Questões de Concurso para Engenharia Mecânica

Q2474001

Ano: 2024 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANVISA Prova: CESPE / CEBRASPE - 2024 - ANVISA - Especialista em Regulação e Vigilância Sanitária - Área 1 |

Q2474001 Engenharia Mecânica

Considerando os princípios e conceitos relacionados ao funcionamento de máquinas, julgue o item seguinte.

Considere que um rotor, montado sobre uma árvore de transmissão e apoiado em dois mancais nas suas extremidades, possua uma excentricidade e em relação ao eixo de rotação e que, nessas condições, a velocidade crítica da árvore seja N. Nesse caso, se o rotor for substituído por outro de massa igual, porém com excentricidade 2e, a velocidade crítica passará a ser 2N.

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Q2473333

Ano: 2024 Banca: Instituto Access Órgão: INT Prova: Instituto Access - 2024 - INT - Tecnologista Pleno - Motores e Emissões |

Q2473333 Engenharia Mecânica

Quando do uso do biodiesel em motores de combustão interna, em geral, nenhuma modificação é necessária no motor para usar biodiesel. O menor poder calorifico pode ser compensado pela maior massa específica. Em termos de emissões, quando o motor é alimentado com misturas de diesel fóssil e ésteres metílicos de ácidos graxos (Fatty acid methyl esters – FAMEs, biodiesel de soja, por exemplo), é correto afirmar que

A

quando aumenta a proporção de biodiesel na mistura combustível: (i) a emissão de CO diminui, (ii) a emissão de hidrocarbonetos não queimados (HC) diminui, (iii) a emissão de NOx pode se manter ou aumentar e, (iv) o material particulado irá diminuir. O óleo lubrificante terá as propriedades dispersantes e detergentes mantidas, não ocorre entupimento do circuito de lubrificação nem micro-soldagem de materiais metálicos em contato.

B

quando aumenta a proporção de biodiesel na mistura combustível: (i) a emissão de CO aumenta, (ii) a emissão de hidrocarbonetos não queimados (HC) diminui, (iii) a emissão de NOx não muda, (iv) o material particulado irá diminuir. O óleo lubrificante terá as propriedades dispersantes e detergentes reduzidas, poderá ocorrer entupimento do circuito de lubrificação e consequente microssoldagem de materiais metálicos em contato.

C

quando aumenta a proporção de biodiesel na mistura combustível: (i) a emissão de CO diminui, (ii) a emissão de hidrocarbonetos não queimados (HC) diminui, (iii) a emissão de NOx pode se manter ou aumentar e, (iv) o material particulado irá diminuir. O óleo lubrificante terá as propriedades dispersantes e detergentes reduzidas, poderá ocorrer entupimento do circuito de lubrificação e consequente micro-soldagem de materiais metálicos em contato.

D

quando aumenta a proporção de biodiesel na mistura combustível: (i) a emissão de CO diminui, (ii) a emissão de hidrocarbonetos não queimados (HC) diminui, (iii) a emissão de NOx pode se manter ou aumentar e, (iv) o material particulado irá diminuir. O óleo lubrificante terá as propriedades dispersantes e detergentes reduzidas, poderá ocorrer entupimento do circuito de lubrificação e consequente microsoldagem de materiais metálicos em contato.

E

quando aumenta a proporção de biodiesel na mistura combustível: (i) a emissão de CO aumenta, (ii) a emissão de hidrocarbonetos não queimados (HC) aumenta, (iii) a emissão de NOx pode se manter ou aumentar e, (iv) o material particulado irá diminuir. O óleo lubrificante terá as propriedades dispersantes e detergentes reduzidas, poderá ocorrer entupimento do circuito de lubrificação e consequente micro-soldagem de materiais metálicos em contato.

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Q2473330

Ano: 2024 Banca: Instituto Access Órgão: INT Prova: Instituto Access - 2024 - INT - Tecnologista Pleno - Motores e Emissões |

Q2473330 Engenharia Mecânica

A figura a seguir mostram curvas características típicas de motores de combustão interna não sobrealimentados, de ignição por faísca (Figura (a) – Ciclo Otto, válvula de borboleta 100% aberta) e de ignição por compressão (Figura (b) – Ciclo Diesel). É possível observar nas curvas características que a potência indicada (Pi) é sempre maior que a potência efetiva (Pb – potência ao freio), ao longo de toda a faixa de rotação do motor. O mesmo comportamento pode ser observado para a pressão média efetiva (imep – indicada, bmep – ao freio). Nas curvas de consumo específico de combustível indicado e ao freio (isfc – consumo específico indicado, bsfc – consumo específico ao freio) observa-se que o consumo específico ao freio é sempre maior, ao longo de toda a faixa de rotação do motor. A diferença entre os parâmetros de potência (indicado e ao freio) e consumo específico (indicado e ao freio) sempre aumenta, conforme aumenta a rotação.

Imagem associada para resolução da questão

Imagem associada para resolução da questão

Assinale a alternativa que justifique os comportamentos desses parâmetros (indicados e ao freio - Pi, Pb, isfc, bsfc, imep e bmep) nas curvas características dos motores de combustão interna.

A

Existe uma relação entre Pi e Pb atrelada à potência de atrito (Pf), da seguinte forma: Pi = Pb – Pf, a qual gera a diminuição do consumo específico de combustível indicado, conforme aumenta a rotação do motor, e simultaneamente valores de pressão média efetiva ao freio (bmep) menores que os valores de pressão média efetiva indicada (imep) conforme aumenta a rotação.

B

Existe uma relação entre Pi e Pb, atrelada à eficiência mecânica do sistema (η_m), envolvendo a potência de atrito (Pf), da seguinte forma: Pi = Pb + Pf. A partir desta relação, pode ser evidenciada as tendencias nos parâmetros indicados e ao freio de consumo específico de combustível (isfc, e bsfc) em função das altas trocas térmicas em baixa rotação e uso de combustível adicional para compensar os altos valores de atrito em alta rotação. Isto explica também o comportamento dos parâmetros indicados e ao freio para potência e pressão média efetiva (Pi, Pb, isfc e bsfc).

C

Existe uma relação entre Pi e Pb atrelada à eficiência mecânica do sistema (η_m), envolvendo a potência de atrito (Pf), da seguinte forma: Pf = Pi + Pb, a qual gera como resultado menores valores de consumo específico de combustível (indicado) em função de maior troca térmica em altas e baixas rotações do motor, e desta forma, menores valores de potência de freio (Pf), quando comparados aos parâmetros indicados (isfc, e Pi).

D

Não existe relação alguma entre Pi e Pb, as tendências dos parâmetros indicados em relação aos parâmetros ao freio (Pi, Pb, isfc e bsfc) são resultado de irreversibilidades termodinâmicas atreladas a altos níveis de troca térmica e atrito de componentes na operação do motor.

E

A curva de pressão média efetiva de atrito (Pf) está fora do padrão tipicamente observado em motores de combustão interna de ignição por faísca e ignição por compressão (Ciclos Otto e Diesel). Este fato gera o comportamento (atípico) das tendências dos parâmetros indicados em relação aos parâmetros de freio (Pi, Pb, isfc e bsfc).

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Q2473326

Ano: 2024 Banca: Instituto Access Órgão: INT Prova: Instituto Access - 2024 - INT - Tecnologista Pleno - Motores e Emissões |

Q2473326 Engenharia Mecânica

Um motor de combustão interna que funciona segundo o ciclo Diesel, em 4 tempos, possui diversos componentes móveis.
O componente mostrado na figura se denomina

A

virabrequim.

B

comando de válvulas.

C

cabeçote.

D

biela.

E

tucho.

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Q2473325

Ano: 2024 Banca: Instituto Access Órgão: INT Prova: Instituto Access - 2024 - INT - Tecnologista Pleno - Motores e Emissões |

Q2473325 Engenharia Mecânica

Um motor de combustão interna que funciona segundo o ciclo Otto, em 4 tempos, possui diversos componentes móveis. Alguns desses componentes móveis geram condições indesejáveis ao funcionamento do motor. Marque a opção correspondente ao item que não é uma peça móvel neste tipo de motor.

A

biela

B

árvore de manivelas

C

árvore de comando de válvulas

D

pistão

E

cabeçote

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Q2473324

Ano: 2024 Banca: Instituto Access Órgão: INT Prova: Instituto Access - 2024 - INT - Tecnologista Pleno - Motores e Emissões |

Q2473324 Engenharia Mecânica

Atualmente existe uma busca pela redução dos níveis de emissão de gases poluentes pelos motores de combustão interna. A queima de combustíveis emite resíduos que podem ser tóxicos, especialmente em motores com manutenção deficiente. Sobre os gases emitidos por motores a combustão, assinale a alternativa correta.

A

Um dos produtos da queima de combustíveis são os óxidos nitrosos, que são substâncias químicas à base de enxofre.

B

O monóxido de carbono é um gás inodoro e incolor, formado no processo de queima de combustíveis. Esse gás costuma ser responsável por mortes acidentais em ambientes onde ocorre queima de algum combustível, sem a ventilação adequada.

C

O dióxido de carbono, que é gerado no processo de queima de combustíveis, possui fórmula química H₂COOH₂.

D

O metano é um exemplo de produto oriundo da queima e, normalmente, se apresenta sob a forma de material particulado.

E

O dióxido de nitrogênio (NO₂), apesar de ser considerado popularmente como um poluente, na verdade é um gás inerte que não causa nenhum mal nem às pessoas e nem ao meio ambiente.

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Q2473321

Ano: 2024 Banca: Instituto Access Órgão: INT Prova: Instituto Access - 2024 - INT - Tecnologista Pleno - Motores e Emissões |

Q2473321 Engenharia Mecânica

Empresas produtoras de motores normalmente divulgam curvas características de motores, nas quais são apresentadas informações típicas do equipamento, referentes a testes de laboratório realizados a plena potência. A respeito das curvas características de um motor, devido à grande influência das condições do ambiente no qual é realizado o ensaio, foram desenvolvidas normas internacionais que regulam as condições dos testes. Entre essas normas, pode-se citar o listado nas alternativas a seguir, à exceção de uma. Assinale-a.

A

ABNT NBR ISO 1585 – Veículos rodoviários – código de ensaio de motores – Potência líquida efetiva

B

SAE J1359 – Engine Power Test Code – Spark Ignition and Compression Ignition – Net Power Rating

C

JIS D1001 – Road Vehicles – Engine Power Test Code

D

ABNT NBR ISO 8178-3 – Motores alternativos de combustão interna

E

DIN 70020-3 – Road Vehicles – Automotive engineering – Part 3: Testing conditions, maximum speed, acceleration and elasticity, mass, terms, miscellaneous

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Q2473317

Ano: 2024 Banca: Instituto Access Órgão: INT Prova: Instituto Access - 2024 - INT - Tecnologista Pleno - Motores e Emissões |

Q2473317 Engenharia Mecânica

O estudo de fenômenos da natureza pode se tornar muito complexo devido ao grande número de variáveis existentes. Diante disso, em muitas áreas da engenharia são aplicadas hipóteses simplificadoras que permitam o estudo do fenômeno considerado. No caso de motores, uma simplificação empregada é o uso de ciclos-padrão ar, sendo as seguintes hipóteses empregadas, exceto que

A

se considera que o fluido ativo é o ar.

B

os processos são considerados irreversíveis por sua natureza.

C

se considera que o ar é um gás perfeito.

D

para se voltar às condições iniciais, retira-se o calor, por meio de uma fonte fria, num processo a volume constante.

E

os processos de expansão e de compressão são assumidos como isoentrópicos.

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Q2473316

Ano: 2024 Banca: Instituto Access Órgão: INT Prova: Instituto Access - 2024 - INT - Tecnologista Pleno - Motores e Emissões |

Q2473316 Engenharia Mecânica

Um motor de combustão interna possui 4 cilindros de diâmetro 8,0 cm cada um. O curso dos cilindros é de 8,0 cm e o motor funciona com uma taxa de compressão de 12,0:1. Com esses dados, determine o volume morto desse motor.

Usar π = 3,0.

A

12 cm³

B

16 cm³

C

32 cm³

D

38 cm³

E

64 cm³

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Q2473315

Ano: 2024 Banca: Instituto Access Órgão: INT Prova: Instituto Access - 2024 - INT - Tecnologista Pleno - Motores e Emissões |

Q2473315 Engenharia Mecânica

O motor rotativo Wankel é um motor de combustão interna, desenvolvido por Felix Wankel, na década de 1920, e possui como característica o fato de empregar rotores de formato “aproximadamente” triangular no lugar dos pistões empregados nos motores alternativos. Com relação a esse motor, assinale a afirmativa incorreta.

A

Há simplicidade do motor, se comparado com um motor alternativo de mesma capacidade.

B

Há necessidade de lubrificante misturado ao combustível (semelhante ao método empregado em motores de 2 tempos).

C

Há desgaste acentuado das lâminas de vedação das câmaras – localizadas nos vértices do rotor.

D

Não é possível o uso de mais que dois rotores em um mesmo motor.

E

Há diferença de temperatura entre o lado quente e o lado frio, o que ocasiona deformações na pista do estator.

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Q2473309

Ano: 2024 Banca: Instituto Access Órgão: INT Prova: Instituto Access - 2024 - INT - Tecnologista Pleno - Motores e Emissões |

Q2473309 Engenharia Mecânica

Os motores alternativos de combustão interna podem ser agrupados em duas classificações com relação ao modo como ocorre a ignição. A esse respeito, assinale a alternativa correta.

A

Motores de Injeção Forçada (MIF), ou motores turbinados, e Motores de Injeção Eletrônica (MIE), ou motores de injeção direta.

B

Motores de Ignição Forçada (MIF), ou motores Otto, e Motores de Ignição Espontânea (MIE), ou motores Diesel.

C

Motores de quatro tempos, ou motores Otto, e Motores de dois tempos, ou motores Diesel.

D

Motores de Ignição por Faísca (MIF), ou motores Otto, e Motores de Ignição Espontânea, ou motores Diesel.

E

Motores de alta compressão (HCE), ou motores de Otto (usando ciclo de Carnot), e Motores de Baixa Compressão (LCE), ou motores Diesel.

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Q2473243

Ano: 2024 Banca: Instituto Access Órgão: INT Prova: Instituto Access - 2024 - INT - Tecnologista Pleno - Engenharia de Materiais e Simulação Computacional |

Q2473243 Engenharia Mecânica

A respeito da estrutura hexagonal compacta, analise as afirmativas a seguir:

I. Cada átomo tangencia 3 átomos da camada de cima, 6 átomos no seu próprio plano e 3 na camada de baixo do seu plano.

II. O número de coordenação para a estrutura HC é 12.

III. O fator de empacotamento é o mesmo da CFC, ou seja, 0,74.

Assinale

A

se apenas as afirmativas I e II estiverem corretas.

B

se apenas as afirmativas I e III estiverem corretas.

C

se apenas as afirmativas II e III estiverem corretas.

D

se nenhuma afirmativa estiver correta.

E

se todas as afirmativas estiverem corretas.

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Q2473242

Ano: 2024 Banca: Instituto Access Órgão: INT Prova: Instituto Access - 2024 - INT - Tecnologista Pleno - Engenharia de Materiais e Simulação Computacional |

Q2473242 Engenharia Mecânica

Analise as afirmativas a seguir em relação ao arranjo atômico:

I. Nos materiais não cristalinos ou amorfos existe ordem de longo alcance na disposição dos átomos.

II. As propriedades dos materiais sólidos cristalinos dependem da estrutura cristalina, ou seja, da maneira na qual os átomos, moléculas ou íons estão arranjados no espaço.

III. Há um número grande de diferentes estruturas cristalinas, desde estruturas simples exibidas pelos metais até estruturas mais complexas exibidas pelos cerâmicos e polímeros.

Assinale

A

se apenas as afirmativas I e II estiverem corretas.

B

se apenas as afirmativas I e III estiverem corretas.

C

se apenas as afirmativas II e III estiverem corretas.

D

se nenhuma afirmativa estiver correta.

E

se todas as afirmativas estiverem corretas.

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Q2473241

Ano: 2024 Banca: Instituto Access Órgão: INT Prova: Instituto Access - 2024 - INT - Tecnologista Pleno - Engenharia de Materiais e Simulação Computacional |

Q2473241 Engenharia Mecânica

Analise as afirmativas a seguir:

I. As propriedades de alguns materiais estão diretamente associadas à sua estrutura cristalina (ex: magnésio e berílio puros, que têm a mesma estrutura, se deformam muito menos que ouro e prata que têm outra estrutura cristalina).

II. Materiais cristalinos e não cristalinos de mesma composição apresentam diferenças em suas propriedades (materiais cerâmicos e poliméricos não cristalinos tendem a ser opticamente transparentes enquanto cristalinos não).

III. Todos os metais, muitas cerâmicas e alguns polímeros formam estruturas cristalinas sob condições normais de solidificação.

Assinale

A

se apenas as afirmativas I e II estiverem corretas.

B

se apenas as afirmativas I e III estiverem corretas.

C

se apenas as afirmativas II e III estiverem corretas.

D

se nenhuma afirmativa estiver correta.

E

se todas as afirmativas estiverem corretas.

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Q2473239

Ano: 2024 Banca: Instituto Access Órgão: INT Prova: Instituto Access - 2024 - INT - Tecnologista Pleno - Engenharia de Materiais e Simulação Computacional |

Q2473239 Engenharia Mecânica

COMSOL Multiphysics é um dos principais pacotes de software de simulação multifísica disponíveis no mercado atualmente. Ele oferece uma plataforma integrada para modelagem e simulação de uma ampla variedade de fenômenos físicos. Assinale a afirmativa que não seja característica do COMSOL Multiphysics.

A

Permite modelar fenômenos físicos complexos que ocorrem simultaneamente e interagem entre si.

B

Oferece uma ampla gama de módulos e ferramentas para modelagem e simulação em diversos campos da engenharia e ciência

C

O usuário pode executar e alterar qualquer modelo do COMSOL Multiphysics no seu smartphone, sem a necessidade de um servidor.

D

Permite programar e customizar modelos utilizando a linguagem de programação MATLAB.

E

Os usuários podem começar criando a geometria do modelo usando ferramentas de desenho integradas ou importando geometrias de software de CAD (Computer-Aided Design).

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Q2473238

Ano: 2024 Banca: Instituto Access Órgão: INT Prova: Instituto Access - 2024 - INT - Tecnologista Pleno - Engenharia de Materiais e Simulação Computacional |

Q2473238 Engenharia Mecânica

A mecânica linear e não linear são abordagens diferentes para analisar o comportamento de materiais e estruturas sob diferentes condições de carga e deformação. Sobre esse tema, é correto afirmar que

A

a mecânica não linear pressupõe que as deformações são pequenas e as propriedades do material são constantes.

B

não há diferenças significativas entre a mecânica linear e a não linear.

C

para estruturas com comportamento linear não é válido o princípio da superposição.

D

nos problemas de estruturas formadas por barras carregadas axialmente onde o material possui comportamento não linear, os alongamentos (ou encurtamentos) das barras podem ser encontrados pela integração das deformações ao longo de cada barra.

E

a mecânica não linear considera que as relações entre tensões e deformações são lineares e proporcionais.

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Q2473237

Ano: 2024 Banca: Instituto Access Órgão: INT Prova: Instituto Access - 2024 - INT - Tecnologista Pleno - Engenharia de Materiais e Simulação Computacional |

Q2473237 Engenharia Mecânica

Na ciência dos materiais, a estrutura cristalina dos sólidos é fundamental para entender suas propriedades e comportamentos. Considere as seguintes afirmações:

I. Os planos cristalinos são linhas retas que conectam dois pontos em um cristal e são representadas por vetores.

II. A orientação de certos planos cristalinos em relação às direções de aplicação de uma força pode influenciar fortemente o comportamento mecânico dos materiais. Por exemplo, materiais metálicos frequentemente exibem anisotropia mecânica devido à orientação preferencial dos planos cristalinos.

III. As direções cristalinas são expressas em termos de seus índices de Miller, que são números inteiros que descrevem como a direção corta os eixos de coordenadas do sistema cristalino.

É correto o que se afirma em

A

I, apenas.

B

III, apenas.

C

I e II, apenas.

D

II e III, apenas.

E

I, II e III.

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Q2473231

Ano: 2024 Banca: Instituto Access Órgão: INT Prova: Instituto Access - 2024 - INT - Tecnologista Pleno - Engenharia de Materiais e Simulação Computacional |

Q2473231 Engenharia Mecânica

Os processos de fabricação não só permitem a criação de componentes metálicos com formas complexas e precisas, mas também influenciam diretamente as propriedades físicas, mecânicas e químicas dos materiais resultantes. Sobre os processos de fabricação, é correto afirmar que

A

a fundição é um processo de remoção de material para produzir peças com formas e dimensões específicas.

B

na usinagem o metal é moldado no estado líquido, sendo mantido dentro do molde até que ocorra a sua completa solidificação.

C

a fundição é adequada quando uma liga específica tem ductilidade tão baixa que seria difícil a conformação por meio de trabalho a quente ou a frio.

D

alguns exemplos de técnicas de usinagem são laminação, forjamento, estampagem, extrusão e trefilação.

E

a conformação mecânica é um processo no qual o metal é deformado plasticamente sob a ação de forças mecânicas, a temperaturas elevadas.

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Q2473230

Ano: 2024 Banca: Instituto Access Órgão: INT Prova: Instituto Access - 2024 - INT - Tecnologista Pleno - Engenharia de Materiais e Simulação Computacional |

Q2473230 Engenharia Mecânica

Apesar de muitos metais comerciais passarem por um processo de endurecimento por deformação (trabalho a frio) para aumentar suas propriedades mecânicas, nem tudo relacionado ao endurecimento por deformação é benéfico ao metal, porque

A

a deformação plástica elimina as tensões residuais.

B

o metal endurecido se torna menos dúctil e mais difícil de usinar.

C

o endurecimento pode reduzir a suscetibilidade do metal à falha por fadiga.

D

a capacidade do metal de se deformar plasticamente antes de fraturar é aumentada.

E

a formação de microfissuras durante o trabalho a frio pode dificultar a fadiga.

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Q2473229

Ano: 2024 Banca: Instituto Access Órgão: INT Prova: Instituto Access - 2024 - INT - Tecnologista Pleno - Engenharia de Materiais e Simulação Computacional |

Q2473229 Engenharia Mecânica

Os defeitos cristalinos são imperfeições na estrutura ordenada dos cristais que podem ocorrer durante a formação ou manipulação dos materiais. Sobre os defeitos cristalinos, é correto afirmar que

A

a quantidade de lacunas presente na rede cristalina diminui com o aumento da temperatura.

B

um defeito intersticial ocorre quando a posição de um átomo na rede cristalina não está ocupada.

C

as discordâncias são espaços vazios na estrutura cristalina onde deveriam estar átomos.

D

as lacunas não influenciam as propriedades mecânicas dos materiais.

E

os contornos de grãos são interfaces entre diferentes regiões cristalinas, chamadas de grãos, em um material policristalino.

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