Questões de Concurso Comentadas para METRÔ-SP

Q420728

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Engenheiro Júnior - Mecânica |

Q420728 Mecânica

Em relação às partículas magnéticas via úmida, o método de ensaio por partículas magnéticas secas utilizado em materiais ferromagnéticos na detecção de descontinuidades superficiais, apresenta:

A

possibilidade de reutilização sem comprometimento da sensibilidade do ensaio.

B

maior velocidade na execução do ensaio.

C

maior probabilidade de detecção de pequenas descontinuidades superficiais.

D

maior dificuldade de remoção após ensaio.

E

dificuldade de realizar inspeções na posição sobre cabeça.

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Q420722

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Engenheiro Júnior - Mecânica |

Q420722 Mecânica

O cálculo da vida nominal de rolamentos em milhões de rotação é dado por: L = ( c/p )^p, sendo C a capacidade de vida dinâmica, P a carga dinâmica equivalente e o expoente p, que é função

A

da carga aplicada no rolamento.

B

da temperatura de trabalho do rolamento.

C

do tipo de serviço imposto ao rolamento.

D

da rotação do rolamento.

E

do tipo de elemento rolante.

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Q420720

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Engenheiro Júnior - Mecânica |

Q420720 Mecânica

Aditivos tais como: teflon, grafite, bissulfeto de molibdênio ou, a base de molibdênio ou boro, são empregados visando reduzir a energia necessária ao deslizamento de partes móveis entre si, formando uma película que se rompe com o movimento, mas que se recompõe automaticamente. Estes aditivos são ditos

A

modificadores de atrito.

B

dispersantes.

C

antidesgastantes.

D

rebaixadores do ponto de fluidez.

E

anticorrosivos.

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Q420719

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Engenheiro Júnior - Mecânica |

Q420719 Mecânica

O ar de um ambiente fechado foi aquecido por meio de calor sensível. Isso resultou

A

no aumento da umidade absoluta.

B

na diminuição da temperatura de bulbo úmido.

C

na diminuição da umidade relativa.

D

no aumento do ponto de orvalho.

E

na diminuição do ponto de orvalho.

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Q420715

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Engenheiro Júnior - Mecânica |

Q420715 Mecânica

O raio hidráulico de uma vala aberta por onde escoa água é de 0,5 m. Essa vala é retangular com 2 m de largura e altura suficiente para que a água não transborde. Se essa vala tivesse o dobro da largura, mantidas a vazão e a velocidade de escoamento, o raio hidráulico seria de

A

0,5 m.

B

0,4 m.

C

0,75 m.

D

1 m.

E

2 m.

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Q420709

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Engenheiro Júnior - Mecânica |

Q420709 Mecânica

Uma engrenagem cilíndrica com dentes helicoidais apresenta as seguintes características geométricas:

d - diâmetro primitivo
α - ângulo de pressão normal
ß - ângulo de hélice

Conhecido o torque T aplicado na engrenagem, a força axial é determinada por

A

2T tgα/ d

B

Ttgß /cos α

C

4T senß /tgα

D

2T tgß / d

E

4T tgα / d senß

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Q420701

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Engenheiro Júnior - Mecânica |

Q420701 Mecânica

O momento de inércia polar e o módulo de resistência polar em relação ao centro geométrico de um círculo são dados, respectivamente, por πd⁴/32 e πd³/16 , sendo d, o diâmetro do círculo. Já, as mesmas grandezas para um quadrado de lado l são dadas, respectivamente, por l⁴/6 e

A

√2 l³/ 3.

B

l³/6 .

C

l³ / 3.

D

√2 l³ /6 .

E

3 l³ /√2 .

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Q420418

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Civil |

Q420418 Noções de Informática

Em uma planilha eletrônica, na célula A1 foi digitado o valor 17,98. Na célula B1 foi digitado o valor 2,40. O resultado que aparecerá na célula C1, que contém a fórmula =MULT(INT(B1);INT(A1)), é igual a

A

54.

B

34.

C

36.

D

51.

E

45.

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Q420409

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Civil |

Q420409 Edificações

O cimento Portland é o produto obtido pela pulverização de clínquer constituído, essencialmente, de silicatos hidráulicos de cálcio e eventualmente de adição de certas substâncias que modificam sua propriedade. O cimento Portland composto, o cimento Portland pozolânico e o cimento Portland de alto forno são designados, respectivamente, pelas siglas:

A

CP-III - CP-IV - CP-V.

B

CP-I - CP-III - CP-IV.

C

CP-I - CP-IV - CP-II.

D

CP-II - CP-V - CP-IV.

E

CP-II - CP-IV - CP-III.

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Q413687

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413687 Mecânica

Os termos STRENGTH, RELIABILITY e POWER TRAIN significam, na ordem dada:

A

um dispositivo usado em medições dimensionais; a probabilidade de um produto desempenhar funções específicas durante um período de tempo limitado; o conjunto motriz de um veículo automotor.

B

resistência; a probabilidade de um produto desempenhar funções específicas durante um período de tempo limitado; o conjunto motriz de um veículo automotor.

C

resistência; a probabilidade de um produto ter uma performance melhor que a esperada; o conjunto motriz de um veículo automotor.

D

uma entidade fora do padrão; a probabilidade de um produto ter uma performance melhor que a esperada; a potência do motor de um veículo ferroviário.

E

resistência; a probabilidade de um produto desempenhar funções específicas durante um período de tempo limitado; a potência do motor de um veículo ferroviário.

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Q413686

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413686 Mecânica

Whenever magnaflux is avaliable, this process should be used to check: gears, shafts and rings.
De acordo com a frase acima:
... o processo magnaflux deve ser usado para checar

A

engrenagens, eixos e anéis.

B

polias, eixos e anéis.

C

flanges, buchas e correntes.

D

rolamentos, tirantes e molas.

E

engrenagens, chavetas e anéis.

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Q413684

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413684 Mecânica

Na soldagem de trilhos ferroviários, realizada em campo, o método que NÃO necessita de fonte externa de energia é o processo de soldagem

A

elétrica de topo.

B

oxiacetilênica.

C

aluminotérmica.

D

Mig-Mag.

E

por eletrodo revestido.

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Q413682

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413682 Mecânica

Em máquinas e motores, o rompimento da película lubrificante, ocasionado pela bomba de óleo ao alimentar as partes a serem lubrificadas com uma mistura de óleo e ar, pode ser evitado utilizando-se um aditivo

A

de extrema pressão.

B

detergente-dispersante.

C

antiespumante.

D

abaixador do ponto de fluidez.

E

antioxidante.

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Q413681

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413681 Mecânica

O lubrificante industrial AGMA 5, equivalente ao óleo ISO VG 220,

A

é composto de 3 a 10% de gordura mineral ou sintética.

B

apresenta viscosidade cinemática média de 220cSt.

C

é classificado como óleo anti-desgaste e de extrema pressão.

D

apresenta numa análise típica, magnésio ou cálcio, proveniente do aditivo utilizado.

E

tem como função garantir a proteção contra ferrugem e oxidação.

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Q413677

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413677 Mecânica

A fragilização pelo revenido, em aços de baixo teor de liga,

A

provoca a queda da tenacidade e da ductilidade do aço.

B

ocorre quando são aquecidos na faixa de 200 a 300 °C de temperatura.

C

dá-se pelo resfriamento rápido após o revenido.

D

aumenta consideravelmente a resistência mecânica do aço.

E

afeta a microestrutura do aço e suas propriedades mecânicas.

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Q413675

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413675 Mecânica

Na técnica de preparo de um corpo de prova de macrografia, na escolha e localização da seção a ser estudada, deve-se optar, preferencialmente, por um corte longitudinal quando se tem por objetivo verificar

A

como se processou um caldeamento de topo.

B

a natureza do material.

C

a homogeneidade da seção.

D

a forma e dimensão das dentritas.

E

a profundidade da têmpera.

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Q413673

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413673 Mecânica

No ensaio de impacto Charpy, o corpo de prova tipo A é uma barra de seção transversal quadrada de 10 mm de lado, 55 mm de comprimento e um entalhe central com profundidade de

A

1,0 mm.

B

1,2 mm.

C

1,5 mm.

D

2,0 mm.

E

2,5 mm.

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Q413663

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413663 Eletrotécnica

Em instalações elétricas aparentes utilizam-se caixas de alumínio injetado ou de PVC com diversos tipos de derivação nas quais podem ser conectados interruptores e tomadas. Trata-se de

A

conectores.

B

conduletes.

C

eletrodutos.

D

buchas.

E

luvas.

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Q413662

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413662 Eletrotécnica

Um circuito elétrico monofásico de 127 V foi dimensionado para alimentar uma tomada de uso específico (TUE) com previsão de carga de 4 kW. Nesse caso, o disjuntor termomagnético de proteção deve ter corrente nominal de acordo com as condições:

A

^I N > 20 A, mas deve ser maior que a capacidade de condução de corrente dos cabos de alimentação.

B

^I N < 28 A, mas deve ser maior que a capacidade de condução de corrente dos cabos de alimentação.

C

^IN = 28 A, independentemente da capacidade de condução de corrente dos cabos de alimentação.

D

^I N > 32 A, mas deve ser também maior que a capacidade de condução de corrente dos cabos de alimentação.

E

^I N > 32 A, mas deve ser menor que a capacidade de condução de corrente dos cabos de alimentação.

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Q413661

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413661 Eletrotécnica

Considere os tipos de lâmpadas apresentados abaixo.
I. fluorescente compacta.
II. a vapor de sódio de baixa pressão.
III. mista.
IV. eletrônica a LED.
V. halógena.

As duas lâmpadas que apresentam a melhor relação lúmens/watt são:

A

I e II.

B

I e IV.

C

II e III.

D

II e IV.

E

III e V.

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