Questões de Concurso Comentadas para Petrobras

Q188859

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q188859 Segurança e Transporte

A reação química de combustão se dá quando o combustível, o comburente e a fonte de calor se juntam em condições adequadas, compondo o grupo de elementos

A

básicos das chamas.

B

de suporte de incêndio.

C

controláveis do fogo.

D

essenciais do fogo.

E

extintores de incêndio.

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Q188858

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q188858 Segurança e Transporte

O volume de água mínimo que ficará sempre disponível no reservatório para combate a incêndio é denominado reserva

A

retardante de chama.

B

técnica de incêndio.

C

para combate a chamas.

D

de rescaldo de incêndio.

E

umectante de combustíveis.

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Q188857

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q188857 Segurança e Transporte

A importância de cada um dos componentes de um processo de combustão não pode ser avaliada individualmente porque

A

o mais importante deles é o oxigênio, o combustível da reação.

B

basta o contato entre dois deles para que ocorra a reação.

C

nenhum deles, por si só, dá origem à queima ou combustão.

D

este tipo de reação ocorre apenas sob catálise do ar atmosférico.

E

cada um deles tem características típicas de produtos de reação.

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Q188856

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q188856 Logística

Gaiolas e macas são equipamentos

A

disponibilizados pelo Órgão Gestor da Mão de Obra de um porto organizado no cais próximo da embarcação da qual é descarregado o produto químico

B

mantidos em embarcações atracadas, próximos ao local de trabalho de movimentação de cargas, para resgate de acidentado.

C

destinados à movimentação de pessoal entre a embarcação atracada e o cais para onde está sendo guindada a carga perigosa.

D

descartados pela embarcação que descarregou produtos perigosos, evitando risco de levar para bordo artefatos contaminados.

E

adaptados pelas oficinas das embarcações de grande porte e que servem para auxiliar no embarque de suprimentos, quando fundeadas.

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Q188855

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q188855 Logística

De ampla utilização nos sistemas de transporte aquaviário e aéreo, durante movimentação segura da carga, os(as)

A

cabos de aço devem ser utilizados para materiais com cantos vivos.

B

estropos são elementos de fixação de estrados no piso.

C

correntes têm sua aplicação em cargas escorregadias.

D

lingas permitem o acoplamento da carga ao meio de elevação.

E

talhas pneumáticas não são indicadas para ajuste preciso de cargas.

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Q188854

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q188854 Logística

No sistema aquaviário, a diferenciação entre navios pode ser feita em função de sua tonelagem bruta e, nesse caso, a referência é conhecida como

A

arqueação bruta.

B

calado.

C

embocadura.

D

envergadura.

E

lastro bruto

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Q188853

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q188853 Logística

O documento que acompanha a carga a ser embarcada, individualizando e quantificando sua composição, é denominado

A

descritivo de carga.

B

manifesto de carga.

C

nota fiscal.

D

registro de mercadorias.

E

rol de mercadorias.

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Q188852

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q188852 Logística

São cargas que, em seu processo de movimentação ou transporte marítimo, devem permanecer o tempo mínimo necessário próximas às áreas de operação de carga e descarga as(os)

A

embalagens frágeis contendo água de lastro ou inservíveis.

B

mercadorias perigosas acondicionadas em contêineres refrigerados.

C

produtos estrangeiros sem autorização aduaneira para desembarque.

D

resíduos sólidos recolhidos na embarcação após uma viagem.

E

restos de alimentos deteriorados por deficiência na sua refrigeração.

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Q188851

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q188851 Logística

A transmissão da informação documentada, em português, à administração do porto, ao Órgão Gestor de Mão de Obra e ao operador portuário, com indicação das cargas perigosas – qualitativa e quantitativamente – informando as que serão descarregadas no porto e as que permanecerão a bordo, com sua respectiva localização, é responsabilidade do(a)

A

advogado representante do comprador da carga, caso este tenha endereço fora da jurisdição do porto.

B

armador ou do seu preposto, responsável pela embarcação que conduzir cargas perigosas.

C

escritório da transportadora contratada pelo comprador da carga através de sua procuração.

D

empresa fabricante do produto ou daquela que o comercializa na região do porto.

E

autoridade naval da região onde se localiza o porto, mediante solicitação do armador responsável pela embarcação.

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Q188850

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q188850 Logística

Os contêineres ou recipientes que armazenaram produtos perigosos, em viagem marítima, e que não foram limpos e descontaminados, para fins de transporte e manuseio, devem ser

A

aerados por, no mínimo, 24 horas antes de serem utilizados para algum outro acondicionamento, em uma nova viagem

B

destinados a produtos como máquinas e equipamentos, visando à redução da possibilidade de intoxicação humana.

C

considerados como cheios, estando sujeitos aos mes- mos controles administrativos e aduaneiros dos recipientes cheios.

D

submetidos à rigorosa quarentena, apartados dos demais contêineres, até que se tenha certeza de sua inocuidade

E

tratados como embalagens de alto risco biológico, que devem ser enviadas para reciclagem e reaproveitamento de suas partes.

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Q188849

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q188849 Logística

As decisões operacionais, em uma cadeia de suprimento,

A

requerem mão de obra altamente especializada para que sejam atingidos os objetivos da logística.

B

são de aplicação em curto prazo e incluem a produção sequenciada e o atendimento a pedidos específicos.

C

refletirão resultados em longo prazo e englobam planejamento de produção e subcontratos, entre outros.

D

buscam se adequar à realidade financeira da empresa, ajustando salários, contratando ou demitindo.

E

provocam o interesse dos trabalhadores em se aprimorar, visando ao crescimento profissional.

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Q188848

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q188848 Logística

O ponto de partida de qualquer cadeia de suprimentos é o(a)

A

momento em que o cliente acessa as opções e decide o que comprar.

B

depósito de matérias-primas destinadas ao abastecimento do mercado.

C

início do acionamento do sistema produtivo para entrega do produto.

D

base da integração da logística com as necessidades do cliente.

E

determinação do interesse de cooperação comercial entre as partes.

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Q188847

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q188847 Logística

A ideia de defeitos zero em produtos e serviços expandiu- se, após a Segunda Guerra Mundial, sendo introduzida no processo logístico através da(o)

A

integração dos profissionais das diversas empresas.

B

especialização da mão de obra na própria empresa.

C

adoção do gerenciamento da qualidade total.

D

incremento nas atividades de treinamento.

E

método qualitativo na análise de demanda.

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Q188846

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q188846 Logística

A facilidade de controle, a maior flexibilidade e o menor custo operacional, típicos da armazenagem própria, promovem a

A

maior manipulação das mercadorias, favorecendo seu embarque em veículos adequados para entrega no prazo.

B

otimização do processo produtivo integrado, com a consequente agilização das atividades de embarque de produtos.

C

queda de produtividade da mão de obra contratada, devido à inibição natural pela presença da gerência.

D

favorecimento da integração das operações do depósito com os demais procedimentos logísticos internos.

E

agilização da recepção de matérias-primas e sua aprovação pela auditoria de qualidade do cliente.

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Q188845

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q188845 Logística

A vulnerabilidade de empresas inseridas na cadeia de suprimento vem, ao longo das últimas décadas, crescendo, em função de restrições ecológico-ambientais impostas por governos a certos insumos químicos as quais provocam

A

inadequação das instalações.

B

crescimento do mercado concorrente.

C

cancelamento de pedidos à última hora.

D

variações da demanda no mercado

E

dificuldade de licenciamento ambiental.

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Q188844

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q188844 Logística

O que determina os estoques cíclicos e de segurança, além do grau de atendimento do produto e o nível de serviço por ciclo de reabastecimento, são decisões contidas no(a)

A

manual do produto.

B

pedido do cliente.

C

cronograma de fabricação.

D

política de ressuprimento.

E

instrução do controle de estoque.

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Q188843

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q188843 Logística

A capacidade de atendimento ao pedido do cliente no prazo combinado é reflexo da

A

produtividade da empresa.

B

lucratividade do sistema.

C

funcionalidade da organização.

D

operacionalidade da logística

E

disponibilidade do produto.

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Q188842

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q188842 Logística

O nível necessário de estoque de segurança é afetado por fatores como

A

nível desejado de disponibilidade do produto e a incerteza da demanda.

B

número de funcionários do sistema de logística e custo dessa mão de obra.

C

prazo de entrega combinado e distância das instalações do cliente.

D

rotas possíveis para a entrega dos produtos e veículos disponíveis.

E

capacidade produtiva do cliente e suas instalações como galpões e pátios.

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Q188841

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q188841 Logística

Ao designar clientes a veículos e rotas, o gerente de logística tem o desafio de maximizar as economias de sua empresa e utilizar um processo interativo para fazer essa designação,

A

combinando duas ou mais rotas em uma rota exequível, se o total de entregas não exceder a capacidade do veículo.

B

consultando o setor de vendas e outros, incluídos no processo, para que todos se envolvam no sistema de entregas.

C

entendendo-se com os clientes de modo que estes concordem em receber suas encomendas em um prazo maior.

D

escolhendo veículos que estejam disponíveis para o trabalho e que constem da relação de prestadores de serviço habituais.

E

incentivando seus funcionários a agilizarem o processo de carregamentos dos caminhões, principalmente os terceirizados.

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Q188840

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q188840 Logística

A disponibilidade de estoque de determinado produto é uma das características de um sistema de suprimento que

A

apoia as longas corridas de produção que resultem em economia de escala máxima.

B

deve ser gerenciada com base no conhecimento da capacidade produtiva e no preço do frete

C

dificulta as vendas quando determinado item é apresentado como de baixa rotatividade.

D

inviabiliza a manutenção da qualidade dos produtos, pois muitos deles têm demanda reduzida

E

provoca modernização no sistema de transporte de insumos e de informações internas.

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