Questões de Concurso Comentadas para técnico de operação
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Nas figuras precedentes, a figura (A) representa um
equipamento que bombeia o petróleo para a superfície,
denominado cavalo-de-pau, cujo braço se move em torno do
centro de rotação C. Nessa figura, L representa uma distância no
braço do cavalo-de-pau e 
forças atuantes no equipamento.
A figura (B) representa o procedimento de carregamento de um
contêiner de uma tonelada de massa entre a plataforma e o navio.
Considerando-se a aceleração da gravidade igual a 9,8 m/s2 , é correto concluir que o trabalho realizado na transferência do contêiner entre a plataforma e o navio, separados por uma altura de 20 m, é superior a 200 kJ.
Nas figuras precedentes, a figura (A) representa um
equipamento que bombeia o petróleo para a superfície,
denominado cavalo-de-pau, cujo braço se move em torno do
centro de rotação C. Nessa figura, L representa uma distância no
braço do cavalo-de-pau e forças atuantes no equipamento.
A figura (B) representa o procedimento de carregamento de um
contêiner de uma tonelada de massa entre a plataforma e o navio.
A condição necessária para que o braço do cavalo-de-pau fique em equilíbrio horizontal é dada pela relação
Nas figuras precedentes, a figura (A) representa um
equipamento que bombeia o petróleo para a superfície,
denominado cavalo-de-pau, cujo braço se move em torno do
centro de rotação C. Nessa figura, L representa uma distância no
braço do cavalo-de-pau e forças atuantes no equipamento.
A figura (B) representa o procedimento de carregamento de um
contêiner de uma tonelada de massa entre a plataforma e o navio.
No procedimento de descarga do contêiner, representado na figura (B), a energia mecânica se conserva.
As pressões P nos pontos localizados à altura h = 0, em cada recipiente, satisfazem a relação PA > PC > PB > PD, em que A, B, C e D correspondem, respectivamente, aos recipientes identificados por (A), (B), (C) e (D).
Considere-se que, no oceano, a pressão hidrostática aumente aproximadamente 1 atm a cada 10 m de profundidade. Considere-se, também, que um submarino se encontre a 200 m de profundidade e que a pressão do ar em seu interior seja de 1 atm. Com base nessa hipótese, conclui-se que a diferença de pressão entre o interior e o exterior do submarino é inferior a 19 atm.