Questões de Concurso Para nav brasil

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Q4222524 Engenharia Mecânica
Em uma inspeção realizada no sistema de acionamento de uma esteira de bagagens aeroportuária, foram observados os seguintes sintomas:

• Desgaste acentuado nas laterais de uma correia em V;
• Acúmulo de partículas metálicas no óleo da caixa de engrenagens;
• Aumento do nível de vibração e de ruído durante a operação.

Com base nas práticas de manutenção desses elementos de transmissão, avalie as afirmativas a seguir.

I. O desgaste lateral da correia é compatível com o desalinhamento das polias, enquanto a presença de partículas metálicas no óleo pode indicar o desgaste dos dentes das engrenagens.
II. O aumento da vibração em transmissões por engrenagens é normalmente corrigido por meio do aumento da tensão aplicada à correia.
III. A presença de partículas metálicas no óleo da caixa de engrenagens indica necessariamente falha dos rolamentos, sem relação com o estado dos dentes das engrenagens.

Está correto apenas o que se afirma em
Alternativas
Q4222523 Engenharia Mecânica
O sistema de acionamento de uma esteira de bagagem em um aeroporto é composto por um motor elétrico que gira a 1800 rpm. O movimento é transmitido inicialmente por uma transmissão por correia com relação de transmissão de 3:1, seguida por um par de engrenagens com relação de transmissão de 2:1. Considere que o rendimento global do sistema seja de 90%.
Se a potência fornecida pelo motor é de 10 kW, a velocidade de rotação e a potência disponíveis no eixo de saída são, respectivamente:
Alternativas
Q4222522 Engenharia Mecânica
Um eixo horizontal de um equipamento auxiliar utilizado em instalação aeroportuária é apoiado por dois mancais com rolamentos de esferas, A e B, separados por 600 mm. Uma polia aplica ao eixo uma carga radial resultante de 9 kN, localizada a 200 mm do mancal A e a 400 mm do mancal B, conforme a figura a seguir.

Imagem associada para resolução da questão

Cada rolamento possui capacidade estática básica de 12 kN. Considerando que a carga estática equivalente seja igual à carga radial atuante em cada rolamento, o fator de segurança estático para esse equipamento vale 
Alternativas
Q4222521 Engenharia Elétrica
Em um aeroporto administrado pela NAV Brasil, os grupos geradores de emergência são equipados com diversos dispositivos destinados à proteção dos circuitos e à operação segura do sistema elétrico.
Associe os componentes listados às respectivas funções.

1. Relé de proteção
2. Disjuntor
3. Sincronizador

( ) Verifica condições como tensão, frequência e defasagem angular antes da conexão entre duas fontes elétricas.
( ) Detecta condições anormais de operação e comanda a atuação dos dispositivos de proteção.
( ) Interrompe correntes de carga ou de curto-circuito, isolando o circuito elétrico.

A associação correta, de cima para baixo, é:
Alternativas
Q4222520 Engenharia Elétrica
Em um aeroporto administrado pela NAV Brasil, um grupo gerador é utilizado para garantir o fornecimento de energia aos sistemas de auxílio à navegação aérea em caso de falhas na rede elétrica.
Em uma análise operacional, um engenheiro avaliou um gerador síncrono trifásico de 4 polos conectado a uma rede de 60 Hz. Durante a operação em regime permanente, a velocidade mecânica do rotor foi medida.
Considerando essa condição, a velocidade síncrona e o escorregamento da máquina valem, respectivamente,
Alternativas
Q4222519 Engenharia Elétrica
Em uma unidade operacional de navegação aérea, os sistemas de comunicação, vigilância e processamento de dados são alimentados por uma rede elétrica principal e por um sistema de emergência composto por nobreaks (UPS), grupo gerador a diesel e chave de transferência automática (ATS).
Durante uma interrupção no fornecimento de energia da concessionária, os equipamentos críticos permaneceram em operação, sem perda de funcionalidade.
Nesse contexto, a seguinte sequência de atuação dos sistemas de emergência é observada: 
Alternativas
Q4222518 Engenharia Mecânica

A figura a seguir apresenta o diagrama p-V de um ciclo Diesel ideal.



Imagem associada para resolução da questão



Considerando Q23 = 1000 kJ/kg e Q41 = 400 kJ/kg, avalie as afirmativas a seguir.



I. Nos trechos 1-2 e 3-4, há compressão e expansão adiabáticas, respectivamente.


II. No trecho 2-3, há resfriamento à pressão constante.


III. A eficiência do ciclo apresentado é de 60%.



Está correto apenas o que se afirma em 

Alternativas
Q4222517 Engenharia Mecânica
Em um edifício climatizado por um sistema central de água gelada, um engenheiro analisou o funcionamento integrado dos principais equipamentos após a redução da capacidade de resfriamento observada pelos usuários. Durante a inspeção, verificou-se que o fluido refrigerante realizava normalmente o ciclo frigorífico, a água gelada era distribuída aos condicionadores de ar e o calor removido dos ambientes era rejeitado para a atmosfera.
Nesse sistema, o componente cuja função principal é transferir para o ar atmosférico o calor absorvido pela água proveniente do condensador do chiller é o(a)
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Q4222516 Engenharia Mecânica
Durante o dimensionamento preliminar de um sistema de arcondicionado para um escritório, foram levantados os seguintes dados:

• Ocupação permanente de 12 pessoas.
• Equipamentos dissipando 4,0 kW.
• Iluminação de 1,5 kW.
• Ganho de calor por transmissão através das paredes de 2,0 kW.

Considere ainda a renovação de ar exterior com vazão de 0,30 kg/s, diferença de entalpia entre o ar exterior e o ar interno de 10 kJ/kg e contribuição sensível de 75 W por ocupante.
Assim, a carga térmica total a ser atendida pelo sistema de refrigeração é, aproximadamente, de
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Q4222515 Engenharia Mecânica
Em um edifício comercial atendido por um sistema central de água gelada, os operadores observaram um aumento gradual no consumo de energia elétrica e uma redução da capacidade de resfriamento ao longo dos últimos meses.
Durante uma inspeção, verificou-se que as temperaturas de entrada e de saída de água gelada nos fan-coils permaneciam próximas dos valores de projeto, porém a diferença de temperatura da água de condensação na entrada e na saída do condensador estava significativamente inferior ao esperado.
Considerando princípios de operação e manutenção de sistemas centrais de ar-condicionado, a condição observada é mais compatível com 
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Q4222424 Arquitetura de Software
O setor de qualidade de software do Serviço de Navegação Aérea está revisando um diagrama BPMN 2.0 que descreve o processo de “Modificação de Plano de Voo”. O diagrama apresenta duas Pools distintas: “Centro de Controle” e “Companhia Aérea”.
O desenvolvedor utilizou uma linha contínua com uma seta na ponta para conectar diretamente uma tarefa de dentro da piscina do Centro de Controle a uma tarefa situada na piscina da Companhia Aérea.
Com base nas regras estritas de sintaxe e conectores da notação BPMN 2.0 para modelagem de processos corporativos, assinale a afirmativa correta.
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Q4222423 Engenharia de Software
Durante os testes de usabilidade em laboratório conduzidos no novo módulo de visualização de mapas de vento do Serviço de Navegação Aérea, os engenheiros mediram com precisão, por meio de cronômetros e logs do sistema, o tempo exato (em segundos) que um operador leva para concluir com sucesso a inserção de uma coordenada de restrição de voo espacial.
A métrica quantitativa de usabilidade clássica que foi diretamente avaliada por meio do procedimento de medição descrito foi a
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Q4222422 Engenharia de Software
Durante o mapeamento do processo de “Tratamento de Alertas de Proximidade de Aeronaves” no Serviço de Navegação Aérea, o analista utilizou a notação BPMN 2.0.
Ele precisa representar graficamente o momento exato em que o sistema suspende o fluxo principal para aguardar uma resposta síncrona de um radar meteorológico externo por no máximo 30 segundos, direcionando para uma rota alternativa de contingência caso ocorra timeout.
Diante do cenário apresentado, o elemento de fluxo da especificação BPMN 2.0 adequado para modelar essa restrição de tempo e o desvio de fluxo é
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Q4222421 Governança de TI
A diretoria de TI do Serviço de Navegação Aérea está estruturando seu modelo de governança corporativa baseado nas diretrizes do COBIT 2019. O objetivo principal é alinhar as metas de tecnologia da informação com as diretrizes estratégicas da aviação civil brasileira.
O modelo de referência do COBIT 2019 estabelece uma distinção conceitual e organizacional clara entre Governança e Gestão.
Assinale a afirmativa correta a respeito dessa diferenciação, de acordo com as diretrizes oficiais do ISACA/COBIT 2019.
Alternativas
Q4222420 Engenharia de Software
No desenvolvimento de um microsserviço de notificação de mensagens aeronáuticas urgentes, a equipe técnica quer implementar testes automatizados de API para garantir que mudanças no código não quebrem funcionalidades existentes já consolidadas.
O processo de execução repetida de testes previamente criados sobre uma aplicação modificada para garantir que novos defeitos não tenham sido introduzidos em trechos de código inalterados possui a seguinte nomenclatura técnica consagrada:
Alternativas
Q4222419 Engenharia de Software
Um engenheiro de requisitos recém-contratado precisa mapear os requisitos detalhados de usabilidade do novo terminal gráfico utilizado por controladores de tráfego aéreo, cuja rotina de trabalho é altamente dinâmica e estressante.
Na engenharia de requisitos, a escolha da técnica de elicitação é importante para o sucesso do projeto.
Assinale a opção que apresenta a técnica de elicitação mais adequada para compreender a rotina real de trabalho dos operadores por meio do acompanhamento direto do seu dia a dia no ambiente de controle, sem interferências ativas prolongadas do analista.
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Q4222418 Programação
No desenvolvimento do módulo de cálculo de autonomia de combustível do sistema de navegação aérea, um programador criou uma classe abstrata Aeronave com um método calcularAutonomia(). Duas subclasses, AviaoComercial e Helicoptero, herdam de Aeronave e implementam o método de maneiras totalmente distintas.
A orientação a objetos baseia-se em pilares fundamentais para promover flexibilidade e reutilização de código.
O conceito que permite a referências do tipo genérico Aeronave invocar comportamentos específicos diferentes, dependendo do tipo do objeto real apontado em tempo de execução, é
Alternativas
Q4222417 Arquitetura de Software
Ao desenvolver o novo portal corporativo para consulta de escalas dos técnicos em meteorologia aeronáutica, o designer do Serviço de Navegação Aérea incluiu o atributo HTML alt em todas as imagens de gráficos meteorológicos estáticos disponibilizados na tela.
As diretrizes do WCAG (Web Content Accessibility Guidelines) estabelecem padrões internacionais essenciais para assegurar a acessibilidade web para pessoas com deficiências.
A justificativa técnica para o uso correto do atributo descritivo alt em imagens significativas é
Alternativas
Q4222416 Governança de TI
A central de atendimento de TI do Serviço de Navegação Aérea recebeu um chamado urgente informando que o monitor secundário de uma estação de trabalho de controle de tráfego aéreo de superfície apagou repentinamente, necessitando de substituição imediata do cabo de vídeo.
O framework ITIL v4 descreve diversas práticas para a gestão moderna de serviços de tecnologia da informação.
A prática da ITIL v4 responsável por gerenciar a interrupção não planejada de um serviço ou a redução de sua qualidade, visando restaurar a operação normal o mais rápido possível, é a
Alternativas
Q4222415 Segurança da Informação
Um ataque cibernético do tipo negação de serviço distribuída (DDoS) inundou os servidores web públicos do Serviço de Navegação Aérea, impedindo que pilotos civis conseguissem acessar o sistema externo para enviar ou consultar as notificações de planos de voo por mais de quatro horas.
A segurança da informação assenta-se sobre três pilares fundamentais clássicos conhecidos como a Tríade CID.
O princípio básico de segurança da informação que foi diretamente violado no incidente operacional descrito foi a(o)
Alternativas
Respostas
261: A
262: B
263: B
264: D
265: A
266: E
267: D
268: C
269: D
270: C
271: A
272: A
273: A
274: B
275: B
276: E
277: B
278: B
279: B
280: C