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Q3852578 Engenharia Naval
Assinale o conjunto de critérios mais adequado, em ordem de relevância, a ser definido prévio à construção de um navio de grande porte, visando uma construção eficiente por blocos.
Alternativas
Q3852573 Engenharia Naval

Os ensaios não destrutivos são métodos utilizados para inspecionar soldas, estruturas e componentes de casco sem danificar o material.


O método mais adequado para detectar trincas superficiais muito estritas no convés de uma estrutura de alumínio é 

Alternativas
Q3852572 Engenharia Naval
No sistema de lançamento longitudinal de embarcações, o método tradicional utilizado em estaleiros, no qual o casco desliza sobre uma rampa inclinada em direção ao mar
Alternativas
Q3852571 Engenharia Naval

Analise as afirmativas sobre o projeto de um navio petroleiro, e assinale (V) para verdadeiro ou (F) para falso.



( ) deve-se projetar um cofferdam na região de proa e porões principais.


( ) deve-se projetar um cofferdam entre a sala de máquinas e os porões principais.


( ) deve-se projetar um cofferdam para separar o tanque de água fresca de consumo e tanque de óleo.


( ) deve-se projetar os cofferdam com dimensões mínimas sem permitir a passagem de pessoas.



As afirmativas são, respectivamente,

Alternativas
Q3852570 Engenharia Naval

No desenho de arranjo geral de um navio são identificados diversos compartimentos, tais como tanques de lastro, tanques de água doce, tanques de óleo diesel e um cofferdam. Sobre este último, assinale com verdadeiro (V) ou falso (F) as seguintes afirmações:



( ) o cofferdam é um espaço vazio e estanque destinado a isolar dois compartimentos adjacentes.


( ) suas dimensões devem permitir acesso para inspeção.


( ) o cofferdam pode ser mantido constantemente molhado ou preenchido com óleo.


( ) em navios-tanque, é normalmente projetado entre a casa de máquinas e os porões de carga.



As afirmações são, respectivamente,

Alternativas
Q3852569 Engenharia Naval

Em relação ao plano de linhas da embarcação, assinale (V) para verdadeiro e (F) para falso, nos itens a seguir:



( ) pode ser apresentado por meio de uma tabela de cotas.


( ) serve como base para o desenvolvimento do plano de arranjo geral.


( ) é utilizado para o cálculo da estabilidade da embarcação.


( ) contém as cotas e informações referentes às linhas do alto.


( ) a borda falsa não é desenhada no plano de linhas.



As afirmativas são, respectivamente,

Alternativas
Q3852568 Engenharia Naval

O plano de linhas da embarcação é a representação geométrica das formas do casco. Sobre esse documento técnico, assinale verdadeiro (V) ou falso (F) para as afirmações:



( ) as linhas de balizas representam as interseções do casco com planos verticais transversais.


( ) as linhas do alto representam as interseções do casco com planos verticais longitudinais, paralelos ao plano diametral.


( ) as linhas d´água representa as interseções do casco com planos horizontais.


( ) a linha de bojo é representada no plano de perfil.



As afirmativas são, respectivamente,

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Q3852567 Engenharia Naval
Assinale a opção incorreta referente às definições geométricas do navio.
Alternativas
Q3852566 Engenharia Naval
A embarcação mais adequada para operação em águas rasas, transporte de cargas regionais e navegação próxima às margens de rios, exigindo baixo calado e alta manobrabilidade é o 
Alternativas
Q3852565 Engenharia Naval

Durante a vistoria de uma embarcação atracada, o técnico deve registrar corrosão localizada na região compreendida entre a linha d’água e o convés principal.


Conforme a definição estrutural, essa região corresponde à parte do casco denominada

Alternativas
Q3852564 Engenharia Naval

Um painel longitudinal de casco possui comprimento de 4,8 m.


Se o espaçamento máximo permitido entre cavernas transversais é de 600 mm, o número de cavernas transversais (incluindo as das extremidades) que são necessárias, no mínimo, é 

Alternativas
Q3852558 Engenharia de Qualidade
Durante a inspeção visual de uma junta soldada recém-executada observou-se respingos metálicos e uma leve mordedura na junta.
Considerando boas práticas de controle de qualidade e critérios de aceitabilidade, a ação adequada é
Alternativas
Q3852556 Engenharia Naval

A corrosão é um dos principais mecanismos de degradação em estruturas navais e offshore.


Nesse contexto, um aspecto relevante da corrosão nessas estruturas é que

Alternativas
Q3852553 Engenharia Naval
Assinale a opção incorreta em relação à proteção catódica de navios.
Alternativas
Q3852552 Engenharia Naval
Assinale a opção incorreta em relação à pintura naval. 
Alternativas
Ano: 2026 Banca: FGV Órgão: AMAZUL Prova: FGV - 2026 - AMAZUL - Engenheiro Civil |
Q3852160 Engenharia de Qualidade
De acordo com a norma CNEN-NN-1.16 – Garantia da Qualidade para a Segurança de Usinas Nucleoelétricas e Outras Instalações, associe corretamente os tipos de controle com seus respectivos focos de aplicação no Sistema de Garantia da Qualidade (SGQ).
I. Controle de Aquisição II. Controle de Projeto III. Controle de Processos IV. Controle de Inspeção e Testes
Alternativas
Ano: 2026 Banca: FGV Órgão: AMAZUL Prova: FGV - 2026 - AMAZUL - Engenheiro de Produção |
Q3852131 Engenharia de Produção
Sobre gráficos de controle utilizados no CEP (Controle Estatístico de Processo) é incorreto afirmar que
Alternativas
Ano: 2026 Banca: FGV Órgão: AMAZUL Prova: FGV - 2026 - AMAZUL - Engenheiro de Produção |
Q3852130 Engenharia de Produção
Em uma unidade nuclear, a reposição de componentes críticos deve ser planejada com alta confiabilidade. O estoque de segurança é estimado considerando a demanda média diária de 20 unidades e um desvio-padrão de 6 unidades/dia.
Para um nível de serviço de 95% (z = 1,65), assinale a opção que apresenta a melhor decisão para representar a lógica da política de reposição.
Alternativas
Ano: 2026 Banca: FGV Órgão: AMAZUL Prova: FGV - 2026 - AMAZUL - Engenheiro de Produção |
Q3852129 Engenharia de Produção
Uma empresa de energia solar está ampliando sua estratégia de desenvolvimento sustentável e implementou quatro iniciativas:

(I) Lançamento de uma nova linha de comunicação verde com foco em educar o cliente sobre redução de carbono e incentivar práticas de uso consciente da energia.
(II) Implantação de um sistema interno de gestão ambiental que reorganiza processos e responsabilidades, visando certificação ISO 14001.
(III) Modernização de uma etapa de produção com tecnologias de menor consumo de água e energia, reduzindo impactos ambientais.
(IV) Desenvolvimento de um novo módulo fotovoltaico com maior eficiência energética e componentes recicláveis.

Com base nas classificações de inovação alinhadas ao desenvolvimento sustentável, a associação correta é 
Alternativas
Ano: 2026 Banca: FGV Órgão: AMAZUL Prova: FGV - 2026 - AMAZUL - Engenheiro de Produção |
Q3852128 Engenharia de Produção
Uma empresa de tecnologia fabrica dois kits educacionais: Kit A e Kit B. Cada unidade do Kit A requer 4 horas de montagem e 3 horas de testes. Cada unidade do Kit B requer 2 horas de montagem e 6 horas de testes. O lucro unitário é de R$ 350 para o Kit A e R$ 480 para o Kit B. A empresa dispõe de, no máximo, 96 horas de montagem e 120 horas de testes por semana. A demanda do Kit B está limitada a 10 unidades, enquanto o Kit A não possui limite de demanda.
Sejam: x =quantidade produzida do Kit A; y =quantidade produzida do Kit B
Assinale a opção que apresenta o modelo de programação linear que representa corretamente o problema de maximização do lucro.
Alternativas
Respostas
101: A
102: D
103: C
104: B
105: E
106: C
107: C
108: B
109: C
110: C
111: D
112: E
113: A
114: E
115: B
116: B
117: A
118: B
119: D
120: C