Questões de Provas - Questões de Concursos - Página 465

Q2221163

Ano: 2007 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: TSE Prova: CESPE / CEBRASPE - 2007 - TSE - Técnico Judiciário - Transporte |

Q2221163 Mecânica de Autos

Para que o sistema de lubrificação funcione corretamente, o condutor do veículo deve conhecer minimamente as características dos óleos lubrificantes a serem utilizados, bem como os principais tipos de aditivos presentes em suas formulações. Acerca desse assunto, assinale a opção correta.

A

Os abaixadores do ponto de fluidez impedem a formação de espuma.

B

Os dispersantes evitam que a sujeira se transforme em resíduos de grandes dimensões.

C

Os anticorrosivos retardam a combinação química do oxigênio do ar com o óleo.

D

Os detergentes evitam que o óleo perca sua viscosidade devido ao aumento da temperatura.

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Q2221162

Ano: 2007 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: TSE Prova: CESPE / CEBRASPE - 2007 - TSE - Técnico Judiciário - Transporte |

Q2221162 Mecânica de Autos

Considerando o sistema de arrefecimento de um veículo, assinale a opção correta.

A

O emperramento da válvula termostática na posição fechada pode levar ao superaquecimento do motor.

B

Um vazamento nos selos do bloco implica perda do líquido de arrefecimento sem conseqüências para a temperatura.

C

Se o interruptor do ventilador elétrico parar de funcionar, isso não acarretará a elevação de temperatura.

D

Se a válvula termostática emperrar na posição aberta, poderá haver superaquecimento do motor.

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Q2221161

Ano: 2007 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: TSE Prova: CESPE / CEBRASPE - 2007 - TSE - Técnico Judiciário - Transporte |

Q2221161 Mecânica de Autos

Uma caixa de marchas foi recentemente submetida a uma manutenção completa e, após poucos quilômetros de uso, percebeu-se que a embreagem estava trepidando. A respeito dessa situação, assinale a opção correta.

A

Provavelmente, houve manutenção incorreta dos rolamentos, que podem estar com roletes quebrados.

B

Uma bucha ou rolamento de centro da árvore primária pode estar gasto.

C

O disco pode estar empenado ou o platô, desregulado.

D

As alavancas de acionamento do pedal de embreagem podem estar desgastadas.

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Q2221160

Ano: 2007 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: TSE Prova: CESPE / CEBRASPE - 2007 - TSE - Técnico Judiciário - Transporte |

Q2221160 Mecânica de Autos

Para evitar o engrenamento simultâneo das marchas, há dispositivos de travamento, que evitam o deslocamento simultâneo de duas ou mais hastes. Com referência a esses dispositivos, assinale a opção correta.

A

O travamento feito por meio de pinos dispensa o uso de molas.

B

No travamento por meio de discos, a haste deslizante deve estar travada.

C

O trambulador seleciona e movimenta um só liame, correspondendo a duas alavancas do garfo.

D

No comando pneumático, a haste deslizante possui cavidades, cada uma delas correspondente a uma das marchas.

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Q2221159

Ano: 2007 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: TSE Prova: CESPE / CEBRASPE - 2007 - TSE - Técnico Judiciário - Transporte |

Q2221159 Mecânica de Autos

O fato de as marchas do veículo escaparem costuma estar associado a

A

falta de manutenção do anel sincronizador.

B

quebra de roletes ou dentes de engrenagens.

C

danos nos garfos de acoplamento das marchas devido a desgaste natural.

D

desgaste da luva do anel sincronizador, devido a insuficiência de lubrificante.

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Q2221158

Ano: 2007 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: TSE Prova: CESPE / CEBRASPE - 2007 - TSE - Técnico Judiciário - Transporte |

Q2221158 Mecânica de Autos

Considerando que, em uma frenagem brusca, sem o apoio do recurso oferecido pelo sistema ABS presente em alguns veículos, podem ser criadas situações em função das reações do veículo, assinale a opção correta.

A

O carro perderá a estabilidade direcional, caso, ao frear, as rodas traseiras sejam travadas.

B

Caso as rodas dianteiras sejam travadas em uma curva, basta girar o volante um pouco mais para se manter a estabilidade direcional.

C

A distância de frenagem é favorecida quando as rodas estão travadas, desde que o motorista mantenha o controle direcional.

D

O acionamento dos freios até próximo do limite de travamento fará que o veículo percorra uma distância maior do que aquela que percorreria com as rodas travadas.

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Q2221157

Ano: 2007 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: TSE Prova: CESPE / CEBRASPE - 2007 - TSE - Técnico Judiciário - Transporte |

Q2221157 Mecânica de Autos

Considerando os diversos componentes de um servofreio, assinale a opção correta.

A

A haste de entrada aciona o cilindro-mestre.

B

A válvula de retenção mantém vácuo suficiente para alguns acionamentos mesmo após o desligamento do motor.

C

O disco de reação é responsável pelo equilíbrio do conjunto e mantém separadas as câmaras de ar e de vácuo.

D

A haste de saída transfere o esforço do pedal para o interior do freio.

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Q2221155

Ano: 2007 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: TSE Prova: CESPE / CEBRASPE - 2007 - TSE - Técnico Judiciário - Transporte |

Q2221155 Mecânica de Autos

A proporção entre a velocidade da carroçaria e a velocidade das rodas é conhecida como “razão de derrapagem” ou razão de deslizamento e toma como referência o estado das rodas, girando livremente ou totalmente travadas. Considerando que esse princípio é avaliado nos veículos equipados com o sistema de freios antitravamentos ou ABS, visando assegurar maior segurança nas frenagens, assinale a opção correta.

A

A força de frenagem é diretamente proporcional à razão de deslizamento.

B

A força de agarramento fica constante com a utilização do sistema.

C

A tolerância ao deslizamento do sistema não se altera em diferentes pisos.

D

Uma razão de deslizamento igual a 0% significa que as rodas estão travadas.

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Q2221153

Ano: 2007 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: TSE Prova: CESPE / CEBRASPE - 2007 - TSE - Técnico Judiciário - Transporte |

Q2221153 Mecânica de Autos

Mesmo sem levar em conta as questões de segurança, uma grande parte da frota brasileira já utiliza transmissões automáticas, principalmente em veículos de carga, exigindo processos fabris mais rigorosos do ponto de vista de tolerâncias e ajustes. De nada adiantaria esse esforço de uma melhor fabricação se os óleos utilizados não acompanhassem esse desenvolvimento. Os óleos atualmente utilizados em transmissões automáticas apresentam

A

alto índice de viscosidade, para permitir uma eficiente transmissão de força.

B

altíssima resistência à oxidação, pois os órgãos de comando devem ter o mínimo possível de depósitos.

C

baixa capacidade antiespumante, visto que a espuma não altera o bom funcionamento das transmissões automáticas.

D

coeficiente de atrito que aumenta com a redução da velocidade de desligamento, tornando mais suave o engate das engrenagens.

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Q2221152

Ano: 2007 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: TSE Prova: CESPE / CEBRASPE - 2007 - TSE - Técnico Judiciário - Transporte |

Q2221152 Mecânica de Autos

Com referência ao sistema de alimentação de combustível por meio de injeção eletrônica, assinale a opção correta.

A

O controle da relação ar-combustível é dividido entre um sistema primário e outro secundário, ambos de alta velocidade, sendo que a mistura ar-combustível fica mais rica durante as mudanças de um sistema para o outro.

B

Durante a partida do motor à baixa temperatura, uma fina neblina é lançada pelo injetor de partida a frio; por isso, podem ocorrer dificuldades de o motor movimentar-se devido à compensação a baixa temperatura existente na injeção.

C

Nos motores modernos, o processo de fabricação dos seus componentes internos faz que a distribuição da mistura ar-combustível em cada cilindro se mantenha uniforme e assim indicando a quantidade a ser injetada na admissão.

D

Devido a grande diferença entre a gravidade específica da gasolina e a do ar, a injeção controla este parâmetro por meio de sensores, o que permite a entrada uniforme no cilindro, frente às mudanças no volume de admissão do ar.

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Q2221151

Ano: 2007 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: TSE Prova: CESPE / CEBRASPE - 2007 - TSE - Técnico Judiciário - Transporte |

Q2221151 Mecânica de Autos

Com referência aos códigos dos pneus empregados em caminhões e ônibus, assinale a opção correta.

A

148/144M é um pneu que apresenta maior capacidade de carga para rodas simples.

B

146/143K é um pneu que apresenta maior capacidade de carga quando utilizado em rodas duplas.

C

A velocidade máxima permitida para os pneus K é de 90 km/h.

D

A velocidade máxima permitida para os pneus M é de 110 km/h.

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Q2221150

Ano: 2007 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: TSE Prova: CESPE / CEBRASPE - 2007 - TSE - Técnico Judiciário - Transporte |

Q2221150 Mecânica de Autos

Todo pneu apresenta em seu flanco uma grande quantidade de informações, na forma de códigos que precisam ser conhecidos, sob pena de utilização de um pneu inadequado. Acerca desses códigos, assinale a opção correta.

A

O pneu 175/35 R13 é apropriado para terrenos bastante irregulares.

B

Os indicadores T.W.I. (tread wear indicators) recomendam a retirada dos pneus de uso.

C

No pneu 175/35 R13, a indicação R13 refere-se a um pneu de construção diagonal.

D

Na indicação alfanumérica, o número indica velocidade e a letra, a carga suportada.

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Q2221149

Ano: 2007 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: TSE Prova: CESPE / CEBRASPE - 2007 - TSE - Técnico Judiciário - Transporte |

Q2221149 Mecânica de Autos

Texto associado

Um veículo leve de carga, do tipo pickup, será alugado e deve ser preparado para transportar sua plena carga, em um trajeto de 1.000 km, alternando trechos pavimentados com trechos sem pavimento. Estes últimos alternam partes em areia batida, terreno cascalhado e terreno pedregoso.

Se, após a viagem, o carro apresentar vibração na direção, isso se deverá a

A

perda da calibragem dos ângulos de caster da suspensão.

B

perda da convergência dianteira.

C

incorreção no ângulo camber.

D

perda do ângulo de inclinação do eixo da direção.

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Q2221148

Ano: 2007 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: TSE Prova: CESPE / CEBRASPE - 2007 - TSE - Técnico Judiciário - Transporte |

Q2221148 Mecânica de Autos

Texto associado

Um veículo leve de carga, do tipo pickup, será alugado e deve ser preparado para transportar sua plena carga, em um trajeto de 1.000 km, alternando trechos pavimentados com trechos sem pavimento. Estes últimos alternam partes em areia batida, terreno cascalhado e terreno pedregoso.

Se, durante a viagem e após transpor um terreno pedregoso, a direção do veículo começar a puxar para um dos lados, isso poderá dever-se a

A

empenamento da barra estabilizadora dianteira.

B

rompimento de um dos batentes.

C

empenamento do braço tensor.

D

perda do ângulo de caster.

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Q2221147

Ano: 2007 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: TSE Prova: CESPE / CEBRASPE - 2007 - TSE - Técnico Judiciário - Transporte |

Q2221147 Mecânica de Autos

Texto associado

Um veículo leve de carga, do tipo pickup, será alugado e deve ser preparado para transportar sua plena carga, em um trajeto de 1.000 km, alternando trechos pavimentados com trechos sem pavimento. Estes últimos alternam partes em areia batida, terreno cascalhado e terreno pedregoso.

Considerando a possibilidade de vazamento de óleo devido à possibilidade de impacto com as pedras existentes no caminho, o motorista deve

A

dispensar o protetor de cárter, pois o veículo é suficientemente alto.

B

recomendar que o carro seja alugado com kit de mitigação, composto de areia e pá.

C

dispensar o uso do estepe, para ampliar a capacidade de carga do veículo.

D

exigir que o carro seja alugado com kit de primeiros socorros.

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Q2221146

Ano: 2007 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: TSE Prova: CESPE / CEBRASPE - 2007 - TSE - Técnico Judiciário - Transporte |

Q2221146 Mecânica de Autos

Texto associado

Um veículo leve de carga, do tipo pickup, será alugado e deve ser preparado para transportar sua plena carga, em um trajeto de 1.000 km, alternando trechos pavimentados com trechos sem pavimento. Estes últimos alternam partes em areia batida, terreno cascalhado e terreno pedregoso.

Antes da viagem, ao se trocar o óleo do motor, deve-se optar por óleo do tipo

A

SA aditivado, em função do tipo de terreno.

B

SB, que apresenta maior aditivação em baixas temperaturas.

C

SF, que atende às exigências de lubrificação de alto desempenho.

D

SD, que proporciona maior proteção contra depósitos em baixas temperaturas.

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Q2221145

Ano: 2007 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: TSE Prova: CESPE / CEBRASPE - 2007 - TSE - Técnico Judiciário - Transporte |

Q2221145 Mecânica de Autos

Texto associado

Um veículo leve de carga, do tipo pickup, será alugado e deve ser preparado para transportar sua plena carga, em um trajeto de 1.000 km, alternando trechos pavimentados com trechos sem pavimento. Estes últimos alternam partes em areia batida, terreno cascalhado e terreno pedregoso.

Para segurança e garantia de sucesso no transporte, considerando que o veículo tem rodas com aro de 14 polegadas, devem ser empregados pneus

A

185/70-14, por apresentarem uma banda de rodagem alta.

B

165/70-14 na dianteira e 185/40-14 na traseira, em face da carga a ser transportada.

C

185/40-14, por oferecerem maior aderência.

D

165/40-14 na dianteira e 185/70-14 na traseira em face da carga a ser transportada.

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Q2081109

Ano: 2007 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Petrobras Prova: CESPE / CEBRASPE - 2007 - Petrobras - Técnico de Instrumentação |

Q2081109 Mecânica

Diversos modelos de multímetros permitem o teste de diodos retificadores semicondutores. Com relação a esse tema, julgue o item a seguir.
Para testar um diodo, deve-se selecionar a funcionalidade de medida de resistência do multímetro. No teste, deve-se tocar os dois terminais do diodo com as duas pontas de prova do multímetro. Caso o diodo esteja funcionando corretamente, em uma forma de se tocar os terminais a resistência medida será muito alta, e na outra forma, a resistência será muito baixa. Na situação em que ocorre a baixa resistência, a ponta de maior potencial toca o catodo, e a ponta com menor potencial toca o anodo.

Certo

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Q2081108

Ano: 2007 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Petrobras Prova: CESPE / CEBRASPE - 2007 - Petrobras - Técnico de Instrumentação |

Q2081108 Mecânica

Com relação à manutenção em plantas industriais, julgue o item que se segue.

Existem atualmente diversos tipos de manutenção no ambiente industrial, entre os quais encontram-se a manutenção preventiva, a manutenção corretiva e a TPM. O tipo de manutenção mais sofisticado e mais eficiente na prevenção de falhas é a manutenção preventiva.

Certo

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Q2081107

Ano: 2007 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Petrobras Prova: CESPE / CEBRASPE - 2007 - Petrobras - Técnico de Instrumentação |

Q2081107 Mecânica

Com relação à manutenção em plantas industriais, julgue o item que se segue.

Em muitos casos, um dos objetivos da manutenção preventiva é manter equipamentos e instalações em condições satisfatórias de funcionamento, por meio de operações sistemáticas de inspeção, detecção e correção de indícios de falhas, antes que falhas mais graves ocorram.

Certo

Errado

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