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No que diz respeito aos aspectos físicos, operacionais, econômicos, institucionais e tecnológicos do setor de transportes, julgue o seguinte item.
Entre as competências do Conselho do Programa de
Parcerias de Investimentos da Presidência da República estão
a proposição de medidas que propiciem a integração dos
transportes aéreo, aquaviário e terrestre e a harmonização de
suas políticas setoriais, bem como a definição dos elementos
de logística do transporte multimodal a serem
implementados por órgãos ou entidades da administração
pública.
No que diz respeito aos aspectos físicos, operacionais, econômicos, institucionais e tecnológicos do setor de transportes, julgue o seguinte item.
Apesar de a participação do modo rodoviário ser maior que a
dos demais modos na matriz de transporte de cargas do
Brasil (tanto em TKU quanto em VKU), a densidade da
malha pavimentada do Brasil (em km/mil km2
) é menor que
a da China, dos Estados Unidos, do Uruguai e da Argentina.
No que diz respeito aos aspectos físicos, operacionais, econômicos, institucionais e tecnológicos do setor de transportes, julgue o seguinte item.
De acordo com a legislação vigente, a identificação de
veículos que transitam por rodovias concedidas equipadas
com sistema de livre passagem (free flow) deverá ser
realizada por meio de tags alocadas no para-brisa dianteiro
dos veículos, sendo usada a tecnologia de reconhecimento
óptico de caracteres (OCR) para a leitura das placas, como
meio redundante.
Julgue o item seguinte, relativo ao Plano Nacional de Logística 2035 (PNL 2035).
O PNL 2035 é adotado como instrumento de nível
estratégico que propicia a integração dos transportes aéreo,
aquaviário e terrestre e a harmonização das políticas
setoriais, definindo elementos de logística do transporte
multimodal a serem implementados por órgãos ou entidades
da administração pública.
No que se refere a projetos ferroviários, julgue o item subsequente.
O projeto de pátios ferroviários é importante para aumentar a
permanência dos vagões dentro de um pátio, o que gera
benefícios econômicos para a ferrovia.
No que se refere a projetos ferroviários, julgue o item subsequente.
No projeto para dimensionamento da frota homogênea de
vagões com carga a granel, consideram-se, inicialmente, a
rotação de vagões em dias, a carga a ser transportada, o
período do ciclo de transporte em dias e a carga de cada
vagão da frota.
No que se refere à avaliação de impactos das concessões nas comunidades lindeiras e às políticas tarifárias, julgue o item subsequente.
A concessão em uma faixa de domínio de uma rodovia que
esteja invadida por construções irregulares torna mais ágil a
solução desse problema.
Julgue o item a seguir, a respeito de níveis de serviço de sistemas rodoviários.
O conceito de nível de serviço foi criado com a finalidade de
traduzir a utilização da via pelo usuário, qualificando-a e
quantificando-a.
Julgue o próximo item, em relação à conservação da infraestrutura rodoviária.
A eliminação de trincas e desníveis na entrada e na saída de
pontes e viadutos é considerada intervenção típica de
manutenção da infraestrutura rodoviária.
Julgue o próximo item, em relação à conservação da infraestrutura rodoviária.
A limpeza de dispositivos de drenagem de uma rodovia, tais
como sarjetas, valetas e bueiros, consiste em operação de
manutenção corretiva, realizada de forma rotineira, com o
objetivo de reestabelecer o funcionamento desses
componentes.
No que concerne às tarifas de pedágio, julgue o seguinte item.
Existindo previsão contratual, sem prejuízo da aplicação do
multiplicador de tarifa, as tarifas de pedágio poderão ser
diferenciadas, em decorrência da execução de investimentos,
por pista simples e pista dupla.
Julgue o item a seguir, a respeito de engenharia de tráfego, cujo principal objetivo é proporcionar que o trânsito de veículos e pedestres seja realizado com segurança, fluidez e comodidade.
Quando a operação de uma rodovia em pista simples, de
classe I, está no limite da sua capacidade, isso significa que
tal rodovia opera em nível de serviço D, com velocidades
muito variáveis e formações de filas extensas.
No que se refere à regulamentação da prestação do serviço regular de transporte rodoviário coletivo interestadual e internacional de passageiros, julgue o item a seguir.
O descumprimento pela empresa das condições previstas no
termo de autorização pode ensejar a caducidade ou cassação
da autorização, extinguindo-a.
No que se refere à regulamentação da prestação do serviço regular de transporte rodoviário coletivo interestadual e internacional de passageiros, julgue o item a seguir.
A comprovação de regularidade das condições das empresas
que prestam serviço de transporte coletivo de passageiros,
incluídos os dados acerca da jornada de trabalho dos
motoristas, pode ser solicitada a qualquer momento pela
ANTT.
No que se refere à regulamentação da prestação do serviço regular de transporte rodoviário coletivo interestadual e internacional de passageiros, julgue o item a seguir.
Empresas em processo de recuperação judicial não podem
ser habilitadas para fins de prestação de serviços de
transporte coletivo interestadual de passageiros.
No que se refere à regulamentação da prestação do serviço regular de transporte rodoviário coletivo interestadual e internacional de passageiros, julgue o item a seguir.
O serviço regular de transporte rodoviário coletivo
interestadual de passageiros somente pode ser delegado às
empresas por meio de termo de autorização, sendo vedada a
exclusividade.
Para responder à questão, considere o alinhamento A-B-C em metros abaixo:

I. Existe uma relação linear entre superelevação e raio de curva.
II. A força centrífuga deve ser compensada pelo peso do veículo e pelo atrito de seus pneus.
III. O afastamento horizontal mínimo em curvas depende da distância de visibilidade de parada.
Quais estão corretas?
I. O modelo de planejamento de transporte mais usado possui quatro etapas (produção, distribuição, divisão modal e alocação de viagens).
II. As zonas de tráfego têm o objetivo de agregar os dados de forma a torná-los manuseáveis, fáceis de analisar e adequados para a modelagem.
III. A etapa de distribuição de viagens gera uma matriz de viagem com pares origem-destino.
Quais estão corretas?
I. O transporte deve considerar o equilíbrio entre demanda e oferta.
II. A definição da área de estudo é essencial para os estudos de demanda de transporte e deve englobar a maioria dos deslocamentos.
III. No cálculo do custo generalizado de transporte, o valor do tempo das pessoas independe de sua renda.
Quais estão corretas?