Questões de Concurso
Para engenharia mecânica
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( ) O sistema de suspensão é um conjunto de componentes que atua em tempo integral ligando o chassi às rodas.
( ) Esse sistema é composto por diversos elementos flexíveis, sendo que os principais e mais conhecidos são os amortecedores, molas, bandejas e barra estabilizadora.
( ) A suspensão ativa é um tipo diferente do tradicional modelo de suspensão passiva, que reage às imperfeições do solo por meio de parâmetros fixos que são calculados visando ao melhor desempenho do carro.
( ) A suspensão ativa é composta por sensores que coletam dados da pista e enviam para os atuadores para que eles ajam de acordo com as imperfeições detectadas.
Assinale a alternativa que contém a sequência CORRETA.
Qual a opção que se refere ao componente do diferencial citado na afirmação?
Uma característica que permite ao trator deslocar-se sobre terrenos de baixa capacidade de suporte, sem haver o afundamento excessivo da esteira, ou dos pneus, na superfície que o sustém, chama-se:
I. Constituem parte do Sistema de Lubrificação do motor do veículo: a bomba de óleo, o cárter, a válvula reguladora, filtro de óleo e canais de lubrificação e galerias.
II. Das válvulas que compõem o veículo, a válvula reguladora é a parte inferior do motor, além de ser também um recipiente metálico onde fica acumulado o óleo lubrificante.
Marque a alternativa CORRETA:
I. Sobre a mecânica de veículos, é adequado afirmar que a luz acesa no marcador de temperatura no painel ou o barulho de ventoinha ligada direto podem ser indicativos do veículo alertando sobre o superaquecimento do motor.
II. Devido à segura dirigibilidade, os pneus murchos melhoram a estabilidade do veículo e, principalmente, provocam diminuição no consumo do combustível do veículo.
Marque a alternativa CORRETA: