Questões de Concurso
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Para o dimensionamento das vigas à flexão simples,
com seção T, a largura colaborante a ser considerada no
dimensionamento é
Se o braço de alavanca é 0,46 m, a área da armadura
de tração é
O empuxo horizontal no apoio A, em kN, é
O esforço cortante no apoio A, em kN, éJoão é o engenheiro civil responsável pela elaboração do projeto e pela execução da obra de construção de um prédio de três pavimentos. O projeto estava eivado de falhas técnicas e a execução das obras não contou com as cautelas previstas nas normas de regência. Assim, em razão da conduta imperita do engenheiro, no curso da obra, a construção entrou em colapso e desabou, ocasionando a morte do pedreiro José.
No caso em tela, João:
A folga da atividade 10→50 do projeto da questão anterior (Rede PERT – fig. 4) é de:
No controle da execução física de obras de engenharia, é muito comum o uso de redes PERT-COM. A figura 4 abaixo mostra um exemplo dessas redes, onde as atividades, representadas por setas, possuem duração em dias corridos expressa pelo número acima da seta. Os círculos mostram as incidências de início e término das atividades e o projeto se inicia em 0 e termina em 70.
O caminho crítico da rede é:
Em uma obra de pavimentação, o material para base do pavimento está sendo obtido de 6 jazidas com diferentes distâncias de transporte ao centro da obra, conforme os dados da tabela a seguir.
O valor da distância média de transporte para a obra é:
Para executar um serviço de 1 m2 de impermeabilização e proteção de superfície com papel KRAFT betumado duplo são consumidos:
A tabela mostra o custo desses insumos, incluindo leis sociais.
Considerando um BDI nulo, o custo desse serviço, incluindo mão
de obra e materiais, é:
Observe as figuras abaixo.
No AutoCAD um desenhista partiu do desenho da esquerda e, com a execução única de um comando, obteve o desenho da direita.
O comando utilizado foi:
Se o raio escolhido para a curva é de 1.000,00 m, o valor das tangentes externas é:
Dado: raiz de 2 = 1,414 e raiz de 3 = 1,732.
Os conceitos de empolamento e contração são muito importantes no desenvolvimento do projeto de estradas relacionado ao movimento de terra.
Em um serviço de terraplenagem onde o volume dos cortes foi totalmente compensado nos aterros da estrada, sem a necessidade de aporte de materiais de jazidas, o volume de material no corte era de 2.000 m3 ; o volume solto transportado foi de 2.520 m3 ; e o volume após compactação no aterro foi de 1.800 m3 .
Nesse caso, o empolamento a ser considerado no orçamento do serviço é de:
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