Questões de Concurso Para engenharia mecânica

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Q3586028 Engenharia Mecânica

A respeito de sistemas de refrigeração e de ar condicionado, julgue o próximo item.  


Na técnica de resfriamento evaporativo usada para diminuir a temperatura do ar ambiente, a diferença de temperatura de bulbo úmido e bulbo seco fornece uma base para o cálculo do poder de resfriamento. 

Alternativas
Q3586027 Engenharia Mecânica
A respeito de sistemas de refrigeração e de ar condicionado, julgue o próximo item.  

Compressores para refrigeração podem ser do tipo alternativo, centrífugo e rotativo, e os fluidos refrigerantes naturais podem ser amônia, dióxido de carbono e hidrocarbonetos de cadeia C3/C4.  
Alternativas
Q3586026 Engenharia Mecânica

Acerca de compressores alternativos, julgue o item que se segue.  


Considere que um compressor de ar projetado para operar com pressão máxima de 10 bar possa operar com pressão máxima de 13 bar por algumas horas. Nesse caso, a vazão de ar não será alterada quando o compressor operar a 13 bar, em comparação à pressão nominal de 10 bar. 

Alternativas
Q3586025 Engenharia Mecânica

Acerca de compressores alternativos, julgue o item que se segue.  


Em um processo de compressão de ar que segue a relação PVn= C, o coeficiente politrópico n é maior no processo adiabático que no processo com troca de calor; consequentemente, o trabalho de compressão realizado em um processo com resfriamento relativo é menor que no processo adiabático, no entanto a pressão final de compressão é atingida mais rapidamente no processo adiabático.  

Alternativas
Q3586024 Engenharia Mecânica

Acerca de compressores alternativos, julgue o item que se segue.  


No processo de compressão e descarga, a diminuição de volume eleva a pressão, em um processo politrópico próximo do adiabático, enquanto a descarga ocorre sob pressão relativamente constante; o trabalho realizado pelo pistão, quando este se desloca do ponto morto inferior ao ponto morto superior, é obtido somando-se o trabalho das duas etapas.  

Alternativas
Q3586023 Engenharia Mecânica

Em relação a motores de combustão interna, julgue o item subsequente.  


O número de octano de um combustível representa sua capacidade de resistir à ignição espontânea, que pode resultar em detonação no cilindro; quanto maior a octanagem, maior a resistência à detonação, o que permite maior taxa de compressão e melhor desempenho do motor. 

Alternativas
Q3586022 Engenharia Mecânica

Em relação a motores de combustão interna, julgue o item subsequente.  


O índice de cetano é uma escala adimensional que expressa o tempo de retardo de ignição de um combustível diesel; combustíveis com índice de cetano mais baixo inflamam mais rapidamente após a injeção, o que resulta em uma combustão mais suave e eficiente. 

Alternativas
Q3586021 Engenharia Mecânica

Em relação a motores de combustão interna, julgue o item subsequente.  


Motores estacionários a gás para geração de potência elétrica podem atingir eficiências superiores a 40%, operando com baixa razão de equivalência (aproximadamente 0,6), elevadas taxas de compressão (da ordem de 12:1) e com pressão no coletor de admissão superior a 3 bar (turbocompressão).  

Alternativas
Q3586020 Engenharia Mecânica

Em relação a motores de combustão interna, julgue o item subsequente.  


São classificados como de combustão interna os motores Diesel, Otto e Wankel, as turbinas a gás e os motores duplo combustível e a gás. 

Alternativas
Q3586019 Engenharia Mecânica

Acerca de turbinas a vapor, julgue o item a seguir. 


Para o aumento da eficiência do ciclo de turbina a vapor, emprega-se extração de vapor da expansão para elevar a temperatura de saída da água antes da bomba de alta pressão, técnica que visa reduzir irreversibilidades externas, para aproximar o ciclo real do de Carnot.  

Alternativas
Q3586018 Engenharia Mecânica

Acerca de turbinas a vapor, julgue o item a seguir. 


Em relação ao processo de expansão do vapor no bocal de Laval, a expressão w1-2 = ∆ℎ1-2+ 0,5 ∙ (u2u1) permite estimar o trabalho (w) transferido pela turbina, consideradas a variação de entalpia (h) e velocidade (u) na entrada (1) e na saída (2) da turbina. 

Alternativas
Q3586017 Engenharia Mecânica

Acerca de turbinas a vapor, julgue o item a seguir. 


A conversão de entalpia do vapor em energia mecânica no eixo da turbina ocorre por meio do princípio do impulso, característico de turbinas de reação.  

Alternativas
Q3586016 Engenharia Mecânica

Acerca de turbinas a vapor, julgue o item a seguir. 


As irreversibilidades internas na expansão podem ser inferidas e contabilizadas parametricamente dividindo-se a diferença de entalpia no processo real pela diferença de entalpia considerada isentrópica; considerado como uma eficiência, esse parâmetro varia, tipicamente, entre 0,7 e 0,9. 

Alternativas
Q3586015 Engenharia Mecânica
A seguir, são apresentados dados obtidos de um fornecedor de bombas hidráulicas.

vazão: 3,6 L/min a 1.000 rpm;
flange: piloto 50,8 mm;
rotação: horária;
eixo: 12 mm chavetado;
rosca entrada lateral: 3/8 NPT;
rosca saída lateral: 1/2 NPT;
pressão máxima contínua: 220 bar;
pressão máxima intermitente: 250 bar;
rotação máxima: 4.000 rpm;
fluido de trabalho: óleo hidráulico;
aplicação: unidade hidráulica. 
Com base nessas informações, julgue o item subsecutivo.
Os dados apresentados correspondem aos de uma bomba centrífuga de múltiplos estágios. 
Alternativas
Q3586014 Engenharia Mecânica

Julgue o seguinte item, considerando que, em uma planta industrial, os dispositivos de automação empregam ar como fluido de trabalho, sendo o ar armazenado em tanques alimentados por um conjunto de compressores.  


Para o armazenamento do ar nos tanques da planta, a pressão máxima deve, em termos práticos, corresponder à do dispositivo pneumático de maior pressão operacional, ao passo que a pressão mínima deve ser equivalente à do dispositivo de menor pressão operacional.  

Alternativas
Q3586013 Engenharia Mecânica

Julgue o seguinte item, considerando que, em uma planta industrial, os dispositivos de automação empregam ar como fluido de trabalho, sendo o ar armazenado em tanques alimentados por um conjunto de compressores.  


Para a operação adequada dos equipamentos pneumáticos da planta, são parâmetros qualitativos e quantitativos relevantes do ar a pressão, a vazão, o teor de material particulado, o teor de óleo e o teor de água, ao passo que a temperatura do ar é um parâmetro irrelevante.  

Alternativas
Q3586012 Engenharia Mecânica
O projeto de um sistema de elevação para plataforma de cadeirantes tem as seguintes especificações:

carga máxima suportada de 300 kg, incluída a plataforma;
transmissão por correia trapezoidal com tensor automático;
mancais de rolamento autocompensadores;
freio eletromagnético;
velocidade constante de 0,15 m/s;
mancais para vida útil ≥ 10.000 h;
potência do motor adotado de 1,5 kW. 

Em relação a esse projeto, julgue o item a seguir. 


Para a garantia de maior vida útil do conjunto, o tensor automático da correia trapezoidal deve ser posicionado no ramo não tensionado da transmissão, mesmo que isso exija um sistema de guias mais complexo.  

Alternativas
Q3586011 Engenharia Mecânica
O projeto de um sistema de elevação para plataforma de cadeirantes tem as seguintes especificações:

carga máxima suportada de 300 kg, incluída a plataforma;
transmissão por correia trapezoidal com tensor automático;
mancais de rolamento autocompensadores;
freio eletromagnético;
velocidade constante de 0,15 m/s;
mancais para vida útil ≥ 10.000 h;
potência do motor adotado de 1,5 kW. 

Em relação a esse projeto, julgue o item a seguir. 


O motor de 1,5 kW é suficiente para atender às especificações do projeto, pois, desconsiderando-se perdas, é necessária uma potência de aproximadamente 0,44 kW para se vencer o peso da plataforma (300 kg a 0,15 m/s). 

Alternativas
Q3586010 Engenharia Mecânica
O projeto de um sistema de elevação para plataforma de cadeirantes tem as seguintes especificações:

carga máxima suportada de 300 kg, incluída a plataforma;
transmissão por correia trapezoidal com tensor automático;
mancais de rolamento autocompensadores;
freio eletromagnético;
velocidade constante de 0,15 m/s;
mancais para vida útil ≥ 10.000 h;
potência do motor adotado de 1,5 kW. 

Em relação a esse projeto, julgue o item a seguir. 


Considerando-se que o eixo de acionamento opere em baixa rotação (≤ 100 rpm), é correto afirmar que, para se garantirem 10.000 horas de vida útil, os mancais devem ser selecionados com base apenas na carga estática.  

Alternativas
Q3586009 Engenharia Mecânica
O projeto de um sistema de elevação para plataforma de cadeirantes tem as seguintes especificações:

carga máxima suportada de 300 kg, incluída a plataforma;
transmissão por correia trapezoidal com tensor automático;
mancais de rolamento autocompensadores;
freio eletromagnético;
velocidade constante de 0,15 m/s;
mancais para vida útil ≥ 10.000 h;
potência do motor adotado de 1,5 kW. 

Em relação a esse projeto, julgue o item a seguir. 


O freio eletromagnético deve ser dimensionado para dissipar toda a energia cinética da plataforma em movimento, considerada apenas a massa da carga sobre ela, ignorada a inércia do sistema.  

Alternativas
Respostas
2601: C
2602: C
2603: E
2604: C
2605: C
2606: C
2607: E
2608: C
2609: C
2610: C
2611: E
2612: E
2613: C
2614: E
2615: E
2616: C
2617: C
2618: C
2619: E
2620: E