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Ao examinar as condições de um rolamento blindado verificou-se que o retentor está deteriorado e o lubrificante vazou. Para reparar esta situação deve-se
Um veículo equipado com direção servo assistida esterça facilmente para um dos lados e para o outro lado o volante fica pesado. A causa pode ser
O ângulo da geometria de direção que obriga a manga de eixo a descrever uma trajetória inclinada em relação ao solo é
Mesmo com as rodas perfeitamente balanceadas e com discos de freio novos, o volante de direção de um veículo com tração traseira continua apresentando vibração quando em velocidade entre 80 e 110 km/h. A causa pode ser
A junta homocinética de veículos deve ser lubrificada com
No percurso de uma volta de teste nota-se que o veículo "pula" muito quando passa em ondulações. Estando os pneus do veículo devidamente calibrados, o defeito é causado por
As suspensões que utilizam três braços ou mais de ligação para cada roda são conhecidas como
Reduzir a inclinação da carroceria quando o veículo faz curva é função
A utilização de rodas e pneus com largura maior do que os originais pode ocasionar
O sistema ABS de freios só entra em atuação quando
No recondicionamento de um sistema de freio servoassistido para se realizar a substituição do fluído de freio deve-se fazer a sangria completa do sistema com
Com base nas informações recebidas de cada um dos sensores de velocidade das rodas, a unidade de comando ABS emite sinais para os seguintes componentes:
Em um veículo equipado com sistema de freio servo-assistido, o servofreio tem a finalidade de
Um veículo equipado com caixa de mudanças mecânica e com tração traseira possui a relação da 5ª marcha igual a 0,85:1 e a relação do seu diferencial igual a 3,90:1. Então, a relação final da transmissão é igual a
Em uma caixa de mudanças em que a última marcha é uma prise - direta, a velocidade da
A coroa de um diferencial convencional é acoplada à caixa de satélites, a qual está girando a 200 rpm com o veículo movimentando-se em linha reta. Sendo assim, as rodas de tração giram a
O diferencial convencional tem como função principal
A relação do diferencial de um veículo Santana com transmissão automática comparada com a relação do diferencial do mesmo veículo com transmissão mecânica é
Quando a terceira marcha de uma caixa de mudanças mecânica arranha ao ser engatada, a causa provável é
Considere a figura a seguir.
A relação da marcha indicada é de, aproximadamente,
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