Questões de Concurso

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Ano: 2022 Banca: CEPUERJ Órgão: UERJ Prova: CEPUERJ - 2022 - UERJ - Técnico Mecânico |
Q1936833 Mecânica
Sempre que possível, devem ser corrigidos e eliminados dos resultados das medições os erros: 
Alternativas
Ano: 2022 Banca: CEPUERJ Órgão: UERJ Prova: CEPUERJ - 2022 - UERJ - Técnico Mecânico |
Q1936831 Mecânica
Na produção seriada em larga escala, o controle de qualidade efetuado por instrumentos de medição é mais vantajoso, em relação ao uso de calibres Passa - Não Passa, quando se considera somente o seguinte critério: 
Alternativas
Ano: 2022 Banca: CEPUERJ Órgão: UERJ Prova: CEPUERJ - 2022 - UERJ - Técnico Mecânico |
Q1936830 Mecânica
De acordo com o sistema ISO, na cotagem representada por 42h7, as indicações “42”, “h” e “7”, respectivamente, representam:
Alternativas
Ano: 2022 Banca: CEPUERJ Órgão: UERJ Prova: CEPUERJ - 2022 - UERJ - Técnico Mecânico |
Q1936828 Mecânica
A avaliação do desempenho de um laboratório contra critérios pré-estabelecidos por meio de comparações interlaboratoriais é denominada ensaio de:
Alternativas
Q1935992 Mecânica de Autos
É uma VANTAGEM do sistema com fluido de arrefecimento em relação ao sistema de arrefecimento a ar:
Alternativas
Q1935991 Mecânica de Autos
São funções básicas dos óleos lubrificantes quando aplicados nos motores de combustão interna, EXCETO:
Alternativas
Q1935990 Mecânica de Autos
“O sistema de ignição é responsável pela produção e distribuição de alta tensão que, recebida no momento certo, salta da vela e inflama a mistura de ar / combustível no interior da câmara de combustão.”
OLIVEIRA, Carlos Alexandre de; ROSA, Andrea da. Motores de combustão interna – álcool e gasolina. Santa Maria, CEP SENAI Roberto Barbosa Ribas, 2003. 116 p. il. (Mecânica de Automóveis)
O componente que NÃO faz parte do sistema de ignição convencional é:
Alternativas
Q1935989 Mecânica de Autos
“Tuchos são os elementos que transmitem os movimentos dos cames do comando para as hastes de comando de balancins ou, diretamente, às hastes das válvulas. Podem ser instalados no bloco ou no cabeçote, depende da localização do comando de válvulas.”
OLIVEIRA, Carlos Alexandre de; ROSA, Andrea da. Motores de combustão interna – álcool e gasolina. Santa Maria, CEP SENAI Roberto Barbosa Ribas, 2003. 116 p. il. (Mecânica de Automóveis)
Os tuchos produzem ruídos quando 
Alternativas
Q1935988 Mecânica de Autos
É conceito de embreagem:
Alternativas
Q1935987 Mecânica de Autos
Com base nos conhecimentos em mecânica automotiva, assinale a afirmativa INCORRETA
Alternativas
Q1935985 Mecânica de Autos
A respeito dos três tipos básicos de suspensão, identifique com (V) ou (F) conforme sejam verdadeiras ou falsas as afirmativas.

( ) Suspensão dependente: caracteriza-se por possuir um eixo rígido ligando uma roda à outra. Os impactos recebidos em uma roda são transmitidos para outra devido à rigidez do eixo.
( ) Suspensão independente: caracteriza-se por possuir uma suspensão para cada roda. Dessa forma, o impacto sofrido em uma roda não será transmitido à outra, sendo absorvida por ela.
( ) Suspensão rebaixada mecânica convencional: caracteriza-se por não possuir molas, amortecedores ou qualquer outro componente.
( ) Suspensão semi-independente: caracteriza-se por ser um eixo que liga uma roda na outra e se diferencia por sofrer torção em determinadas condições de impacto e irregularidades do solo.

A sequência CORRETA, de cima para baixo, é:
Alternativas
Q1935984 Mecânica de Autos
“O sistema de suspensão é o conjunto de componentes mecânicos que se articulam entre si e unem as rodas do veículo à carroceria, permitindo os movimentos elásticos das articulações. Tem por finalidade tornar o veículo confortável e garantir seu desempenho dentro de padrões de segurança recomendados.”
OLIVEIRA, Carlos Alexandre de; ROSA, Andrea da. Sistemas de freio, suspensão, direção e transmissão. Santa Maria, CEP SENAI Roberto Barbosa Ribas, 2003. 103 p. il. (Mecânica de Automóveis).
O sistema de suspensão veicular mecânico convencional é constituído pelas seguintes partes básicas, EXCETO:
Alternativas
Q1935983 Mecânica de Autos
A função do freio é diminuir ou parar a velocidade da roda, através de seus componentes. Para que o freio funcione perfeitamente, deve ser observado EXCETO que
Alternativas
Q1925718 Mecânica de Autos

Com relação à troca do filtro de óleo do motor de uma motocicleta, analise as afirmativas a seguir e assinale (V) para a verdadeira e (F) para a falsa.


( ) Os filtros de óleo do tipo cartucho são removidos utilizando uma chave de filtro.

( ) Na troca do filtro de óleo do tipo elemento, o anel de vedação da tampa do filtro deve ser substituído por um novo.

( ) O filtro tipo elemento deve ser instalado com a borracha de vedação voltada para dentro, certificando-se de que a mola está instalada entre o elemento e a tampa do filtro de óleo.


As afirmativas são, na ordem apresentada, respectivamente,

Alternativas
Q1924767 Mecânica
Aços elétricos de grão orientado são aços com estrutura cristalina cúbica de corpo centrado da fase ferrita, com 3% de silício, produzidos com uma forte textura cristalográfica do tipo {1 1 0}<0 0 1>, com quase a totalidade dos cristais que compõem a chapa plana com seus planos {1 1 0} paralelos à superfície da chapa e a direção <1 0 0> paralela à direção longitudinal da chapa. Esses aços fornecem importantes propriedades eletromagnéticas na produção de motores elétricos e de outros equipamentos eletromagnéticos.
Considerando-se que o parâmetro de rede da fase ferrita é 0,2867 nm, o número de átomos de ferro, por unidade de área do plano da textura, em unidade de átomos/nm2 , é
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Q1924766 Mecânica
Um lote de barras de cobre comercialmente puro(99,90% Cu e 0,05% Ag) foi recebido na condição de recristalizado, com tamanho nominal de grão de 50 μm. Algumas barras foram laminadas com 20%, 40% e 60% de redução da espessura. Após a laminação, as barras foram recristalizadas a 340º C por um tempo apropriado para se obter somente a recristalização primária.
Quanto ao tamanho médio nominal de grão do material laminado e recristalizado, constata-se que o
Alternativas
Q1924765 Mecânica
Uma estrutura de aço foi construída com o uso de parafusos, arruelas e porcas, feitos com aço da mesma composição que a da estrutura principal. Após algum tempo de uso, engenheiros observaram que, nos pontos de junção em que parafusos, porcas e arruelas prendiam as placas de aço, apareceu um processo corrosivo nas fendas entre os componentes que prendiam a parte estrutural.
Os engenheiros, sabendo que a estrutura estava exposta às intempéries, concluíram que a corrosão foi
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Q1924764 Mecânica
O aço inoxidável 304 adquire sua proteção contra corrosão pela formação de um filme superficial denso de
Alternativas
Q1924763 Mecânica
A dureza por indentação é um ensaio mecânico muito comum na indústria metalúrgica, por ser relativamente simples de ser realizado.
Essa dureza é uma medida da
Alternativas
Q1924762 Mecânica
Um engenheiro precisa escolher um dos três fornos existentes na empresa para fazer o tratamento térmico de austenitização de um aço ABNT1020. Os fornos estão preparados para atendimento a condições bem definidas. O forno A possui um controle atmosférico, e a peça fica imersa em um ambiente de nitrogênio gasoso puro. O forno B não possui nenhum controle atmosférico, e a peça fica exposta ao ar. O forno C também não possui nenhum controle atmosférico, mas a peça fica recoberta com um pó de carvão. O engenheiro colocou uma peça similar, com aço normalizado em cada forno. Ao terminar o tratamento térmico, retirou a peça e deixou resfriá-la ao ar parado.
O engenheiro fez, então, um teste de dureza e observou que a peça
Alternativas
Respostas
4181: D
4182: A
4183: C
4184: B
4185: B
4186: B
4187: D
4188: D
4189: B
4190: D
4191: D
4192: B
4193: B
4194: B
4195: D
4196: E
4197: E
4198: C
4199: D
4200: B