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Ano: 2011
Banca:
FCC
Órgão:
INFRAERO
Prova:
FCC - 2011 - INFRAERO - Engenheiro Civil - Pavimentação |
Q181475
Engenharia Civil
O comportamento peculiar de solos brasileiros, constatado em obras rodoviárias no Estado de São Paulo, motivou estudos aprofundados que, no final do século XX, resultaram em uma metodologia de classificação de solos, mais adequada à aplicação regional do que as classificações de países desenvolvidos. Esta metodologia, genuinamente brasileira, é identificada por meio da sigla
Ano: 2011
Banca:
FCC
Órgão:
INFRAERO
Prova:
FCC - 2011 - INFRAERO - Engenheiro Civil - Pavimentação |
Q181474
Engenharia Civil
Em um levantamento topográfico de uma poligonal de 4 lados, todos com 10 m de extensão, obteve-se as coordenadas descritas na tabela abaixo.
Sabendo que a área total do terreno é igual a 50v2 m² , o valor da coordenada X do vértice 3 (A) é igual a:
Sabendo que a área total do terreno é igual a 50v2 m² , o valor da coordenada X do vértice 3 (A) é igual a:
Ano: 2011
Banca:
FCC
Órgão:
INFRAERO
Prova:
FCC - 2011 - INFRAERO - Engenheiro Civil - Pavimentação |
Q181473
Engenharia Civil
A cura é o processo pelo qual se consegue manter no concreto o teor de água e a temperatura mais convenientes durante um fenômeno fundamental no concreto, que condiciona fortemente a geração das propriedades do concreto endurecido, como resistência aos esforços mecânicos, ao desgaste, durabilidade e estabilidade de volume. Este fenômeno é denominado de
Ano: 2011
Banca:
FCC
Órgão:
INFRAERO
Prova:
FCC - 2011 - INFRAERO - Engenheiro Civil - Pavimentação |
Q181472
Engenharia Civil
No dimensionamento de pavimentos de concreto, pode ser utilizado no Brasil o método da PCA/84 (Portland Cement Association). Seus modelos de ruína são relacionados à fadiga e erosão. A curva de fadiga deste método relaciona o número admissível de repetições de carga com a relação de tensões atuante e admissível de tração no concreto. O número de repetições de carga, nesta formulação, é considerado ilimitado para relação de tensões
Ano: 2011
Banca:
FCC
Órgão:
INFRAERO
Prova:
FCC - 2011 - INFRAERO - Engenheiro Civil - Pavimentação |
Q181471
Engenharia Civil
A avaliação funcional de pavimentos, asfálticos ou rígidos, deve contemplar a medição da irregularidade longitudinal do pavimento. A irregularidade caracteriza-se pelo desvio da superfície da rodovia em relação a um plano de referência, que afeta a dinâmica dos veículos, a qualidade de rolamento e as cargas dinâmicas sobre a via. A medição deste índice NÃO pode ser realizada com:
Ano: 2011
Banca:
FCC
Órgão:
INFRAERO
Prova:
FCC - 2011 - INFRAERO - Engenheiro Civil - Pavimentação |
Q181470
Engenharia Civil
O levantamento de defeitos nas placas de concreto é o primeiro passo para a determinação das atividades de manutenção no pavimento de concreto. A patologia que comumente ocorre nas proximidades das juntas e é mais comum quando há problemas de serragem precoce, excesso de argamassa no local ou ausência de agregados resistentes no local é:
Ano: 2011
Banca:
FCC
Órgão:
INFRAERO
Prova:
FCC - 2011 - INFRAERO - Engenheiro Civil - Pavimentação |
Q181469
Engenharia Civil
Em um pavimento de concreto simples, as juntas serradas de retração têm a função de controlar as fissuras devidas à contração volumétrica do concreto. A utilização de barras de transferência de carga nestas juntas tem a função de propiciar certa transferência de carga de uma placa a outra. A profundidade de serragem destas juntas deve ser definida em função
Ano: 2011
Banca:
FCC
Órgão:
INFRAERO
Prova:
FCC - 2011 - INFRAERO - Engenheiro Civil - Pavimentação |
Q181468
Engenharia Civil
Atualmente, para o Sistema Geodésico Brasileiro (SGB), podem ser utilizados dois sistemas de referência. Um caracteriza-se como um sistema de caráter global com origem geocêntrica, o qual é consistente com a alta precisão oferecida pelas novas tecnologias de posicionamento; o outro, de caráter regional e origem topocêntrica, ainda é utilizado no SGB, entretanto, sua utilização se restringe às atividades de mapeamento terrestre sistemático do país. Estes dois sistemas são, respectivamente,
Ano: 2011
Banca:
FCC
Órgão:
INFRAERO
Prova:
FCC - 2011 - INFRAERO - Engenheiro Civil - Orçamentação |
Q181467
Engenharia Civil
Durante a construção de um empreendimento, o processo de gerenciamento de riscos é desenvolvido em atividades interligadas, EXCETO
Ano: 2011
Banca:
FCC
Órgão:
INFRAERO
Prova:
FCC - 2011 - INFRAERO - Engenheiro Civil - Orçamentação |
Q181466
Engenharia Civil
Considere que, em uma planilha eletrônica do Microsoft Excel/2003, do pacote de aplicativos Office XP, versão em português, na sua configuração padrão, o valor da célula B1 foi obtido através da aplicação da fórmula =2+3. Um usuário seleciona e copia a célula B1 e, em seguida, seleciona a célula C1 e executa a operação de “colar”. Com base nessas informações, após a operação, é correto afirmar:
Ano: 2011
Banca:
FCC
Órgão:
INFRAERO
Prova:
FCC - 2011 - INFRAERO - Engenheiro Civil - Orçamentação |
Q181465
Engenharia Civil
O Software AUTOCAD dispõe de funcionalidades que auxiliam na execução do levantamento de quantitativos para o orçamento de um determinado projeto. Nesse sentido, os dados obtidos através do comando LIST em arquivos com extensão “dwg” são
Ano: 2011
Banca:
FCC
Órgão:
INFRAERO
Prova:
FCC - 2011 - INFRAERO - Engenheiro Civil - Orçamentação |
Q181464
Engenharia Civil
De acordo com a legislação pertinente, é correto afirmar:
Ano: 2011
Banca:
FCC
Órgão:
INFRAERO
Prova:
FCC - 2011 - INFRAERO - Engenheiro Civil - Orçamentação |
Q181463
Engenharia Civil
De acordo com a legislação pertinente, um Projeto Básico deve conter um conjunto de elementos necessários e suficientes para caracterizar a obra ou serviço. O referido documento NÃO deve, necessariamente, conter
Ano: 2011
Banca:
FCC
Órgão:
INFRAERO
Prova:
FCC - 2011 - INFRAERO - Engenheiro Civil - Orçamentação |
Q181462
Engenharia Civil
As obras e serviços para a Administração Pública, quando contratadas com terceiros, ressalvadas as hipóteses previstas em lei, serão necessariamente precedidas de um processo denominado
Ano: 2011
Banca:
FCC
Órgão:
INFRAERO
Prova:
FCC - 2011 - INFRAERO - Engenheiro Civil - Orçamentação |
Q181461
Auditoria de Obras Públicas
É a modalidade de licitação entre quaisquer interessados que, na fase de habilitação preliminar, comprovem possuir os requisitos mínimos de qualificação exigidos no edital para a execução de seu objeto.
O texto acima refere-se a um processo licitatório, cuja modalidade é a de
O texto acima refere-se a um processo licitatório, cuja modalidade é a de
Ano: 2011
Banca:
FCC
Órgão:
INFRAERO
Prova:
FCC - 2011 - INFRAERO - Engenheiro Civil - Orçamentação |
Q181460
Direito Administrativo
De acordo com a legislação pertinente, uma hipótese, dentre outras, que torna inexigível a licitação é aquela que diz respeito à
Ano: 2011
Banca:
FCC
Órgão:
INFRAERO
Prova:
FCC - 2011 - INFRAERO - Engenheiro Civil - Orçamentação |
Q181459
Engenharia Civil
A legislação sobre Segurança e Higiene do Trabalho estabelece procedimentos que devem ser cumpridos pelos trabalhadores no desempenho de suas atividades. Aquele que, dentre outros procedimentos, NÃO está enquadrado como obrigação do trabalhador, refere-se
Ano: 2011
Banca:
FCC
Órgão:
INFRAERO
Prova:
FCC - 2011 - INFRAERO - Engenheiro Civil - Orçamentação |
Q181458
Engenharia Civil
Levando-se em consideração a altura de um empreendimento, o critério, dentre outros, sobre o emprego dos tipos de andaimes na indústria da construção civil está corretamente definido em:
Ano: 2011
Banca:
FCC
Órgão:
INFRAERO
Prova:
FCC - 2011 - INFRAERO - Engenheiro Civil - Orçamentação |
Q181457
Engenharia Civil
Como modal de transporte de carga, os aeroportos podem dispor de área específica para armazenamento e manuseio de materiais radioativos. Com o objetivo de preservar a segurança das pessoas que transitam nessa área, a cor que deve ser utilizada para pintar as portas e aberturas de acesso é a
Ano: 2011
Banca:
FCC
Órgão:
INFRAERO
Prova:
FCC - 2011 - INFRAERO - Engenheiro Civil - Orçamentação |
Q181456
Engenharia Civil
Para identificação dos riscos existentes nos diversos locais de trabalho, as empresas devem estabelecer seus respectivos Mapas de Risco, utilizando-se de padrões de cores para alertar os usuários. Considerando que, na parte interna de um aeroporto exista uma área para manuseio de produtos químicos em geral, a cor que deverá ser utilizada para identificar tal risco nessa área é a
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