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Pede-se para determinar o valor de c para a função de densidade probabilidade f(x) acima e indicar qual a probabilidade de P(0<x<1).
Um estudo foi realizado para investigar a resistência do solo (y) ao cisalhamento quando relacionado à profundidade (x1 ), dada em centímetros, e ao conteúdo de umidade (x2 ) dado em %. Dez observações foram realizadas, e as seguintes grandezas foram obtidas: n=10, ∑xi1=221, ∑xi2=533, ∑xi12=5300,8; ∑xi22=29316 ∑yi =2033, e ∑xi12xi2=13217, ∑xi1yi =45557; ∑xi2yi =107298,7; ∑yi =369497,3. Pede-se para estabelecer as equações de mínimos quadrados para o modelo: Y=α0 +α1 x1 +α2 x2 +ε.
Após a coleta de dados, um software foi aplicado para calcular parâmetros numéricos de uma amostra de dados. Os resultados obtidos são mostrados na tabela a seguir:

Pede-se para determinar os dados que estão faltando
acima, que são: N (tamanho da amostra), a Média e a
Variância (S2) da respectiva amostra.
Um trabalho realizado para a análise de concreto apresentou dados a respeito da resistência à compressão, t, e à impermeabilidade intrínseca, w, de várias misturas e curas de concreto. Um sumário das grandezas é o seguinte: n=14, ∑ti =43, ∑ti2 =157,42, ∑wi =572, ∑wi2 =23530 e ∑ti wi =1697,80. Considere ainda que as duas variáveis estão relacionadas de acordo com um modelo de regressão linear simples. Calcule as estimativas de mínimos quadrados da inclinação e da interseção da reta para estas duas variáveis.
Há duas rotas para ir da cidade A para a cidade B, e duas outras rotas para ir da cidade B para a cidade C. Cada uma dessas quatro rotas pode estar bloqueada com probabilidade q, independentemente uma das outras. Determine a probabilidade de haver uma rota aberta da cidade A a cidade B dado que não há nenhuma rota aberta da cidade A para a cidade C. Essa probabilidade condicional pedida é representada por:
P(A tem rota aberta até B | A não tem rota aberta até C)
Em operações de decolagem, pouso e descidas de emergência, a chave seletora deve estar posicionada em “Ignição em Voo” (ou ON), o que proverá ação contínua às velas de ignição. A chave não deverá ser acionada em condição de voo nivelado com precipitação forte, turbulência ou mau tempo.
O chuvisco leve não reduz a visibilidade abaixo de 1.000 m, enquanto o chuvisco forte implica visibilidade de até 500 m.
Com a oficialização da estrutura inicial do Sistema de Aviação Civil Brasileiro, foi criado o DAC como órgão central do sistema, bem como foram regulamentados outros órgãos como entidades executivas de apoio, tais como INFRAERO, DEPV, DIRSA, que ficaram sujeitos à orientação normativa e fiscalização do DAC, ao qual passaram a ser subordinados.
durante um procedimento de táxi, a aplicação do pedal requer
aplicação proporcional do cíclico a fim de evitar que a fuselagem
role para fora, exigindo que sejam coordenados o comando lateral
de cíclico e a aplicação do pedal para curvas, especialmente quando
o vento estiver de través. Com base nessa situação hipotética, julgue
o item abaixo.
resposta automática de altitude para um serviço de Controle de
Aproximação por Radar. Acerca desse equipamento, julgue o item
a seguir.
de proteção contra a formação de gelo, julgue os próximos itens.
de proteção contra a formação de gelo, julgue os próximos itens.
alimentação, combustível e ignição de uma aeronave, julgue os
itens de 63 a 66.
alimentação, combustível e ignição de uma aeronave, julgue os
itens de 63 a 66.
alimentação, combustível e ignição de uma aeronave, julgue os
itens de 63 a 66.