Questões de Concurso para Petrobras

Q461612

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais |

Q461612 Engenharia Naval

Para se definir qual dos sistemas de construção naval deve ser aplicado à estrutura de uma embarcação, é preciso considerar que

A

o sistema longitudinal é o mais adequado na região de carga de petroleiros de grande porte, em função dos esforços que atuam na viga navio.

B

o sistema transversal é o mais moderno e deve ser adotado para se obter uma embarcação com menor custo.

C

o sistema misto é aplicado somente a embarcações de recreio.

D

o sistema misto deve ser evitado na região do fundo, por ser de difícil montagem.

E

as vigas longitudinais são interrompidas ao encontrarem uma caverna ou uma antepara estanque, no sistema original Isherwood.

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Q461611

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais |

Q461611 Engenharia Naval

Em um sistema de construção de cavernamento transversal, o elemento estrutural que é soldado ao convés principal e é encontrado em maior quantidade é o(a)

A

longitudinal

B

sicorda

C

hastilha

D

vau

E

longarina

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Q461610

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais |

Q461610 Engenharia Naval

Texto associado

Os gráficos abaixo, traçados na mesma escala, apresentam o comportamento de dois materiais que foram tracionados até a ruptura, em testes de tração realizados em condições semelhantes.

Analisando-se os gráficos, conclui-se que, em relação ao material N, o material M

A

é mais frágil.

B

é mais dúctil.

C

é mais duro.

D

possui maior tensão de escoamento.

E

possui maior módulo de elasticidade.

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Q461609

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais |

Q461609 Engenharia Naval

A liga metálica composta de cobre e estanho, aplicada na fabricação de mancais, é o (a)

A

latão

B

bronze

C

aço inoxidável

D

aço galvanizado

E

alpaca

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Q461608

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais |

Q461608 Engenharia Naval

Ao se inspecionar a estrutura de um navio construído em sistema de construção longitudinal será verificado que

A

a quantidade de cavernas comuns é maior que a de perfis longitudinais.

B

os perfis longitudinais passam pelos gigantes sem serem interrompidos.

C

os elementos primários da estrutura estarão posicionados longitudinalmente.

D

não há componentes estruturais transversais no convés principal.

E

não há anteparas transversais estanques, pois estas devem possuir aberturas.

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Q461607

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais |

Q461607 Engenharia Naval

Dois motivos para se optar pelo uso das ligas de alumínio em vez das de aço são

A

maior resistência mecânica e menor peso específico

B

maior resistência à corrosão e maior tenacidade

C

maior resistência mecânica e melhor soldabilidade

D

menor peso específico e maior resistência à corrosão

E

melhor soldabilidade e maior tenacidade

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Q461606

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais |

Q461606 Engenharia Naval

Uma das funções do cadaste como componente da estrutura de um navio é

A

aumentar os pontos de apoio dos vaus e sicordas

B

unir as peças estruturais da proa do navio.

C

sustentar equipamentos robustos, como o MCP

D

unir o convés ao costado do navio.

E

prover apoio para o leme.

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Q461605

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais |

Q461605 Engenharia Naval

Os componentes estruturais que são soldados a uma antepara transversal e que, posicionados verticalmente, contribuem para o aumento de sua rigidez são as(os)

A

escoas

B

travessas

C

cavernas

D

longarinas

E

prumos

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Q461604

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais |

Q461604 Engenharia Naval

Um elemento estrutural que é soldado ao fundo do navio em posição transversal em relação ao casco é a

A

quilha

B

longarina

C

hastilha

D

escoa

E

travessa

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Q461255

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Engenheiro(a) de Equipamentos Júnior - Mecânica |

Q461255 Engenharia Mecânica

Além da potência ativa P convertida em trabalho mecânico e calor, um motor elétrico de indução consome também a potência reativa Q, necessária à magnetização e que não produz trabalho.

Representando por S a potência aparente do motor e por φ o ângulo de defasagem da tensão em relação à corrente (fator de potência = cos φ ), a relação entre P, Q e S é

A

B

C

D

E

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Q461254

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Engenheiro(a) de Equipamentos Júnior - Mecânica |

Q461254 Engenharia Mecânica

Um gerador, ao transformar energia mecânica em elétrica, o faz de forma síncrona, isto é, sua velocidade de rotação é proporcional à frequência da força eletromotriz.

Nesse sentido, para um gerador de 8 polos e frequência de 60 Hz, tem-se uma rotação síncrona, em rpm, de

A

720

B

900

C

1.200

D

1.800

E

3.600

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Q461253

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Engenheiro(a) de Equipamentos Júnior - Mecânica |

Q461253 Engenharia Mecânica

O ensaio Charpy de três materiais, M, N e P, encontrou como resultado os valores de média e desvio padrão 100 ± 20J, 80 ± 20J e 100 ± 25J, respectivamente.

O(s) material(ais) cujo(s) resultado(s) apresenta(m) os valores com a menor dispersão, em termos relativos ao seu valor médio, é(são)

A

somente o material M

B

somente o material N

C

somente o material P

D

os materiais M e N

E

os materiais M e P

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Q461252

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Engenheiro(a) de Equipamentos Júnior - Mecânica |

Q461252 Engenharia Mecânica

Analisando-se o relatório de ensaios de tração de diversos lotes de aço AISI 1020, deseja-se determinar o valor de limite de escoamento que aparece com maior frequência nos ensaios.

Para tal, utiliza-se como parâmetro estatístico a(o)

A

média aritmética

B

moda

C

mediana

D

média ponderada

E

ponto médio

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Q461251

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Engenheiro(a) de Equipamentos Júnior - Mecânica |

Q461251 Engenharia Mecânica

Como é conhecido o processo de soldagem onde a proteção do arco e da poça de fusão é obtida por um gás ou por mistura de gases ativos?

A

TIG

B

MIG

C

MAG

D

Arco submerso

E

Eletrodo revestido

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Q461250

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Engenheiro(a) de Equipamentos Júnior - Mecânica |

Q461250 Engenharia Mecânica

Uma liga endurecível por precipitação de elevada resis- tência é muito difícil de ser soldada sem que alguma perda de resistência ocorra. Contudo, pode-se adotar alguma medida para minimizar essas perdas, tal como:

A

tratar termicamente (solubilização e envelhecimento) a região a ser soldada.

B

submeter toda a liga a um tratamento de envelhecimento.

C

soldar a peça na condição solubilizada e envelhecer a ZTA após a soldagem.

D

prever a perda de resistência e compensá-la aumentando a espessura da peça na região da solda.

E

utilizar processos que permitam a execução da junta com uma maior energia de soldagem e, portanto, com uma menor ZTA.

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Q461249

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Engenheiro(a) de Equipamentos Júnior - Mecânica |

Q461249 Engenharia Mecânica

Aços inoxidáveis austeníticos quando expostos, nos processos de soldagem, a temperaturas na faixa de 480°C a 815°C, podem formar carbonetos complexos de cromo, depositados nos contornos de grão, com a consequente diminuição da resistência à corrosão.

Esse fenômeno denomina-se

A

carbonetação

B

cementação

C

revenimento

D

empolamento

E

sensitização

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Q461248

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Engenheiro(a) de Equipamentos Júnior - Mecânica |

Q461248 Engenharia Mecânica

Materiais que atuam sob condições de trabalho a altas temperaturas devem possuir propriedades que garantam, prioritariamente, resistência à

A

corrosão

B

fadiga

C

erosão

D

fluência

E

fragilização por hidrogênio

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Q461247

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Engenheiro(a) de Equipamentos Júnior - Mecânica |

Q461247 Engenharia Mecânica

Um componente sujeito a esforços cíclicos e exposto em meio onde pode ser atacado quimicamente ou eletroquimicamente sofre corrosão

A

por erosão

B

anódica

C

catódica

D

atmosférica

E

sob fadiga

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Q461246

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Engenheiro(a) de Equipamentos Júnior - Mecânica |

Q461246 Engenharia Mecânica

Qual o nome dado aos compostos utilizados, em pequenas concentrações, na composição de tintas a fim de lhes proporcionar uma melhora nas suas características primárias e, por conseguinte, no seu emprego de uma forma geral?

A

Solventes

B

Pigmentos

C

Películas

D

Aditivos

E

Resinas

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Q461245

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Engenheiro(a) de Equipamentos Júnior - Mecânica |

Q461245 Engenharia Mecânica

Em um ensaio para medir a emissão de dióxido de carbono, um motor de ignição por centelha, que pode funcionar tanto com gasolina quanto com gás natural veicular (GNV), é primeiramente testado com uma amostra de gasolina composta somente por iso-octano e depois, em condições estritamente iguais às do ensaio anterior, com uma amostra de gás natural composta somente por metano. Ao comparar os resultados, nos pontos em que o motor operava com razão ar/combustível estequiométrica, as leituras indicavam uma diferença de aproximadamente 25% no teor de CO₂entre os ensaios.

O ensaio que registrou a redução no teor de CO₂ é aquele em que o motor foi abastecido com

A

GNV, uma vez que a razão hidrogênio/carbono é menor que a da gasolina.

B

GNV, uma vez que a razão hidrogênio/carbono é maior que a da gasolina.

C

gasolina, uma vez que a razão hidrogênio/carbono é menor que a do GNV

D

gasolina, uma vez que a razão hidrogênio/carbono é maior que a do GNV.

E

gasolina, uma vez que a razão hidrogênio/carbono é igual à do GNV.

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