O painel de instrumentos é projetado de modo a informar ao condutor as principais condições de uso e funcionamento de um veículo. A figura a seguir representa o:

Com relação aos lubrificantes e à aplicação da lubrificação de máquinas e equipamentos, analise as afirmativas seguintes.

I. A lubrificação de máquinas e equipamentos assume um papel fundamental, devido à sua necessidade para conservação de elementos mecânicos.

II. O objetivo de lubrificação é reduzir o atrito entre superfícies ajustadas entre si, fazendo com que haja o mínimo possível de atrito interno, com isto evitando desgastes e temperaturas indesejáveis de trabalho, por meio da inclusão de uma substância (lubrificante) entre tais superfícies.

III. Os óleos lubrificantes podem receber aditivos, no sentido de atingir vários objetivos; nesse leque de aditivos, pode-se encontrar dispersantes, antioxidante e anticorrosivo.

IV. A graxa lubrificante é o produto de dispersão de um agente espessante num lubrificante líquido, com uma consistência entre sólida e semifluida, podendo conter outros ingredientes destinados a conferir-lhe propriedades especiais.

Estão corretas as afirmativas:

Na figura a seguir, é mostrado um paquímetro para medidas em polegadas fracionárias e um paquímetro para medidas em milímetros, respectivamente.

As leituras apresentadas pelos instrumentos A e B são, respectivamente:

O mancal é definido como o suporte ou guia para o apoio de um eixo. Os mancais podem ser de deslizamento ou de rolamento, cada um com suas vantagens e desvantagens.

Em relação às vantagens dos mancais de rolamento, é incorreto afirmar que apresentam:

Um parafuso com diâmetro nominal de 45 mm tem rosca com perfil trapezoidal, de passo 3 mm e duas entradas.

Quantos milímetros o parafuso avança em uma volta completa ao ser rosqueado em uma porca fixa?

O cabo de aço 8 x 19 + AF Seale 1 + 9 + 9 é usado para tração em elevadores de passageiros.

O tipo de alma, o número de pernas e o número de arames em cada perna são, respectivamente:

No método de lubrificação por anel ou por corrente, o lubrificante está em um reservatório abaixo do mancal. Um anel, cuja parte inferior permanece mergulhada no óleo, passa em torno do eixo. Quando o eixo se movimenta, o anel acompanha esse movimento, e o lubrificante é levado ao eixo e ao ponto de contato entre ambos. Se uma maior quantidade de lubrificante é necessária, utiliza-se uma corrente em lugar do anel.

Esse é um método de lubrificação por:

A propriedade de um óleo lubrificante de resistir às mudanças de temperaturas pode ser expressa como um número, empírico, conhecido como índice de viscosidade (IV).

Assim, quanto:

A transmissão por correia, representada a seguir, é composta por uma polia motora d1 = 150 mm e por uma polia movida d2 = 250 mm. A transmissão é acionada por uma força tangente Ft = 700 N, como apresentado a seguir.

Nesse caso, pode-se afirmar que a razão entre os torques da polia motora e da polia movida é:

Analise a figura a seguir, que representa um conjunto de um gancho.

Nesse desenho, a peça número 5 é um rolamento:

Analise a figura a seguir.

A figura anterior ilustra a escala de um micrômetro com faixa de medição de 0-25 mm e resolução de 0,01 mm.

A leitura feita nesse instrumento é:

Com relação aos instrumentos de medição, analise as afirmativas a seguir:

I. Para determinar a resolução de um micrômetro, deve-se dividir o seu passo pelo dobro do número de divisões de seu tambor.

II. A resolução de um instrumento de medição que possui nônio é calculada dividindo-se a menor divisão da escala de medida pelo número de divisões do nônio.

III. O goniômetro é um instrumento de medição ou verificação de medidas angulares.

Estão corretas as afirmativas:

O desalinhamento entre dois eixos a serem acoplados em um sistema de transmissão de movimento é uma das importantes causas de falhas por vibração em máquinas. Os tipos de desalinhamentos apresentados nas figuras 1, 2 e 3 a seguir são, respectivamente:

A prática das atividades industriais prevê três abordagens básicas para a manutenção: corretiva, preventiva e preditiva, as quais são empregadas em conjunto segundo o plano de manutenção da empresa.

A manutenção preditiva consiste em: