Questões de Concurso para Logística | Qconcursos.com

Q1097944

Ano: 2018 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2018 - Transpetro - Técnico de Suprimento de Bens e Serviços Júnior |

Q1097944 Logística

O transporte ferroviário é vantajoso em relação ao rodoviário, em termos de custo e de confiabilidade, além de o primeiro deter um número menor de acidentes que o segundo.
Uma das vantagens do transporte rodoviário frente ao ferroviário é a(o)

A

capilaridade das vias

B

maior constância do treinamento dos motoristas

C

necessidade de operação com grandes volumes de cargas

D

rígido controle operacional

E

tráfego de veículos ocorrer em vias segregadas

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Q1097943

Ano: 2018 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2018 - Transpetro - Técnico de Suprimento de Bens e Serviços Júnior |

Q1097943 Logística

O Rio São Francisco, popularmente chamado de Velho Chico, tem uma função importante dentro do transporte hidroviário brasileiro, que o faz ser conhecido como o Rio da Integração Nacional.
Tal função é

A

abastecer cidades com água potável.

B

fazer a ligação hidroviária entre as regiões Sudeste e Nordeste do Brasil.

C

gerar energia elétrica na barragem de Sobradinho.

D

permitir o turismo rural.

E

permitir que áreas sejam irrigadas e, com isso, se tornem férteis.

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Q1097942

Ano: 2018 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2018 - Transpetro - Técnico de Suprimento de Bens e Serviços Júnior |

Q1097942 Logística

O transporte por meio de hidrovias é mais barato quando comparado ao transporte rodoviário e ferroviário de cargas. As regiões Sul e Sudeste representam mais da metade do PIB brasileiro, todavia, possuem uma pequena quantidade de hidrovias quando comparadas com a região Norte do país.
Uma razão para as regiões Sul e Sudeste terem poucas hidrovias é que apresentam

A

rios caudalosos e com grande calado.

B

rios de queda, que dificultam a navegabilidade.

C

rios que desembocam no oceano Atlântico.

D

problemas com racionamento de água de forma perene.

E

poucas bacias hidrográficas.

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Q1097941

Ano: 2018 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2018 - Transpetro - Técnico de Suprimento de Bens e Serviços Júnior |

Q1097941 Logística

Existe uma maneira de transportar cargas e pessoas ao longo da costa de um mesmo país, sendo tal modalidade de transporte mais vantajosa em vários aspectos.
Trata-se do transporte

A

ferroviário

B

aéreo doméstico

C

marítimo de cabotagem

D

marítimo de longo curso

E

rodoviário porta a porta

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Q1097740

Ano: 2018 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Técnico de Comercialização e Logística Júnior |

Q1097740 Logística

Um dos canais de distribuição de grande relevância em nosso país tem como principal função armazenar, vender e oferecer assistência técnica em determinada região.
Sua atuação é exclusivamente voltada para outras empresas que comercializam os produtos dos fabricantes.
Esse canal é denominado

A

agentes

B

varejistas

C

atacadistas

D

distribuidores

E

operadores logísticos

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Q1097739

Ano: 2018 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Técnico de Comercialização e Logística Júnior |

Q1097739 Logística

As operações de armazenagem devem ser cuidadosamente planejadas. Avaliar o melhor fluxo de materiais, pessoas e informações, fazer o melhor uso do espaço, otimizar os processos de movimentação e considerar as possíveis implicações relacionadas ao meio ambiente são algumas das ações que merecem uma atenção do gestor logístico.
Todavia, pode-se, ainda, acrescentar a essa lista a atenção ao principio da ergonomia, que consiste em

A

criticar a produtividade ou nível de serviço exigido pela operação, reduzir, combinar ou eliminar movimentos e/ou equipamentos desnecessários.

B

reduzir o tempo ocioso ou improdutivo, tanto do equipamento quanto da mercadoria, baixando, assim, o custo final do produto.

C

reconhecer e respeitar a capacidade e as limitações humanas quando da elaboração do projeto, das tarefas e do uso dos equipamentos de movimentação de materiais.

D

considerar as possíveis implicações ao meio ambiente, tais como o consumo exagerado de energia, desperdícios, dejetos e poluição, reduzindo-os ao máximo.

E

determinar o melhor método, do ponto de vista econômico, planejando todas as suas atividades.

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Q1097738

Ano: 2018 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Técnico de Comercialização e Logística Júnior |

Q1097738 Logística

Sr. Z trabalha em uma empresa que está estruturando a área de avaliação de níveis de estoque. Sua primeira missão é calcular o ponto de pedidos dos itens classe A da empresa. O primeiro item analisado por ele tem um consumo de 2.500 unidades por mês, sendo que o tempo de reposição desse item é de 45 dias.
Qual é o ponto de pedido, sabendo-se que o estoque de segurança é de 400 unidades?

A

112.900 unidades

B

37.900 unidades

C

4.150 unidades

D

3.750 unidades

E

2.900 unidades

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Q1097737

Ano: 2018 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Técnico de Comercialização e Logística Júnior |

Q1097737 Logística

Sr. W está assumindo uma nova função na empresa e uma de suas principais missões é aprimorar os processos relacionados à gestão dos estoques. Uma das ações determinadas por ele, junto à sua equipe, foi a de estabelecer alguns parâmetros de medição (indicadores) que sejam suficientes para possibilitar a ele, e à sua equipe, uma visão global. Um dos indicadores estabelecidos visa a acompanhar a relação entre o consumo e o estoque médio, dentro de um período de tempo.
O indicador que proporcionará ao Sr. W e à sua equipe acompanhar essas informações é o de

A

custo total de estoque

B

rotatividade de estoque

C

capital de giro operacional

D

materiais sem giro e obsoletos

E

custo dos estoques de segurança

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Q1097736

Ano: 2018 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Técnico de Comercialização e Logística Júnior |

Q1097736 Logística

Existem particularidades dos modais de transporte que servem para seleção do serviço a ser usado. Os critérios observados estão relacionados ao custo, tempo médio de entrega, tempo de trânsito, disponibilidade, capilaridade e segurança, entre outros.
A principal característica do modal aeroviário é ser um sistema de transporte

A

mais lento, porém de baixo valor para longas distâncias.

B

usado por operadores internacionais que costumam transportar contêineres.

C

mais competitivo no mercado de pequenas cargas, oferecendo entregas razoavelmente mais rápidas e confiáveis de cargas fracionadas.

D

mais caro, sendo sua vantagem a sua velocidade, principalmente em longas distâncias, bem como a segurança dos itens transportados durante o percurso.

E

operando 24 horas por dia de trabalho, sem descanso e envolvendo elevado custo de capital e baixo custo de operação, não sendo sua operação afetada por fatores meteorológicos.

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Q1097735

Ano: 2018 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Técnico de Comercialização e Logística Júnior |

Q1097735 Logística

Conhecer a demanda futura é um dos principais desafios que o gestor tem quando se trata do planejamento e previsão de estoques. Nesse sentido, uma das estratégias utilizadas é a manutenção de determinado nível de estoque para assegurar o atendimento dessa demanda.
Deve-se, portanto, ter um bom processo de inventário, que consiste em:

A

distribuir os itens em critérios ou classes, tendo em vista seus custos e quantidades.

B

facilitar e incrementar a eficiência da distribuição, buscando, ainda, fornecer proteção durante o manuseio, transporte e armazenagem.

C

realizar contagem física dos itens, comparando-a com os dados contabilizados em seus registros, a fim de eliminar as discrepâncias que possam existir.

D

proceder às medidas de trabalhos, definindo ferramental, métodos, tempos, processos, estimativas e parâmetros para todas as atividades mensuráveis.

E

estabelecer um plano de prioridades que define e mostra todos os componentes necessários em cada processo de produção e, baseando-se nos tempos de operação e nos lead times, calcular os prazos para o uso de cada um deles.

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Q1097734

Ano: 2018 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Técnico de Comercialização e Logística Júnior |

Q1097734 Logística

Sr. X está desenvolvendo um projeto que tem como objetivo melhorar o controle de estoque da empresa onde trabalha.
Ele estudou os diversos métodos e, depois de uma análise junto com o pessoal da contabilidade, optou pelo uso do custo médio que é caracterizado como um método que

A

considera que devem, em primeiro lugar, sair as últimas peças que deram entrada no estoque, o que faz com que o saldo seja avaliado ao preço das últimas entradas.

B

faz a avaliação por ordem das entradas, como sai o material que primeiro integrou o estoque, sendo substituído, na mesma ordem cronológica em que foi recebido, devendo seu custo real ser aplicado.

C

classifica os itens em estoque, em critérios que levam em consideração seus custos e quantidades.

D

tem por base a elevação dos custos a curto prazo, considerando uma estimativa de reajuste de preço do mercado nos meses futuros, aplicando esse reajuste ao preço unitário.

E

age como um estabilizador, pois equilibra as flutuações de preços e, a longo prazo, reflete os custos reais das compras de materiais.

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Q1097733

Ano: 2018 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Técnico de Comercialização e Logística Júnior |

Q1097733 Logística

No comércio global, em que há fábricas e mercados consumidores em diversos pontos distintos, faz-se necessária a combinação dos diversos modos de transporte para movimentar os itens até os destinos desejados.
Essa combinação denomina-se

A

ECR

B

S&OP

C

Cluster

D

Cross Docking

E

Intermodalidade

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Q1097732

Ano: 2018 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Técnico de Comercialização e Logística Júnior |

Q1097732 Logística

A avaliação das atividades logísticas (primária e de apoio) é uma das principais atribuições do gestor logístico.
A armazenagem, sendo uma dessas atividades, tem como principal característica a

A

determinação do espaço e a localização do estoque.

B

consolidação de fretes e o roteiro de transporte.

C

ação de coleta e a manipulação de informações.

D

avaliação do tempo total que um cliente pode levar para receber um produto.

E

classificação dos itens em critérios ou classes, levando em consideração seus custos e quantidades.

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Q1097731

Ano: 2018 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Técnico de Comercialização e Logística Júnior |

Q1097731 Logística

A vida de um produto, do ponto de vista logístico, não termina quando da realização da entrega ao cliente. Os produtos tornam-se obsoletos, danificam-se ou estragam e são levados aos seus pontos de origem para troca, conserto ou descarte.
Esse processo denomina-se

A

Logística reversa

B

Cross Docking

C

Processamento de pedidos

D

Customer Relationship Management

E

Just in Time

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Q1097722

Ano: 2018 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Técnico de Comercialização e Logística Júnior |

Q1097722 Logística

No transporte marítimo, no que se refere às despesas decorrentes da colocação da mercadoria a bordo do navio, o frete até o porto de destino designado e as formalidades de exportação correm por conta do vendedor; os riscos e danos da mercadoria, a partir do momento em que é colocada a bordo do navio, no porto de embarque, são de responsabilidade do comprador, que deverá contratar e pagar o seguro e os gastos com o desembarque.
Nesse caso, trata-se do incoterm

A

CIF - Cost, Insurance and Freight - Custo, Seguro e Frete

B

CPT - Carriage Paid To - Transporte Pago Até

C

CIP - Carriage and Insurance Paid to - Transporte e Seguro Pagos até

D

CFR - Cost and Freight - Custo e Frete

E

CFOB - Cost Free on Board - Livre a Bordo do Navio

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Q1097721

Ano: 2018 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Técnico de Comercialização e Logística Júnior |

Q1097721 Logística

No transporte marítimo, quando o vendedor coloca a mercadoria, não desembaraçada, a bordo do navio, no porto de destino designado, à disposição do comprador e até chegar ao destino, a responsabilidade por perdas e danos é do vendedor.
Nesse caso, trata-se do incoterm

A

DDP - Delivered Duty Paid - Entregue Direitos Pagos

B

DES - Delivered Ex-Ship - Entregue no Navio

C

DAF - Delivered At Frontier - Entregue na Fonteira

D

DEQ - Delivered Ex-Quay - Entregue no Cais

E

DDU - Delivered Duty Unpaid - Entregues Direitos Não pagos

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Q1091105

Ano: 2018 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2018 - Transpetro - Cozinheiro |

Q1091105 Logística

Nos termos das normas de regência, quando o comandante da embarcação aplicar uma penalidade, ele deverá mencioná-la no

A

livro de apoio

B

diário de navegação

C

relatório náutico

D

semanário naval

E

boletim de informações

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Q1091101

Ano: 2018 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2018 - Transpetro - Cozinheiro |

Q1091101 Logística

O comandante de um navio mercante, navegando em águas jurisdicionais brasileiras, ao constatar a presença de um grupo terrorista a bordo, deverá acionar o SALVAMAR BRASIL através do seu Sistema de

A

Alerta de Proteção do Navio

B

Comunicação via Rádio VHF

C

Comunicação via Rádio UHF

D

Alarme Geral

E

Iluminação

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Q1090620

Ano: 2018 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |

Q1090620 Logística

Uma carga será levantada por um caminhão guindauto.

O raio de ação da operação a ser realizada é a distância

A

horizontal entre o centro de gravidade do guindauto e a vertical, baixada na extremidade da lança, passando pelo centro da carga.

B

horizontal entre o centro de gravidade do guindauto e a horizontal, baixada na extremidade da lança passando pelo centro da carga.

C

inclinada em 60° entre o centro de gravidade do guindauto e a horizontal, baixada na extremidade da lança, passando pelo centro da carga.

D

inclinada em 45° entre o centro de gravidade do guindauto e a vertical, baixada na extremidade da lança, passando pelo centro da carga.

E

vertical entre o centro de gravidade do guindauto e a horizontal, baixada na extremidade da lança, passando pelo centro da carga.

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Q1090619

Ano: 2018 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |

Q1090619 Logística

Há diferentes tipos de navios, identificados de acordo com descrição do tráfego em que vão operar.

Associe os navios a suas respectivas utilizações, conforme apresentados a seguir.

I - Navios de cabotagem

II - Navios costeiros

III - Navios de longo curso

P - Utilizados no tráfego marítimo entre portos de diferentes países.

Q - Utilizados no tráfego marítimo entre os portos do mesmo país ou de países do mesmo continente.

R - Percorrem ao longo do litoral do país.

S - Percorrem exclusivamente os portos e terminais aquaviários para atendimento de embarcações e instalações portuárias.

As associações corretas são:

A

I - P , II - Q , III - R

B

I - P , II - S , III - S

C

I - Q , II - R , III - P

D

I - R , II - S , III - P

E

I - S , II - P , III - R

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