ao aumento no consumo de combustível;

ao maior desgaste das peças da máquina;

ao maior atrito entre as peças móveis;

à diminuição da temperatura do motor;

ao descontrole na direção do veículo.

sempre evitar troca de peças;

praticar a manutenção sem seguir as normas;

menor confiabilidade no sistema operacional;

o prolongamento da vida útil dos equipamentos;

impedir a quebra da máquina, em qualquer hipótese.

confiabilidade;

irregularidades;

perfeito estado dos componentes;

manutenções;

funcionamento.

a redução do desgaste do alternador;

a prevenção de acidentes e a garantia da segurança durante a operação;

o maior consumo de óleo de motor;

o aumento da confiabilidade nos equipamentos elétricos;

o maior gasto com troca e manutenção de pneus.

a prevenção de acidentes;

o aumento no consumo de combustível;

o prolongamento da vida útil dos pneus;

a diminuição do desempenho operacional;

a instabilidade durante a operação.

elevada eficácia operacional;

prolongamento da vida útil dos componentes do motor;

superaquecimento do motor;

redução no consumo de combustível;

maior estabilidade operacional.

aumento no consumo de combustível;

risco de danos ao motor;

melhora da estabilidade do veículo;

aumento da eficiência operacional;

maior altura dos pedais de freio.

acompanhar o consumo de combustível;

monitorar o estado dos amortecedores;

monitorar a temperatura do motor;

avaliar o grau de luminosidade externa que está sendo utilizado;

avaliar a pressão dos pneus.

ajuda a corrigir falhas após paradas inesperadas;

diminui a vida útil dos equipamentos;

aumenta os riscos de acidente;

reduz a eficiência dos equipamentos;

auxilia na detecção precoce de sinais de desgaste.

aumentar níveis inadequados de fluidos;

aumentar os custos com manutenção;

prolongar a vida útil dos equipamentos;

aumentar o desgaste dos componentes;

reduzir a eficiência operacional.

ser desconsiderada a necessidade de lubrificação dos equipamentos;

inserir sempre o máximo de lubrificante possível no equipamento;

desconsiderar os lubrificantes indicados no manual do fabricante;

ser utilizado o lubrificante adequado;

limpar os componentes com substâncias abrasivas.

recebe energia para o sistema de iluminação;

é nivelado durante a condução;

inicia a ignição do motor;

tem sua temperatura controlada;

tem sua direção controlada.

a geração de eletricidade a partir do movimento do veículo;

a transferência de energia diretamente para as rodas;

a regulação da trajetória do veículo;

o controle da temperatura do motor;

a preservação da estabilidade do veículo.

alimentar o sistema de ignição e partida;

controlar a velocidade do veículo;

fornecer combustível para o motor;

estabilizar o veículo durante a condução;

regular a temperatura do motor.

alternador e pedal de freio;

rodas e suspensão;

embreagem e volante do motor;

bateria e diferencial;

bateria, fusíveis e motor de arranque.

medir a distância percorrida durante o trabalho;

avaliar a carga máxima suportada pelos pneus;

determinar o grau de periculosidade do terreno;

monitorar a temperatura dentro da cabine;

verificar a pressão hidráulica do sistema.

Aplicação de jatos de água para amolecer o barro que estiver agarrado ao fundo do veículo.

Desinfecção geral do veículo com produtos adequados.

Enxague da lataria do veículo.

Lavagem geral da lataria do veículo com shampoo automotivo.

Apenas as afirmativas I e II estão corretas.

Apenas as afirmativas I e III estão corretas.

Apenas as afirmativas II e III estão corretas.

Todas as afirmativas estão corretas.

Ficha de ocorrências diárias.

Livro de entradas e saídas da oficina.

Manual do proprietário.

Nota fiscal do veículo.

Amperímetro.

Tacômetro.

Velocímetro.

Voltímetro.