Questões de Concurso Para engenheiro de aeronaves

Questões Discursivas

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Q2246534 Engenharia Aeronáutica

Com relação aos sistemas existentes nas aeronaves, julgue o item a seguir. 


Em um sistema de medição de temperatura do tipo termopar, quando a temperatura varia, a resistência da junta é alterada. 

Alternativas
Q2246533 Engenharia Aeronáutica

Com relação aos sistemas existentes nas aeronaves, julgue o item a seguir. 


Em um sistema hidráulico, o filtro de óleo deve ser instalado antes da bomba, pois assim ele reterá as impurezas que possam danificá-la.

Alternativas
Q2246532 Engenharia Aeronáutica

Com relação aos sistemas existentes nas aeronaves, julgue o item a seguir. 


Em um sistema hidráulico, o acumulador tem a função de armazenar energia na forma de pressão e de servir como amortecedor do sistema.

Alternativas
Q2246531 Engenharia Aeronáutica

Com relação aos sistemas existentes nas aeronaves, julgue o item a seguir. 


O horizonte artificial de uma aeronave tem o seu funcionamento embasado no princípio físico da conservação do momento angular. 


Alternativas
Q2246530 Engenharia Aeronáutica

Com relação aos sistemas existentes nas aeronaves, julgue o item a seguir. 


O altímetro, o indicador de razão de subida e o velocímetro funcionam conectados à tomada de pressão dinâmica da aeronave.


Alternativas
Q2246529 Engenharia Aeronáutica

Com relação aos sistemas existentes nas aeronaves, julgue o item a seguir. 


Em uma hélice de velocidade constante, o sistema governador da hélice mantém a sua rotação constante independentemente do torque que é aplicada à mesma.

Alternativas
Q2246528 Engenharia Aeronáutica

Julgue o item que se segue, referentes à dinâmica do vôo e à operação de um helicóptero.


O diagrama de altura e velocidade, também conhecido como curva do homem morto, indica as condições de velocidade e altura acima do solo que permitirão ao piloto executar um pouso seguro após uma parada do motor.

Alternativas
Q2246527 Engenharia Aeronáutica

Julgue o item que se segue, referentes à dinâmica do vôo e à operação de um helicóptero.


Com a mesma potência fornecida, estando em vôo pairado, um peso maior poderá ser sustentado com o helicóptero próximo ao solo que distante dele.

Alternativas
Q2246526 Engenharia Aeronáutica

Julgue o item que se segue, referentes à dinâmica do vôo e à operação de um helicóptero.


Durante a rotação do rotor principal, dependendo da posição em que a pá se encontra, o passo cíclico atua nela de forma a aumentar ou diminuir seu ângulo de ataque. 

Alternativas
Q2246525 Engenharia Aeronáutica

Julgue o item que se segue, referentes à dinâmica do vôo e à operação de um helicóptero.


Em um helicóptero movimentando-se para frente, no movimento de batimento, as pás do rotor principal, rodando em sentido anti-horário, atingem o ponto mais elevado ao passarem pelo lado direito do helicóptero.

Alternativas
Q2246524 Engenharia Aeronáutica

Julgue o item que se segue, referentes à dinâmica do vôo e à operação de um helicóptero.


Em um helicóptero movimentando-se para frente, a pá do rotor principal que avança tem ângulo de ataque maior que a pá que recua.

Alternativas
Q2246523 Engenharia Aeronáutica

Com relação à construção e ao funcionamento de um motor a jato, julgue o item subseqüente. 


As palhetas da turbina estão sujeitas à fluência, que é especialmente crítica em alta temperatura. Uma forma de minimizar esse problema é utilizar materiais com estrutura cristalográfica de grãos grandes.

Alternativas
Q2246522 Engenharia Aeronáutica

Com relação à construção e ao funcionamento de um motor a jato, julgue o item subseqüente. 


Nos motores a jato mais modernos, a combustão se dá em regime transônico.

Alternativas
Q2246521 Engenharia Aeronáutica

Com relação à construção e ao funcionamento de um motor a jato, julgue o item subseqüente. 


Existem dois tipos de compressores normalmente utilizados nos motores a jato: os compressores axiais e os compressores centrífugos.


Alternativas
Q2246520 Engenharia Aeronáutica

Com relação à construção e ao funcionamento de um motor a jato, julgue o item subseqüente. 


Em um motor a jato, a combustão ocorre a volume constante.

Alternativas
Q2246519 Engenharia Aeronáutica

Com relação à construção e ao funcionamento de um motor a jato, julgue o item subseqüente. 


Em um motor a jato do tipo Turbo-FAN, somente parte do ar que entra é encaminhado para a câmara de combustão.


Alternativas
Q2246518 Engenharia Aeronáutica
Com relação aos procedimentos adotados em um reparo estrutural de uma aeronave de estrutura metálica, julgue o item seguinte.
A utilização de materiais metálicos diferentes insuficientemente isolados pode aumentar o risco de corrosão. 
Alternativas
Q2246517 Engenharia Aeronáutica
Com relação aos procedimentos adotados em um reparo estrutural de uma aeronave de estrutura metálica, julgue o item seguinte.
Em um reparo estrutural, se for utilizada uma chapa com resistência maior que a original, a sua espessura pode ser diminuída.
Alternativas
Q2246516 Engenharia Aeronáutica
Com relação aos procedimentos adotados em um reparo estrutural de uma aeronave de estrutura metálica, julgue o item seguinte.
Como regra geral, o tamanho de um rebite a ser utilizado para unir chapas deve ser igual à soma da espessura das chapas mais o comprimento necessário para formar a cabeça de fixação, que deve ser de 1,5 vezes o diâmetro do rebite. 
Alternativas
Q2246515 Engenharia Aeronáutica
Com relação aos procedimentos adotados em um reparo estrutural de uma aeronave de estrutura metálica, julgue o item seguinte.
Como regra geral, na realização de um reparo estrutural, a distância do centro de um rebite até a borda da chapa rebitada deve ser maior que duas vezes o diâmetro do rebite.
Alternativas
Respostas
121: E
122: E
123: C
124: C
125: E
126: C
127: C
128: C
129: C
130: E
131: E
132: C
133: E
134: C
135: E
136: C
137: C
138: E
139: C
140: C