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I – O condutor deverá, a todo momento, ter domínio de seu veículo, dirigindo-o com atenção e cuidados indispensáveis à segurança do trânsito.
II – Todo condutor, ao perceber que outro que o segue tem o propósito de ultrapassá-lo, deverá, se estiver circulando pela faixa da direita, deslocar-se para a faixa da esquerda, sem acelerar a marcha.
III – Os veículos mais lentos, quando em fila, deverão manter distância suficiente entre si para permitir que veículos que os ultrapassem possam se intercalar na fila com segurança.
IV – Nas interseções e suas proximidades, o condutor não poderá efetuar ultrapassagem.
Estão corretas as afirmativas:
“Trata-se de um dispositivo para acoplar os implementos. É um conjunto de braços e hastes reguláveis que possibilitam o acoplamento dos diversos implementos de uso agrícola.”
O trecho acima diz respeito ao:
São cuidados a serem observados pelos operadores:
( ) Antes de dar partida, colocar todos os controles de marcha e alavancas do hidráulico no ponto neutro.
( ) Ajustar o assento do veículo, de maneira a realizar o seu trabalho, comodamente.
( ) Dar partida antes de testar os controles, para evitar o desgaste destes.
( ) Deixar as chaves no contato.
Assinale a alternativa que contém a sequência correta.
São atitudes recomendadas aos operadores para evitar a fadiga muscular:
I – Trabalhar em posição que seja possível a melhor execução do trabalho, mesmo que desconfortável.
II – Operar dentro de suas limitações, sem exigir demais dos seus músculos.
III – Manter-se em movimento constante.
IV – Fazer poucas pausas longas.
Estão corretas as afirmativas:
Assinale a alternativa que preenche corretamente a lacuna do trecho acima.
I. Manutenção preditiva: Feita com o auxílio de programas que monitoram o desempenho do maquinário periodicamente, esse tipo de manutenção aponta aspectos que podem vir a causar falhas futuras. II. Manutenção preventiva: A partir de procedimentos como limpeza e reparos nas máquinas e peças, esse tipo de manutenção tem por objetivo prevenir paradas e acidentes decorrentes de danos e falhas. Está associada também com a redução de acidentes com os operadores e, consequentemente, com medidas de segurança do trabalho. III. Manutenção produtiva: representa um tipo mais complexo em que engloba não apenas a gestão dos equipamentos, como também os processos administrativos. Garante que toda a organização vise assegurar a não ocorrência de falhas. IV. Manutenção corretiva: Há situações em que a falha e/ou parada acaba sendo inevitável e o que resta é tentar corrigir os danos da melhor forma possível. Essa é a manutenção que gera maior ônus para a organização.
Quais estão corretos?