Questões de Concurso
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Acerca de projetos e execução de obras e serviços de engenharia, julgue o item a seguir.
No cálculo de tráfego para definir que elevador de passageiro
será escolhido no projeto, as variáveis básicas utilizadas são a
velocidade de abertura da porta e a largura da cabina.
Acerca de projetos e execução de obras e serviços de engenharia, julgue o item a seguir.
Entre as opções para evitar o golpe de aríete nas instalações de
água fria, incluem-se selecionar válvulas de descarga com
fechamento mais lento e, em edifícios muito altos, utilizar
válvulas redutoras de pressão.
Julgue o item seguinte, a respeito de sondagens e fundações.
O atrito negativo ocorre quando o recalque do solo é maior que
o recalque do elemento de fundação profunda.
Julgue o item seguinte, a respeito de sondagens e fundações.
No cálculo para projeto de fundações, deve-se considerar tanto
o empuxo quanto o alívio de cargas provocado pelo efeito
favorável da subpressão, os quais constituem ações decorrentes
da existência de água.
Julgue o item seguinte, a respeito de sondagens e fundações.
Na identificação e descrição de amostras, o solo que apresentar
duas cores significativas durante as sondagens deve ser
descrito como variegado nos relatórios.
Julgue o item seguinte, a respeito de sondagens e fundações.
Em estudos de viabilidade, quando ainda não esteja definida a
localização dos edifícios, a norma brasileira orienta a
realização de apenas um furo de sondagem, para simples
reconhecimento do solo.
Considerando as informações apresentadas na figura precedente,
assinale a opção correta acerca de relatórios de sondagens do tipo
SPT (standard penetration test) e assuntos correlatos.
No que se refere à engenharia portuária, julgue os itens que se seguem.
I O cais de paramento aberto possui uma cortina frontal que contém o terrapleno no tardoz, em que a plataforma alivia a cortina dos empuxos.
II Os cais podem ser contínuos ou descontínuos, em função do tipo de navio que devem tender, sendo os cais descontínuos destinados à atracação dos navios de carga geral.
III A mínima cota requerida para o nível do cais corresponde a uma combinação de preamar e ação de agitação de ondas, cujo período de retorno deve situar-se bem acima da recorrência anual.
IV As obras de acostagem são dimensionadas em função de fatores como a movimentação de cargas e passageiros, os tipos de equipamentos para movimentação, os impactos de atracação de embarcações, as ações de ventos, ondas, e correntes e os empuxos de terra e hidrostáticos.
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