Questões de Concurso Para auxiliar de mecânica

Foram encontradas 634 questões

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Q3915609 Engenharia Mecânica
O freio a disco é um mecanismo utilizado nos carros modernos, que surgiu em substituição ao freio convencional, de tambor e sapatas, sendo utilizado, em alguns veículos, nas duas rodas dianteiras e, em outros, nas quatro rodas. Nesse contexto, assinale CORRETAMENTE a alternativa que descreve o elemento grampo retentor.
Alternativas
Q3915608 Engenharia Mecânica
Também conhecido como "rolamento de encosto", é constituído por esse rolamento ou por um anel de grafite em um aro metálico. Serve para acionar as alavancas debreadoras.

Essa definição refere-se ao:
Alternativas
Q3915607 Engenharia Mecânica
O motor a combustão interna de pistão que funciona segundo o ciclo Diesel (4 tempos) apresenta, durante o funcionamento, quatro fases. São essas 4 fases:
Alternativas
Q3915606 Engenharia Mecânica
Os motores a combustão interna são aqueles em que o combustível é queimado internamente. Assinale a alternativa que define CORRETAMENTE o componente do motor denominado como cabeçote: 
Alternativas
Q3915605 Engenharia Mecânica
É um conjunto de elementos que se combinam, para converter os movimentos de rotação do volante de direção, em movimentos retilíneos dos braços e barra que possibilitam guiar o veículo nas direções desejadas.

A definição acima refere-se CORRETAMENTE a:
Alternativas
Q3915604 Mecânica de Autos
As oscilações são movimentos repetidos com certa regularidade e são medidos por sua frequência e amplitude. Existem diferentes tipos de oscilações conforme os movimentos produzidos pelo veículo, EXCETO: 
Alternativas
Q3915603 Mecânica
A Norma Regulamentadora (NR) que trata do EPI no Brasil é a:
Alternativas
Q3915602 Segurança e Saúde no Trabalho
Os Equipamentos de Proteção Individual (EPIs) para oficina mecânica são uma medida necessária para proteger a saúde e integridade física dos profissionais em caso de acidentes decorrentes da atividade. Conforme o enunciado, assinale a alternativa que NÃO representa um EPI: 
Alternativas
Q3915601 Engenharia Mecânica
Fazer a manutenção do veículo antes mesmo que ele apresente algum problema é garantia de segurança, economia e conforto. São vantagens da manutenção preventiva, EXCETO: 
Alternativas
Q3915600 Engenharia Mecânica
O tipo de manutenção que consiste em substituir peças ou componentes que se desgastaram ou falharam e que levaram a máquina ou o equipamento a uma parada, por falha ou pane em um ou mais componentes, é denominada como:
Alternativas
Q3915599 Engenharia Mecânica
Sobre as possíveis causas que fazem as marchas do veículo ficarem difíceis de engrenar ou desengrenar, analise as sentenças a seguir:

I- Folga do pedal de embreagem, fora da especificação.
II- Coxins danificados.
III- Embreagem danificada.
IV-Liames ou trambulador da alavanca de marchas, danificados.
V- Níveis de óleo abaixo do normal.

Analisadas as sentenças, estão CORRETAS apenas as causas:
Alternativas
Q3915598 Engenharia Mecânica
A ferramenta que é utilizada para medir o aperto de um parafuso ou porca, evitando a formação de tensões e a consequente deformação das peças em serviço, é denominada como:
Alternativas
Q3915597 Engenharia Mecânica
Instalada entre o motor e a caixa de mudanças, é um conjunto de peças que se articulam entre si, com a finalidade de acoplar e desacoplar o motor, do restante do sistema de transmissão.

Essa definição refere-se CORRETAMENTE a:
Alternativas
Q3915596 Mecânica de Autos
É um sistema independente do motor. Seu funcionamento dispensa bomba hidráulica, fluido e todas as correias que fazem a bomba de óleo funcionar.

O enunciado acima é a definição CORRETA de:
Alternativas
Q3915595 Engenharia Mecânica
É uma haste cilíndrica, de aço, ou um conjunto de hastes menores, articuladas entre si, que transmite os movimentos de rotação, causados pelo volante de direção, à caixa de direção.

A definição acima refere-se a:
Alternativas
Q3915594 Engenharia Mecânica
É um amortecedor parecido com o amortecedor hidráulico telescópico. No entanto, internamente, constitui-se de um sistema cilindro-êmbolo, de uma câmara com ar comprimido e outra com óleo, limitadas por um êmbolo flutuante. Com base no enunciado, esse amortecedor é denominado como:
Alternativas
Q3915593 Engenharia Mecânica
O objetivo principal do sistema de suspenção é manter o contato contínuo das rodas com o solo, levando em consideração a necessidade de controlar a trajetória e assegurando a estabilidade do veículo em qualquer situação, além do conforto dos ocupantes do veículo. Nesse contexto, os grupos dos elementos da suspensão são, CORRETAMENTE:
Alternativas
Q3915592 Engenharia Mecânica
É um dos elementos mais críticos no projeto de um motor, porque ele combina problemas estruturais, fluxo de calor e escoamento de fluido em uma forma complexa.

O enunciado acima refere-se a:
Alternativas
Q3915591 Engenharia Mecânica
Antes de usar esta chave, deve-se verificar se o sextavado interno do parafuso se encontra isento de tinta ou sujeira. A tinta e a sujeira impedem o encaixe perfeito da chave e podem causar acidentes em quem estiver manuseando.

O enunciado acima refere-se CORRETAMENTE à: 
Alternativas
Q3915590 Mecânica de Autos
É considerada uma importante inovação tecnológica, incorporada ao sistema de exaustão automotivo, e responsável por reduzir em até 95% a poluição causada pelos automóveis:
Alternativas
Respostas
1: A
2: B
3: D
4: A
5: C
6: B
7: C
8: D
9: D
10: B
11: C
12: B
13: D
14: C
15: A
16: D
17: A
18: B
19: B
20: C