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Ano: 2025
Banca:
IBAM
Órgão:
Prodesan - SP
Prova:
IBAM - 2025 - Prodesan - SP - Oficial de Manutenção - Aplicação: Encanador |
Q3244161
Engenharia Civil
A inspeção predial de sistemas hidráulicos é crucial
para garantir o bom funcionamento, a segurança e a
durabilidade das instalações. As normas da ABNT,
como a NBR 5626, fornecem diretrizes para a
execução de inspeções e manutenções, visando
prevenir falhas, vazamentos e outros problemas que
podem comprometer o sistema e causar prejuízos.
Durante a inspeção de um sistema de distribuição de água fria em baixa pressão, o profissional identifica um vazamento na tubulação de PVC que abastece um banheiro.
Sequencie os procedimentos abaixo de acordo com a ordem correta de procedimentos a ser adotada para solucionar o problema, considerando as boas práticas e normas de segurança.
(__) Interromper o fornecimento de água para o ramal afetado.
(__) Avaliar a extensão do dano e a necessidade de substituição da tubulação.
(__) Realizar o reparo ou a substituição da tubulação, utilizando materiais e técnicas adequadas.
(__) Testar a tubulação após o reparo, verificando a estanqueidade e o bom funcionamento.
(__) Registrar a ocorrência e os procedimentos realizados em relatório técnico.
Assinale a alternativa que contém a sequência correta.
Durante a inspeção de um sistema de distribuição de água fria em baixa pressão, o profissional identifica um vazamento na tubulação de PVC que abastece um banheiro.
Sequencie os procedimentos abaixo de acordo com a ordem correta de procedimentos a ser adotada para solucionar o problema, considerando as boas práticas e normas de segurança.
(__) Interromper o fornecimento de água para o ramal afetado.
(__) Avaliar a extensão do dano e a necessidade de substituição da tubulação.
(__) Realizar o reparo ou a substituição da tubulação, utilizando materiais e técnicas adequadas.
(__) Testar a tubulação após o reparo, verificando a estanqueidade e o bom funcionamento.
(__) Registrar a ocorrência e os procedimentos realizados em relatório técnico.
Assinale a alternativa que contém a sequência correta.
Ano: 2025
Banca:
IBAM
Órgão:
Prodesan - SP
Prova:
IBAM - 2025 - Prodesan - SP - Oficial de Manutenção - Aplicação: Encanador |
Q3244160
Segurança e Saúde no Trabalho
A Norma Regulamentadora 18 (NR-18) do Ministério
do Trabalho e Emprego (MTE) estabelece diretrizes
de ordem administrativa, de planejamento e de
organização para garantir a segurança e a saúde dos
trabalhadores em atividades da indústria da
construção.
Com base na NR-18, identifique o Equipamento de Proteção Individual (EPI) que NÃO é obrigatório para um encanador durante a instalação de tubulações de água fria em uma obra residencial.
Com base na NR-18, identifique o Equipamento de Proteção Individual (EPI) que NÃO é obrigatório para um encanador durante a instalação de tubulações de água fria em uma obra residencial.
Ano: 2025
Banca:
IBAM
Órgão:
Prodesan - SP
Prova:
IBAM - 2025 - Prodesan - SP - Oficial de Manutenção - Aplicação: Encanador |
Q3244159
Engenharia Civil
As instalações hidráulicas prediais são compostas
por uma rede complexa de tubulações, conexões e
dispositivos que garantem o abastecimento de água
e o escoamento de esgoto. O dimensionamento
correto desses componentes é crucial para o bom
funcionamento do sistema, evitando problemas
como baixa pressão, vazamentos e desperdícios.
Em um projeto de instalações hidráulicas para um edifício residencial de 4 pavimentos, com 2 apartamentos por andar, o engenheiro precisa dimensionar a tubulação principal de água fria que abastecerá todas as unidades. Considerando que cada apartamento possui um consumo médio de 200 litros de água por dia, qual a melhor maneira de descobrir o diâmetro nominal mínimo da tubulação principal?
Em um projeto de instalações hidráulicas para um edifício residencial de 4 pavimentos, com 2 apartamentos por andar, o engenheiro precisa dimensionar a tubulação principal de água fria que abastecerá todas as unidades. Considerando que cada apartamento possui um consumo médio de 200 litros de água por dia, qual a melhor maneira de descobrir o diâmetro nominal mínimo da tubulação principal?
Ano: 2025
Banca:
IBAM
Órgão:
Prodesan - SP
Prova:
IBAM - 2025 - Prodesan - SP - Oficial de Manutenção - Aplicação: Encanador |
Q3244156
Matemática
Uma cooperativa de agricultores produz 240 potes de
doce em 4 dias, com 5 cooperados trabalhando 6
horas por dia, mas para participarem de uma feira
municipal eles precisam produzir 576 potes em 3
dias. Mantendo a mesma carga horária, quantos
cooperados precisam se juntar aos anteriores para
que a meta seja cumprida?
Ano: 2025
Banca:
IBAM
Órgão:
Prodesan - SP
Prova:
IBAM - 2025 - Prodesan - SP - Oficial de Manutenção - Aplicação: Encanador |
Q3244155
Matemática
A imagem abaixo representa um muro onde foram
feitos detalhes de cerâmica em forma de losango.
Qual é a área (A) do muro que não será coberta por cerâmica?
Qual é a área (A) do muro que não será coberta por cerâmica?
Ano: 2025
Banca:
IBAM
Órgão:
Prodesan - SP
Prova:
IBAM - 2025 - Prodesan - SP - Oficial de Manutenção - Aplicação: Encanador |
Q3244153
Português
Texto associado
Discrepâncias no volante
Minha esposa é um espetáculo no volante. Não tenho
como me comparar com ela. Beatriz é capaz de ir de ré
por muitas quadras. Estaciona em lugares apertados e
improváveis. Não dá voltas à toa. Não tem medo da
plateia no meio-fio.
Curiosamente, ela precisou fazer três vezes o exame de
direção para obter a CNH. Foi reprovada nas duas
primeiras tentativas por algumas distrações das quais ela
nunca ficou sabendo. Pode ter sido qualquer detalhe −
um amigo, Rodrigo, esqueceu de fechar o visor do
capacete na moto e repetiu a prova.
Eu sou um motorista medíocre, não do tipo que acumula
40 pontos de infrações por ano, mas dirijo com
limitações. Não me engano achando que velocidade é
virtude. Eu me estendo na barra da direção como um
gafanhoto, como se estivesse em carro-choque. Freio de
modo abrupto no sinal vermelho.
Pois é, espantosamente, passei de primeira no exame
de direção. A vida nem sempre é justa. Há justificativas
racionais para o desequilíbrio, ou para a minha sorte
azarada, ou para o seu azar sortudo.
Existe o impacto da quantidade de aulas práticas. Eu fiz
o mínimo de aulas previsto: 20. Como acabei aprovado
de cara, eu me acomodei no básico. Beatriz realizou 40
aulas, num investimento maior de prevenção.
A diferença etária também pesa. Fui tirar a carteira aos
25 anos, ela aos 18 anos. Não consegui internalizar o
carro como a extensão do meu corpo. Quanto mais cedo
você aprende a dirigir, mais apurado será o senso de
proporção e de pertencimento mecânico.
Beatriz já entrou no universo das rodas com a idade
mínima. O retrovisor é parte natural do seu globo ocular.
Ela não hesita, conhece os dispositivos eletrônicos por
impulso automático.
Não sofre nenhum distanciamento
com o para-brisa. Suas decisões são intuitivas e
orgânicas.
Não se trata, portanto, de nenhum demérito ser
reprovado no exame de direção. É tão somente
resultado do nervosismo paralisante. Talvez a
reincidência seja um feliz aperfeiçoamento, e você possa
assim se tornar o melhor motorista da família.
Fabrício Carpinejar - Texto Adaptado
https://www.otempo.com.br/opiniao/fabricio-carpinejar/2025/1/10/discre
pancias-no-volante
Com base no texto "Discrepâncias no volante",
discuta como os diferentes contextos de
aprendizagem afetaram a eficácia das aulas de
direção para Fabrício e Beatriz. Relacione com os
conceitos de aprendizagem prática e teorias
educacionais.
Ano: 2025
Banca:
IBAM
Órgão:
Prodesan - SP
Prova:
IBAM - 2025 - Prodesan - SP - Oficial de Manutenção - Aplicação: Encanador |
Q3244149
Português
Texto associado
Discrepâncias no volante
Minha esposa é um espetáculo no volante. Não tenho
como me comparar com ela. Beatriz é capaz de ir de ré
por muitas quadras. Estaciona em lugares apertados e
improváveis. Não dá voltas à toa. Não tem medo da
plateia no meio-fio.
Curiosamente, ela precisou fazer três vezes o exame de
direção para obter a CNH. Foi reprovada nas duas
primeiras tentativas por algumas distrações das quais ela
nunca ficou sabendo. Pode ter sido qualquer detalhe −
um amigo, Rodrigo, esqueceu de fechar o visor do
capacete na moto e repetiu a prova.
Eu sou um motorista medíocre, não do tipo que acumula
40 pontos de infrações por ano, mas dirijo com
limitações. Não me engano achando que velocidade é
virtude. Eu me estendo na barra da direção como um
gafanhoto, como se estivesse em carro-choque. Freio de
modo abrupto no sinal vermelho.
Pois é, espantosamente, passei de primeira no exame
de direção. A vida nem sempre é justa. Há justificativas
racionais para o desequilíbrio, ou para a minha sorte
azarada, ou para o seu azar sortudo.
Existe o impacto da quantidade de aulas práticas. Eu fiz
o mínimo de aulas previsto: 20. Como acabei aprovado
de cara, eu me acomodei no básico. Beatriz realizou 40
aulas, num investimento maior de prevenção.
A diferença etária também pesa. Fui tirar a carteira aos
25 anos, ela aos 18 anos. Não consegui internalizar o
carro como a extensão do meu corpo. Quanto mais cedo
você aprende a dirigir, mais apurado será o senso de
proporção e de pertencimento mecânico.
Beatriz já entrou no universo das rodas com a idade
mínima. O retrovisor é parte natural do seu globo ocular.
Ela não hesita, conhece os dispositivos eletrônicos por
impulso automático.
Não sofre nenhum distanciamento
com o para-brisa. Suas decisões são intuitivas e
orgânicas.
Não se trata, portanto, de nenhum demérito ser
reprovado no exame de direção. É tão somente
resultado do nervosismo paralisante. Talvez a
reincidência seja um feliz aperfeiçoamento, e você possa
assim se tornar o melhor motorista da família.
Fabrício Carpinejar - Texto Adaptado
https://www.otempo.com.br/opiniao/fabricio-carpinejar/2025/1/10/discre
pancias-no-volante
Examine a ideia de que a reprovação no exame de
direção pode ser um "feliz aperfeiçoamento",
avaliando as implicações dessa afirmação em termos
de desenvolvimento de habilidades e resiliência
pessoal. Analise como essa perspectiva se alinha
com teorias de aprendizado e crescimento.
Ano: 2025
Banca:
IBAM
Órgão:
Prodesan - SP
Prova:
IBAM - 2025 - Prodesan - SP - Oficial de Manutenção - Aplicação: Encanador |
Q3244148
Português
Texto associado
Discrepâncias no volante
Minha esposa é um espetáculo no volante. Não tenho
como me comparar com ela. Beatriz é capaz de ir de ré
por muitas quadras. Estaciona em lugares apertados e
improváveis. Não dá voltas à toa. Não tem medo da
plateia no meio-fio.
Curiosamente, ela precisou fazer três vezes o exame de
direção para obter a CNH. Foi reprovada nas duas
primeiras tentativas por algumas distrações das quais ela
nunca ficou sabendo. Pode ter sido qualquer detalhe −
um amigo, Rodrigo, esqueceu de fechar o visor do
capacete na moto e repetiu a prova.
Eu sou um motorista medíocre, não do tipo que acumula
40 pontos de infrações por ano, mas dirijo com
limitações. Não me engano achando que velocidade é
virtude. Eu me estendo na barra da direção como um
gafanhoto, como se estivesse em carro-choque. Freio de
modo abrupto no sinal vermelho.
Pois é, espantosamente, passei de primeira no exame
de direção. A vida nem sempre é justa. Há justificativas
racionais para o desequilíbrio, ou para a minha sorte
azarada, ou para o seu azar sortudo.
Existe o impacto da quantidade de aulas práticas. Eu fiz
o mínimo de aulas previsto: 20. Como acabei aprovado
de cara, eu me acomodei no básico. Beatriz realizou 40
aulas, num investimento maior de prevenção.
A diferença etária também pesa. Fui tirar a carteira aos
25 anos, ela aos 18 anos. Não consegui internalizar o
carro como a extensão do meu corpo. Quanto mais cedo
você aprende a dirigir, mais apurado será o senso de
proporção e de pertencimento mecânico.
Beatriz já entrou no universo das rodas com a idade
mínima. O retrovisor é parte natural do seu globo ocular.
Ela não hesita, conhece os dispositivos eletrônicos por
impulso automático.
Não sofre nenhum distanciamento
com o para-brisa. Suas decisões são intuitivas e
orgânicas.
Não se trata, portanto, de nenhum demérito ser
reprovado no exame de direção. É tão somente
resultado do nervosismo paralisante. Talvez a
reincidência seja um feliz aperfeiçoamento, e você possa
assim se tornar o melhor motorista da família.
Fabrício Carpinejar - Texto Adaptado
https://www.otempo.com.br/opiniao/fabricio-carpinejar/2025/1/10/discre
pancias-no-volante
Explique como a metáfora "um gafanhoto, como se
estivesse em carro-choque" usada pelo autor para
descrever sua própria direção revela seu
entendimento sobre sua proficiência ao volante e
investigue como metáforas podem ser eficazes na
construção de significados em um texto.
Ano: 2025
Banca:
IBAM
Órgão:
Prodesan - SP
Prova:
IBAM - 2025 - Prodesan - SP - Oficial de Manutenção - Aplicação: Encanador |
Q3244143
Português
Texto associado
Discrepâncias no volante
Minha esposa é um espetáculo no volante. Não tenho
como me comparar com ela. Beatriz é capaz de ir de ré
por muitas quadras. Estaciona em lugares apertados e
improváveis. Não dá voltas à toa. Não tem medo da
plateia no meio-fio.
Curiosamente, ela precisou fazer três vezes o exame de
direção para obter a CNH. Foi reprovada nas duas
primeiras tentativas por algumas distrações das quais ela
nunca ficou sabendo. Pode ter sido qualquer detalhe −
um amigo, Rodrigo, esqueceu de fechar o visor do
capacete na moto e repetiu a prova.
Eu sou um motorista medíocre, não do tipo que acumula
40 pontos de infrações por ano, mas dirijo com
limitações. Não me engano achando que velocidade é
virtude. Eu me estendo na barra da direção como um
gafanhoto, como se estivesse em carro-choque. Freio de
modo abrupto no sinal vermelho.
Pois é, espantosamente, passei de primeira no exame
de direção. A vida nem sempre é justa. Há justificativas
racionais para o desequilíbrio, ou para a minha sorte
azarada, ou para o seu azar sortudo.
Existe o impacto da quantidade de aulas práticas. Eu fiz
o mínimo de aulas previsto: 20. Como acabei aprovado
de cara, eu me acomodei no básico. Beatriz realizou 40
aulas, num investimento maior de prevenção.
A diferença etária também pesa. Fui tirar a carteira aos
25 anos, ela aos 18 anos. Não consegui internalizar o
carro como a extensão do meu corpo. Quanto mais cedo
você aprende a dirigir, mais apurado será o senso de
proporção e de pertencimento mecânico.
Beatriz já entrou no universo das rodas com a idade
mínima. O retrovisor é parte natural do seu globo ocular.
Ela não hesita, conhece os dispositivos eletrônicos por
impulso automático.
Não sofre nenhum distanciamento
com o para-brisa. Suas decisões são intuitivas e
orgânicas.
Não se trata, portanto, de nenhum demérito ser
reprovado no exame de direção. É tão somente
resultado do nervosismo paralisante. Talvez a
reincidência seja um feliz aperfeiçoamento, e você possa
assim se tornar o melhor motorista da família.
Fabrício Carpinejar - Texto Adaptado
https://www.otempo.com.br/opiniao/fabricio-carpinejar/2025/1/10/discre
pancias-no-volante
Com base no uso da pontuação no trecho "Não dá
voltas à toa. Não tem medo da plateia no meio-fio",
analise a função dos pontos finais nesse contexto e
escolha a alternativa correta.
Ano: 2025
Banca:
IBAM
Órgão:
Prodesan - SP
Prova:
IBAM - 2025 - Prodesan - SP - Oficial de Manutenção - Aplicação: Encanador |
Q3244142
Português
Texto associado
Discrepâncias no volante
Minha esposa é um espetáculo no volante. Não tenho
como me comparar com ela. Beatriz é capaz de ir de ré
por muitas quadras. Estaciona em lugares apertados e
improváveis. Não dá voltas à toa. Não tem medo da
plateia no meio-fio.
Curiosamente, ela precisou fazer três vezes o exame de
direção para obter a CNH. Foi reprovada nas duas
primeiras tentativas por algumas distrações das quais ela
nunca ficou sabendo. Pode ter sido qualquer detalhe −
um amigo, Rodrigo, esqueceu de fechar o visor do
capacete na moto e repetiu a prova.
Eu sou um motorista medíocre, não do tipo que acumula
40 pontos de infrações por ano, mas dirijo com
limitações. Não me engano achando que velocidade é
virtude. Eu me estendo na barra da direção como um
gafanhoto, como se estivesse em carro-choque. Freio de
modo abrupto no sinal vermelho.
Pois é, espantosamente, passei de primeira no exame
de direção. A vida nem sempre é justa. Há justificativas
racionais para o desequilíbrio, ou para a minha sorte
azarada, ou para o seu azar sortudo.
Existe o impacto da quantidade de aulas práticas. Eu fiz
o mínimo de aulas previsto: 20. Como acabei aprovado
de cara, eu me acomodei no básico. Beatriz realizou 40
aulas, num investimento maior de prevenção.
A diferença etária também pesa. Fui tirar a carteira aos
25 anos, ela aos 18 anos. Não consegui internalizar o
carro como a extensão do meu corpo. Quanto mais cedo
você aprende a dirigir, mais apurado será o senso de
proporção e de pertencimento mecânico.
Beatriz já entrou no universo das rodas com a idade
mínima. O retrovisor é parte natural do seu globo ocular.
Ela não hesita, conhece os dispositivos eletrônicos por
impulso automático.
Não sofre nenhum distanciamento
com o para-brisa. Suas decisões são intuitivas e
orgânicas.
Não se trata, portanto, de nenhum demérito ser
reprovado no exame de direção. É tão somente
resultado do nervosismo paralisante. Talvez a
reincidência seja um feliz aperfeiçoamento, e você possa
assim se tornar o melhor motorista da família.
Fabrício Carpinejar - Texto Adaptado
https://www.otempo.com.br/opiniao/fabricio-carpinejar/2025/1/10/discre
pancias-no-volante
Assinale a alternativa que apresenta uma frase em
que há ERRO de regência verbal, considerando as
normas gramaticais da Língua Portuguesa e a
relação entre os verbos e seus complementos, com
ou sem preposição.
Ano: 2025
Banca:
IBAM
Órgão:
Prodesan - SP
Prova:
IBAM - 2025 - Prodesan - SP - Oficial de Manutenção - Aplicação: Encanador |
Q3244140
Português
Texto associado
Discrepâncias no volante
Minha esposa é um espetáculo no volante. Não tenho
como me comparar com ela. Beatriz é capaz de ir de ré
por muitas quadras. Estaciona em lugares apertados e
improváveis. Não dá voltas à toa. Não tem medo da
plateia no meio-fio.
Curiosamente, ela precisou fazer três vezes o exame de
direção para obter a CNH. Foi reprovada nas duas
primeiras tentativas por algumas distrações das quais ela
nunca ficou sabendo. Pode ter sido qualquer detalhe −
um amigo, Rodrigo, esqueceu de fechar o visor do
capacete na moto e repetiu a prova.
Eu sou um motorista medíocre, não do tipo que acumula
40 pontos de infrações por ano, mas dirijo com
limitações. Não me engano achando que velocidade é
virtude. Eu me estendo na barra da direção como um
gafanhoto, como se estivesse em carro-choque. Freio de
modo abrupto no sinal vermelho.
Pois é, espantosamente, passei de primeira no exame
de direção. A vida nem sempre é justa. Há justificativas
racionais para o desequilíbrio, ou para a minha sorte
azarada, ou para o seu azar sortudo.
Existe o impacto da quantidade de aulas práticas. Eu fiz
o mínimo de aulas previsto: 20. Como acabei aprovado
de cara, eu me acomodei no básico. Beatriz realizou 40
aulas, num investimento maior de prevenção.
A diferença etária também pesa. Fui tirar a carteira aos
25 anos, ela aos 18 anos. Não consegui internalizar o
carro como a extensão do meu corpo. Quanto mais cedo
você aprende a dirigir, mais apurado será o senso de
proporção e de pertencimento mecânico.
Beatriz já entrou no universo das rodas com a idade
mínima. O retrovisor é parte natural do seu globo ocular.
Ela não hesita, conhece os dispositivos eletrônicos por
impulso automático.
Não sofre nenhum distanciamento
com o para-brisa. Suas decisões são intuitivas e
orgânicas.
Não se trata, portanto, de nenhum demérito ser
reprovado no exame de direção. É tão somente
resultado do nervosismo paralisante. Talvez a
reincidência seja um feliz aperfeiçoamento, e você possa
assim se tornar o melhor motorista da família.
Fabrício Carpinejar - Texto Adaptado
https://www.otempo.com.br/opiniao/fabricio-carpinejar/2025/1/10/discre
pancias-no-volante
Com relação à frase "a vida nem sempre é justa",
presente no texto, analise o contexto em que o
narrador a utiliza e avalie sua intenção ao empregar
essa expressão. A frase é utilizada para destacar:
Ano: 2025
Banca:
IBAM
Órgão:
Prodesan - SP
Prova:
IBAM - 2025 - Prodesan - SP - Oficial de Manutenção - Aplicação: Elétrica de Autos |
Q3244138
Mecânica de Autos
Os sistemas elétricos de um veículo moderno
desempenham um papel crucial, assegurando a
funcionalidade de diversos componentes e
proporcionando conforto e segurança ao motorista.
Dentre esses sistemas, a iluminação veicular
destaca-se por sua importância na sinalização e
visibilidade, especialmente em condições de baixa
luminosidade. No entanto, o mau funcionamento do
sistema de iluminação pode ser causado por
diversos fatores, exigindo do profissional de
manutenção um olhar atento para identificar a causa
raiz do problema.
Um motorista chega à oficina reclamando que as luzes de freio do seu veículo não estão acendendo. O profissional de manutenção realiza uma série de testes e constata que as lâmpadas estão em perfeito estado e que o fusível correspondente ao circuito das luzes de freio não está queimado.
Diante desse cenário, qual seria a próxima etapa mais lógica na busca pela solução do problema?
Um motorista chega à oficina reclamando que as luzes de freio do seu veículo não estão acendendo. O profissional de manutenção realiza uma série de testes e constata que as lâmpadas estão em perfeito estado e que o fusível correspondente ao circuito das luzes de freio não está queimado.
Diante desse cenário, qual seria a próxima etapa mais lógica na busca pela solução do problema?
Ano: 2025
Banca:
IBAM
Órgão:
Prodesan - SP
Prova:
IBAM - 2025 - Prodesan - SP - Oficial de Manutenção - Aplicação: Elétrica de Autos |
Q3244137
Mecânica de Autos
No mundo da eletricidade automotiva, a precisão na
medição é fundamental para o diagnóstico e a
solução de problemas. O multímetro, um instrumento
versátil e essencial na caixa de ferramentas de
qualquer eletricista, permite medir diversas
grandezas elétricas, como tensão, corrente e
resistência. Dominar o uso do multímetro e
interpretar corretamente suas leituras é crucial para
o sucesso na manutenção elétrica de veículos.
Durante a inspeção de um circuito elétrico automotivo, o técnico utiliza um multímetro para medir a tensão da bateria. Com o motor desligado, o multímetro indica 12,6V. Ao ligar o motor e acelerar levemente, o técnico observa que a tensão medida aumenta para 14,2V. Essa variação na tensão é um indicativo de:
Durante a inspeção de um circuito elétrico automotivo, o técnico utiliza um multímetro para medir a tensão da bateria. Com o motor desligado, o multímetro indica 12,6V. Ao ligar o motor e acelerar levemente, o técnico observa que a tensão medida aumenta para 14,2V. Essa variação na tensão é um indicativo de:
Ano: 2025
Banca:
IBAM
Órgão:
Prodesan - SP
Prova:
IBAM - 2025 - Prodesan - SP - Oficial de Manutenção - Aplicação: Elétrica de Autos |
Q3244136
Segurança e Saúde no Trabalho
No ambiente de trabalho, a segurança deve ser uma
prioridade absoluta. Acidentes podem ser evitados
com a adoção de medidas preventivas e o
cumprimento das normas de segurança. A
conscientização e o conhecimento sobre os riscos
ocupacionais são fundamentais para garantir um
ambiente de trabalho seguro e saudável.
Analise as situações que podem ocorrer em uma oficina mecânica abaixo e, em seguida, assinale a alternativa que representa um risco grave e iminente para a segurança dos trabalhadores.
I. Um mecânico está utilizando uma esmerilhadeira para cortar uma peça metálica sem usar óculos de proteção.
II. Um funcionário está realizando a troca de óleo de um veículo sem utilizar luvas de proteção.
III. Um técnico está trabalhando em um veículo com o motor ligado, em um ambiente fechado e sem ventilação.
IV. Um eletricista está realizando a manutenção em um sistema elétrico energizado, utilizando ferramentas isoladas e com o circuito devidamente desenergizado.
Analise as situações que podem ocorrer em uma oficina mecânica abaixo e, em seguida, assinale a alternativa que representa um risco grave e iminente para a segurança dos trabalhadores.
I. Um mecânico está utilizando uma esmerilhadeira para cortar uma peça metálica sem usar óculos de proteção.
II. Um funcionário está realizando a troca de óleo de um veículo sem utilizar luvas de proteção.
III. Um técnico está trabalhando em um veículo com o motor ligado, em um ambiente fechado e sem ventilação.
IV. Um eletricista está realizando a manutenção em um sistema elétrico energizado, utilizando ferramentas isoladas e com o circuito devidamente desenergizado.
Ano: 2025
Banca:
IBAM
Órgão:
Prodesan - SP
Prova:
IBAM - 2025 - Prodesan - SP - Oficial de Manutenção - Aplicação: Elétrica de Autos |
Q3244135
Mecânica de Autos
Na manutenção elétrica de veículos, a escolha
correta dos materiais é crucial para garantir a
qualidade do serviço e a segurança do veículo e do
usuário. Cada componente do sistema elétrico
possui requisitos específicos, demandando materiais
com propriedades adequadas para garantir o bom
funcionamento e a durabilidade do sistema.
Um Oficial de Manutenção precisa substituir um fusível queimado no circuito de iluminação de um veículo. Ao analisar a caixa de fusíveis, ele se depara com diversos fusíveis de diferentes amperagens. Com base em seus conhecimentos sobre os materiais e componentes do sistema elétrico, qual o principal critério que o Oficial de Manutenção deve utilizar para escolher o fusível correto para a substituição?
Um Oficial de Manutenção precisa substituir um fusível queimado no circuito de iluminação de um veículo. Ao analisar a caixa de fusíveis, ele se depara com diversos fusíveis de diferentes amperagens. Com base em seus conhecimentos sobre os materiais e componentes do sistema elétrico, qual o principal critério que o Oficial de Manutenção deve utilizar para escolher o fusível correto para a substituição?
Ano: 2025
Banca:
IBAM
Órgão:
Prodesan - SP
Prova:
IBAM - 2025 - Prodesan - SP - Oficial de Manutenção - Aplicação: Elétrica de Autos |
Q3244134
Mecânica de Autos
A injeção eletrônica revolucionou a maneira como os
motores de combustão interna funcionam,
proporcionando maior eficiência energética, redução
de emissões e melhor desempenho. No coração
desse sistema, encontra-se a central eletrônica, um
verdadeiro cérebro que gerencia uma série de
sensores e atuadores para garantir o funcionamento
preciso do motor. Compreender o papel de cada
componente nesse intrincado sistema é essencial
para realizar diagnósticos e manutenções
adequadas.
Imagine um veículo moderno equipado com sistema de injeção eletrônica apresentando falhas na marcha lenta, como oscilações e até mesmo desligamento do motor. Investigando o problema, o mecânico decide analisar o funcionamento do sensor de posição da borboleta de aceleração (TPS).
Qual a principal função do TPS no sistema de injeção eletrônica e como ele pode influenciar na ocorrência do problema descrito?
Imagine um veículo moderno equipado com sistema de injeção eletrônica apresentando falhas na marcha lenta, como oscilações e até mesmo desligamento do motor. Investigando o problema, o mecânico decide analisar o funcionamento do sensor de posição da borboleta de aceleração (TPS).
Qual a principal função do TPS no sistema de injeção eletrônica e como ele pode influenciar na ocorrência do problema descrito?
Ano: 2025
Banca:
IBAM
Órgão:
Prodesan - SP
Prova:
IBAM - 2025 - Prodesan - SP - Oficial de Manutenção - Aplicação: Elétrica de Autos |
Q3244133
Mecânica de Autos
A atuação do Oficial de Manutenção − Aplicação:
Elétrica de Autos exige versatilidade e conhecimento
técnico para lidar com diferentes tipos de veículos e
equipamentos. Situações complexas e imprevistas
podem surgir, demandando do profissional a
capacidade de improvisar e solucionar problemas
com criatividade e segurança.
Enunciado:
Um Oficial de Manutenção é chamado para realizar um reparo emergencial em uma viatura policial que teve o sistema de iluminação danificado durante uma perseguição. Ao analisar o problema, ele constata que o farol principal está com a fiação rompida e não há material de reposição disponível no momento. Considerando a urgência da situação e a necessidade de garantir a segurança dos policiais, qual a alternativa mais adequada para o Oficial de Manutenção?
Enunciado:
Um Oficial de Manutenção é chamado para realizar um reparo emergencial em uma viatura policial que teve o sistema de iluminação danificado durante uma perseguição. Ao analisar o problema, ele constata que o farol principal está com a fiação rompida e não há material de reposição disponível no momento. Considerando a urgência da situação e a necessidade de garantir a segurança dos policiais, qual a alternativa mais adequada para o Oficial de Manutenção?
Ano: 2025
Banca:
IBAM
Órgão:
Prodesan - SP
Prova:
IBAM - 2025 - Prodesan - SP - Oficial de Manutenção - Aplicação: Elétrica de Autos |
Q3244132
Mecânica de Autos
A manutenção elétrica automotiva exige uma
variedade de materiais de reposição para garantir a
funcionalidade e a segurança dos veículos. Conhecer
as características e aplicações de cada material é
essencial para realizar reparos eficientes e
duradouros.
Ao realizar a manutenção preventiva em um caminhão, o mecânico identifica que os terminais da bateria estão corroídos. Para substituir os terminais danificados, ele precisa selecionar o material mais adequado para a aplicação. Considerando as propriedades dos materiais, qual a melhor opção para os novos terminais da bateria?
Ao realizar a manutenção preventiva em um caminhão, o mecânico identifica que os terminais da bateria estão corroídos. Para substituir os terminais danificados, ele precisa selecionar o material mais adequado para a aplicação. Considerando as propriedades dos materiais, qual a melhor opção para os novos terminais da bateria?
Ano: 2025
Banca:
IBAM
Órgão:
Prodesan - SP
Prova:
IBAM - 2025 - Prodesan - SP - Oficial de Manutenção - Aplicação: Elétrica de Autos |
Q3244131
Segurança e Saúde no Trabalho
A segurança é um pilar fundamental em qualquer
atividade profissional, especialmente na área de
manutenção elétrica, onde os riscos de acidentes
são consideráveis. As normas técnicas e de
segurança, como a NR-10, estabelecem diretrizes e
procedimentos para garantir a integridade física dos
trabalhadores e prevenir acidentes. O conhecimento
e a aplicação dessas normas são imprescindíveis
para o Oficial de Manutenção.
De acordo com a NR-10, que trata da segurança em instalações e serviços em eletricidade, são medidas de proteção coletiva a serem adotadas em serviços em eletricidade.
I. Isolamento das partes vivas.
II. Obstáculos e barreiras.
III. Sinalização de segurança.
IV. Sistema de seccionamento automático da alimentação.
V. Equipamentos de proteção individual - EPIs.
Está correto o que se afirma em:
De acordo com a NR-10, que trata da segurança em instalações e serviços em eletricidade, são medidas de proteção coletiva a serem adotadas em serviços em eletricidade.
I. Isolamento das partes vivas.
II. Obstáculos e barreiras.
III. Sinalização de segurança.
IV. Sistema de seccionamento automático da alimentação.
V. Equipamentos de proteção individual - EPIs.
Está correto o que se afirma em:
Ano: 2025
Banca:
IBAM
Órgão:
Prodesan - SP
Prova:
IBAM - 2025 - Prodesan - SP - Oficial de Manutenção - Aplicação: Elétrica de Autos |
Q3244130
Mecânica de Autos
No universo da eletricidade automotiva, a bateria
desempenha um papel crucial, atuando como o
coração pulsante que dá vida ao veículo.
Responsável por armazenar a energia elétrica
necessária para alimentar os diversos sistemas, a
bateria é um componente essencial para o
funcionamento de carros, caminhões e máquinas. No
entanto, o que muitos desconhecem é que a bateria
não trabalha sozinha. Ela atua em conjunto com o
alternador, formando uma dupla dinâmica que
garante o suprimento contínuo de energia para o
veículo.
Em um sistema elétrico automotivo de 12V, a bateria e o alternador desempenham funções distintas, porém complementares. Analise as afirmativas a seguir sobre o funcionamento desses componentes.
I. A bateria fornece a energia elétrica inicial para a partida do motor.
II. O alternador, quando o motor está em funcionamento, converte energia mecânica em energia elétrica, alimentando os sistemas do veículo e recarregando a bateria.
III. A bateria atua como um estabilizador de tensão, absorvendo as flutuações geradas pelo alternador e fornecendo uma corrente contínua e estável para os componentes eletrônicos.
Está correto o que se afirma em:
Em um sistema elétrico automotivo de 12V, a bateria e o alternador desempenham funções distintas, porém complementares. Analise as afirmativas a seguir sobre o funcionamento desses componentes.
I. A bateria fornece a energia elétrica inicial para a partida do motor.
II. O alternador, quando o motor está em funcionamento, converte energia mecânica em energia elétrica, alimentando os sistemas do veículo e recarregando a bateria.
III. A bateria atua como um estabilizador de tensão, absorvendo as flutuações geradas pelo alternador e fornecendo uma corrente contínua e estável para os componentes eletrônicos.
Está correto o que se afirma em:
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