Questões de Concurso para Engenharia Mecânica

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: UNESP Prova: VUNESP - 2024 - UNESP - Assistente Operacional II |

Q3255935 Engenharia Mecânica

A manutenção preventiva regular do equipamento de ar-condicionado é essencial para garantir sua eficiência. Uma das etapas dessa manutenção é a limpeza do dreno de condensação e, para isso, recomenda-se o uso de

A

spray específico para limpeza.

B

álcool.

C

escova com cerdas macias.

D

solução de água e vinagre.

E

aspirador de pó.

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Q3255486

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: UNESP Prova: VUNESP - 2024 - UNESP - Assistente de Suporte Acadêmico assistente de suporte Acadêmico IV - Área de Atuação: Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação em Engenharia Eletrônica |

Q3255486 Engenharia Mecânica

Um gerador a diesel trifásico fornece 500 kVA a uma instalação com fator de potência de 0,8. O gerador opera com eficiência elétrica de 90% e eficiência mecânica do motor de 80%. O consumo específico de combustível do motor é de 0,2 kg/kWh. Sabendo que a densidade do óleo diesel é 0,8 kg/litro, o consumo de combustível quando o gerador está operando a plena carga é, aproximadamente:

A

100,0 litros/h.

B

111,1 litros/h.

C

125,0 litros/h.

D

138,9 litros/h.

E

156,3 litros/h.

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Q3255482

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: UNESP Prova: VUNESP - 2024 - UNESP - Assistente de Suporte Acadêmico assistente de suporte Acadêmico IV - Área de Atuação: Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação em Engenharia Eletrônica |

Q3255482 Engenharia Mecânica

Um data center precisa remover uma carga térmica de 600 kW. O sistema de climatização possui um COP (Coefficient of Performance) de 3,2. Então, a potência elétrica consumida pelo sistema de climatização é

A

1920,0 kW.

B

600,0 kW.

C

200,0 kW.

D

187,5 kW.

E

160,0 kW.

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Q3254546

Ano: 2024 Banca: IBAM Órgão: Prefeitura de Guarulhos - SP Prova: IBAM - 2024 - Prefeitura de Guarulhos - SP - Condutor de Veículos de Urgência |

Q3254546 Engenharia Mecânica

Quando da manutenção do sistema de embreagem, é fundamental que na remontagem do sistema se observe a fixação correta do platô. Se a fixação dos parafusos desse componente não for realizada de forma uniforme, resultará da impossibilidade de recolocá-lo em sua posição devida, de uma única vez. Assim, a sequência de aperto dos parafusos deverá seguir o padrão de sequenciamento do tipo estrela (alternando os lados de forma a laminar o flangeado), para que se evite a ocorrência, entre outras, de:

A

trepidação, barulhos no sistema de embreagem, empenamento do platô e dificuldade nas trocas de marcha.

B

fluido hidráulico sujo, contaminado e com acúmulo de particulados.

C

escalonamento irregular e desordenado das marchas, aleatória e de forma autônoma.

D

câmbio patinando ao acelerar associado a um superaquecimento.

E

mudanças de marcha bruscas ou irregulares, com ocorrência regular de movimentação e de sequenciamento.

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Q3254530

Ano: 2024 Banca: IBAM Órgão: Prefeitura de Guarulhos - SP Prova: IBAM - 2024 - Prefeitura de Guarulhos - SP - Condutor de Veículos de Urgência |

Q3254530 Engenharia Mecânica

Em uma transmissão por correias em componentes de motores automotivos, é possível que a área de contato da correia fique lisa e brilhante, causando deslizamentos e perda de aderência entre correia e polia. A essa irregularidade (patologia) da correia, dá-se o nome de:

A

decomposição.

B

lapidação.

C

vitrificação.

D

polimento.

E

escorregamento.

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Q3248718

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SAAE de Aparecida - SP Prova: VUNESP - 2024 - SAAE de Aparecida - SP - Serralheiro |

Q3248718 Engenharia Mecânica

Nas atividades de serralheria, a máquina composta de 3 cilindros e uma estrutura metálica, destinada a curvar chapas, tubos ou perfis, é conhecida pelo nome de

A

torno.

B

prensa.

C

guilhotina.

D

calandra.

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Q3248714

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SAAE de Aparecida - SP Prova: VUNESP - 2024 - SAAE de Aparecida - SP - Serralheiro |

Q3248714 Engenharia Mecânica

Nas oficinas de serralheria, é comum o uso de eletrodos revestidos, com os diâmetros de 2,5 mm ou de 3,2 mm e com a classificação da Sociedade Americana de Soldagem (AWS) E6013.
Segundo a norma AWS, os dois primeiros algarismos juntos (60) grafados no corpo do eletrodo indicam

A

a resistência à tração.

B

a posição de soldagem.

C

o tipo de revestimento.

D

a polaridade dos cabos.

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Q3245399

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SAAE de Aparecida - SP Prova: VUNESP - 2024 - SAAE de Aparecida - SP - Mecânico de Manutenção |

Q3245399 Engenharia Mecânica

Após realizar a retífica nos cilindros de um motor a combustão que opera com o ciclo diesel, foi solicitado a um mecânico de manutenção que realizasse medições para verificar as folgas entre os anéis dos pistões e os cilindros. Para essa atividade, assinale a alternativa que indica a ferramenta correta para essa finalidade.

A

Relógio comparador.

B

Micrômetro milesimal.

C

Goniômetro.

D

Súbito.

E

Calibrador tampão.

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Q3245398

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SAAE de Aparecida - SP Prova: VUNESP - 2024 - SAAE de Aparecida - SP - Mecânico de Manutenção |

Q3245398 Engenharia Mecânica

Devido a um rolamento rígido de esferas apresentar ruído e vibração excessivos durante operação em um motor elétrico de grande porte, um mecânico de manutenção foi solicitado para realizar o reparo, substituindo o rolamento danificado. Sabendo que o ajuste de montagem desse rolamento é por interferência e que, devido ao diâmetro do eixo, o novo rolamento deverá ser expandido durante o acoplamento, as ferramentas que deverão ser utilizadas na desmontagem e montagem, nessa ordem, são:

A

extrator de garras e aquecedor por indução.

B

extrator de garras e saca polias.

C

saca polias e marreta de borracha.

D

marreta de borracha e aquecedor por indução.

E

aquecedor por indução e extrator de garras.

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Q3245397

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SAAE de Aparecida - SP Prova: VUNESP - 2024 - SAAE de Aparecida - SP - Mecânico de Manutenção |

Q3245397 Engenharia Mecânica

Em redes de ar comprimido, é muito comum a utilização de lubrificadores instalados em pontos estratégicos da tubulação para proporcionar a operação segura de componentes e ferramentas pneumáticas. Sobre a lubrificação em sistemas pneumáticos, é correto afirmar que

A

o óleo lubrificante é o mesmo utilizado nos compressores que alimentam o sistema e, após deixar o cárter, é encaminhado às linhas de ar comprimido, acumulando-se nos lubrificadores e, então, é direcionado aos consumidores.

B

após deixar o cárter do compressor, o óleo lubrificante já sai misturado ao ar, sendo que os lubrificadores são responsáveis pela adição manual de óleo aos consumidores.

C

o óleo lubrificante, específico para máquinas pneumáticas, é armazenado em um lubrificador, por meio do fluxo é pulverizado ao ar e, em seguida, encaminhado aos consumidores.

D

raramente óleo lubrificante deve ser utilizado em sistemas pneumáticos, uma vez que a maioria das máquinas pneumáticas não necessitam de lubrificação e por este motivo, o próprio óleo que deixa o compressor é suficiente.

E

o óleo lubrificante, específico para máquinas pneumáticas, deve ser compatível com o óleo do compressor, uma vez que a lubrificação dos consumidores ocorre devido a mistura de ambos.

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Q3245396

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SAAE de Aparecida - SP Prova: VUNESP - 2024 - SAAE de Aparecida - SP - Mecânico de Manutenção |

Q3245396 Engenharia Mecânica

A utilização de inversores de frequência em sistemas mecânicos tem sido cada vez mais frequente nos últimos anos devido às diversas vantagens que esse recurso proporciona. Sobre os inversores de frequência aplicados a motobombas centrífugas, é correto afirmar que

A

contribuem para redução significativa no consumo de energia elétrica porque operam ligando e desligando os motores a partir de um sinal digital.

B

são utilizados apenas para proporcionar partidas suaves em motores elétricos, evitando picos de corrente; contudo, não são capazes de controlar a rotação.

C

contribuem significativamente para reduzir o consumo de energia em cargas parciais e, devido à redução de rotação proporcionada aos motores elétricos, podem aumentar a vida útil de seus rolamentos.

D

apesar de contribuírem para a redução do consumo de energia elétrica, acabam provocando desgaste prematuro nos rolamentos dos motores elétricos, sendo indicados apenas em situações específicas.

E

são uma boa solução quando não há oscilação de vazão nos consumidores, pois garantem uma única rotação constante; contudo, não proporcionam partidas suaves aos motores elétricos, sendo uma de suas principais desvantagens.

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Q3245394

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SAAE de Aparecida - SP Prova: VUNESP - 2024 - SAAE de Aparecida - SP - Mecânico de Manutenção |

Q3245394 Engenharia Mecânica

Considere uma instalação hidráulica que opera com bomba centrífuga sugando água de um reservatório instalado abaixo da linha de centro do rotor. Sabendo que foram utilizadas para esta instalação válvula de pé e crivo (1), válvula de retenção (2) e válvula globo (3), a finalidade de cada uma, nessa ordem, é

A

(1) permitir o fluxo apenas na direção horizontal, (2) permitir o fluxo do fluido apenas em um sentido e (3) proteger a instalação contra pressões elevadas.

B

(1) manter a tubulação de sucção sempre preenchida, (2) permitir o fluxo do fluido apenas em um sentido e (3) controlar a vazão volumétrica.

C

(1) manter a tubulação de sucção sempre preenchida, (2) eliminar o ar da tubulação e (3) controlar a vazão volumétrica.

D

(1) proteger a instalação contra pressões elevadas, (2) permitir o fluxo apenas na direção horizontal e (3) controlar a vazão volumétrica.

E

(1) controlar a vazão volumétrica, (2) manter a tubulação de sucção sempre preenchida e (3) eliminar o ar da tubulação.

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Q3245393

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SAAE de Aparecida - SP Prova: VUNESP - 2024 - SAAE de Aparecida - SP - Mecânico de Manutenção |

Q3245393 Engenharia Mecânica

Durante procedimentos de teste de funcionamento de uma instalação hidráulica, um mecânico de manutenção partiu o motor elétrico de uma bomba centrífuga que opera com rotação fixa e realizou algumas manobras de válvulas para verificar a operação. Após abrir uma válvula de controle de fluxo instalada na tubulação de descarga da bomba, ele pôde observar

A

diminuição da pressão estática na tubulação antes da válvula, aumento da vazão volumétrica e aumento da corrente elétrica do motor da bomba.

B

diminuição da pressão estática na tubulação antes da válvula, aumento da vazão volumétrica e diminuição da corrente elétrica do motor da bomba.

C

diminuição da pressão estática na tubulação antes da válvula, diminuição da vazão volumétrica e diminuição da corrente elétrica do motor da bomba.

D

aumento da pressão estática na tubulação antes da válvula, aumento da vazão volumétrica e aumento da corrente elétrica do motor.

E

aumento da pressão estática na tubulação antes da válvula, diminuição da vazão volumétrica e diminuição da corrente elétrica do motor.

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Q3245392

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SAAE de Aparecida - SP Prova: VUNESP - 2024 - SAAE de Aparecida - SP - Mecânico de Manutenção |

Q3245392 Engenharia Mecânica

Para operação segura de conjuntos motobombas centrífugas, é fundamental que diversos ajustes sejam realizados a fim de evitar desgastes prematuros e redução da vida útil do equipamento. Sobre balanceamento e alinhamento em bombas centrífugas, é correto afirmar que

A

tanto o balanceamento quanto o alinhamento devem ser realizados apenas pelo fabricante de bombas centrífugas e por essa razão o conjunto motobomba já deve sair acoplado de fábrica, o que muitas vezes acarreta em dificuldades logísticas durante o transporte e a instalação.

B

o alinhamento dos rotores, realizado em campo durante a montagem, tem o objetivo de evitar entupimento nos canais do rotor durante a operação e o balanceamento entre os eixos da bomba e do motor; quando o alinhamento é realizado em fábrica, tem o objetivo de evitar vibração do acoplamento.

C

tanto o balanceamento quanto o alinhamento só podem ser realizados em campo durante a montagem do conjunto e por essa razão a bomba deve sair de fábrica com a voluta desmontada, o que muitas vezes acarreta em problemas operacionais.

D

o balanceamento dos rotores, realizado por fabricantes de bombas, tem o objetivo de evitar vibrações durante a operação; e o alinhamento entre os eixos da bomba e do motor, que pode ser realizado durante a instalação em campo, tem o objetivo de evitar desgastes prematuros em mancais e elementos de vedação.

E

o balanceamento dos rotores, realizado por fabricantes de bombas, tem o objetivo de evitar a recirculação de fluido no interior da bomba; e o alinhamento, realizado durante a instalação em campo, tem o objetivo de evitar tensões indesejáveis de aperto entre bocais e tubulação.

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Q3245391

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SAAE de Aparecida - SP Prova: VUNESP - 2024 - SAAE de Aparecida - SP - Mecânico de Manutenção |

Q3245391 Engenharia Mecânica

Operações de usinagem são muito comuns em processos de fabricação mecânica. Sabendo que um eixo com diâmetro de 50 mm será usinado com uma rotação de 1500 rpm, qual será o valor da velocidade de corte?

Dados: Imagem associada para resolução da questão considerar

A

225 m/min.

B

125 m/min.

C

325 m/min.

D

75 m/min.

E

145 m/min.

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Q3245390

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SAAE de Aparecida - SP Prova: VUNESP - 2024 - SAAE de Aparecida - SP - Mecânico de Manutenção |

Q3245390 Engenharia Mecânica

Em relação aos processos de soldagem MIG e oxiacetilênica, assinale a alternativa correta.

A

A solda MIG é realizada por meio de um arco elétrico entre a peça e um eletrodo revestido em forma de vareta. Já na solda oxiacetilênica, a fusão das peças é realizada por meio do calor gerado no processo de combustão da mistura do acetileno com oxigênio.

B

A solda MIG é realizada por meio de um arco elétrico entre a peça e um eletrodo consumível em forma de arame, protegido por um gás inerte. Já na solda oxiacetilênica, a fusão das peças é realizada por meio de um eletrodo de tungstênio sem a necessidade de proteção por um gás.

C

A solda MIG é realizada por meio de um arco elétrico entre a peça e um eletrodo consumível em forma de arame, protegido por um gás inerte. Já na solda oxiacetilênica, a fusão das peças é realizada por meio do calor gerado no processo de combustão da mistura do acetileno com oxigênio.

D

A solda MIG é realizada por meio do calor gerado pela combustão de gases, proporcionando a fusão das peças. Já na solda oxiacetilênica, a fusão é feita a partir de um arco elétrico entre a peça e um eletrodo consumível com proteção por um gás ativo.

E

A solda MIG é realizada por meio de um arco elétrico entre a peça e um eletrodo consumível em forma de arame, protegido por um gás ativo. Já na solda oxiacetilênica, a fusão das peças é realizada por meio do calor gerado no processo de combustão da mistura do acetileno com nitrogênio.

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Q3245389

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SAAE de Aparecida - SP Prova: VUNESP - 2024 - SAAE de Aparecida - SP - Mecânico de Manutenção |

Q3245389 Engenharia Mecânica

Em juntas aparafusadas, é fundamental que o aperto de parafusos e porcas proporcione uma tensão adequada a fim de que não haja folga ou danos aos elementos da junta por falta ou excesso de aperto, por isso a utilização de ferramentas com modos de medição ao aperto é altamente recomendada. Considere a figura a seguir.

Imagem associada para resolução da questão

Assinale a alternativa que indica corretamente a que ferramenta a escala mostrada pertence e o valor ajustado.

A

Micrômetro – Leitura: 180 N.m

B

Chave fixa – Leitura: 175 N.m

C

Taquímetro – Leitura: 170 N.m

D

Torquímetro – Leitura: 185 N.m

E

Torquímetro – Leitura: 170 N.m

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Q3245388

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SAAE de Aparecida - SP Prova: VUNESP - 2024 - SAAE de Aparecida - SP - Mecânico de Manutenção |

Q3245388 Engenharia Mecânica

Observe a figura.

Imagem associada para resolução da questão

Considerando que o eixo e o furo representados na figura serão acoplados, em relação ao ajuste proporcionado, é correto afirmar que o conjunto terá ajuste

A

incerto, pois as tolerâncias do eixo e do furo não garantem interferência ou espaçamento entre as peças.

B

por interferência, pois as tolerâncias do eixo garantem dimensões sempre superiores às dimensões do furo.

C

por interferência, pois as tolerâncias do eixo garantem dimensões sempre inferiores às dimensões do furo.

D

com folga, pois as tolerâncias do furo garantem dimensões sempre inferiores às dimensões do eixo.

E

com folga, pois as tolerâncias do eixo e do furo garantem o espaçamento entre as peças.

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Q3245386

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SAAE de Aparecida - SP Prova: VUNESP - 2024 - SAAE de Aparecida - SP - Mecânico de Manutenção |

Q3245386 Engenharia Mecânica

Acoplamentos elásticos são amplamente utilizados para unir eixos de motores a máquinas rotativas movidas, devido à absorção de cargas durante partidas diretas, por exemplo. Observe a figura a seguir.

Imagem associada para resolução da questão

Sabendo-se que a figura representa o desenho de montagem de um acoplamento elástico, constituído por duas partes perfeitamente iguais, e que as cotas estão indicadas em milímetros, a cota indicada pela letra “X” deve estar situada entre:

A

178,0 mm e 182,0 mm.

B

180,0 mm e 182,0 mm.

C

179,5 mm e 180,5 mm.

D

181,5 mm e 182,5 mm.

E

177,5 mm e 182,5 mm.

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Q3245385

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SAAE de Aparecida - SP Prova: VUNESP - 2024 - SAAE de Aparecida - SP - Mecânico de Manutenção |

Q3245385 Engenharia Mecânica

Ao analisar um soprador que opera em uma estação de tratamento de efluentes, observou-se que havia escorregamento entre correia e polias do sistema de transmissão, impactando na vazão do soprador. Considerando que não foram detectados desgastes no conjunto de transmissão e que a correia foi corretamente tensionada, espera-se que a rotação do soprador

A

aumente, consequentemente aumentando sua vazão e a corrente elétrica do motor.

B

aumente, consequentemente diminuindo sua vazão e a corrente elétrica do motor.

C

diminua, consequentemente aumentando sua vazão e diminuindo a corrente elétrica do motor.

D

diminua, consequentemente aumentando sua vazão e a corrente elétrica do motor.

E

aumente, consequentemente aumentando sua vazão e diminuindo a corrente elétrica do motor.

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