Certo equipamento automotivo é responsável por converter energia mecânica em energia elétrica. Ele é fundamental para o funcionamento adequado do veículo e também tem a função de carregar a bateria automotiva. Qual é esse equipamento?

Qual é a finalidade do equipamento apresentado na figura a seguir?

O freio a disco possui uma eficiência maior que o freio de tambor. Das peças relacionadas a seguir, qual delas não pertence ao sistema de freio a disco?

Assinale a alternativa que apresenta, respectivamente, os tipos I, II e III de suspensão de veículo.

                                                             

Analise as afirmativas sobre motor a diesel e assinale a alternativa correspondente.

I - O ciclo diesel se caracteriza por apresentar ignição por compressão, o que significa que o combustível é injetado na câmara de combustão após o ar ser comprimido, o que leva o líquido à autoignição.

II - Motor a diesel pode ter alta taxa de compressão, o que aumenta sua eficiência.

III - O intercooler tem a função de resfriar o ar admitido pela turbina de um motor.

Ciclo de Otto é um ciclo termodinâmico, que idealiza o funcionamento de motores de combustão interna de ignição por centelha. Foi definido por Beau de Rochas e implementado com sucesso pelo engenheiro alemão Nikolaus Otto em 1876, e posteriormente por Étienne Lenoir e Rudolf Diesel. Para motores de quatro tempos, qual é o único tempo em que há geração de força com o pistão sendo violentamente empurrado?

Durante a assunção de serviço em uma motoniveladora, foi observado pelo operador de máquinas que o motor não dava partida, sendo como possíveis problemas:

I. Qualidade e quantidade do combustível.
II. Filtro de combustível obstruído.
III. Defeito no sensor de temperatura.

Estão CORRETOS: 

Durante um serviço com uma carregadeira foi observado pelo operador que a máquina não mudava de marcha corretamente, sendo como possíveis problemas:

I. Sensor de velocidade desconectado ou com defeito.
II. Baixo nível de óleo de transmissão.
III. Problema no sistema de controle eletrônico ou problema básico na transmissão.

Estão CORRETOS:

Com relação ao processo de lubrificação de motores, sabe-se que ele é bastante complexo, sendo comum a ocorrência de problemas de lubrificação. Com relação a esses problemas, analise as afirmativas a seguir:

I. As bronzinas têm um papel fundamental na redução de atrito dentro de um projeto mecânico, de modo que o funcionamento dessa peça depende diretamente do fluxo de lubrificante entre suas paredes e o componente interno que ela protege.

II. Todos os fluidos lubrificantes também contam com um tempo de durabilidade, de maneira que as montadoras recomendam, nos manuais de seus modelos, os períodos adequados para a reposição do óleo.

III. A mistura de óleos de diferentes composições (sintéticos, semissintéticos e minerais) aumenta a durabilidade do motor, não sendo recomendada a troca completa.

IV. O abastecimento dos veículos com combustíveis fora de especificação faz com que o conjunto passe a sofrer com a ineficiência da solução abastecida, sobrecarregando o motor, aumentando a temperatura, danificando os componentes e prejudicando o consumo.

Está correto apenas o que se afirma em:

Com relação aos motores a diesel, marque a alternativa incorreta:

Com relação aos tipos de sistemas de direção, analise as afirmativas a seguir e assinale V para as verdadeiras ou F para as falsas:

( ) Os sistemas de direção hidráulica são amplamente utilizados e oferecem uma direção mais suave e fácil. Eles utilizam um fluido hidráulico para auxiliar o movimento das rodas, reduzindo o esforço necessário para girar o volante. São conhecidos por sua durabilidade e sua capacidade de lidar com cargas pesadas.

( ) Os sistemas de direção elétrica estão se tornando cada vez mais populares, devido à eficiência e à economia de energia. Eles substituem a assistência hidráulica por motores elétricos, que ajudam no movimento das rodas. Além de proporcionar uma direção suave, esses sistemas também oferecem maiores controle e facilidade de manobra.

( ) Os sistemas de direção eletro-hidráulica combinam elementos dos sistemas hidráulico e elétrico. Eles utilizam um motor elétrico para fornecer assistência hidráulica, combinando a eficiência do sistema elétrico coma durabilidade do sistema hidráulico. Esses sistemas são uma opção popular para veículos de linha pesada.

( ) Alguns dos principais problemas que podem ocorrer em sistemas de direção incluem vazamentos de fluido hidráulico, desgaste das juntas e conexões, folga na direção, ruídos anormais durante a condução e problemas com sensores ou componentes elétricos.

A sequência correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:

Sabe-se que um sistema de direção é um conjunto de componentes mecânicos e elétricos que permitem que um veículo, como um ônibus, seja controlado pelo condutor. Dos componentes de direção mencionados a seguir, qual não faz parte do sistema de direção?

Analise as afirmativas a seguir, com relação aos diversos sistemas que compõem a parte mecânica de ônibus e caminhões:

I. As válvulas são elementos de comando para partida, parada e direção de regulagem, sendo que comandam também a pressão ou a vazão do fluido armazenado em um reservatório ou movimentado por uma bomba.

II. As máquinas que impulsionam veículos pesados como caminhões, trens e navios, usualmente, são baseadas no ciclo ideal de Diesel, o que não se refere ao combustível utilizado, e sim ao ciclo termodinâmico em que operam.

III. A pneumática é, muitas vezes, usada para diferentes tipos de ferramentas manuais e também máquinas que realizem movimentos repetitivos.

IV. O sistema de freio dos ônibus e caminhões é pneumático, sendo esse mais eficiente em relação aos freios com sistemas hidráulicos.

Está correto o que se afirma em:

Sobre o sistema de transmissão de ônibus e caminhões, assinale a alternativa correta:  

Com relação aos sistemas pneumáticos aplicados a máquinas pesadas, relacione o enunciado da primeira coluna com as afirmativas da segunda coluna:

1. Manômetros

2. Válvula pneumática

3. Elementos de controle

4. Cilindro pneumático

( ) Utiliza o ar comprimido para exercer uma força em um determinado curso ou extensão.

( ) Controla a direção do ar comprimido.

( ) Indica se a pressão de ar está alta ou baixa. 

( ) São componentes utilizados para ajudar na automação do equipamento pneumático, como: reguladores de fluxo e pressão, válvulas de bloqueio, válvulas lógicas, botões e alavancas, etc.

A sequência correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:

Com relação aos sistemas hidráulicos aplicados a máquinas pesadas, relacione o enunciado da primeira coluna com as afirmativas da segunda coluna:

1. Fluidos hidráulicos

2. Bomba hidráulica

3. Filtros e reservatórios

4. Motores

( ) É responsável por pressurizar o fluido hidráulico, criando o fluxo necessário para mover os componentes da máquina.

( ) São responsáveis por transferir energia de uma parte da máquina para outra e também atuam como lubrificantes.

( ) Convertem a energia do fluido (hidráulica) em movimento rotativo. Eles são usados em várias aplicações, como girar a cabine da escavadeira ou impulsionar as rodas da retroescavadeira. 

( ) São instalados para remover impurezas do fluido hidráulico. Armazenam o fluido, permitindo a dissipação de calor e a expansão do fluido, à medida que a temperatura muda.

A sequência correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é: 

Sabe-se que a combustão no motor a diesel ocorre internamente, tendo início a partir da ignição do motor do veículo, não sendo necessária a utilização de velas de ignição, o que garante mais simplicidade ao processo. Com base nisso, o processo de combustão o qual possibilita que o motor opere se dá através da etapa de compressão (pressão sobre o combustível, o qual reduz seu volume). Considerando a sequência certa de etapas do funcionamento de um motor a diesel, assinale a alternativa correta:

Com relação aos motores de combustão interna de máquinas pesadas, analise as afirmativas a seguir:

I. O motor de combustão de uma máquina pesada tem por objetivo a conversão de energia mecânica em energia térmica.

II. O conjunto móvel do motor é formado por bielas, êmbolos, anéis e árvore de manivelas e transforma os movimentos retilíneos alternados dos êmbolos em rotação da própria árvore de manivelas.

III. O bloco é a estrutura principal do motor, em que estão agregados, entre outros, os seguintes elementos: cilindros, êmbolos, árvore de manivelas e cabeçote.

IV. É possível realizar a conversão de um motor a diesel em motor a gasolina.

Está correto apenas o que se afirma em:

A manutenção geralmente associada a intervenções tais como lubrificação e limpeza, a qual se efetua em intervalos de tempo pré-definidos, número de operações, número de manobras, horas de operação, etc., equivale à expressão:

Analise as seguintes afirmativas:

I. A manutenção corretiva ocorre no momento seguinte à identificação do problema no equipamento.

II. Não podem ser consideradas como preventivas revisões periódicas, lubrificações de rotina, calibrações e vistorias.

III. Entende-se por manutenção preditiva o método de monitorar a fim de antecipar falhas.

IV. Análises de vibração e termografia são exemplos de manutenção corretiva.

Está correto apenas o que se afirma em: