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Ano: 2025
Banca:
FGV
Órgão:
Prefeitura de Niterói - RJ
Prova:
FGV - 2025 - Prefeitura de Niterói - RJ - Técnico em Geoprocessamento |
Q3657224
Segurança da Informação
A proteção de dados geoespaciais está relacionada, dentre outros,
a princípios de segurança física e de proteção da informação.
A alternativa que apresenta medidas relacionadas, respectivamente, a esses princípios é:
A alternativa que apresenta medidas relacionadas, respectivamente, a esses princípios é:
Ano: 2025
Banca:
FGV
Órgão:
Prefeitura de Niterói - RJ
Prova:
FGV - 2025 - Prefeitura de Niterói - RJ - Técnico em Geoprocessamento |
Q3657223
Geologia
Durante a utilização de receptores de GPS em levantamentos de
campo, algumas medidas são recomendadas para garantir a
segurança operacional e a confiabilidade dos dados geoespaciais
coletados.
Com base em boas práticas, a afirmativa que mais se alinha a esses princípios é:
Com base em boas práticas, a afirmativa que mais se alinha a esses princípios é:
Ano: 2025
Banca:
FGV
Órgão:
Prefeitura de Niterói - RJ
Prova:
FGV - 2025 - Prefeitura de Niterói - RJ - Técnico em Geoprocessamento |
Q3657222
Geologia
O uso de drones (aeronaves remotamente pilotadas) tem se
tornado uma ferramenta auxiliar em atividades relacionadas ao
trânsito, como monitoramento de congestionamentos,
fiscalização de infrações e apoio em acidentes. No entanto, o uso
desse equipamento deve obedecer a algumas regras.
Desse modo, em nenhuma hipótese, a distância horizontal do drone a pessoas não envolvidas e não anuentes com sua operação deve ser inferior a
Desse modo, em nenhuma hipótese, a distância horizontal do drone a pessoas não envolvidas e não anuentes com sua operação deve ser inferior a
Ano: 2025
Banca:
FGV
Órgão:
Prefeitura de Niterói - RJ
Prova:
FGV - 2025 - Prefeitura de Niterói - RJ - Técnico em Geoprocessamento |
Q3657221
Legislação de Trânsito
O uso de geotecnologias, como GPS, drones, sensoriamento
remoto e sistemas de monitoramento por satélite, tem se tornado
cada vez mais relevante na gestão e fiscalização do trânsito.
Considerando a legislação brasileira de trânsito (CTB e resoluções do CONTRAN) e a normatização que regula essas tecnologias, analise as afirmativas a seguir.
I. O Código de Trânsito Brasileiro proíbe expressamente o uso de qualquer tecnologia de georreferenciamento na fiscalização de infrações de trânsito.
II. Geotecnologias podem ser utilizadas para apoiar o planejamento de trânsito, a fiscalização e a gestão de frotas, desde que obedecidas as normas de segurança, privacidade e regulamentações específicas da ANAC, DECEA e CONTRAN.
III. Sistemas de GPS e monitoramento por satélite não possuem respaldo legal e não podem subsidiar decisões administrativas relacionadas ao trânsito.
Está correto o que se afirma em
Considerando a legislação brasileira de trânsito (CTB e resoluções do CONTRAN) e a normatização que regula essas tecnologias, analise as afirmativas a seguir.
I. O Código de Trânsito Brasileiro proíbe expressamente o uso de qualquer tecnologia de georreferenciamento na fiscalização de infrações de trânsito.
II. Geotecnologias podem ser utilizadas para apoiar o planejamento de trânsito, a fiscalização e a gestão de frotas, desde que obedecidas as normas de segurança, privacidade e regulamentações específicas da ANAC, DECEA e CONTRAN.
III. Sistemas de GPS e monitoramento por satélite não possuem respaldo legal e não podem subsidiar decisões administrativas relacionadas ao trânsito.
Está correto o que se afirma em
Ano: 2025
Banca:
FGV
Órgão:
Prefeitura de Niterói - RJ
Prova:
FGV - 2025 - Prefeitura de Niterói - RJ - Técnico em Geoprocessamento |
Q3657220
Ciência e Tecnologia
O uso de geoprocessamento aplicado ao planejamento de redes
de transporte público, em muitos casos, oferece resultados
rápidos aos gestores, mas também possui alguns desafios e até
algumas limitações.
Nesse contexto, a alternativa que apresenta um benefício e um desafio (ou limitação) dessa tecnologia é:
Nesse contexto, a alternativa que apresenta um benefício e um desafio (ou limitação) dessa tecnologia é:
Ano: 2025
Banca:
FGV
Órgão:
Prefeitura de Niterói - RJ
Prova:
FGV - 2025 - Prefeitura de Niterói - RJ - Técnico em Geoprocessamento |
Q3657219
Geologia
O geoprocessamento tem se mostrado uma ferramenta essencial
no planejamento urbano, especialmente na gestão do transporte
público.
Considerando a aplicação dessa técnica no transporte público, assinale (V) para a afirmativa verdadeira e (F) para a afirmativa falsa.
( ) O geoprocessamento cria mapas estáticos de linhas de ônibus, não influenciando nas decisões de planejamento ou otimização de rotas.
( ) A análise espacial por geoprocessamento permite identificar áreas com alta demanda por transporte público, ajudando na definição de novas linhas e na otimização de horários.
( ) A tecnologia de geoprocessamento não é útil para planejamento de sinalização, pois sinais de trânsito dependem exclusivamente de normas legais, não de análises espaciais.
A sequência correta, de cima para baixo, é:
Considerando a aplicação dessa técnica no transporte público, assinale (V) para a afirmativa verdadeira e (F) para a afirmativa falsa.
( ) O geoprocessamento cria mapas estáticos de linhas de ônibus, não influenciando nas decisões de planejamento ou otimização de rotas.
( ) A análise espacial por geoprocessamento permite identificar áreas com alta demanda por transporte público, ajudando na definição de novas linhas e na otimização de horários.
( ) A tecnologia de geoprocessamento não é útil para planejamento de sinalização, pois sinais de trânsito dependem exclusivamente de normas legais, não de análises espaciais.
A sequência correta, de cima para baixo, é:
Ano: 2025
Banca:
FGV
Órgão:
Prefeitura de Niterói - RJ
Prova:
FGV - 2025 - Prefeitura de Niterói - RJ - Técnico em Geoprocessamento |
Q3657218
Matemática
Um trecho de rodovia com extensão de 50 km apresentou, no
período de um ano, os seguintes registros de acidentes:
• UPS (Unidade Padrão de Severidade):
• 4 para acidentes com danos materiais.
• 13 para acidente com vítimas feridas.
• 88 para acidente com vítimas fatais.
• Número de acidentes ocorridos no período:
• 120 com apenas danos materiais.
• 40 com vítimas feridas.
• 5 com vítimas fatais.
Além disso, o volume médio diário na rodovia é de 25.000 veículos por dia. Assim, a taxa de severidade para o trecho, admitindo que 1 ano pode ser aproximado para 360 dias, vale:
• UPS (Unidade Padrão de Severidade):
• 4 para acidentes com danos materiais.
• 13 para acidente com vítimas feridas.
• 88 para acidente com vítimas fatais.
• Número de acidentes ocorridos no período:
• 120 com apenas danos materiais.
• 40 com vítimas feridas.
• 5 com vítimas fatais.
Além disso, o volume médio diário na rodovia é de 25.000 veículos por dia. Assim, a taxa de severidade para o trecho, admitindo que 1 ano pode ser aproximado para 360 dias, vale:
Ano: 2025
Banca:
FGV
Órgão:
Prefeitura de Niterói - RJ
Prova:
FGV - 2025 - Prefeitura de Niterói - RJ - Técnico em Geoprocessamento |
Q3657217
Geologia
O monitoramento e o mapeamento de acidentes viários
constituem ferramentas fundamentais para a gestão da segurança
no trânsito, permitindo identificar pontos críticos e subsidiar
políticas públicas de prevenção.
Nesse contexto, analise as afirmativas a seguir.
I. O georreferenciamento dos acidentes possibilita a construção de mapas de calor que evidenciam áreas de maior risco.
II. O monitoramento contínuo permite avaliar a efetividade de medidas corretivas, como a instalação de lombadas ou redutores eletrônicos.
III. O uso de Sistemas de Informação Geográfica (SIG) facilita a integração de dados de tráfego, acidentes e infraestrutura viária.
Está correto o que se afirma em
Nesse contexto, analise as afirmativas a seguir.
I. O georreferenciamento dos acidentes possibilita a construção de mapas de calor que evidenciam áreas de maior risco.
II. O monitoramento contínuo permite avaliar a efetividade de medidas corretivas, como a instalação de lombadas ou redutores eletrônicos.
III. O uso de Sistemas de Informação Geográfica (SIG) facilita a integração de dados de tráfego, acidentes e infraestrutura viária.
Está correto o que se afirma em
Ano: 2025
Banca:
FGV
Órgão:
Prefeitura de Niterói - RJ
Prova:
FGV - 2025 - Prefeitura de Niterói - RJ - Técnico em Geoprocessamento |
Q3657216
Ciência e Tecnologia
Um órgão de trânsito está analisando os acidentes ocorridos em
uma cidade durante o último ano. Para facilitar a gestão e a análise
espacial, foram utilizadas as técnicas de geocodificação em lote e
reversa.
Sobre a aplicação dessas técnicas nesse contexto, é correto afirmar que:
Sobre a aplicação dessas técnicas nesse contexto, é correto afirmar que:
Ano: 2025
Banca:
FGV
Órgão:
Prefeitura de Niterói - RJ
Prova:
FGV - 2025 - Prefeitura de Niterói - RJ - Técnico em Geoprocessamento |
Q3657215
Geologia
No planejamento da segurança viária, o geoprocessamento é
usado para identificar pontos críticos de acidentes de trânsito.
No ArcGIS, a ferramenta Intersect pode auxiliar nesse processo ao:
No ArcGIS, a ferramenta Intersect pode auxiliar nesse processo ao:
Ano: 2025
Banca:
FGV
Órgão:
Prefeitura de Niterói - RJ
Prova:
FGV - 2025 - Prefeitura de Niterói - RJ - Técnico em Geoprocessamento |
Q3657214
Geologia
Uma empresa de logística precisa otimizar as rotas de suas 100
vans de entrega em uma grande cidade. Cada motorista tem uma
lista de 50 a 70 endereços para visitar diariamente. O gerente de
logística decide utilizar um sistema de otimização de rotas.
Para que esse sistema funcione de forma eficiente, o primeiro e mais importante passo que a empresa deve efetuar antes de processar as rotas é
Para que esse sistema funcione de forma eficiente, o primeiro e mais importante passo que a empresa deve efetuar antes de processar as rotas é
Ano: 2025
Banca:
FGV
Órgão:
Prefeitura de Niterói - RJ
Prova:
FGV - 2025 - Prefeitura de Niterói - RJ - Técnico em Geoprocessamento |
Q3657213
Geologia
Um órgão de trânsito deseja criar um banco de dados espacial de
acidentes ocorridos em uma cidade para identificar pontos críticos
e subsidiar a implementação de medidas de segurança viária. Para
isso, cada ocorrência foi registrada com o endereço e os dados de
GPS dos locais.
Considerando o conceito de georreferenciamento, assinale a alternativa correta sobre sua aplicação nesse contexto:
Considerando o conceito de georreferenciamento, assinale a alternativa correta sobre sua aplicação nesse contexto:
Ano: 2025
Banca:
FGV
Órgão:
Prefeitura de Niterói - RJ
Prova:
FGV - 2025 - Prefeitura de Niterói - RJ - Técnico em Geoprocessamento |
Q3657212
Geologia
Uma agência de planejamento urbano utiliza mapas temáticos
para analisar o fluxo de tráfego em uma cidade. Um dos mapas
criados é um mapa de densidade de calor e o outro é um mapa de
fluxo.
Sobre o uso desses mapas nesse cenário, é possível afirmar que
Sobre o uso desses mapas nesse cenário, é possível afirmar que
Ano: 2025
Banca:
FGV
Órgão:
Prefeitura de Niterói - RJ
Prova:
FGV - 2025 - Prefeitura de Niterói - RJ - Técnico em Geoprocessamento |
Q3657211
Geologia
A figura a seguir apresenta parte de um mapa, ilustrando rodovias
do estado de São Paulo.
Sobre mapas como o indicado, analise as afirmativas a seguir.
I. Esse mapa é um exemplo de mapa de fluxo de tráfego, que permite identificar claramente os trechos com acidentes nas rodovias, além das direções do movimento dos veículos e os sentidos de circulação.
II. Um mapa de fluxo de tráfego pode ser gerado a partir de ferramentas de sensoriamento remoto e/ou GPS.
III. A principal função desses mapas é substituir os dados de volume de tráfego, eliminando a necessidade de contagens manuais.
Está correto o que se afirma em:
Sobre mapas como o indicado, analise as afirmativas a seguir.
I. Esse mapa é um exemplo de mapa de fluxo de tráfego, que permite identificar claramente os trechos com acidentes nas rodovias, além das direções do movimento dos veículos e os sentidos de circulação.
II. Um mapa de fluxo de tráfego pode ser gerado a partir de ferramentas de sensoriamento remoto e/ou GPS.
III. A principal função desses mapas é substituir os dados de volume de tráfego, eliminando a necessidade de contagens manuais.
Está correto o que se afirma em:
Ano: 2025
Banca:
FGV
Órgão:
Prefeitura de Niterói - RJ
Prova:
FGV - 2025 - Prefeitura de Niterói - RJ - Técnico em Geoprocessamento |
Q3657210
Geologia
Sobre a amostragem de dados para a construção de um Modelo
Digital de Terreno (MDT), analise as afirmativas a seguir.
I. Na definição de uma amostragem representativa, deve-se considerar a quantidade e também o posicionamento das amostras em relação ao comportamento do fenômeno a ser modelado.
II. A superamostragem, isto é, uma quantidade maior de pontos do que a necessária para representação de um relevo, é sempre positiva, pois permite sua melhor definição.
III. As amostras devem sempre ser obtidas de forma regular, isto é, distribuição espacial sobre a superfície deve se manter constante sob o plano que a representa.
Está correto o que se afirma em
I. Na definição de uma amostragem representativa, deve-se considerar a quantidade e também o posicionamento das amostras em relação ao comportamento do fenômeno a ser modelado.
II. A superamostragem, isto é, uma quantidade maior de pontos do que a necessária para representação de um relevo, é sempre positiva, pois permite sua melhor definição.
III. As amostras devem sempre ser obtidas de forma regular, isto é, distribuição espacial sobre a superfície deve se manter constante sob o plano que a representa.
Está correto o que se afirma em
Ano: 2025
Banca:
FGV
Órgão:
Prefeitura de Niterói - RJ
Prova:
FGV - 2025 - Prefeitura de Niterói - RJ - Técnico em Geoprocessamento |
Q3657209
Matemática
Durante o planejamento de uma nova via urbana, foi utilizado um
Modelo Digital do Terreno (MDT) para analisar a altitude da região,
fundamental para definir o traçado da estrada e garantir a
segurança no trânsito. Assim, em um trecho triangular da área de
estudo, foram medidos os seguintes pontos com suas altitudes:
Deseja-se estimar a altitude no ponto P, que está localizado exatamente dentro do triângulo, para avaliar o desnível do terreno e planejar os ajustes necessários na via.
Considerando interpolação por média ponderada entre os vértices, a altitude estimada no ponto P é:
Deseja-se estimar a altitude no ponto P, que está localizado exatamente dentro do triângulo, para avaliar o desnível do terreno e planejar os ajustes necessários na via.
Considerando interpolação por média ponderada entre os vértices, a altitude estimada no ponto P é:
Ano: 2025
Banca:
FGV
Órgão:
Prefeitura de Niterói - RJ
Prova:
FGV - 2025 - Prefeitura de Niterói - RJ - Técnico em Geoprocessamento |
Q3657208
Geologia
Na construção de modelos digitais de terrenos (MDTs), é possível
utilizar malhas retangulares ou triangulares.
Uma característica das malhas retangulares é a
Uma característica das malhas retangulares é a
Ano: 2025
Banca:
FGV
Órgão:
Prefeitura de Niterói - RJ
Prova:
FGV - 2025 - Prefeitura de Niterói - RJ - Técnico em Geoprocessamento |
Q3657207
Raciocínio Lógico
Durante a análise de desempenho da malha viária de uma cidade,
técnicos da área de mobilidade urbana utilizaram dados
geoespaciais para avaliar o tempo de deslocamento entre dois
polos urbanos importantes.
Os dados coletados foram os seguintes:
• A distância média entre os polos é de 14 km.
• O tempo médio de deslocamento atual, em horário de pico, é de 42 minutos.
• O plano de mobilidade urbana estabelece que a velocidade média ideal entre os polos deve ser de 30 km/h, para garantir um bom nível de serviço.
Desse modo, o percentual de aumento do tempo de deslocamento no cenário atual em relação ao ideal é de, aproximadamente,
Os dados coletados foram os seguintes:
• A distância média entre os polos é de 14 km.
• O tempo médio de deslocamento atual, em horário de pico, é de 42 minutos.
• O plano de mobilidade urbana estabelece que a velocidade média ideal entre os polos deve ser de 30 km/h, para garantir um bom nível de serviço.
Desse modo, o percentual de aumento do tempo de deslocamento no cenário atual em relação ao ideal é de, aproximadamente,
Ano: 2025
Banca:
FGV
Órgão:
Prefeitura de Niterói - RJ
Prova:
FGV - 2025 - Prefeitura de Niterói - RJ - Técnico em Geoprocessamento |
Q3657206
Geologia
Em projetos de planejamento viário e mobilidade urbana, a
utilização de dados geoespaciais é essencial para representar com
precisão a realidade urbana e orientar decisões técnicas.
Nesse contexto, analise as afirmativas a seguir.
I. A coleta de dados geoespaciais deve considerar tanto fontes primárias (levantamentos de campo com GNSS de alta precisão, LiDAR, VANTs) quanto fontes secundárias (dados abertos de plataformas como OpenStreetMap, dados de operadoras de transporte, imagens de satélite multiespectrais), respeitando critérios de acurácia posicional e temporal.
II. Durante o tratamento dos dados, procedimentos como reprojeção, normalização de atributos, correção topológica da rede viária e interpolação de dados de tráfego são etapas críticas para garantir a integridade e a interoperabilidade dos dados em ambiente SIG.
III. A integração de dados geoespaciais com dados não espaciais (por exemplo, dados sociodemográficos, econômicos ou dados em tempo real de mobilidade) é inviável na prática, dada a incompatibilidade entre os formatos e a complexidade de modelagem urbana.
Está correto o que se afirma em
Nesse contexto, analise as afirmativas a seguir.
I. A coleta de dados geoespaciais deve considerar tanto fontes primárias (levantamentos de campo com GNSS de alta precisão, LiDAR, VANTs) quanto fontes secundárias (dados abertos de plataformas como OpenStreetMap, dados de operadoras de transporte, imagens de satélite multiespectrais), respeitando critérios de acurácia posicional e temporal.
II. Durante o tratamento dos dados, procedimentos como reprojeção, normalização de atributos, correção topológica da rede viária e interpolação de dados de tráfego são etapas críticas para garantir a integridade e a interoperabilidade dos dados em ambiente SIG.
III. A integração de dados geoespaciais com dados não espaciais (por exemplo, dados sociodemográficos, econômicos ou dados em tempo real de mobilidade) é inviável na prática, dada a incompatibilidade entre os formatos e a complexidade de modelagem urbana.
Está correto o que se afirma em
Ano: 2025
Banca:
FGV
Órgão:
Prefeitura de Niterói - RJ
Prova:
FGV - 2025 - Prefeitura de Niterói - RJ - Técnico em Geoprocessamento |
Q3657205
Geologia
A base de dados de um Sistema de Informação Geográfica (SIG)
pode ser organizada em diferentes tipos de informação, cada qual
com uma função específica no planejamento e gestão territorial.
Desse modo, associe os tipos de dados utilizados em SIG, apresentados na coluna da esquerda, com suas definições na coluna da direita.
(1) Dados temáticos
(2) Dados cadastrais
(3) Redes
( ) Cada um de seus elementos é um objeto geográfico que possui atributos e pode estar associado a várias representações gráficas.
( ) Descrevem a distribuição espacial de uma grandeza geográfica, expressa de forma qualitativa.
( ) Denota as informações associadas, por exemplo, a rodovias e serviços de utilidade pública. As informações gráficas são armazenadas em coordenadas vetoriais com topologia arco-nó. A topologia constitui um grafo.
A sequência correta, de cima para baixo, é:
Desse modo, associe os tipos de dados utilizados em SIG, apresentados na coluna da esquerda, com suas definições na coluna da direita.
(1) Dados temáticos
(2) Dados cadastrais
(3) Redes
( ) Cada um de seus elementos é um objeto geográfico que possui atributos e pode estar associado a várias representações gráficas.
( ) Descrevem a distribuição espacial de uma grandeza geográfica, expressa de forma qualitativa.
( ) Denota as informações associadas, por exemplo, a rodovias e serviços de utilidade pública. As informações gráficas são armazenadas em coordenadas vetoriais com topologia arco-nó. A topologia constitui um grafo.
A sequência correta, de cima para baixo, é:
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