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Caso ocorra a queda livre do carro, a possibilidade de o freio de segurança não atuar antes que o para-choque seja atingido é considerada aceitável apenas se o carro partir do pavimento extremo inferior.
A capacidade de tráfego, que expressa a quantidade de passageiros transportados por elevadores em um determinado período, corresponde ao produto entre o intervalo de tráfego e o número de elevadores no grupo.
Na modernização de um grupo de equipamentos — retrofit —, a substituição das portas de pavimento de eixo vertical de 90 cm por novas de abertura lateral de 1,1 m auxilia na redução dos tempos totais de abertura e fechamento das portas e de entrada e saída de passageiros.
A parcela da população de um edifício que deve ser transportada pelos elevadores em cinco minutos é definida com base em aspectos construtivos e de ocupação da edificação bem como nas características técnicas dos elevadores.
O sistema de despacho com antecipação do destino, também conhecido como antecipação de chamada, reduz o número de paradas prováveis, o que, por sua vez, diminui os tempos totais de aceleração e retardo bem como de abertura e fechamento das portas.
Para a climatização de ambientes, recomenda-se o uso de umidificadores por injeção de vapor ou bandeja aquecida em vez de sistemas de evaporação, atomizadores e sprays d'água, os quais não devem ser usados devido ao fato de oferecerem maior risco de contaminação microbiana.
Os dutos de insuflação devem ser submetidos a um programa periódico de manutenção e de limpeza para evitar vazamentos e impedir o acúmulo de contaminantes no sistema, por isso recomenda-se que seja realizada a limpeza dos dutos sempre que a análise periódica da qualidade do ar indicar a zona secundária como a fonte de contaminação.
A utilização de filtros em equipamentos de ar condicionado é requisito necessário para que as concentrações de aerodispersóides, de contaminantes químicos e de agentes microbiológicos mantenham-se em níveis aceitáveis no recinto.
De acordo com a norma NBR 16401, a utilização de filtros classe G3, em unidades de climatização individuais do tipo fancolete, é admissível em edifícios de escritórios, desde que o sistema de renovação realize o tratamento do ar exterior com pré-filtro classe G4 e filtro classe F5.

Na figura acima, é apresentado o esquema de uma
serpentina de resfriamento que reduz a temperatura do fluxo de ar
de acordo com a ação de um sistema de controle composto pelos
elementos de I a III.
Se um controle proporcional for usado, o erro entre a temperatura e o valor desejado (set-point) é anulado, o que garante que o valor desejado da temperatura do ar seja atingido.

Na figura acima, é apresentado o esquema de uma
serpentina de resfriamento que reduz a temperatura do fluxo de ar
de acordo com a ação de um sistema de controle composto pelos
elementos de I a III.
O componente I representa um sensor de temperatura que produz um sinal de saída analógico que depende da temperatura do ar após a serpentina e é dado na forma de uma variação de corrente elétrica que comumente vai de 4 mA a 20 mA.

Na figura acima, é apresentado o esquema de uma
serpentina de resfriamento que reduz a temperatura do fluxo de ar
de acordo com a ação de um sistema de controle composto pelos
elementos de I a III.
O componente III representa o atuador do sistema de controle, que pode ser uma válvula de duas vias que recebe o sinal de controle e altera a vazão de água gelada que passa pela serpentina.
Em regiões com predominância de valores reduzidos de umidade relativa do ar, recomenda-se a adoção de um chiller com condensação a ar, que, nesse caso, terá desempenho energético maior que um chiller com condensação a água.
Em instalações centrais de ar condicionado em regiões litorâneas, os condensadores de um chiller com condensação a ar podem sofrer corrosão prematura, o que, no entanto, pode ser evitado com o uso de um revestimento protetor das superfícies externas da serpentina aletada dos condensadores.
No caso de uso de compressores de parafuso, dispensa-se o uso de um separador de óleo devido à reduzida concentração de óleo lubrificante em mistura com o refrigerante na descarga do compressor.
Compressores do tipo Scroll são geralmente compostos por duas espirais de geometria idêntica montadas de forma a promover a compressão simultânea de dois volumes de gás que são descarregados pela região central entre as espirais. Uma técnica de controle de capacidade aplicada a esses compressores consiste na modificação da folga axial entre os elementos espirais.
O uso de compressores alternativos é a tecnologia mais antiga e disseminada nas aplicações de ar condicionado e refrigeração, sendo a construção semi-hermética a mais comum em aplicações industriais e a construção hermética a predominante no setor residencial.
A operação de um compressor do tipo centrífugo — que tem grande capacidade de vazão de refrigerante — em condições de carga térmica reduzida pode resultar em sobrepressão e consequentes perda de desempenho e dano ao compressor.

Em um projeto de instalação de climatização, os
responsáveis devem decidir que substância adotar como fluido
refrigerante: a amônia (R717) ou o blend zeotrópico (R410a).
As principais propriedades desses fluidos são apresentadas na
tabela acima, com valores típicos para condições definidas.
Durante a evaporação ou condensação do 410a, que é um blend zeotrópico, as concentrações em massa de R32 e R125 nas fases líquida e gasosa são praticamente iguais.

Em um projeto de instalação de climatização, os
responsáveis devem decidir que substância adotar como fluido
refrigerante: a amônia (R717) ou o blend zeotrópico (R410a).
As principais propriedades desses fluidos são apresentadas na
tabela acima, com valores típicos para condições definidas.
Caso os responsáveis pelo projeto optem pela amônia, as tubulações e os demais componentes em contato com esse refrigerante não deverão ser especificados em cobre ou latão.