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I. As mercadorias são carregadas em contêineres padronizados, que podem ser de diferentes tamanhos. Essa é uma opção ideal para o transporte marítimo e intermodal, onde os contêineres podem ser transferidos diretamente entre diferentes modos de transporte.
II. Envolve o uso de redes de náilon ou corda para agrupar volumes de carga antes do transporte. Ela é mais usada quando se deseja simplificar o manuseio e o transporte de mercadorias, especialmente em operações de carga e descarga em navios e terminais. Os trechos apresentados fazem referência a dois exemplos de tipos de unitização de cargas.
É CORRETO afirmar que os trechos, respectivamente, correspondem a
“É uma estrutura que dispõe prateleiras de forma inclinadas para que caixas possam ser deslizadas quando uma unidade é retirada. Ela é mais usada para guardar itens pequenos ou leves e tem o objetivo de agilizar a movimentação de itens.”
A afirmação faz referência a um dos exemplos de sistema de armazenagem, que é
(BOWERSOX, Donald J.; CLOSS, David J.; COOPER, M B.; et al. Gestão logística da cadeia de suprimentos. – 4. ed. – Dados eletrônicos. – Porto Alegre : AMGH, 2014, p. 222)
Considerando o conceito de preço na origem e preço na entrega, relacione esses conceitos com as suas respectivas descrições, apresentadas a seguir:
I - FOB (Free on Board)
II - CIF (Cost Insurance and Freight)
X - Significa que o vendedor estabelece um preço que inclui o transporte. Em outras palavras, o custo de transportes não é especificado como um item separado. Todo o transporte da mercadoria, incluindo os custos e riscos, é de total responsabilidade do vendedor.
Y - Significa que o comprador é responsável pelo custo do frete e pelo risco enquanto o produto estiver em trânsito. Sendo assim, qualquer alteração no fracionamento do peso que necessite um método de carregamento com tempo de trânsito diferente deve ser considerada, sendo o custo ou as economias adicionais relevantes na análise do custo total.
A recepção das matérias-primas, dos ingredientes e das embalagens deve obedecer a critérios para garantir a segurança do consumidor.
Assinale a alternativa correta quanto ao recebimento e armazenamento de mercadorias.
Avalie as afirmações a seguir sobre logística:
I.A logística é essencial para garantir a eficiência e a eficácia na gestão da cadeia de suprimentos, desde a aquisição de matérias-primas até a entrega do produto final ao consumidor.
II.Um dos objetivos da logística é minimizar os custos operacionais e otimizar o uso dos recursos, buscando realizar as atividades de transporte, armazenagem, distribuição e gerenciamento de estoques de forma mais econômica e sustentável possível.
III.A logística é exclusivamente responsável pela produção de bens e serviços, não tendo relação com a movimentação e armazenagem de materiais.
Diante das asserções apresentadas, está correto o que se afirma em:
Internet: https://www.gov.br(com adaptações).
Além do terminal de Rio Verde, outro importante terminal em Goiás que integra a Ferrovia Norte-Sul é o de: