Questões Discursivas

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Q4201458 Matemática
Um recipiente que tem capacidade máxima de 5 litros, está com 2/5 dessa capacidade preenchida com água. Para enchê-lo completamente, sem transbordar, foram utilizadas inicialmente 3 jarras, todas com a mesma quantidade de água e mais uma última jarra com 600 mL. Os 600 mL de água da última jarra, em relação à quantidade de água que havia inicialmente em cada uma das 3 primeiras jarras, corresponde a
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Q4201456 Matemática
Uma papelaria colocou em promoção 96 agendas e 156 cadernos. Todas as agendas e todos os cadernos foram dispostos em pilhas, de modo que cada pilha só tinha um tipo de produto. Sabendo que todas as pilhas tinham o mesmo número de unidades e que foi feito o menor número possível de pilhas, o número de pilhas de cadernos era
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Q4201455 Matemática
A tabela, a seguir, apresenta algumas informações sobre o número de caixas dos produtos A, B, C e D que estão no estoque de uma loja.  Imagem associada para resolução da questão
Após a venda da metade do número de caixas do produto C, e nenhuma caixa vendida dos produtos A, B e D, a média aritmética do número de caixas, desses 4 produtos, que permaneceram no estoque ficou igual ao número de caixas vendidas do produto C.
O número de caixas vendidas do produto C foi
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Q4201454 Matemática
Uma editora colocou 180 livros em caixas, de modo que cada caixa ficou com o mesmo número de livros. Se o número de livros de uma caixa é 5 vezes o número de caixas, o número de livros colocadas em cada caixa era 
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Q4201453 Matemática
Para arquivar 95 processos foram utilizadas duas gavetas de um móvel, de modo que o número de processos colocados na segunda gaveta era igual a 2/3 do número de processos colocados na primeira gaveta. O número de novos processos que ainda poderão ser colocados na segunda gaveta de modo que ela fique com o mesmo número de processos da primeira gaveta é
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Q4201452 Matemática
Uma máquina, trabalhando sem interrupções, pinta 8 peças em 3 minutos. Mantida sempre essa condição, o tempo necessário para essa máquina pintar 1000 dessas peças será de 
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Q4201451 Matemática
Uma gráfica imprimiu um lote de 3600 folhetos, porém, a máquina utilizada apresentava um problema, de modo que, após imprimir os 7 primeiros folhetos sem defeitos, os 2 folhetos seguintes tinham falhas. Sabendo que esse mesmo padrão de impressão se manteve durante toda a impressão do lote, a diferença entre o número de folhetos sem defeitos e o número de folhetos com falhas, impressos nesse lote, foi
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Q4201450 Matemática
O salário recebido por uma pessoa no mês de outubro foi 8% superior ao salário recebido em setembro. Porém, em outubro ocorreu um desconto de 5% sobre o novo salário, de modo que o valor recebido foi igual a R$ 2.565,00. O valor do salário dessa pessoa, em setembro, era de
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Q4201449 Matemática
Numa estante, o número de pastas da segunda prateleira é igual a 4/5 do número de pastas da primeira prateleira. Após a retirada de 2/5 do número de pastas da primeira prateleira e de 1/4 do número de pastas da segunda prateleira, a soma do número de pastas que permaneceram nessas duas prateleiras é 36.
O número de pastas retiradas da segunda prateleira foi
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Q4201448 Português
Assinale a alternativa em que o pronome foi empregado corretamente para substituir a expressão destacada.
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Q4201447 Português
Leia o texto para responder a questão de número.


        Acidentes com transporte terrestre são a principal causa de mortalidade juvenil na América Latina, segundo a Organização das Nações Unidas (ONU). No Brasil, 392 mil pessoas morreram em decorrência de acidentes de trânsito entre 2010 e 2019, um aumento de 13,5% em comparação com a década anterior, segundo o que consta no relatório do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), divulgado no começo de agosto.

        Excesso de velocidade, consumo de bebidas alcoólicas e distrações ao volante, especialmente pelo uso de celulares, são alguns dos principais fatores de risco, que têm afetado de forma mais intensa homens e usuários de motocicletas. Para ampliar a segurança viária no país, especialistas defendem que é preciso realizar investimentos combinados tanto em infraestrutura de vias e mecanismos de fiscalização, como também na criação de campanhas para educar a população em relação ao cumprimento de leis e à adoção de comportamentos adequados no trânsito.

         No mundo, um dos principais fatores de risco à insegurança viária é o excesso de velocidade. “Cada aumento de 1% na velocidade média produz um crescimento de 4% no risco de acidente fatal e um avanço de 3% no risco de acidente grave”, afirma Victor Pavarino, oficial de Segurança Viária e Prevenção de Lesões da Organização Pan-americana da Saúde (Opas) e da Organização Mundial da Saúde (OMS). Segundo ele, o risco de morte para pedestres atingidos frontalmente por automóveis também aumenta, sendo 4,5 vezes mais alto quando a velocidade passa de 50 quilômetros por hora (km/h) para 65 km/h. “Quando pensamos no choque entre carros, o risco de morte para os ocupantes é de 85% quando o veículo está a 65 km/h.”

        Outro elemento complicador é dirigir alcoolizado ou sob o efeito de substâncias psicoativas. “Mesmo baixos níveis de concentração de álcool no sangue do motorista já aumentam o risco de sinistros, enquanto o risco de acidente fatal para quem consumiu anfetaminas é cerca de cinco vezes mais alto se comparado com quem não fez uso desse tipo de substância”, compara o sociólogo.


(Christina Queiroz. Mortes no trânsito crescem 13,5% na última década.
Revista Pesquisa Fapesp, out. 2023. Adaptado).
Está reescrito em conformidade com a norma-padrão de concordância e emprego do acento indicativo de crase o trecho:
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Q4201446 Português
Leia o texto para responder a questão de número.


        Acidentes com transporte terrestre são a principal causa de mortalidade juvenil na América Latina, segundo a Organização das Nações Unidas (ONU). No Brasil, 392 mil pessoas morreram em decorrência de acidentes de trânsito entre 2010 e 2019, um aumento de 13,5% em comparação com a década anterior, segundo o que consta no relatório do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), divulgado no começo de agosto.

        Excesso de velocidade, consumo de bebidas alcoólicas e distrações ao volante, especialmente pelo uso de celulares, são alguns dos principais fatores de risco, que têm afetado de forma mais intensa homens e usuários de motocicletas. Para ampliar a segurança viária no país, especialistas defendem que é preciso realizar investimentos combinados tanto em infraestrutura de vias e mecanismos de fiscalização, como também na criação de campanhas para educar a população em relação ao cumprimento de leis e à adoção de comportamentos adequados no trânsito.

         No mundo, um dos principais fatores de risco à insegurança viária é o excesso de velocidade. “Cada aumento de 1% na velocidade média produz um crescimento de 4% no risco de acidente fatal e um avanço de 3% no risco de acidente grave”, afirma Victor Pavarino, oficial de Segurança Viária e Prevenção de Lesões da Organização Pan-americana da Saúde (Opas) e da Organização Mundial da Saúde (OMS). Segundo ele, o risco de morte para pedestres atingidos frontalmente por automóveis também aumenta, sendo 4,5 vezes mais alto quando a velocidade passa de 50 quilômetros por hora (km/h) para 65 km/h. “Quando pensamos no choque entre carros, o risco de morte para os ocupantes é de 85% quando o veículo está a 65 km/h.”

        Outro elemento complicador é dirigir alcoolizado ou sob o efeito de substâncias psicoativas. “Mesmo baixos níveis de concentração de álcool no sangue do motorista já aumentam o risco de sinistros, enquanto o risco de acidente fatal para quem consumiu anfetaminas é cerca de cinco vezes mais alto se comparado com quem não fez uso desse tipo de substância”, compara o sociólogo.


(Christina Queiroz. Mortes no trânsito crescem 13,5% na última década.
Revista Pesquisa Fapesp, out. 2023. Adaptado).
Assinale a alternativa em que a eliminação da vírgula, feita no trecho original, mantém a correção gramatical da frase.
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Q4201445 Português
Leia o texto para responder a questão de número.


        Acidentes com transporte terrestre são a principal causa de mortalidade juvenil na América Latina, segundo a Organização das Nações Unidas (ONU). No Brasil, 392 mil pessoas morreram em decorrência de acidentes de trânsito entre 2010 e 2019, um aumento de 13,5% em comparação com a década anterior, segundo o que consta no relatório do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), divulgado no começo de agosto.

        Excesso de velocidade, consumo de bebidas alcoólicas e distrações ao volante, especialmente pelo uso de celulares, são alguns dos principais fatores de risco, que têm afetado de forma mais intensa homens e usuários de motocicletas. Para ampliar a segurança viária no país, especialistas defendem que é preciso realizar investimentos combinados tanto em infraestrutura de vias e mecanismos de fiscalização, como também na criação de campanhas para educar a população em relação ao cumprimento de leis e à adoção de comportamentos adequados no trânsito.

         No mundo, um dos principais fatores de risco à insegurança viária é o excesso de velocidade. “Cada aumento de 1% na velocidade média produz um crescimento de 4% no risco de acidente fatal e um avanço de 3% no risco de acidente grave”, afirma Victor Pavarino, oficial de Segurança Viária e Prevenção de Lesões da Organização Pan-americana da Saúde (Opas) e da Organização Mundial da Saúde (OMS). Segundo ele, o risco de morte para pedestres atingidos frontalmente por automóveis também aumenta, sendo 4,5 vezes mais alto quando a velocidade passa de 50 quilômetros por hora (km/h) para 65 km/h. “Quando pensamos no choque entre carros, o risco de morte para os ocupantes é de 85% quando o veículo está a 65 km/h.”

        Outro elemento complicador é dirigir alcoolizado ou sob o efeito de substâncias psicoativas. “Mesmo baixos níveis de concentração de álcool no sangue do motorista já aumentam o risco de sinistros, enquanto o risco de acidente fatal para quem consumiu anfetaminas é cerca de cinco vezes mais alto se comparado com quem não fez uso desse tipo de substância”, compara o sociólogo.


(Christina Queiroz. Mortes no trânsito crescem 13,5% na última década.
Revista Pesquisa Fapesp, out. 2023. Adaptado).
Em “... segundo o que consta no relatório do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea)...” (1o parágrafo), o termo destacado expressa
Alternativas
Q4201444 Português
Leia o texto para responder a questão de número.


        Acidentes com transporte terrestre são a principal causa de mortalidade juvenil na América Latina, segundo a Organização das Nações Unidas (ONU). No Brasil, 392 mil pessoas morreram em decorrência de acidentes de trânsito entre 2010 e 2019, um aumento de 13,5% em comparação com a década anterior, segundo o que consta no relatório do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), divulgado no começo de agosto.

        Excesso de velocidade, consumo de bebidas alcoólicas e distrações ao volante, especialmente pelo uso de celulares, são alguns dos principais fatores de risco, que têm afetado de forma mais intensa homens e usuários de motocicletas. Para ampliar a segurança viária no país, especialistas defendem que é preciso realizar investimentos combinados tanto em infraestrutura de vias e mecanismos de fiscalização, como também na criação de campanhas para educar a população em relação ao cumprimento de leis e à adoção de comportamentos adequados no trânsito.

         No mundo, um dos principais fatores de risco à insegurança viária é o excesso de velocidade. “Cada aumento de 1% na velocidade média produz um crescimento de 4% no risco de acidente fatal e um avanço de 3% no risco de acidente grave”, afirma Victor Pavarino, oficial de Segurança Viária e Prevenção de Lesões da Organização Pan-americana da Saúde (Opas) e da Organização Mundial da Saúde (OMS). Segundo ele, o risco de morte para pedestres atingidos frontalmente por automóveis também aumenta, sendo 4,5 vezes mais alto quando a velocidade passa de 50 quilômetros por hora (km/h) para 65 km/h. “Quando pensamos no choque entre carros, o risco de morte para os ocupantes é de 85% quando o veículo está a 65 km/h.”

        Outro elemento complicador é dirigir alcoolizado ou sob o efeito de substâncias psicoativas. “Mesmo baixos níveis de concentração de álcool no sangue do motorista já aumentam o risco de sinistros, enquanto o risco de acidente fatal para quem consumiu anfetaminas é cerca de cinco vezes mais alto se comparado com quem não fez uso desse tipo de substância”, compara o sociólogo.


(Christina Queiroz. Mortes no trânsito crescem 13,5% na última década.
Revista Pesquisa Fapesp, out. 2023. Adaptado).
A respeito dos acidentes de trânsito, pode-se afirmar, de acordo com o texto, que
Alternativas
Q4201443 Português
Leia o texto para responder a questão de número.


        Acidentes com transporte terrestre são a principal causa de mortalidade juvenil na América Latina, segundo a Organização das Nações Unidas (ONU). No Brasil, 392 mil pessoas morreram em decorrência de acidentes de trânsito entre 2010 e 2019, um aumento de 13,5% em comparação com a década anterior, segundo o que consta no relatório do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), divulgado no começo de agosto.

        Excesso de velocidade, consumo de bebidas alcoólicas e distrações ao volante, especialmente pelo uso de celulares, são alguns dos principais fatores de risco, que têm afetado de forma mais intensa homens e usuários de motocicletas. Para ampliar a segurança viária no país, especialistas defendem que é preciso realizar investimentos combinados tanto em infraestrutura de vias e mecanismos de fiscalização, como também na criação de campanhas para educar a população em relação ao cumprimento de leis e à adoção de comportamentos adequados no trânsito.

         No mundo, um dos principais fatores de risco à insegurança viária é o excesso de velocidade. “Cada aumento de 1% na velocidade média produz um crescimento de 4% no risco de acidente fatal e um avanço de 3% no risco de acidente grave”, afirma Victor Pavarino, oficial de Segurança Viária e Prevenção de Lesões da Organização Pan-americana da Saúde (Opas) e da Organização Mundial da Saúde (OMS). Segundo ele, o risco de morte para pedestres atingidos frontalmente por automóveis também aumenta, sendo 4,5 vezes mais alto quando a velocidade passa de 50 quilômetros por hora (km/h) para 65 km/h. “Quando pensamos no choque entre carros, o risco de morte para os ocupantes é de 85% quando o veículo está a 65 km/h.”

        Outro elemento complicador é dirigir alcoolizado ou sob o efeito de substâncias psicoativas. “Mesmo baixos níveis de concentração de álcool no sangue do motorista já aumentam o risco de sinistros, enquanto o risco de acidente fatal para quem consumiu anfetaminas é cerca de cinco vezes mais alto se comparado com quem não fez uso desse tipo de substância”, compara o sociólogo.


(Christina Queiroz. Mortes no trânsito crescem 13,5% na última década.
Revista Pesquisa Fapesp, out. 2023. Adaptado).
De acordo com os dados apresentados no texto, é correto afirmar que 
Alternativas
Q4201442 Português

Leia a tira para responder a questão.

 


(Galvão Bertazzi. Vida besta. Folha de S.Paulo. 20.09.2023)

No último quadro, o termo criativo pertence à mesma classe de palavras que
Alternativas
Q4201441 Português

Leia a tira para responder a questão.

 


(Galvão Bertazzi. Vida besta. Folha de S.Paulo. 20.09.2023)

No contexto da tira, o termo iniquidade tem como sinônimo
Alternativas
Q4201440 Português

Leia a tira para responder a questão.

 


(Galvão Bertazzi. Vida besta. Folha de S.Paulo. 20.09.2023)

 Está empregado em sentido figurado o termo
Alternativas
Q4201439 Português

Leia a tira para responder a questão.

 


(Galvão Bertazzi. Vida besta. Folha de S.Paulo. 20.09.2023)

Assinale a alternativa que explica corretamente o efeito de humor da tira.
Alternativas
Q4201216 Segurança e Saúde no Trabalho
As instalações elétricas são liberadas para trabalho depois de serem desenergizadas mediante procedimentos apropriados, obedecida uma sequência. Imediatamente após o seccionamento, deve-se 
Alternativas
Respostas
61: B
62: A
63: D
64: C
65: E
66: B
67: D
68: A
69: C
70: E
71: A
72: C
73: A
74: A
75: C
76: D
77: E
78: C
79: B
80: B