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Q1090224 Engenharia Naval
Considere a Figura abaixo, onde são apresentadas as distribuições de empuxo e de peso ao longo do comprimento (L) de um navio.
Imagem associada para resolução da questão

Com base nessas distribuições, verifica-se que o esforço cortante e o momento fletor serão nulos, respectivamente, nas proximidades das posições
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Q1090223 Engenharia Naval
No projeto de hélices propulsores, a utilização do diagrama de Burril tem como principal propósito
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Q1090222 Engenharia Naval
A Figura abaixo ilustra um conjunto de imagens sequenciais de um trem de ondas gerado em um tanque de provas.
Imagem associada para resolução da questão

A posição ao longo do tanque é dada pelo eixo horizontal. Cada imagem representa a superfície do tanque em um determinado instante de tempo, avançando no sentido vertical. Como o batedor de ondas está posicionado à esquerda, as ondas se propagam da esquerda para a direita. As duas linhas correspondentes à velocidade de grupo indicam o deslocamento da frente de onda e do final do trem de onda, como vistos no tanque. A linha correspondente à velocidade de fase acompanha o deslocamento de uma crista de onda.
Desconsiderando os efeitos de fundo do tanque, qual a velocidade de grupo, em m/s, se a velocidade de fase for igual a 1,6 m/s?
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Q1090221 Engenharia Naval
Durante a realização do teste de inclinação de um navio, um peso de 30 toneladas foi movimentado transversalmente de uma distância de 15 metros. Como resultado, obteve-se, para essa movimentação, um valor de altura metacêntrica transversal (GMT) igual a 1 metro.
Se o pêndulo de 4 metros de comprimento utilizado nesse teste apresentou uma deflexão de 10 centímetros, qual o valor aproximado do deslocamento do navio, em toneladas, na condição de teste?
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Q1090220 Engenharia Naval
Ao atracar num terminal portuário, um navio apresentava a seguinte condição de deslocamento e centros de gravidade: Δ = 14000 t, LCG = 1,2 m e KG = 8 m.
Durante a estadia do navio no terminal, foram realizadas as seguintes operações:
Imagem associada para resolução da questão

Com base nessas informações, os valores de KG e LCG, ambos em metros, do navio na condição de partida do terminal portuário é, aproximadamente, igual a
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Q1090219 Engenharia Naval
Considere a Curva de Estabilidade Estática (CEE) de um navio onde são apresentados os valores de braços de endireitamento (GZ) em função dos ângulos de inclinação transversal.
Imagem associada para resolução da questão

Com base nessa curva, verifica-se que o ângulo correspondente à imersão do convés do navio é aproximadamente igual a
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Q1090218 Engenharia Naval
A viga prismática do tipo I apresentada na Figura abaixo está submetida a um esforço de cisalhamento transversal V = 230 kN.
Imagem associada para resolução da questão

Se todas as dimensões da viga estão em milímetros, qual o valor da tensão de cisalhamento máxima, em MPa, na seção transversal dessa viga?
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Q1090217 Engenharia Naval
Um parâmetro utilizado na descrição de um estado de mar é a altura significativa das ondas (H1/3), definida como a média das ondas 1/3 maiores. Esse parâmetro pode ser determinado através do momento espectral Imagem associada para resolução da questão do espectro de energia das ondas. Nesse contexto, se o momento espectral m0 é igual a 4 m2 , qual o valor da altura significativa das ondas (H1/3), em metros?
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Q1090216 Engenharia Naval
No estudo de interação casco-hélice, pode-se relacionar a velocidade do navio (Vs) com a velocidade de avanço do hélice (Va) através da expressão
Dados w - coeficiente de esteira t - coeficiente de redução da força propulsora
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Q1090215 Engenharia Naval
Um navio de 200 m de comprimento e 16 m de boca tem um coeficiente de bloco de 0,75, quando flutua no calado de 8 m, sem banda e sem trim, em água doce (γfw = 1 t/m3 ).
Para que o navio flutue nas mesmas condições, em água salgada (γsw = 1,025 t/m3 ), com o mesmo calado de 8 m, deve-se adicionar a bordo uma carga, em toneladas, aproximadamente igual a
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Q1090214 Engenharia Naval
A Figura abaixo mostra a curva de TPC (toneladas por centímetro de imersão) de um navio em função dos valores de seus respectivos calados.
Imagem associada para resolução da questão

Se o navio estiver flutuando no calado de 6,5 m e carregar 90 toneladas de carga, o valor, em centímetros, correspondente ao acréscimo no calado será, aproximadamente, igual a
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Q1090213 Engenharia Naval
As características de estabilidade de uma unidade marítima flutuante intacta são consideravelmente afetadas quando temos uma avaria com alagamento de seus compartimentos. Nesse contexto, os efeitos sobre a estabilidade transversal dessa unidade podem ser estudados segundo dois métodos: o método da perda de flutuabilidade e o método do peso acrescentado.
Segundo o método da perda de flutuabilidade, a perda da área do plano de linha d’água, correspondente ao compartimento alagado, provoca a diminuição da(o)
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Q1090212 Engenharia Naval
Um navio de 4.250 toneladas de deslocamento, flutuando em água do mar (γ = 1,025 t/m3 ), possui um tanque de serviço de óleo combustível (γ = 0,85 t/m3 ) parcialmente cheio em sua praça de máquinas. A geometria desse tanque tem a forma de um paralelepípedo de comprimento l = 6 m, largura b = 10 m e altura h = 8 m. Sabe-se que o comprimento e a largura do tanque são, respectivamente, paralelos aos eixos longitudinal e transversal do navio.
Qual o valor, em mm, da ascensão vertical do centro de gravidade do navio, provocada pelo efeito de superfície livre do líquido desse tanque?
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Q1090211 Engenharia Naval
Considere os dados abaixo, relativos à obtenção das linhas de carga de um navio: • Calado de verão: 7,2 m • Deslocamento no calado de verão: 24.300 t
• TPC correspondente ao deslocamento de verão: 25 t
Se o pontal moldado do navio é igual a 10,5 m, qual o valor aproximado, em m, da borda livre mínima em água doce?
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Q885082 Inglês
In Text II, the author affirms that “The future is certainly looking pretty green for renewable energy bulls” (lines 15-16) because of the
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Q885081 Inglês

The main purpose of Text II is to

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Q885080 Inglês
In the fragment of Text I “Rather than repeated overhauls, existing programs should be continuously evaluated and updated” (lines 63-65), should be expresses a(n)
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Q885079 Inglês
Based on the meanings in Text I, the two items that express synonymous ideas are
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Q885078 Inglês
Based on the information presented in Text I, the expression in bold type and the item in parenthesis are semantically equivalent in
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Q885076 Inglês
Considering some of the figures in Text I, one can affirm that
Alternativas
Respostas
381: B
382: A
383: B
384: C
385: C
386: E
387: D
388: C
389: A
390: D
391: A
392: C
393: A
394: B
395: A
396: D
397: E
398: C
399: D
400: B