Questões de Concurso para Petrobras

Q182169

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |

Q182169 Segurança e Transporte

Um acidente de trânsito entre dois veículos, como a colisão na traseira, pode ser evitado por um dos condutores envolvidos ou por ambos. No entanto, quando o acidente acontece, isso significa que um dos motoristas ou ambos deixaram de fazer tudo o que poderia ter sido feito para evitá-lo. Nesse contexto, a distância guardada entre um veículo e outro à sua frente, que permite ao motorista do veículo de trás evitar uma colisão, é denominada distância de

A

frenagem.

B

parada.

C

reação.

D

seguimento.

E

transição.

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Q182168

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |

Q182168 Segurança e Transporte

A fadiga é uma circunstância orgânica que potencializa a possibilidade de ocorrência de acidentes em uma viagem ou mesmo durante a jornada de trabalho no trânsito urbano. Em caso de fadiga, o condutor do veículo deve

A

abreviar a viagem aumentando a velocidade do veículo.

B

entrar em contato com sua empresa para programar uma parada.

C

fazer uma ligeira parada para tomar um cafezinho.

D

parar para dormir, evitando risco de acidentes.

E

tomar um energético para melhorar seus reflexos e evitar o sono.

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Q182167

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |

Q182167 Segurança e Transporte

Em uma via expressa de duplo sentido, colisões frontais são frequentes quando motoristas tentam entrar em vias secundárias à esquerda, entre outros motivos, por esses motoristas desrespeitarem a norma de trânsito na qual está determinado que a(o)

A

preferência será sempre do veículo que vem em sentido contrário.

B

buzina deverá ser acionada insistentemente, chamando a atenção para si.

C

velocidade de entrada na faixa de trânsito à esquerda deve ser máxima.

D

fluxo de veículos deverá ter velocidade compatível com a de seu veículo.

E

motorista não deve esquecer-se de fazer sinais manuais de forma a ser visto.

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Q182166

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |

Q182166 Mecânica de Autos

Os veículos de transporte de cargas, como caminhões com reboque, que utilizam o sistema pneumático de freios, têm por característica o(a)

A

acionamento do circuito de freios do reboque algumas frações de segundo antes dos freios do caminhão trator.

B

acionamento intermitente das luzes de freio sempre que o sistema de freios for acionado em parada repentina do equipamento de transporte.

C

toque curto automático da buzina, em acompanhamento ao acionamento do pedal de freio, no caso de parada repentina.

D

travamento imediato e simultâneo das rodas do caminhão trator e do reboque quando for acionado o pedal de freio.

E

emissão de ruído característico de fuga de ar comprimido, conjugado com o acendimento das luzes de freio, sempre que o mesmo for acionado.

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Q182165

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |

Q182165 Mecânica de Autos

Um dos tipos de sistemas de freios utilizados em veículos de transporte de cargas é o pneumático. São características desse sistema:

A

considerável esforço exigido do condutor para a redução de velocidade do veículo quando carregado; utilização do ar comprimido na manutenção da pressão de pneus; acionamento dos limpadores de para-brisas.

B

derrame de grande quantidade de óleo a cada vez que ocorre a desconecção das mangueiras de freio dos reboques; baixo custo de manutenção no que diz respeito a peças; elevado nível de qualificação para operação.

C

facilidade de acoplamento ao sistema hidráulico, com mínimo volume de óleo derramado durante a operação; ação imediata sobre as rodas; cuidados em sua utilização para evitar travamento das rodas.

D

manutenção de elevado nível técnico; ocorrência de dano provocado por impactos nas tubulações com o veículo em movimento; grande eficiência quando se aplica a veículos pesados.

E

pouca exigência de manutenção; robustez e confiabilidade; utilização em caminhões com carretas rebocadas por evitar derramamento de óleo ao se desconectarem as mangueiras de freio dos reboques.

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Q182164

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |

Q182164 Mecânica de Autos

O sistema de freios hidráulicos é usado em caminhões leves e pick-ups, geralmente assistido ou reforçado pelos freios a vácuo ou a depressão. Quais partes desse sistema são responsáveis por empurrar lonas e/ou pastilhas de freio contra cubos e/ou discos de freio para frear os veículos?

A

O pedal, ao lado do pedal de embreagem e do freio de mão.

B

Os pistões dos cilindros dos freios, conhecidos como burrinhos.

C

Os tambores de freio, acionados pelo comando elétrico de pressão hidráulica.

D

As molas de acionamento final dos freios, denominadas molas de frenagem.

E

As tubulações de óleo de freio, dotadas de válvulas para alívio de pressão.

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Q182163

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |

Q182163 Mecânica de Autos

A direção hidráulica é um recurso cada vez mais utilizado na construção de veículos de transporte rodoviário de cargas, gerando redução de cansaço dos condutores, entre outros benefícios. O projeto desse componente se baseia na(o)

A

amplitude do raio de giro da carreta nas manobras em pátios pequenos.

B

capacidade dos mecanismos hidráulicos de multiplicar os esforços.

C

redução de custos gerais para a construção do equipamento de transporte.

D

conhecimento pelo motorista da estrada a ser percorrida para a entrega.

E

tempo gasto para a manutenção preventiva anual.

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Q182162

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |

Q182162 Mecânica de Autos

Uma das anomalias comuns que ocorrem na lubrificação de motores a diesel em veículos transportadores de carga é a(o)

A

distribuição irregular do óleo de freio no circuito de frenagem.

B

redução da pressão de lubrificação por desgaste de bielas.

C

sobrecarga na bomba de combustível por superaquecimento.

D

aumento da distância de frenagem por falha na luz de freio.

E

mau funcionamento do sistema elétrico conectado ao radiador de óleo.

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Q182161

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |

Q182161 Mecânica de Autos

A lubrificação adequada de um motor de caminhão a diesel é obtida quando o óleo está à temperatura de 50 °C. Essa condição é conseguida e mantida pelo componente conhecido como

A

cárter.

B

condutor.

C

distribuidor.

D

virabrequim.

E

radiador de óleo.

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Q182160

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |

Q182160 Mecânica de Autos

Os componentes do motor a combustão interna, conhecidos como anéis de segmento, são fabricados em ferro doce ou em aço. As funções desses componentes são

A

assegurar a vedação do pistão e raspar o excedente de óleo.

B

facilitar o giro inicial do motor e envolver a câmara de combustão.

C

impedir a batida de pino e lubrificar o pistão.

D

lubrificar o pistão e vedar o alternador do contato com o óleo.

E

regular a potência do motor e produzir a força especificada

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Q182159

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |

Q182159 Mecânica de Autos

Na primeira fase do ciclo térmico Diesel, ocorre a(o)

A

admissão de ar puro em quantidade máxima.

B

expulsão dos gases para reinício do processo.

C

pulverização do combustível para a reação adequada.

D

refrigeração do cilindro de combustão.

E

início do movimento do veículo pelo motor.

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Q182158

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |

Q182158 Mecânica de Autos

De tempos em tempos, é necessário efetuar a limpeza dos terminais da bateria dos veículos que ficam, após algum período de funcionamento, cobertos por um resíduo chamado, popularmente, de zinavre. A colocação de graxa nos terminais, a não ser após o devido aperto da braçadeira que prende os cabos, deve ser evitada. Nesse contexto, conclui-se que a limpeza dos terminais da bateria de um veículo de transporte deve ser feita porque o(a)

A

aumento de amperagem que ocorre na bateria pode provocar fagulhamento.

B

aumento da amperagem que ocorre na bateria pode provocar a corrosão desses terminais.

C

material ali acumulado reduz a vida útil dos faróis.

D

resíduo neles acumulados pode impedir a passagem da corrente elétrica.

E

intensidade da luz dos faróis é reduzida, podendo causar acidente.

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Q182157

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |

Q182157 Mecânica de Autos

A energia elétrica necessária ao funcionamento do motor de um caminhão

A

faz o alternador funcionar regulando a intensidade da corrente.

B

tem sua origem na bateria que a conduz ao alternador para ser distribuída.

C

é produzida pelo alternador, a partir do giro do motor, e acumulada na bateria.

D

circula pelo painel elétrico da cabine diretamente ligado à bateria do veículo.

E

poderá ter sua intensidade reduzida ao se ligarem os faróis, o que pode causar danos.

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Q182156

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q182156 Segurança e Transporte

Para segurança de veículos e pessoas que transitam em uma via de fluxos opostos, a linha sólida ladeada por uma linha seccionada, são marcas longitudinais pintadas no piso da via cujo significado é:

A

permitido ultrapassar do lado da linha sólida e proibido ultrapassar do lado da linha seccionada.

B

permitido ultrapassar do lado da linha seccionada e proibido ultrapassar do lado da linha sólida.

C

proibida a ultrapassagem em qualquer sentido de uma curva ou lombada, a menos que a visibilidade indique ausência de risco.

D

separação de correntes de tráfego em local onde é proibido ultrapassar, qualquer que seja o sentido.

E

ultrapassagem totalmente liberada naquele trecho, em ambos os sentidos, com preferência para o fluxo do lado da linha sólida

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Q182155

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q182155 Legislação de Trânsito

A sinalização horizontal das vias de tráfego é feita com o uso de cores. A cor branca é utilizada, entre outros usos, para

A

regulação de fluxo de sentidos opostos.

B

regulação do fluxo de mesmo sentido.

C

regulação de espaço destinado a símbolos com hospitais e farmácias.

D

pintura de símbolos em áreas especiais de estacionamento.

E

contraste entre pavimento e pintura.

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Q182154

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q182154 Segurança e Transporte

Um veículo de transporte de querosene de aviação aproxima-se de uma interseção cujo semáforo apresenta indicação luminosa favorável à sua entrada. Porém, o condutor constata que os pneus traseiros, do lado direito, esvaziaram-se. Nesse caso, o condutor deve

A

usufruir do sinal favorável e entrar no cruzamento de forma a ser visto, obrigando o trânsito transversal a reduzir sua velocidade ou parar.

B

frear o veículo, acender suas luzes e pará-lo, mesmo que na pista de rolamento, evitando incremento do dano para não onerar a logística de transporte.

C

fazer sinal manual de redução de velocidade e, mesmo com o risco do sinal luminoso do semáforo passar a indicar impedimento à passagem do tráfego, entrar cuidadosamente no cruzamento.

D

parar junto a guia, antes da interseção, evitando a possibilidade de ser obrigado a imobilizar o veículo na área de cruzamento, obstruindo o trânsito transversal.

E

alertar a todos os circundantes ligando suas luzes de tráfego, acionando seu sinalizador de mudança de direção e, buzinando continuamente, mantendo-se na direção de entrada no cruzamento.

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Q182153

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q182153 Legislação de Trânsito

Conforme norma de tráfego urbano, veículos transitando por fluxos que se cruzem, ao se aproximarem de local não sinalizado, terão preferência de passagem os veículos que

A

estiverem circulando por uma rotatória.

B

estiverem circulando pela faixa da esquerda

C

estiverem circulando pelo acostamento.

D

chegarem com maior velocidade ao cruzamento.

E

sinalizarem primeiro através das luzes de tráfego.

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Q182152

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q182152 Legislação de Trânsito

Importante tópico no estudo em determinado trecho de vias expressas ou artérias com grande extensão, e na coordenação entre semáforos para o estabelecimento da onda verde, é a(o)

A

unidade de tempo.

B

velocidade de operação

C

velocidade de percurso

D

volume de trafego contrário

E

intervalo entre a passagem de veículos

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Q182151

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q182151 Legislação de Trânsito

Qual o dado utilizado no planejamento de transportes que estabelece o número máximo de veículos que pode passar por uma seção, definindo, assim, o tipo de rodovia e o número de faixas?

A

Capacidade das vias

B

Largura das vias

C

Constituição do piso

D

Opção pelo tipo de sinalização

E

Espessura da camada asfáltica

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Q182150

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q182150 Legislação de Trânsito

A distância percorrida pelo veículo, desde o momento em que o condutor pisa o freio, até sua parada, é denominada

A

distância de reação.

B

distância de parada.

C

distância de frenagem.

D

tempo de reação.

E

tempo de parada.

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