Questões de Concurso
Para logística
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Ano: 2010
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Suprimento de Bens e Serviços - Biocombustível |
Q187109
Logística
Analisando os gráficos acima, NÃO se pode concluir que a(o)
Ano: 2010
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Suprimento de Bens e Serviços - Biocombustível |
Q187108
Logística
A escolha do melhor modal de transporte está condicionada às características físicas da carga a ser transportada e aos fatores de desempenho oferecidos pelos modais disponíveis. Com relação aos modais de transporte e às suas características, o transporte
Ano: 2010
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Suprimento de Bens e Serviços - Biocombustível |
Q187107
Logística
O menor custo total de transporte, em reais, é
Ano: 2010
Banca:
FGV
Órgão:
DETRAN-RN
Prova:
FGV - 2010 - DETRAN-RN - Assistente Técnico - Administrativa |
Q112774
Logística
Sobre o sistema de produção sob encomenda, assinale a afirmativa INCORRETA:
Ano: 2010
Banca:
FGV
Órgão:
DETRAN-RN
Prova:
FGV - 2010 - DETRAN-RN - Assistente Técnico - Administrativa |
Q112765
Logística
Com relação à logística, analise:
I. Logística é o fluxo de produtos para fora do processo produtivo.
II. O sistema de logística é composto de cadeia de fornecedores, unidade de manufatura e cadeia de consumidores.
III. Distribuição física, gestão de materiais e gestão de transportes são exemplos de atividades de logística.
Está(ão) correta(s) apenas a(s) afirmativa(s):
I. Logística é o fluxo de produtos para fora do processo produtivo.
II. O sistema de logística é composto de cadeia de fornecedores, unidade de manufatura e cadeia de consumidores.
III. Distribuição física, gestão de materiais e gestão de transportes são exemplos de atividades de logística.
Está(ão) correta(s) apenas a(s) afirmativa(s):
Ano: 2010
Banca:
FGV
Órgão:
DETRAN-RN
Prova:
FGV - 2010 - DETRAN-RN - Assistente Técnico - Administrativa |
Q112762
Logística
NÃO é uma etapa do ciclo de compras:
Ano: 2010
Banca:
FGV
Órgão:
DETRAN-RN
Prova:
FGV - 2010 - DETRAN-RN - Assistente Técnico - Administrativa |
Q112756
Logística
Os materiais são classificados em função do seu estágio no processo produtivo. Com relação à classificação de materiais, assinale a alternativa correta:
Ano: 2010
Banca:
FGV
Órgão:
DETRAN-RN
Prova:
FGV - 2010 - DETRAN-RN - Assistente Técnico - Administrativa |
Q112754
Logística
É um serviço de transação no âmbito dos processos logísticos:
Ano: 2010
Banca:
FGV
Órgão:
DETRAN-RN
Prova:
FGV - 2010 - DETRAN-RN - Assistente Técnico - Administrativa |
Q112753
Logística
Com relação à manutenção de estoques nas organizações, analise:
Com relação à manutenção de estoques nas organizações, analise:
I. As organizações possuem estoques para se proteger da incerteza.
II. As organizações possuem estoques para dar suporte a um plano estratégico.
III. As organizações possuem estoques para obter vantagens da economia de escala.
Está(ão) correta(s) apenas a(s) afirmativa(s):
Com relação à manutenção de estoques nas organizações, analise:
I. As organizações possuem estoques para se proteger da incerteza.
II. As organizações possuem estoques para dar suporte a um plano estratégico.
III. As organizações possuem estoques para obter vantagens da economia de escala.
Está(ão) correta(s) apenas a(s) afirmativa(s):
Ano: 2010
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TRE-BA
Prova:
CESPE - 2010 - TRE-BA - Analista Judiciário - Área Administrativa |
Q31524
Logística
Texto associado
A respeito de comportamento organizacional e de gerenciamento
de conflitos, julgue os itens subsequentes.
de conflitos, julgue os itens subsequentes.
Considere a seguinte situação hipotética. Determinada organização pública decidiu adotar a prática de outsourcing para os serviços de limpeza de suas unidades. O responsável pela empresa contratada, por definição de Carlos, servidor ocupante do cargo de gestor de patrimônio, será o supervisor da qualidade dos serviços definidos. A indicação dos funcionários que farão a limpeza dessas unidades é sempre feita por Carlos, que dá as ordens de comando e realiza a distribuição de tarefas em cada uma das unidades. Nessa situação, o processo de outsourcing foi adequadamente implantado quanto ao tipo de atividade realizada, mas não quanto ao processo de subordinação.
Ano: 2009
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ANTAQ
Prova:
CESPE - 2009 - ANTAQ - Especialista em Regulação - Qualquer Área de Formação |
Q324026
Logística
Considera-se como transporte multimodal o transporte de mercadorias por duas modalidades, pelo menos, em virtude de contrato de transporte multimodal, desde um lugar situado em um estado-parte em que um operador de transporte multimodal toma as mercadorias sob sua custódia, até outro lugar designado para sua entrega, situado em outro estado- parte, compreendendo, além do transporte em si, os serviços de coleta, unitização ou desunitização da carga por destino, armazenagem, manipulação e entrega da carga ao destinatário, abarcando os serviços que foram contratados entre a origem e o destino, inclusive os de consolidação e desconsolidação das cargas.
Ano: 2009
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ANTAQ
Prova:
CESPE - 2009 - ANTAQ - Especialista em Regulação - Qualquer Área de Formação |
Q324000
Logística
A capacidade dos navios porta - contenedores é medida em TEU ( twenty equivalent unit ) ou em FEU ( forty equivalent unit ). A designação FCC ( full container carrier ) é aplicada às embarcações que transportam exclusivamente contenedores.
Ano: 2009
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ANTAQ
Prova:
CESPE - 2009 - ANTAQ - Especialista em Regulação - Qualquer Área de Formação |
Q323999
Logística
RO-RO e LO-LO são operações típicas de cais. O sistema de embarque/desembarque do tipo RO-RO é mais facilmente aplicável em portos onde a maré tem grande amplitude.
Ano: 2009
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ANTAQ
Prova:
CESPE - 2009 - ANTAQ - Especialista em Regulação - Qualquer Área de Formação |
Q323995
Logística
O porto exterior ganho ao mar deve ter quebra-mar, ou outra obra de abrigo, e terrapleno sobre o continente, diferentemente de quando o porto é ganho à terra.
Ano: 2009
Banca:
INSTITUTO CIDADES
Órgão:
UNIFESP
Prova:
INSTITUTO CIDADES - 2009 - UNIFESP - Assistente Administrativo |
Q146358
Logística
Sobre os sistemas de armazenagem, assinale a alternativa CORRETA.
Q141373
Logística
Considere a afirmativa: “Há fatores que afetam os padrões de transporte e que os fornecedores têm pouco ou nenhum controle sobre eles”. O fator em que o fornecedor tem algum controle é:
Q141371
Logística
A empresa X normalmente envia produtos para o cliente Y por via férrea a um custo de R$ 300,00 por carga. O tempo de trânsito é de 14 dias. Os produtos podem ser enviados por caminhão a um custo deR$ 500,00 por carga e com um tempo de trânsito de quatro dias. Se o estoque em trânsito tem um custo deR$ 25,00 por dia, utilizando a via férrea e o caminhão, o transporte custa, respectivamente:
Q73445
Logística
No fluxo de materiais ao longo da cadeia de suprimentos, a tendência de ocorrer um efeito de multiplicação da demanda, à medida que os pedidos vão sendo passados dos varejistas para os atacadistas e destes para os fabricantes, é conhecida como efeito:
Q34476
Logística
Texto associado
Com relação a apoio marítimo e tipos de mercadorias, navegação
e tipos de navios, julgue os itens subsequentes.
e tipos de navios, julgue os itens subsequentes.
Prático é o profissional aquaviário, não tripulante, que presta serviço de praticagem embarcado. O serviço de praticagem consiste no conjunto de atividades profissionais de assessoria ao comandante requeridos por força de peculiaridades da rota a ser navegada.
Q34459
Logística
Texto associado
Julgue os itens a seguir relativos a instalações portuárias.
No sistema de desembarque/embarque de carga na modalidade RO-RO, a embarcação pode ser atracada ao longo do berço ou perpendicularmente a este. Já no sistema RO-LO, no desembarque, a embarcação deverá ficar posicionada ao longo do berço.
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