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I - A eficiência dos freios diminuir. II - O veículo mudar de trajetória durante a frenagem. III - O freio trepidar ou fizer barulho (ronco ou chiadeira). IV - O ponto de acionamento do pedal estiver muito baixo. V - Existir tendência para o travamento de uma das rodas, durante a frenagem.
Estão CORRETAS:
No processo de soldagem convencional MIG/MAG (GMAW) é utilizada a proteção gasosa e os processos se diferenciam em razão do tipo de gás de proteção. Quando o gás de proteção utilizado é inerte (argônio, hélio ou mistura entre argônio e hélio), o processo é denominado de MIG. Quando se utiliza gás ativo (CO2), o processo é denominado de MAG. A escolha do tipo de gás e do processo a ser utilizado vai depender do metal a ser soldado. O eletrodo consumível no processo MIG/MAG tem o formato em arame e é alimentado, continuamente, junto com o gás de proteção de forma automática ao acionar a tocha de soldagem.
Sobre o processo MIG/MAG, é correto afirmar que
O processo convencional de soldagem TIG (GTAW) é uma soldagem a arco elétrico que ocorre entre o eletrodo não consumível de tungstênio, fixado na tocha de soldagem e a poça de fusão. Este processo utiliza gás de proteção inerte que pode ser o argônio, o hélio ou a mistura desses dois gases, para obter a proteção da região de soldagem. O metal de adição pode ser utilizado, dependendo do projeto.
Assinale a opção que apresenta corretamente a finalidade do uso deste processo de soldagem.