Questões de Provas - Questões de Concursos - Página 56

Q3259191

Ano: 2024 Banca: EDUCA Órgão: Prefeitura de Alhandra - PB Prova: EDUCA - 2024 - Prefeitura de Alhandra - PB - Motorista |

Q3259191 Mecânica de Autos

Os principais sistemas de um veículo automotor são:

I. Sistema do motor. II. Sistema de transmissão. III. Sistema de direção. IV. Sistema de suspensão. V. Sistema de freios.

Estão CORRETOS:

A

I, II, III, IV, apenas.

B

I, II, IV, V, apenas.

C

I, IV, V, apenas.

D

I, II, III, apenas.

E

I, II, III, IV, V.

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Q3258954

Ano: 2024 Banca: Itame Órgão: Prefeitura de Teresina de Goiás - GO Prova: Itame - 2024 - Prefeitura de Teresina de Goiás - GO - Motorista de Ambulância |

Q3258954 Mecânica de Autos

A lubrificação automotiva reduz o atrito entre as peças móveis do motor, impedindo o desgaste prematuro e prolongando a vida útil dos componentes. Entre os aditivos presentes nos lubrificantes automotivos, o aditivo responsável por modificar a tensão superficial entre a superfície do óleo e a interface do ar, resultando em uma rápida quebra de bolhas de ar que venham a se formar no óleo, corresponde ao aditivo:

A

abaixador do ponto de fluidez.

B

de Oleosidade.

C

de adesividade.

D

antiespumante.

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Q3247662

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SAAE de Aparecida - SP Prova: VUNESP - 2024 - SAAE de Aparecida - SP - Operador de Máquinas Pesadas |

Q3247662 Mecânica de Autos

Considere os itens seguir.

• Verificar as raspadeiras.
• Verificar o nível de óleo do motor.
• Encher o depósito de combustível.

Os itens apresentados são do rolo compressor ICA250 e devem ser verificados a cada

A

10 horas ou diariamente.

B

10 horas após trabalho.

C

10 horas ou semanalmente.

D

50 horas após trabalho.

E

50 horas antes do trabalho.

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Q3247659

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SAAE de Aparecida - SP Prova: VUNESP - 2024 - SAAE de Aparecida - SP - Operador de Máquinas Pesadas |

Q3247659 Mecânica de Autos

Em operação com uma retroescavadeira, o operador percebe excesso de fumaça preta pelo escapamento e perda de potência.
Nesse contexto, é provável que o mecânico constate problema no sistema

A

elétrico da máquina.

B

de freios da máquina.

C

hidráulico da máquina.

D

de alimentação de água.

E

de alimentação de ar.

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Q3247577

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SAAE de Aparecida - SP Prova: VUNESP - 2024 - SAAE de Aparecida - SP - Motorista Operador |

Q3247577 Mecânica de Autos

Na operação com trator agrícola utilizando a barra de tração, deve se levantar o engate de três pontas ao máximo possível para

A

permitir o deslocamento vertical da barra de tração.

B

reduzir a pressão hidráulica nos três pontos.

C

otimizar o desempenho dos implementos em buracos.

D

facilitar o deslocamento dos implementos em curvas.

E

evitar interferência entre as articulações inferiores e o implemento.

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Q3247576

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SAAE de Aparecida - SP Prova: VUNESP - 2024 - SAAE de Aparecida - SP - Motorista Operador |

Q3247576 Mecânica de Autos

Na operação de tratores, para variar a velocidade das barras inferiores do sistema hidráulico de três pontos, há uma alavanca ou botão, e a velocidade mais lenta deve ser utilizada para

A

rebocar carreta.

B

flutuação dos implementos.

C

implementos de penetração.

D

implementos de superfície.

E

inclinar a barra de tração.

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Q3245400

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SAAE de Aparecida - SP Prova: VUNESP - 2024 - SAAE de Aparecida - SP - Mecânico de Manutenção |

Q3245400 Mecânica

Uma instalação que opera com 3 bombas centrífugas (I, II e III) está passando por manutenção conforme descrição a seguir:

I. Troca de rolamentos devido a identificação de ruído excessivo na caixa de mancais após monitoramento.

II. Limpeza periódica programada do filtro “Y” instalado na tubulação de sucção.

III. Substituição do selo mecânico devido a vazamento excessivo por quebra nos anéis rígidos de vedação dinâmica.

Considerando os procedimentos de manutenção para as 3 bombas, os tipos de manutenção que estão sendo empregados em cada bomba são:

A

I – corretiva; II – preventiva; III – corretiva.

B

I – preditiva; II – preventiva; III – corretiva.

C

I – preditiva; II – preditiva; III – corretiva.

D

I – preventiva; II – preventiva; III – corretiva.

E

I – corretiva; II – preventiva; III – preditiva.

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Q3244935

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SAAE de Aparecida - SP Prova: VUNESP - 2024 - SAAE de Aparecida - SP - Assistente Administrativo |

Q3244935 Mecânica

Quando se compara a manutenção preventiva com a manutenção reativa, é correto afirmar que

A

a manutenção preventiva apresenta redução do tempo de inatividade do equipamento, pois as intervenções são planejadas e realizadas antes que ocorram falhas.

B

na manutenção reativa, o aumento do tempo de inatividade do equipamento faz com que não haja desgaste no mesmo.

C

a manutenção reativa é reconhecidamente de maior benefício, pois apresenta menor custo.

D

o risco de falhas inesperadas é maior na manutenção reativa, porém isso não representa problemas em termos de custo final.

E

a manutenção reativa apresenta enormes benefícios pela menor necessidade de treinamento dos funcionários.

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Q3244934

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SAAE de Aparecida - SP Prova: VUNESP - 2024 - SAAE de Aparecida - SP - Assistente Administrativo |

Q3244934 Mecânica

A principal vantagem da manutenção preventiva de equipamentos no ambiente de trabalho é a de

A

reduzir a necessidade de treinamento dos funcionários, bem como o uso de áreas de manutenção.

B

eliminar completamente a necessidade de reparos a curto, médio e longo prazos.

C

permitir que os equipamentos sejam usados sem restrições de tempo.

D

aumentar a vida útil dos equipamentos, reduzindo o risco de falhas inesperadas e garantindo a continuidade das operações.

E

melhorar a estética dos equipamentos no ambiente de trabalho reordenando-os em novos espaços.

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Q3234977

Ano: 2024 Banca: IBPTEC Órgão: Prefeitura de Lagarto - SE Prova: IBPTEC - 2024 - Prefeitura de Lagarto - SE - Agente de Condução de Veículos - Operacional |

Q3234977 Mecânica de Autos

O alternador faz parte de qual sistema do veículo?

A

de arrefecimento

B

elétrico

C

de suspensão

D

de resfriamento

E

de direção

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Q3233488

Ano: 2024 Banca: AMEOSC Órgão: Prefeitura de Tunápolis - SC Prova: AMEOSC - 2024 - Prefeitura de Tunápolis - SC - Motorista de Veículo de Passageiro (CNH categoria D) |

Q3233488 Mecânica de Autos

Carlos percebe que o veículo que ele está dirigindo está com a luz do óleo acesa no painel. O que isso significa?

A

Indica que o nível de óleo está baixo ou há um problema na lubrificação.

B

O nível de combustível está baixo.

C

O sistema de freios está com problema.

D

A bateria está descarregada.

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Q3233486

Ano: 2024 Banca: AMEOSC Órgão: Prefeitura de Tunápolis - SC Prova: AMEOSC - 2024 - Prefeitura de Tunápolis - SC - Motorista de Veículo de Passageiro (CNH categoria D) |

Q3233486 Mecânica de Autos

Ao fazer uma inspeção rápida no veículo antes de iniciar uma viagem, o motorista percebe um barulho incomum no sistema de direção. Qual a atitude correta que ele deve tomar?

A

Tentar resolver o problema por conta própria.

B

Prosseguir a viagem e comunicar a falha no retorno.

C

Ignorar o barulho se o veículo estiver dirigível.

D

Comunicar a falha imediatamente e solicitar a manutenção antes de iniciar a viagem.

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Q3233484

Ano: 2024 Banca: AMEOSC Órgão: Prefeitura de Tunápolis - SC Prova: AMEOSC - 2024 - Prefeitura de Tunápolis - SC - Motorista de Veículo de Passageiro (CNH categoria D) |

Q3233484 Mecânica de Autos

Após realizar uma viagem, o motorista Roberto percebe uma falha nos freios do veículo. Qual a atitude correta que ele deve tomar ao comunicar o problema à sua equipe de manutenção?

A

Consertar o problema por conta própria.

B

Solicitar que o reparo seja feito apenas quando o veículo for parar para manutenção geral.

C

Informar imediatamente a falha ao setor de manutenção e não utilizar o veículo até o reparo.

D

Ignorar o problema, pois ele conseguiu concluir a viagem.

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Q3233483

Ano: 2024 Banca: AMEOSC Órgão: Prefeitura de Tunápolis - SC Prova: AMEOSC - 2024 - Prefeitura de Tunápolis - SC - Motorista de Veículo de Passageiro (CNH categoria D) |

Q3233483 Mecânica de Autos

Fernanda, motorista de ônibus, está enfrentando uma longa jornada em uma rota com muitas subidas. Qual a melhor técnica para economizar combustível sem comprometer a segurança dos passageiros?

A

Dirigir em marcha lenta para economizar combustível.

B

Manter a rotação do motor dentro da faixa ideal, sem acelerações bruscas.

C

Desligar o motor nas descidas para economizar.

D

Acelerar antes das subidas e deixar o veículo perder velocidade.

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Q3233482

Ano: 2024 Banca: AMEOSC Órgão: Prefeitura de Tunápolis - SC Prova: AMEOSC - 2024 - Prefeitura de Tunápolis - SC - Motorista de Veículo de Passageiro (CNH categoria D) |

Q3233482 Mecânica de Autos

Após uma viagem, Carlos, motorista de ônibus, precisa preencher um relatório sobre o estado do veículo e o consumo de combustível. Por que é importante detalhar estas informações após cada viagem?

A

Para monitorar o desempenho do veículo e identificar possíveis problemas mecânicos.

B

Apenas para controle de despesas de combustível.

C

Apenas para calcular o valor das próximas viagens.

D

Apenas para registrar quantas viagens foram feitas sem abastecer.

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Q3233481

Ano: 2024 Banca: AMEOSC Órgão: Prefeitura de Tunápolis - SC Prova: AMEOSC - 2024 - Prefeitura de Tunápolis - SC - Motorista de Veículo de Passageiro (CNH categoria D) |

Q3233481 Mecânica de Autos

Júlio, motorista de transporte público, recebeu um treinamento sobre práticas sustentáveis no transporte de passageiros. Uma dessas práticas envolve o controle de emissões de poluentes. Qual ação contribui para reduzir a emissão de poluentes enquanto ele realiza seu trabalho?

A

Utilizar combustíveis de baixa qualidade para reduzir custos.

B

Manter o motor ligado durante longos períodos de espera.

C

Acelerar rapidamente para atingir a velocidade de cruzeiro o quanto antes.

D

Manter o veículo em boas condições de manutenção, especialmente o sistema de escapamento e catalisador.

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Q3233478

Ano: 2024 Banca: AMEOSC Órgão: Prefeitura de Tunápolis - SC Prova: AMEOSC - 2024 - Prefeitura de Tunápolis - SC - Motorista de Veículo de Passageiro (CNH categoria D) |

Q3233478 Mecânica de Autos

Durante a condução, Júlio percebe que o veículo está puxando para um dos lados quando ele freia. Qual a provável causa desse problema?

A

Superaquecimento do motor.

B

Desgaste irregular das pastilhas de freio.

C

Pneus descalibrados.

D

Falta de óleo no motor.

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Q3233477

Ano: 2024 Banca: AMEOSC Órgão: Prefeitura de Tunápolis - SC Prova: AMEOSC - 2024 - Prefeitura de Tunápolis - SC - Motorista de Veículo de Passageiro (CNH categoria D) |

Q3233477 Mecânica de Autos

Se um veículo de passageiros apresenta dificuldade em dar partida e as luzes do painel estão fracas, qual é a causa mais provável do problema?

A

Óleo do motor vencido.

B

Bateria descarregada ou com defeito.

C

Filtro de ar entupido.

D

Combustível adulterado.

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Q3233476

Ano: 2024 Banca: AMEOSC Órgão: Prefeitura de Tunápolis - SC Prova: AMEOSC - 2024 - Prefeitura de Tunápolis - SC - Motorista de Veículo de Passageiro (CNH categoria D) |

Q3233476 Mecânica

Durante uma viagem intermunicipal, o motorista Rafael recebe a notícia de que um trecho da rodovia que ele iria percorrer está interditado. Qual procedimento ele deve adotar para minimizar os impactos no tempo de viagem e garantir a segurança dos passageiros?

A

Informar os passageiros que a viagem será interrompida até a rodovia ser liberada.

B

Replanejar a rota utilizando vias alternativas, levando em conta a condição das estradas e o tempo adicional.

C

Manter o trajeto original e esperar a liberação da via.

D

Aumentar a velocidade em trechos liberados para compensar o atraso.

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Q3233473

Ano: 2024 Banca: AMEOSC Órgão: Prefeitura de Tunápolis - SC Prova: AMEOSC - 2024 - Prefeitura de Tunápolis - SC - Motorista de Veículo de Passageiro (CNH categoria D) |

Q3233473 Mecânica de Autos

Durante a revisão de um veículo de transporte de passageiros, o mecânico responsável informa que o sistema de lubrificação está apresentando vazamentos. Qual é o impacto de não resolver esse problema e continuar operando o veículo?

A

O problema será resolvido sozinho com o tempo.

B

O vazamento apenas suja o motor, sem causar danos reais.

C

Apenas reduzirá a eficiência do combustível.

D

Pode causar danos graves ao motor devido à falta de lubrificação.

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