Questões de Concurso Para engenharia mecânica

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Q3659624 Engenharia Mecânica
A suspensão é o sistema responsável por absorver as irregularidades do solo e as forças de inércia relacionadas à movimentação do veículo, como acelerações, frenagens e inclinação da carroceria em curvas.
O amortecedor é o elemento da suspensão que tem como função principal controlar as oscilações do sistema. Ele dissipa a energia acumulada nas molas pela movimentação da suspensão, mantém a estabilidade do automóvel e assegura o contato dos pneus com o piso pelo maior tempo possível, proporcionando mais segurança e dirigibilidade.

Disponível em: https://mobilidade.estadao.com.br/entender/amortecedor-e-a-alma-do-sistema-de-suspensao/ Acesso em: 29 set. 2024.

Durante uma revisão, o técnico detectou que os amortecedores de um veículo estão com vazamento de fluido e apresentam menor resistência ao serem pressionados. Qual dos seguintes problemas é mais provável de ocorrer com amortecedores danificados?
Alternativas
Q3659623 Engenharia Mecânica
O sistema de suspensão do carro é um conjunto de peças que são responsáveis pela estabilidade do veículo. Liga o chassi às rodas, e garante que estas estejam em contato direto com o solo. Além disso, também é função do sistema de suspensão automotivo: Dar conforto e segurança aos passageiros em manobras e frenagens; suportar o peso da carroceria do veículo; manter uma distância entre chassi e rodas; absorver os impactos sofri os pela roda e manter a estabilidade nas curvas.

Disponível em: https://blog.deltafiat.com.br/sistema-de-suspensao-do-carro/ Acesso em: 29 set. 2024.


Um veículo apresenta sintomas de instabilidade ao realizar curvas, como balanço excessivo e falta de controle da carroceria. Durante a inspeção, foi constatado que o sistema de suspensão dianteiro está com desgaste nas buchas da barra estabilizadora. Qual é a função principal desse componente no sistema de suspensão?
Alternativas
Q3659622 Engenharia Mecânica
O sistema de transmissão é responsável por converter a potência gerada pelo motor em movimento para as rodas do veículo, permitindo a aceleração, a frenagem e a realização de manobras. Ele é composto por diversos componentes que trabalham juntos para transmitir a energia do motor às rodas, garantindo assim o desempenho adequado o carro. Dentre eles os principais são: embreagem, câmbio, diferencial e eixo de transmissão

Disponível em: https://pabocar.com.br/entenda-tudo-sobre-o-sistema-de-transmissao-do-seu-carro/Acesso em: 29 set. 2024. (adaptado)

Considerando o funcionamento e os princípios de operação de um sistema de transmissão manual, analise as seguintes afirmações e escolha a opção que melhor descreve o comportamento desse sistema. 
Alternativas
Q3659618 Engenharia Mecânica
O sistema de injeção eletrônica consiste em sensores, atuadores, uma central eletrônica de controle (ECU) e bicos injetores. Os sensores monitoram vários parâmetros, como temperatura do ar, pressão do coletor, posição do acelerador e oxigênio nos gases de escape. Com base nessas informações, a ECU calcula a quantidade ideal de combustível a ser injetada, e os bicos injetores realizam essa tarefa de forma precisa.

Disponível em:https://hlpneusjf.com.br/explorando-os-detalhes-da-injecao-eletronica-eficiencia-e-controle-preciso-domotor/.Acesso em: 28 set. 2024.

Ao realizar o diagnóstico de um veículo, o técnico observou que a mistura ar-combustível estava ficando rica (excesso de combustível) de forma constante, mesmo em condições normais de operação. Qual dos componentes abaixo é mais provável estar com defeito e causar esse sintoma? 
Alternativas
Q3659617 Engenharia Mecânica
Os sistemas de injeção eletrônica de combustível modernos utilizam diversos sensores para monitorar as condições de operação do motor e ajustar a mistura ar-combustível de forma otimizada. Entre os sensores mais importantes estão o sensor de posição do acelerador (TPS), o sensor de pressão absoluta do coletor (MAP), o sensor de oxigênio (Lambda) e o sensor de rotação.

Em um sistema de injeção eletrônica de combustível, cada sensor tem um papel específico no controle do motor. Quais das afirmações abaixo sobre os sensores são verdadeiras?

I. O sensor de posição do acelerador (TPS) mede a posição da borboleta e envia a informação para a ECU ajustar a quantidade de combustível injetada.
II. O sensor de pressão absoluta do coletor (MAP) mede a quantidade de combustível injetada diretamente no motor para garantir a combustão adequada.
III. O sensor de oxigênio (Lambda) monitora a concentração de oxigênio nos gases de escape, ajudando a ECU a ajustar a mistura ar-combustível.
IV. O sensor de rotação mede a temperatura da mistura ar-combustível, garantindo que o motor atue em condições térmicas ideais.

Assinale a alternativa que apresenta APENAS as afirmações corretas.
Alternativas
Q3659616 Engenharia Mecânica
O ciclo de operação de um motor de combustão interna de quatro tempos envolve quatro fases principais: admissão, compressão, combustão e exaustão. Cada uma dessas fases desempenha um papel crucial para garantir que a mistura ar-combustível seja adequadamente manipulada para gerar energia mecânica. O ciclo Otto é o ciclo termodinâmico idealizado que descreve o comportamento de motores de combustão interna de ignição por faísca, caracterizado por processos adiabáticos e isocóricos.

Disponível em: https://reparadorsa.com.br/saiba-o-que-e-o-ciclo-otto-e-como-ele-opera/. Acesso em 29 set. 2024 (adaptado)


Considerando o ciclo Otto ideal, selecione todas as afirmações que descrevem corretamente o comportamento termodinâmico e o fluxo de energia durante o ciclo completo de um motor de combustão interna de quatro tempos.


I. O calor é fornecido ao sistema durante o processo de compressão adiabática, aumentando a eficiência do motor.
II. O processo de combustão no ciclo de Otto é um processo a volume constante, resultando em um aumento significativo de temperatura e pressão.
III. A eficiência do ciclo de Otto é maximizada, quando o volume de exaustão é maior que o volume de admissão, o que permite a liberação eficiente dos gases queimados.
IV. O trabalho útil do motor é produzido durante a expansão adiabática, quando os gases de combustão se expandem, transferindo energia para o pistão.

Assinale a alternativa que apresenta APENAS as afirmações corretas.
Alternativas
Q3659615 Engenharia Mecânica
A taxa de compressão de um motor de combustão interna é definida como razão entre o volume total da câmara de combustão (volume do cilindro com o pistão no ponto morto inferior) e o volume da câmara de combustão com o pistão no ponto morto superior. Ela influencia diretamente a eficiência térmica e o desempenho do motor. 

Disponível em:https://total enting.pt/blog/glossario/taxa-de-compressao-carro/. Acesso em 29 set. 2024 (adaptado)

Um motor de quatro cilindros tem um volume total de 2.0 litros e uma câmara de combustão com volume de 50 cm³ por cilindro. Considere que o deslocamento total do motor é distribuído igualmente entre os cilindros. Com base nas informações fornecidas, qual é a taxa de compressão deste motor? 
Alternativas
Q3658404 Engenharia Mecânica
Ao substituir pneus em máquinas pesadas, qual prática é crucial para garantir segurança e durabilidade?
Alternativas
Q3658403 Engenharia Mecânica
O painel de instrumentos de uma máquina pesada inclui indicadores críticos.

O que significa a luz vermelha do manômetro de óleo do motor acesa durante a operação?
Alternativas
Q3658401 Engenharia Mecânica
Em máquinas pesadas, o sistema de direção hidrostática é preferido devido à:
Alternativas
Q3658400 Engenharia Mecânica
Em motores à diesel de máquinas pesadas, o sistema de injeção é crucial para o desempenho.

Qual componente é responsável por pressurizar o combustível e enviá-lo aos bicos injetores no momento exato?
Alternativas
Q3658392 Engenharia Mecânica
Qual ferramenta é essencial para verificar a pressão dos pneus?
Alternativas
Q3658391 Engenharia Mecânica
Ao realizar o balanceamento de pneus em um veículo, o que está sendo corrigido?
Alternativas
Q3658390 Engenharia Mecânica
Qual é o principal objetivo da manutenção preventiva em veículos e máquinas?
Alternativas
Q3657115 Engenharia Mecânica
As tubulações devem ser submetidas a inspeções periódicas que devem atender aos prazos máximos da inspeção interna do vaso ou da caldeira mais crítica a elas ligado.

No entanto, esse prazo não deve superar o limite máximo de
Alternativas
Q3650296 Engenharia Mecânica
No contexto do desenho de partes mecânicas, qual tipo de desenho técnico apresenta a disposição das partes que compõem um conjunto ou equipamento, demonstrando como os elementos se articulam entre si? 
Alternativas
Q3650293 Engenharia Mecânica
O processo de corte por plasma emprega um arco elétrico direcionado para fundir o material por meio de um jato de plasma. Assinale a alternativa que apresenta corretamente a característica térmica desse jato:
Alternativas
Q3650290 Engenharia Mecânica
Durante o processo de soldagem, a liberação de gases aprisionados pode provocar imperfeições na junta metálica. Assinale a alternativa que corresponde ao tipo de descontinuidade caracterizada pela liberação de gases dissolvidos no metal fundido durante a solidificação, como ocorre com o hidrogênio em ligas de alumínio:
Alternativas
Q3650283 Engenharia Mecânica
Assinale a alternativa que apresenta corretamente o nome atribuído ao núcleo metálico do eletrodo revestido.
Alternativas
Q3650281 Engenharia Mecânica
A soldagem é um processo de união permanente de materiais que visa proporcionar continuidade entre as partes por meio do aquecimento localizado. Embora apresente diversas vantagens, algumas limitações também devem ser consideradas no momento de sua aplicação. Assinale a alternativa que apresenta corretamente uma desvantagem relacionada ao processo de soldagem:
Alternativas
Respostas
2281: B
2282: C
2283: D
2284: B
2285: D
2286: E
2287: D
2288: A
2289: B
2290: D
2291: E
2292: E
2293: A
2294: C
2295: B
2296: B
2297: C
2298: D
2299: C
2300: D