Em relação às fases de funcionamento de um motor de combustão interna de ignição por centelha, informe se é verdadeiro (V) ou falso (F) o que se afirma a seguir:
( ) Admissão: este tempo tem seu início quando o pistão começa seu movimento descendente do ponto motor superior (PMS) para o ponto motor inferior (PMI). A pressão e a temperatura da mistura são elevadas e alguns graus antes do pistão atingir o PMS uma centelha elétrica é disparada e a combustão é iniciada. A fim de se aproveitar a inércia dos gases nos condutos de admissão, maximizando o enchimento do cilindro, a válvula de admissão é fechada alguns graus após o início do movimento ascendente do pistão. ( ) Compressão: estando a válvula de admissão aberta e a de descarga fechada, o pistão deslocase do PMS para o PMI. O aumento de pressão do gás no cilindro provocado pelo deslocamento do pistão gera uma diferença de pressão que aspira a mistura ar/combustível para o interior do mesmo. Os eletroinjetores são os dispositivos responsáveis pela dosagem do combustível no processo de formação da mistura, que pode acontecer tanto nos condutos de admissão (injeção indireta) quanto no interior do cilindro (injeção direta). ( ) Exaustão: o quarto tempo tem seu início quando o pistão atinge o PMI e começa o movimento ascendente do pistão rumo ao PMS. Estando a válvula de descarga aberta o pistão empurra para fora do cilindro os produtos da combustão. Tipicamente, a válvula de descarga é fechada alguns graus depois do PMI, no início do tempo da admissão, e a válvula de admissão é aberta poucos graus antes do PMS, no final do tempo da exaustão. Desta forma, existe um período do funcionamento do motor onde as válvulas de admissão e de descarga encontram-se simultaneamente abertas. O tempo em que ambas as válvulas, a (s) de admissão e a (s) de descarga permanecem simultaneamente abertas é chamado de cruzamento de válvulas (overlap), cujo propósito é ajudar a trocar os gases remanescentes da combustão por mistura fresca. ( ) Trabalho / expansão: A combustão tem seu início quando a vela produz a centelha elétrica pouco antes do pistão atingir o PMS. Motores a gasolina atingem sua eficiência máxima de combustão quando o avanço de ignição é ajustado tipicamente para valores entre 10 e 40 graus antes do PMS. Estando todas as válvulas fechadas, a alta pressão criada pela combustão impulsiona o pistão em direção ao PMI, produzindo trabalho mecânico. ( ) Cruzamento de válvulas: é o último tempo do ciclo mecânico do motor, sendo a fase que proporciona incremento da eficiência volumétrica, ocorrendo no final da admissão quando as válvulas de escape e admissão encontram-se simultaneamente abertas. Neste momento o gradiente de pressão entre os condutos de escape e admissão induz uma quantidade extra de mistura ar combustível para o interior do cilindro aumentando a eficiência volumétrica e consequentemente a eficiência mecânica do conjunto.

De acordo com as afirmações, a sequência correta é:

Preencha as lacunas do texto a seguir.

Em relação a estratégias de injeção de combustível sequencial é correto afirmar que para um motor de 4 (quatro) tempos e ____________ cilindros, ter-se-á uma injeção de combustível a cada ____________ de deslocamento angular do virabrequim.

A sequência que preenche corretamente as lacunas é

A higienização automotiva é fundamental pois: 

A relação entre as medidas reais de uma peça e as representadas em um desenho técnico recebe a denominação de:

Em desenho técnico, o tipo de corte que consiste no desvio do plano secante na “busca” de detalhes mais interessantes a serem representados é chamado de: 

Em desenho técnico, quando se busca representar um desenho em escala de peças longas com formas constantes, e fica prejudicada a interpretação dos elementos da peça por causa da proporção entre as dimensões, é possível simplificar a representação do desenho e melhorar a visualização dos detalhes através do uso de uma representação com:

Considerando os sistemas centralizados de suprimentos de gases medicinais, de gases para dispositivos médicos e de vácuo para serviços de saúde para manutenção, o sistema composto de equipamento que concentra oxigênio a partir do ar ambiente e seus acessórios, conhecido como Pressure Swing Adsorption (PSA) ou Vacuum Pressure Swing Adsorption (VPSA) denomina-se:

Na automação industrial, são utilizados atuadores e diferentes tipos de sensores. São sensores industriais destinados à detecção da presença de peças ou outros corpos os

Qual a função do tacômetro? Dentre as alternativas abaixo, marque a alternativa correta que descreve a sua função.

O motor é a fonte de energia do automóvel, é responsável por converte a energia calorífica produz ida pela combustão da gasolina em energia mecânica, capaz de imprimir movimento nas rodas. No que se refere ao motor, atribua V, para verdadeiro, e F, para falso, nas afirmativas a seguir:
(__)O motor em V é constituído por duas fileiras de pistões, dispostas em V, ligadas a um eixo de manivelas. Motores deste tipo são conhecidos pelo som característico que emitem e por equiparem automóveis esportivos.
(__)O motor boxer utiliza duas fileiras de pistões horizontais e contrapostas, ficou popularmente conhecido por equipar o modelo Fusca da marca Volkswagen
(__)O motor em linha possui pistões dispostos lado a lado, de trajetórias paralelas.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA dos itens acima, de cima para baixo:

Observe as alternativas abaixo e marque as que compõem o sistema de gerenciamento da injeção eletrônica de motores a combustão.

I.Sensor da Massa de Ar Admitido. II.Sonda lambda. III.Sensor de Velocidade do Veículo. IV.Sensor de Rotação do Motor.

É CORRETO o que se afirma em:

Dentre as alternativas marque a que descreve os sistemas de direção veicular mais comuns.

Qual a principal função do alternador nos nos veículos. Marque a alternativa CORRETA.

Qual a importância de realizar revisões periódicas em máquinas e equipamentos. Marque a alternativa CORRETA.

Analise as afirmativas propostas a seguir, em que são observados os cuidados operacionais para a conservação do sistema elétrico de uma máquina motoniveladora:

I. De forma alguma mantenha as luzes acesas por longo tempo, estando o motor desligado ou em marcha lenta.

II. Verifique regularmente a existência de sujeira, corrosão ou danos nas baterias, considerando que a sujeira, quando misturada ao eletrólito, ou o vapor condensado formam compostos de sódio ou amoníaco, assim devendo ser removidos com álcool ou gasolina.

III. Durante paradas curtas é preferível deixar o motor funcionando em marcha lenta, pois a cada partida se consome muita carga das baterias.

IV. Mantenha os respiros das baterias limpos, certificando de que os respiros não apresentam qualquer restrição.

É CORRETO o que se afirma em: 

A pressão dinâmica é obtida quando a água está em movimento, ou seja, quando ela não está em repouso. O valor de pressão dinâmica é igual a:

Dispositivos de partida, acionamento e parada de máquinas devem ser projetados, selecionados e instalados de modo que  

Assinale a opção correta, referente a carros com sistema de injeção eletrônica.  

Os processos de fabricação estão presentes na sociedade contemporânea e permitem a confecção de produtos e a geração de serviços destinados a esses produtos. Dentro desses processos, a usinagem baseia-se na remoção de materiais para obter a forma desejada da peça ou a do componente e, em função disso, também é chamada de manufatura subtrativa. Em relação à usinagem, pode-se afirmar com certeza que:

Indique se são verdadeiras (V) ou falsas (F) as afirmativas acerca de motores de combustão interna e assinale a alternativa que apresenta a sequência correta, de cima para baixo.
( ) Os motores ciclo Diesel, 4 tempos, admitem ar, proveniente do filtro de ar na fase de admissão, quando o pistão vai do PMI (ponto morto inferior) para o PMS (ponto morto superior).
( ) Nos motores ciclo Otto, 4 tempos, o material admitido pela válvula de admissão, depois de comprimido, recebe uma centelha elétrica emitida pelo bico injetor, ocorrendo a combustão, dando início ao tempo motor ou admissão.
( ) Os motores ciclo Otto, 2 tempos, admitem ar, proveniente da janela de admissão na fase de expansão, quando o pistão vai do PMI (ponto morto inferior) para o PMS (ponto morto superior).
( ) A rotação nominal de um motor de combustão interna é a rotação de maior eficiência do motor.