Os Programas de Resposta Rápida (PRRs) são serviços logísticos alicerçados na cooperação e no compartilhamento das informações da demanda do cliente com seu fornecedor.

Com relação aos PRRs, analise as afirmações a seguir:
I. O QR (Quick Response – Resposta Rápida) é um sistema no qual os fornecedores recebem os dados coletados nos pontos de venda do cliente e utilizam essa informação para sincronizar suas operações de produção e seus estoques com as vendas reais do cliente.

II. No VMI (Vendor Managed Inventory – Estoques Gerenciados pelo Fornecedor) há necessidade de pedidos de reabastecimento por parte do cliente.
III. No CPFR (Collaborative Planning, Forecasting, and Replenishment - Planejamento, Previsão e Reposição Cooperativos), fabricantes e varejistas compartilham sistemas e o processo de cálculo de lote econômico de compra.
IV. No CRP (Continuous Replenishment Program – Programa de Reposição Contínua) não existe estoque ao longo da cadeia.
V. Um dos objetivos do ECR (Efficient Consumer Response - Resposta Eficiente ao Consumidor) é otimizar a cadeia de valor visando reduzir custos e reagir dinamicamente às demandas e às expectativas do consumidor.

Assinale a alternativa CORRETA:

“Um sistema de controle logístico eficaz depende de informação precisa, relevante e atualizada sobre o desempenho da atividade ou função. As principais fontes desta informação são as auditorias e os vários relatórios de atividades logísticas” (BALLOU, 2006).
Uma das formas de se mensurar e controlar é por meio do uso de indicadores.
Conforme Chopra e Meindl (2015), a cadeia de suprimentos possui seis fatores-chave de desempenho: instalação, estoque, transporte, informação, contratação e preços.
Entende-se que instalações são os locais da cadeia de suprimentos: fábrica, porto, centros de armazenagem e distribuição etc.
Com base nesse contexto, assinale qual indicador associado à instalação corresponde à seguinte definição:
“Mede a fração de capacidade que está sendo usada na instalação.”

De acordo com Ballou (2006), na ótica da logística, o serviço ao cliente é o resultado de todas as atividades logísticas ou dos processos da cadeia de suprimentos. Assim sendo, o projeto do sistema logístico estabelece o nível de serviço ao cliente a ser oferecido. A receita gerada pelas vendas ao cliente e os custos relacionados ao projeto do sistema determinam os lucros a serem obtidos pela empresa.
No que se refere às afirmações a seguir, analise se são VERDADEIRAS (V) ou FALSAS (F):

( ) O nível de serviço (NS) não precisa ser numericamente mensurável.
( ) O elemento de pré-transação do serviço ao cliente inclui a determinação de procedimentos de troca e devolução.
( ) O nível de serviço logístico ótimo é aquele que apresenta o menor custo logístico total.
( ) Um dos atributos de serviço ao cliente é a disponibilidade, que consiste na capacidade de ter estoque quando um cliente o deseja.
( ) Recall de produtos é um procedimento realizado por fornecedores que demanda flexibilidade no processo logístico.

Assinale a opção correspondente à sequência CORRETA de cima para baixo:

O processamento de pedidos é uma das atividades primárias da logística e é essencial para satisfazer às necessidades dos clientes. Trata-se de uma atividade diretamente ligada ao tempo de ciclo do pedido, tendo influência no prazo de entrega do produto e nos custos envolvidos nesse processo.
Com relação aos elementos típicos de processamento de pedidos, analise a seguinte definição:
“Visa acompanhar e localizar o pedido ao longo de todo o seu ciclo e também comunicar ao cliente a localização exata do pedido no ciclo e a previsão para a entrega. Não afeta o tempo global de processamento de pedido.”(BALLOU, 2006)

Assinale a alternativa que corresponde ao elemento de processamento de pedidos dado pela definição:

Quanto à terceirização e aos operadores logísticos, avalie as afirmações a seguir:

I. As empresas passaram a se concentrar no seu core competence, terceirizando as atividades que fazem parte de seu universo essencial.
II. Reduzir custos, atingir novos mercados e melhorar o nível de serviço aos clientes estão entre os benefícios associados à terceirização.
III. As cadeias comandadas pela indústria deixaram de lado a manufatura e passaram a se preocupar exclusivamente com a concepção, a comercialização e a coordenação logística dos produtos que levam suas marcas. Essas empresas subcontratam toda a produção. Um exemplo são as empresas no setor de vestuário, como a Nike.
IV. Operador Logístico é o fornecedor de serviços logísticos, especializado em gerenciar todas as atividades logísticas ou parte delas nas várias fases da cadeia de abastecimento de seus clientes, agregando valor ao produto dele, e que tenha competência para prestar, simultaneamente, serviços somente nas duas atividades: controle de estoques e gestão de transportes.
V. O 4PL (Fourth Party Logistics Services) ou integradores logísticos são empresas especializadas em coordenar os vários 3PL (thrid-party logistic), possuindo foco gerencial.

Assinale a alternativa CORRETA:

Um canal de distribuição representa a sequência de organização ou empresas que vão transferindo a posse de um produto desde o fabricante até o consumidor final (ROLNICKI, 1998 apud NOVAES, 2015).
A distribuição física, por sua vez, representa os processos operacionais e de controle que permitem transferir os produtos desde o ponto de fabricação até o ponto em que a mercadoria é entregue ao consumidor. A distribuição física abrange os seguintes elementos: depósitos, veículos de transporte, estoques, equipamentos de carga e descarga etc. (NOVAES, 2015).
NOVAES, A. G. Logística e Gerenciamento da Cadeia de Distribuição: Estratégia, Operação e Avaliação. 4.ed. Rio de Janeiro: Elsevier, 2015.

Considerando os conceitos sobre canais de distribuição, analise as sentenças, a seguir, julgueas como VERDADEIRAS (V) ou FALSAS (F):
( ) A partir do planejamento da forma de distribuição física, estrutura-se o canal de distribuição.

( ) Um atacadista é qualquer estabelecimento comercial cuja receita é proveniente, sobretudo, da venda de pequenas quantidades, isto é, de vendas fragmentadas.
( ) Representantes de vendas não possuem direito sobre os produtos.
( ) Companhias de seguros e agentes de processamentos de pedidos são exemplos de agentes facilitadores.

Considerando a ordem de cima para baixo, a opção CORRETA é:

O planejamento logístico procura responder às perguntas sobre o quê, quando e como, e abrange três níveis organizacionais: estratégico, tático e operacional. A principal diferença entre esses níveis é o horizonte temporal do planejamento.
BALLOU, R. H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos - planejamento, organização e logística empresarial. 5. ed. Porto Alegre: Bookman, 2006.

Considerando a afirmação acima, assinale a alternativa que contém somente exemplos de decisões no nível estratégico do planejamento logístico:

Conforme definição do Council of Supply Chain Management Professionals norteamericano, logística é “o processo de planejar, implementar e controlar de maneira eficiente o fluxo direto e reverso e a armazenagem de produtos, bem como os serviços e as informações associados, cobrindo desde o ponto de origem até o ponto de consumo, com o objetivo de atender aos requisitos do consumidor”.
(https://www.cscmp.org/CSCMP/CSCMP/Educate/SCM_Definitions_and_Glossary_of_Terms.aspx?hkey=608795 88-f65f-4ab5-8c4b-6878815ef921)

No que se refere à cadeia de suprimentos, Chopra e Meindl (2011), define como todas as partes envolvidas, direta ou indiretamente, na satisfação de um pedido de um cliente.
CHOPRA, S.; MEINDL, P. Gestão da Cadeia de Suprimentos: Estratégia, Planejamento e Operações. 4.ed. São Paulo: Pearson Prentice Hall, 2011.

De acordo com Novaes (2015), a gestão da cadeia de suprimentos ou Supply Chain Management – SCM é “a integração dos processos industriais e comerciais, partindo do consumidor final e indo até os fornecedores iniciais, gerando produtos, serviços e informações que agreguem valor para o cliente”.
NOVAES, A. G. Logística e Gerenciamento da Cadeia de Distribuição: Estratégia, Operação e Avaliação. 4.ed. Rio de Janeiro: Elsevier, 2015.

Considerando a relação entre logística, cadeia de suprimentos e gestão da cadeia de suprimentos, analise as afirmações a seguir:
I. A cadeia de suprimentos inclui apenas fornecedores de matérias-primas e fabricantes.

II. Uma cadeia de suprimentos é dinâmica e envolve um constante fluxo de informação, produto e capital entre os diferentes estágios.
III. As organizações envolvidas na cadeia de suprimentos devem atuar de forma integrada e colaborativa, compartilhando informações estratégicas, visando maximizar o valor gerado.
IV. As atividades de uma cadeia de suprimentos encerram-se com a entrega do pedido ao consumidor final.
V. A gestão da cadeia de suprimentos torna-se diferencial competitivo quando as empresas envolvidas buscam reduzir os custos de cada função logística de forma individual e isolada.

Assinale a opção CORRETA:

Segundo Castiglioni (2013), a operação de realizar o deslocamento de mercadorias entre a origem e o destino final, utilizando diversos modais de transporte, sob a responsabilidade legal e contratual de um único operador, chama-se:

Leia o texto a seguir.

É uma solução logística que envolve um conjunto de ações incorporadas a sistemas de coleta, transporte, armazenamento, reciclagem e tratamento de produtos produzidos pelo descarte no pós-consumo ou pós-venda de produtos como pneus, baterias, medicamentos e óleo de cozinha.

Elaborado pelo(a) autor(a).

A solução logística à qual o texto se refere é denominada de logística

Como a legislação influencia a logística reversa?

Qual é o principal aspecto da tecnologia de blockchain aplicada à logística?

É definida como sendo um conjunto de atividades trabalhadas dentro de uma organização, destinadas a suprir diversas unidades com os materiais necessários ao desempenho normal das respectivas atribuições, e é, modernamente, conceituada e estudada como um Sistema Integrado onde diversos subsistemas próprios interagem para constituir um todo organizado. Qual opção corresponde corretamente ao enunciado:

Segundo as normas e leis competentes brasileiras, o transporte de explosivos deve atender as prescrições gerais de acordo com o meio de transporte a ser utilizado:

( ) Transporte rodoviário: normas da Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT e Exército brasileiro.
( ) Transporte por via marítima, fluvial ou lacustre: normas da Agência Nacional de Transportes Aquaviários – ANTAQ e Marinha brasileira.
( ) Transporte por via aérea: normas da Agência Nacional de Aviação Civil – ANAC e Exército brasileiro.

Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de cima para baixo.

Quanto ao transporte de produtos classificados como perigosos, a devida sinalização da carga transportada nos veículos e equipamentos deve ser mantida