 25 cm2 . Na extremidade da barra inferior, é aplicada uma carga axial de 2000 kg. Determine a tensão normal máxima na barra superior.
Considerar:
- aceleração da gravidade = 10 m/s 2 ;
- material A: peso específico = 8000 kg/m3 ; e
- material B: peso específico = 10000 kg/m3 .
Considerar:
- aceleração da gravidade = 10 m/s 2 ;
- material A: peso específico = 8000 kg/m3 ; e
- material B: peso específico = 10000 kg/m3 .
Ano: 2014
Banca:
IBFC
Órgão:
TRE-AM
Prova:
IBFC - 2014 - TRE-AM - Analista Judiciário - Engenharia Civil |
Q407681
Engenharia Mecânica
Condutividade térmica pode ser definida como a taxa de fluxo de calor que passa pelo material, sendo os parâmetros dados por: quantidade de energia presente (capacidade calorífica), a natureza dos transportadores de calor e a quantidade de dissipação (livre caminho médio). Para os materiais cerâmicos tem-se o valor de k :
Q406481
Engenharia Mecânica
Em um tanque com água, um mecanismo de vibração produz ondas na superfície. Se a frequência de trabalho do mecanismo for dobrada, como consequência a onda terá o (a)
Ano: 2014
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Polícia Federal
Prova:
CESPE - 2014 - Polícia Federal - Engenheiro Mecânico |
Q405411
Engenharia Mecânica
Em relação ao controle da manutenção, à mantenabilidade e à disponibilidade, julgue os itens .
São modos de falhas elétricas a ruptura de ligação elétrica (causa extrínseca); colagem de contatos após a fusão dos contatos; destruição de um componente após esforços elétricos ou ionizações; rompimento de isolação por diversas causas.
São modos de falhas elétricas a ruptura de ligação elétrica (causa extrínseca); colagem de contatos após a fusão dos contatos; destruição de um componente após esforços elétricos ou ionizações; rompimento de isolação por diversas causas.
Ano: 2014
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Polícia Federal
Prova:
CESPE - 2014 - Polícia Federal - Engenheiro Mecânico |
Q405410
Engenharia Mecânica
Em relação ao controle da manutenção, à mantenabilidade e à disponibilidade, julgue os itens.
Com a manutenção produtiva total, busca-se a melhor taxa de utilização dos equipamentos; a avaliação dos custos totais dos equipamentos em função do tempo e da incidência das intervenções no custo de seus ciclos de vida; e a extensão de intervenções em outras áreas.
Com a manutenção produtiva total, busca-se a melhor taxa de utilização dos equipamentos; a avaliação dos custos totais dos equipamentos em função do tempo e da incidência das intervenções no custo de seus ciclos de vida; e a extensão de intervenções em outras áreas.
Ano: 2014
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Polícia Federal
Prova:
CESPE - 2014 - Polícia Federal - Engenheiro Mecânico |
Q405409
Engenharia Mecânica
Em relação ao controle da manutenção, à mantenabilidade e à disponibilidade, julgue os itens.
Consideram-se modos de falhas mecânicos o choque; a sobrecarga; a fadiga por esforços alternados e repetitivos que levam os equipamentos à ruptura, mesmo quando estão longe do limite de elasticidade; abrasão por riscos de contato com um corpo de dureza superior; e fluência.
Consideram-se modos de falhas mecânicos o choque; a sobrecarga; a fadiga por esforços alternados e repetitivos que levam os equipamentos à ruptura, mesmo quando estão longe do limite de elasticidade; abrasão por riscos de contato com um corpo de dureza superior; e fluência.
Ano: 2014
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Polícia Federal
Prova:
CESPE - 2014 - Polícia Federal - Engenheiro Mecânico |
Q405408
Engenharia Mecânica
Em relação ao controle da manutenção, à mantenabilidade e à disponibilidade, julgue os itens.
A diferença conceitual entre tempo médio para falhas (TMPF) e tempo médio entre falhas (TMEF) é que o primeiro tipo de cálculo é aplicado aos itens que são reparados após a ocorrência de falha, ao passo que o segundo se aplica aos itens que não são reparados após a ocorrência de falha.
A diferença conceitual entre tempo médio para falhas (TMPF) e tempo médio entre falhas (TMEF) é que o primeiro tipo de cálculo é aplicado aos itens que são reparados após a ocorrência de falha, ao passo que o segundo se aplica aos itens que não são reparados após a ocorrência de falha.
Ano: 2014
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Polícia Federal
Prova:
CESPE - 2014 - Polícia Federal - Engenheiro Mecânico |
Q405407
Engenharia Mecânica
Acerca de manutenção, gestão estratégica da manutenção e terotecnologia, julgue os itens que se seguem.
Nos equipamentos rotativos, a intensidade da vibração é diretamente proporcional à força de excitação (movimento normal rotativo e alternativo, desbalanceamento, choque) e ao grau de mobilidade do sistema (rigidez e folgas).
Nos equipamentos rotativos, a intensidade da vibração é diretamente proporcional à força de excitação (movimento normal rotativo e alternativo, desbalanceamento, choque) e ao grau de mobilidade do sistema (rigidez e folgas).
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